Especificaciones Tecnicas Upis Felix Amoretti

ESPECIFICACIONES TECNICAS

CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA UPIS FELIX AMORETTI DEL DISTRITO DE GROCIO PRADO PROVINCIA CHINCHA DEPARTAMENTO DE ICA1.00 OBRAS GENERALES

01.01.00OBRAS GENERALES01.01.01CARTEL DE IDENTIFICACIN DE OBRA DE 3.60 X 2.40 M

DESCRIPCIN

Esta partida consiste en el suministro y colocacin de un cartel de obra de 3.60 m. de largo y 2.40 m. de altura

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Cartel de obra consiste en armar un bastidor de madera, parantes de madera

tornillo de 4x4". Clavos para madera, cemento, hormign y alambre negro n

08, El Cartel de obra con el contenido descrito por La Entidad, ser de bastidores de madera con parantes de madera 4X4 y la colocacin de la gigantografa con el diseo que la entidad proporciones. Se instalar en un lugar claro y visible, con los parantes anclados al terreno y fijados lateralmente con piedra mediana para evitar su derribo por accin de lluvias, viento, etc. En caso de que este se vea afectado por algn fenmeno natural, el contratista est obligado a izarlo y reponerlo nuevamente.

MTODO DE MEDICIN

La unidad de medida es unidad (Und) por el Cartel de obra colocado.

FORMA DE PAGO

Los trabajos descritos en esta partida se pagarn al haber realizado la verificacin de la correcta elaboracin y colocacin del Cartel de Obra, con la

Municipalidad Provincial de Chinchaaprobacin del Supervisor de Obra. La partida ser pagada de acuerdo al precio unitario del contrato, el cual contempla todos los costos de mano de obra, materiales, herramientas, transporte, y dems insumos e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida.

1.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y HERRAMIENTA

DESCRIPCIN

Esta partida se refiere al trabajo necesario para suministrar, reunir y transportar la organizacin de construccin completa al sitio de la obra, incluyendo equipo mecnico liviano, herramientas, Materiales y todo lo necesario para instalar y empezar la ejecucin de las partidas de la obra.

Igualmente incluye, adems del trabajo al final de la obra, la remocin de instalaciones y limpieza del sitio y retirar los equipos y personal de la obra.

FORMA DE MEDICIN

La medicin de esta partida se realizar contabilizando los equipos y herramientas desplazados a obra, siendo su medicin en forma global.

FORMA DE PAGO

Se valoriza segn el porcentaje de avance de dicha partida durante el mes de valorizacin , dicho precio constituir compensacin completa incluyendo impuestos de Ley por la partida movilizacin y desmovilizacin de equipos y herramientas

1.02 MANTENIMIENTO DE TRANSITO E INTERFERENCIA DE VIAS

DESCRIPCION

Bajo esta partida se considera todo trabajo necesario para el mantenimiento de trnsito y seguro en la zona de trabajo durante el periodo de ejecucin de obras

Este Item se refiere al uso de sealizaciones, mecheros, tranqueras y avisos que adviertan al usuario de los obstculos o restricciones impuestas.

a). Mantenimiento de Trnsito durante el periodo de

Obras:

El Contratista mantendr la zona de trabajo transitable a lo largo de la Obra contratada y no solamente en la zona de construccin.

Durante la ejecucin de la Obra, el Contratista deber mantener el trnsito tal como se realizaba antes del inicio de las Obras mediante desvos. En los casos en los que sea necesario el cierre del trfico para la ejecucin de los trabajos, se justificarn debidamente las razones, el cierre se har previo aviso al pblico de la localidad afectada, segn orientacin del Ingeniero Supervisor.

En la zona de trabajo se efectuar las sealizaciones de obras correspondientes de tal manera de informar al usuario de la presencia de las obras y asimismo ordenar la circulacin y dar la mayor seguridad en la zona por ellos afectada.

Este tipo de sealizacin es temporal y permanecera el tiempo que duren los trabajos, se eliminar cuando el tramo sub-tramo estn en condiciones de recibir el trnsito, las seales deben ser reflectivas estar convenientemente iluminadas para garantizar su visibilidad en las horas de oscuridad, los colores sern normalizados naranja y negro.

b).Limpieza Final

A la puesta en servicio de la obra, el Contratista deber tenerla completamente limpia, as como todas las partes de la obra misma, eliminando las basuras, materiales sobrantes, escombros y otros de cualquier naturaleza, que fueran indicados por el Ingeniero Supervisor y a satisfaccin del mismo.

Este trabajo ser considerado como trabajo auxiliar necesario para el debido cumplimiento del Contrato, no se har pago directo por este concepto.

METODO DE MEDICION

Los trabajos efectuados no sern materia de medicin directa, pero ser obligatoria su ejecucin por parte del Contratista.

Los trabajos de Mantenimiento de trnsito durante el perodo de obras, sern programadas por el Contratista mensualmente con indicacin de las actividades a realizar, se deber indicar personal, equipo y materiales que emplear, asimismo el lugar, fecha y horario en que se realizar cada una de las actividades. Esta programacin est sujeta a coordinacin, revisin y aprobacin por parte del Ingeniero Supervisor, y asimismo est sujeto a la verificacin de su ejecucin en Obra.

El Contratista deber presentar al Ingeniero Supervisor un Informe Mensual, con indicacin de las actividades ejecutadas, personal, equipo, materiales empleados y asimismo las actividades que prev realizar en el mes siguiente. Este Informe mensual revisado, aprobado y verificado su cumplimiento por parte del Ingeniero Supervisor.

BASES DE PAGO

Los trabajos ejecutados no son materia de pagos directos. El pago correspondiente est considerado dentro de los costos en forma global, Dicho pago constituir compensacin completa total por el costo del equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.

2.00 PAVIMENTOS

2.01 TRABAJOS PRELIMINARES

2.01.1 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO

DESCRIPCIN

Comprende el replanteo de los planos en el terreno y nivelado fijando los ejes de referencia y las estacas de nivelacin. El Contratista deber contar con personal establecido para las labores del trazo y realizar los trabajos topogrficos necesarios con el Equipo de durante todo el trabajo civil, adems tendr que replantear medidas, ngulos y cotas en determinadas etapas del proceso constructivo, para lo cual se podr usar un Teodolito de mediana precisin Estacin Total.


Se marcar los niveles, cotas de referencia, ejes y a continuacin se marcar las lneas del ancho de las explanaciones en armona con los Planos correspondientes, estos niveles debern ser aprobados por el Ingeniero Supervisor, antes que se inicie con las excavaciones.

El mantenimiento de plantillas de cotas, Bench Marks (BM), estacas auxiliares, fijacin de los ejes, lneas de referencia y niveles establecidos, etc. Por medio de puntos indicados en elementos inamovibles, ser cuidadosamente observado a fin de asegurar que las indicaciones de los planos sean llevadas al terreno.

METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado ser medido en metro cuadrado, los BMs tendrn intervalos apropiados a una distancia cada 20 metros.

FORMA DE PAGO

El pago de estos trabajos se har por metro cuadrado (M2), cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el Presupuesto. El Supervisor velar por ella se ejecute permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su culminacin. Dicho pago constituir compensacin total por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.

2.01.2 TRANSPORTE DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS

DESCRIPCIN

La contratista considerara dentro de los alcances de esta partida todos los trabajos necesarios para transportar a obra todas las herramientas y equipos requeridos y dentro de los plazos estipulados en su contrato, para iniciar todos los procesos constructivos a fin de dar cumplimiento al programa de avance de obra. Dentro de esta partida, tambin se incluye el retiro de equipos y herramientas una vez finalizados los trabajos.

La contratista esta obligado a prever con la debida anticipacin todo lo necesario para tener en obra el equipo y herramientas que se requieran para el cumplimiento del programa de avance; para ello deber preparar la movilizacin del mismo, a fin de que llegue en la fecha prevista en el calendario de utilizacin del equipo y en perfectas condiciones de operatividad.

El sistema de movilizacin y desmovilizacin debe ser tal que no cause dao a las vas, a propiedades adyacentes y a terceros, bajo responsabilidad y costo la contratista.

Se incluyen las siguientes prestaciones

Costos de transporte de todos lo equipos y maquinarias requeridos para la obra.

Gastos de seguros durante el transportey durante su permanencia en ella.Desplazamiento intermedios de los equipos y maquinarias en la ejecucin de la obra.


No se Aplica.

METODO DE MEDICION

La medicin de esta partida se realizara contabilizado los equipos y materiales desplazados a obra, siendo su estimacin en forma global (Glb) de los trabajos ejecutados y aprobados por el supervisor.

FORMA DE PAGO

El pago se har hasta el 50% del monto ofertado por esta partida y se har efectivo en forma gradual cuando el total del equipo mnimo se encuentre disponible y operativo en la obra. EL 50% restante pagara al concluir la obra cuando los equipos sern retirados de la obra al termino de los trabajos con la debida autorizacin del supervisor

2.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

2.02.1 EXCAVACION HASTA SUBRASANTE MAT. SUELTO

DESCRIPCION

Esta Partida consiste en la excavacin y explanaciones de las vas, excavacin y corte del terreno hasta una profundidad de H=0.25 mts., sin alterar la Sub- rasante, clasificado como terreno suelto, material inapropiado para la sub-

rasante para el pavimento que fuera encontrado en el lecho de la va; todo hecho de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los Planos como haya estacado el Contratista.


Estos trabajos de corte se realizar empleando un Equipo apropiado Tractor sobre Orugas 140-160 HP, comprometiendo en lo posible solo el espesor indicado en este caso H=0.25 mts. Hasta la sub-rasante la cual estar conformada por un terreno natural, el material extrado con la ayuda de un Cargador Frontal, ser apilado a un lugar de la Obra, formndose montculos.

METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado ser medido en Metros cbicos (M3), en su posicin original excavado, el volumen de material extrado existente por lo que se pagar, ser el nmero de m3 de espesor removido, no se medir el espesor de la Sub-rasante que se haya retirado adherido al corte inicial.

FORMA DE PAGO

El volumen determinado en m3 como esta dispuesto, ser pagado al precio unitario del Contrato por m3 y dicho precio y pago constituir considerando el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar el tem.

2.02.2 RELLENO CON MATERIAL PROPIO CON EQUIPO

DESCRIPCION

Los rellenos estarn constituidos por material propio libre de basura, materiales orgnicas suceptibles de descomposicin aprobado la compactacin indirecta de la sub rasante, deber colocarse la base granular.

El espesor compactado ser uniforme y seguir las caractersticas geomtricas y horizontales del proyecto.

MTODO DE MEDICIN

El trabajo ejecutado ser medido en metros cbicos (M3), en su posicin original de relleno, el volumen de material rellenado existente por lo que se pagara, ser el numero de m3 de la sub rasante que se haya colocado al terreno.

BASES DE PAGO

El volumen determinado en m3 com esta dispuesto, ser pagado al precio unitario del contrato por m3 y dicho precio y pago constituir considerando el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar el tem.

2.02.3 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DESCRIPCION

Esta partida se destina a eliminar los materiales producto de los cortes y excavaciones que fuera excedente y del material inservible, incluyendo las piedras que se salgan a la superficie por escarificacin o por otras causas, cuando aparezcan piedras grandes, stas debern ser retiradas de tal manera que no se perciban dentro de la va.

PROCEDIMIENTO CONSTRUTIVO

Este trabajo ser realizado por medios de maquinarias apropiada siguiente: Para la realizacin eficiente de esta Partida, se considera utilizar el siguiente Equipo:

Cargador Frontal de 125-155 HP.

Camin Volquete de 2 x 4 de 150HP, 6M3.

El Cargador Frontal, colocar el material excedente en Volquetes y para que no interfiera con las actividades cotidianas, ni causar daos, este ser transportado a zonas lugares que cuente con autorizacin debida, los trabajos de carguo y eliminacin, deben tener trnsito para soportar este tipo de cargas, cuya responsabilidad radica nicamente en el Contratista.

Se debe tener especial cuidado de tal manera de no aplicar los excedentes en forma que ocasionen innecesarias interrupciones al trnsito, as como no deben ocasionar molestias con el polvo que generen estos trabajos de apilamiento, carguo y transporte que forman parte de la partida, la ejecucin de estos trabajos deber contar con direccin tcnica permanente y la presencia del Ingeniero Supervisor permanentemente.

METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado ser medido en Metros cbicos de material eliminado (M3), incluye la eliminacin del material cuyo destino final deber ser un botadero con Distancia promedio = 5 KM.

FORMA DE PAGO

El pago de estos trabajos se har por metro cbicos (m3), cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el Presupuesto. El Supervisor velar por ella se ejecute permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su culminacin. Dicho pago constituir compensacin total por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.

2.02.4 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE

DESCRIPCION

Este trabajo consistir en la preparacin y acondicionamiento de la sub-rasante para todo el ancho del terrapln, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones mostradas en los Planos, este trabajo ser ejecutado despus que el trabajo del terrapln est sustancialmente completado y todas las estructuras y drenajes adyacentes hayan sido terminadas.

METODO DE CONSTRUCCION

Para la realizacin eficiente de esta Partida, se considera utilizar el siguiente

Equipo:

Moto niveladora de 125HP (extendido y Nivelacin)

Camin Cisterna de 4 x 2 para el Agua 1500 GLN.

Rodillo Liso Vibratorio Autopropulsado 101 135 HP 10 12 Tn.

Todo material blando e inestable en la Sub-rasante que no es factible compactar o que no sirve para el propsito sealado ser removido, todos los pedrones que aparezcan en la excavacin sern retirados, estas reas resultantes, sern rellenadas con material satisfactorio Sub-Base, hasta los alineamientos indicados con previa verificacin y aprobacin del Ingeniero Supervisor.

COMPACTACION

Despus que la Sub-rasante hubiera sido formada segn su alineamiento, rasante y seccin transversal correspondiente, deber ser completamente compactado, para obtener una mezcla uniforme y para asegurar una compactacin adecuada, la Sub-rasante ser regada uniformemente antes del aplanado y durante el mismo y en las cantidades que indique el Ingeniero Supervisor.

Cuando los materiales en la Sub-rasante sean de tipo granular, arena, grava, hormign etc. Se usar Rodillo Vibratorio o Rodillo Neumtico, ste deber estar constituido de tal manera que la presin de contacto se distribuya uniformemente sobre todo sus neumticos. Debern ser inflados para mantener una presin de aire en cada uno dentro de una tolerancia total de5lbs/pulg2. Su diseo debe ser de tal modo que su peso total pueda ser variado para producir una carga de trabajo entre 1000 y 2000 lbs por neumtico, este Rodillo Neumtico tendr suficiente potencia y peso, bajo condiciones normales de trabajo para arrastrar el Rodillo a una velocidad mnima de 8Km/hora puede ser tambin autopropulsado que le permita alcanzar la velocidad indicada.

En otro casos cuando la Sub-rasante presente material arcilloso, limoso, arcillas-limosas y en general plstico y comprensibles, se emplear el Rodillo Pata de Cabra, cuyas caractersticas permitan ejercer una presin no menor de250 lbs/pulg2 en la zona de contacto de las patas con el suelo y deber estar

diseado de modo que su peso pueda ser aumentado hasta obtener una presin de 500 lbs/pulg.2.

La escarificacin y mezcla de la Sub-rasante deben ser ejecutado, si as se requiere, para obtener una mezcla uniforme y para asegurar una compactacin adecuada en los espesores indicados ms adelante.

REQUISITOS DE COMPACTACIN.-

Cuando el suelo granular tiene 10% (Mx.) que pasa la malla N 200 y el ndice de Plasticidad (I.P.) menor o igual a 6% la compactacin ser no menor del95% de la Mxima densidad obtenida del Mtodo AASHO T-180 (Pisn 10 lbs

y 18 de cada).

Cuando el suelo es limoso, limoso-arenoso o arcilloso, con I.P. 10% la compactacin ser, no menor del 95% de la Mxima Densidad determinada segn AASHO T-9.9 (Pisn de 5.5. lbs y 12 de cada)

El ptimo contenido de Humedad durante la compactacin no exceder a ste en ms del 2%.

Cuando el Suelo arcilloso con I.P. comprendido entre 10 y 25 igual al caso anterior.

Aquellos suelos que tengan un I.P. mayor que 25%, deber ser cubiertos con un espesor adecuado de materiales selectos o estabilizados mediante el uso de algn agente estabilizador, adems de cualquier otra sub-base.

Profundidades mnimas de compactacin:

Trfico Ligero:6a12

Trfico Mediano:12a18

Trfico Pesado:18a84

METODO DE MEDICION.

La medicin de este tem a pagarse ser determinada por M2 de Sub-rasante compactada.

FORMA DE PAGO

El pago de estos trabajos ser por metro cuadrado (m2) cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el Presupuesto. Dicho pago constituir compensacin total por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.

2.02.5 BASE GRANULAR E=0.20M (INCLUYE COMPACTACION)

DESCRIPCIN

Este trabajo consiste en el suministro, colocacin y compactacin de material de base granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto o establecidos por el Supervisor.

Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de base granular.

MATERIALES

Para la construccin de bases granulares, los materiales sern agregados naturales procedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados por el supervisor o podrn provenir de la trituracin de rocas y gravas, o podrn estar constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias.

Las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, blandas o des integrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales.

Para el traslado del material para conformar bases al lugar de obra, se deber humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares.

Los montculos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirn con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.

El material deber ajustarse a una de las franjas granulomtricas indicadas en el siguiente cuadro.

Requerimientos Granulomtricos para Base Granular

Tamiz Porcentaje que Pasa en Peso

Gradacin

A (1)Gradacin

BGradacin

CGradacin

D

50 mm

(2)100100------

25 mm

(1)---75 95100100

9.5 mm

(3/8)30 6540 7550 8560

100

4.75mm

(N 4)25 5530 6035 6550 85

2.0 mm

(N 10)15 4020 4525 5040 70

4.25um

(N 40)8 2015 3015 3025 45

75 um

(N 200)2 85 155 158 15

Fuente: ASTM D 1241

(1)La curva de gradacin A deber emplearse en zonas cuya

altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m.

Adems, el material tambin deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad:

Requerimientos de Ensayos Especiales

EnsayoNorma

MTCNorma

ASTMNorma

AASHT ORequerimient

o

3000 msnm

AbrasinMTC E

207C131T 9650 % mx

CBR (1)MTC E

132D 1883T 19340 % mn

Lmite LquidoMTC E

110D 4318T 8925% mx

ndice de

PlasticidadMTC E

111D 4318T 896% mx

Equivalente de

ArenaMTC E

114D 2419T 17625% mn

Sales SolublesMTC E

2191% mx.

Partculas Chatas

y Alargadas (2)MTC E

221D 479120% mx

Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin

de Carga de 0.1(2.5mm)

La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud)

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los lmites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa.

EQUIPO

Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de las Disposiciones Generales y de la correspondiente partida de trabajo.

El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como herramientas menores.

METODO DE CONSTRUCCION

EXPLOTACIN DE MATERIALES Y ELABORACIN DE AGREGADOS

Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados para la explotacin de aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, debern tener aprobacin previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificacin.

Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a extraer de cada cantera, as mismo estimar la superficie que ser explotada y proceder al estacado de los lmites.

Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y el sistema de almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto de caractersticas uniformes. Si el Contratista no cumple con esos requerimientos, el Supervisor exigir los cambios que considere necesarios.

Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas de tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern efectuar en el sitio de explotacin o elaboracin y no se permitir ejecutarlos en la va.

Se debern establecer controles para la proteccin de taludes y humedecer el rea de operacin o patio de carga a fin de evitar la emisin de material particulado durante la explotacin de materiales. Luego de la explotacin de canteras, se deber readecuar de acuerdo a la morfologa de la zona, ya sea con cobertura vegetal o con otras obras para recuperar las caractersticas de la zona antes de su uso, siguiendo las disposiciones de las especificaciones Restauracin de canteras y Revegetalizacin.

Los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las canteras debern ser conservados para la posterior recuperacin de las excavaciones y de la vegetacin nativa. Al abandonar las canteras, el Contratista remodelar el terreno para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas, teniendo en consideracin lo indicado en de las Disposiciones Generales de las presentes especificaciones.

En los casos que el material proceda de lechos de ro, el contratista deber contar previamente al inicio de su explotacin con los permisos respectivos. As tambin, el material superficial removido debe ser almacenado para ser reutilizado posteriormente para la readecuacin del rea de prstamo. La explotacin del material se realizar fuera del nivel del agua y sobre las playas del lecho, para evitar la remocin de material que generara aumento en la turbiedad del agua.

La explotacin de los materiales de ro debe localizarse aguas abajo de los puentes y de captaciones para acueductos, considerando todo los detalles descritos en el Plan de Manejo Ambiental.

Si la explotacin es dentro del cauce de ro, esta no debe tener ms de un 1.5 metros de profundidad, evitando hondonadas y cambios morfolgicos del ro. Esta labor debe realizarse en los sectores de playa ms anchas utilizando toda la extensin de la misma. Paralelamente, se debe ir protegiendo las mrgenes del ro, a fin de evitar desbordes en pocas de creciente.

Al concluir con la explotacin de las canteras de ro se debe efectuar la recomposicin total del rea afectada, no debiendo quedar hondonadas, que produzcan empozamientos del agua y por ende la creacin de un medio que facilite la aparicin de enfermedades transmisibles y que en pocas de crecidas puede ocasionar fuertes desviaciones de la corriente y crear erosin lateral de los taludes del cauce.

Se aprovecharn los materiales de corte, si la calidad del material lo permite, para realizar rellenos o como fuentes de materiales constructivos. Esto evitar la necesidad de explotar nuevas canteras y disminuir los costos ambientales.

Los desechos de los cortes no podrn ser dispuestos a media ladera, ni arrojados a los cursos de agua; stos debern ser colocados en el lugar de disposicin de materiales excedentes o reutilizados para la readecuacin de la zona afectada.

Para mantener la estabilidad del macizo rocoso y salvaguardar la integridad fsica de las personas no se permitirn alturas de taludes superiores a los diez (10) metros.

Se debe presentar un registro de control de las cantidades extradas de la cantera al Supervisor para evitar la sobreexplotacin. La extraccin por sobre las cantidades mximas de explotacin se realizar nicamente con la autorizacin del Supervisor.

El material no seleccionado para el empleo en la construccin de carreteras, deber ser apilado convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del rea.

PLANTA DE TRITURACIN

La planta de trituracin se debe instalar y ubicar en el lugar que cause el menor dao posible al medio ambiente y estar dotada de filtros, pozas de sedimentacin y captadores de polvo u otros aditamentos necesarios a fin de evitar la contaminacin de aguas, suelos, vegetacin, poblaciones aledaas, etc. por causa de su funcionamiento.

La instalacin de la planta de trituracin requiere un terreno adecuado para ubicar los equipos, establecer patios de materias primas, as como las casetas para oficinas y administracin; los cuales, podran ser compartidos con los de la planta de asfalto.

La planta de trituracin debe estar ubicada a considerable distancia de las viviendas a fin de evitar cualquier afectacin que pudieran sufrir, en medio de barreras naturales (alta vegetacin, pequeas formaciones de alto relieve) y prximas a las fuentes de materiales, tomando en consideracin la direccionalidad de los vientos.

Si el lugar de ubicacin es propiedad de particulares, se deber contar con los permisos por escrito del dueo o representante legal.

Los operadores y trabajadores que estn ms expuestos al ruido y las partculas generados principalmente por la accin mecnica de las trituradoras y la tamizadora, deben estar dotados con gafas, tapa odos, tapabocas, ropa de trabajo, casco, guantes, botas y otros que sean necesarios.

Dependiendo de la velocidad del viento, las fajas transportadoras deben ser cubiertas con mangas de tela a fin de evitar la dispersin de estas partculas al medio ambiente.

Se deben instalar campanas de aislamiento acstico sobre los sitios de generacin de ruido, a fin de disminuir este efecto y la emisin de partculas finas. Si es necesario se debe instalar un sistema de recirculacin en el interior de las campanas, a baja velocidad. El volumen de aire depender de la capacidad de la planta y de las caractersticas del material.

En pocas secas se deben mantener hmeda las zonas de circulacin, principalmente aquellas de alto trfico.

Al finalizar el funcionamiento de la planta de trituracin se debe proceder a la recomposicin total del rea afectada recuperando en lo posible su fisonoma natural segn las disposiciones de las especificaciones Restauracin de canteras y Revegetalizacin.

Todas las construcciones que han sido hechas para el funcionamiento de la planta chancadora debern ser demolidos y trasladados a los lugares de disposicin final de materiales excedentes, segn se indica en la especificacin de Transportes de escombros D1.00 Km.

TRANSPORTE DE SUELOS Y AGREGADOS

Los materiales se trasportarn a la va protegidos con lonas otros cobertores adecuados, asegurados a la carrocera y humedecidos de manera de impedir que parte del material caiga sobre las vas por donde transitan los vehculos y as minimizar los impactos a la atmsfera.

PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE

El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de base granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Adems, deber estar concluida la construccin de las cunetas, desages y filtros necesarios para el drenaje de la calzada.

Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en las especificaciones respectivas, el Contratista har las correcciones necesarias, a satisfaccin del Supervisor.

TRAMO DE PRUEBA

Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender una fase de ejecucin de tramos de prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de ensayo, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de los materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada especificacin.

Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de acuerdo con el Supervisor y en ellas se probar el equipo y el plan de compactacin.

El Supervisor tomar muestras de la capa en cada caso y las ensayar para determinar su conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometra y dems requisitos.

En el caso de que los ensayos indiquen que la base granular no se ajusta a dichas condiciones, el Contratista deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de preparacin, extensin y compactacin, hasta que ellos resulten satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario.

Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector de la carretera proyectada, todo el material colocado ser totalmente removido y transportado al lugar de disposicin final de materiales excedentes, segn lo indique el Supervisor a costo del Contratista.

COLOCACIN DEL MATERIAL

El Contratista deber transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente. Cualquier contaminacin que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo.

Durante sta labor se tomar las medidas para el manejo del material de base, evitando los derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.

EXTENSION Y MEZCLA DEL MATERIAL

El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser verificada su homogeneidad. Si la base se va a construir mediante combinacin de varios materiales, stos se mezclarn

formando cordones separados para cada material en la va, los cuales luego se combinarn para lograr su homogeneidad.

En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad ptima de compactacin, el Contratista emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus de mezclado, se extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactacin exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de experimentacin.

Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y conformacin del material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.

COMPACTACIN

Una vez que el material de la base tenga la humedad apropiada, se conformar y compactar con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada.

Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte no permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.

La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del borde inferior al superior.

No se extender ninguna capa de material de base mientras no haya sido realizada la nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente. Tampoco se ejecutar la base granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra.

En est actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin.

Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos

APERTURA DEL TRANSITO

Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se haya completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El Contratista deber responder por los daos producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparacin de los mismos con arreglo a las indicaciones del Supervisor.

CONSERVACION

Si despus de aceptada la base granular, el Contratista demora por cualquier motivo la construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos los daos en la base y restablecer el mismo estado en que se acept.

ACEPTACION DE LOS TRABAJOS

Controles

Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales:

Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo especificado en la partida MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL de este documento.

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.

Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en la respectiva especificacin.

Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como resultado de los tramos de prueba en el caso de base granular.

Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio.

Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por partculas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizar en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado.

Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie.

Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo con los programas de trabajo.

Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en estaseccin para la ejecucin de obras de bases.

El Contratista realizar la operacin de perforaciones con el fin de medir densidades en el terreno y rellenar inmediatamente de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificacin, a su costo, bajo la Supervisin del Ingeniero Supervisor

Condiciones especficas para el recibo y tolerancias

Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridas para el recibo de los trabajos especificados, estarn a cargo del Supervisor.

Aquellas reas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias, debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a satisfaccin de ste.

Calidad de los agregados

De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin se determinarn los ensayos con las frecuencias que se indican en la Tabla de Ensayos y Frecuencias.

Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en las Tablas de Requerimientos Granulomtricos para la Base Granular y Requerimientos de Ensayos Especiales de las presentes especificaciones.

No se permitir acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores de mximo especificado.

Calidad del producto terminado

La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las dimensiones, rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la berma no ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el Supervisor. Este, adems, deber efectuar las siguientes comprobaciones:

Compactacin

Las determinaciones de la densidad de la capa compactada se realizarn de acuerdo a lo indicado en la Tabla de Ensayos y Frecuencias y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al azar.

Las densidades individuales (Di) deben ser, como mnimo el cien por ciento (100%) de la obtenida en el ensayo Prctor modificado de referencia (MTC E 115) Di % De La humedad de trabajo no debe variar en 1.5 % respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido con el Prctor modificado.

En caso de no cumplirse estos trminos se rechazar el tramo.

Siempre que sea necesario se efectuarn las correcciones por presencia de partculas gruesas, previamente al clculo de los porcentajes de compactacin.

La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por cualquier mtodo aplicable de los descritos en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124.

Espesor

Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed).

emed

Adems el valor obtenido en cada determinacin individual (ei)

deber ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento ( 95

%) del espesor del diseo, so pena del rechazo del tramo controlado.

ei 0.95 ed

Todas las reas de base, donde los defectos de calidad y terminacin sobrepasen las tolerancias de la presente especificacin, debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor.

Adems, el Supervisor deber verificar:

Que la cota de cualquier punto de la base conformada y compactada, no vare en ms de diez milmetros (10 mm) de la cota proyectada.

La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada con una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la va, no admitindose variaciones superiores a diez milmetros (10 mm),

para cualquier punto que no est afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregir con reduccin o adicin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, ser obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en donde la base presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.

METODO DE MEDICION

La base granular se medir en metros cuadrados (M2), conformado y compactado en su posicin final, segn se indica en los planos de secciones transversales y aceptadas por el Supervisor.

El volumen se determinar por el sistema promedio de reas extremas, utilizando las secciones transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto.

No se medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobre excavaciones de la subrasante por parte del Contratista.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (M2), para la partida, entendindose que dicho pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta

partida y cubrir los costos de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, equipos pesados, transporte y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.

El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtencin de permisos ambientales para la explotacin de los suelos y agregados; las instalaciones provisionales; los costos de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las zonas por explotar, as como todos los costos de explotacin, seleccin, trituracin, lavado, transportes dentro de las zonas de produccin, almacenamiento, clasificacin, desperdicios, carga, descarga, mezcla, colocacin, nivelacin y compactacin de los materiales utilizados; y los de extraccin, bombeo, transporte y distribucin del agua requerida.

El precio unitario deber incluir, tambin, los costos de ejecucin de los tramos de prueba y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de la capa respectiva, segn lo de las Disposiciones Generales.

En el caso de la construccin de bases, con materiales provenientes de la misma va, el precio unitario deber incluir su escarificacin en el espesor requerido y su posterior pulverizacin hasta cumplir las exigencias de la respectiva especificacin. Tanto si los materiales provienen de la misma va, como si son transportados, el precio unitario deber incluir tambin el suministro en el sitio del agua que se pueda requerir, la aplicacin y mezcla del producto estabilizante; as como el suministro, almacenamiento, desperdicios, cargas, transporte, descargas y aplicacin del producto en el sitio, requerido para el curado de la capa compactada, segn lo exija la respectiva especificacin y, en

general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados.

Ensayos y Frecuencia

Materia

l o Produc toPropiedades y

CaractersticasMtodo

de

EnsayoNorma

ASTMNorma

AASHT OFrecuen

cia (1)Lugar

de Muestre o

Base Granula rGranulometraMTC E

204D 422T 88750 m3Cantera

Lmite LquidoMTC E

110D 4318T 89750 m3Cantera

ndicede

PlasticidadMTC E

111D 4318T 89750 m3Cantera

DesgasteLos

ngelesMTC E

207C 131T 962000 m3Cantera

Equivalentede

ArenaMTC E

114D 2419T 1762000 m3Cantera

Sales SolublesMTC E

219D 18882000 m3Cantera

CBRMTC E

132D 1883T 1932000 m3Cantera

Partculas Chatas y

AlargadasMTC E

221D 47912000 m3Cantera

Densidad

HumedadMTC E

115D 1557T 180750 m3Pista

CompactacinMTC E

117

MTC E

124D 1556

D 2922T 191

T 238250 m2Pista

(1) O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que originen cambios en las propiedades fsico mecnicas de los agregados. En caso de que los metrados del

proyecto no alcancen las frecuencias mnimas especificadas se exigir como mnimo un ensayo de cada Propiedad y/o Caracterstica.

2.03 PAVIMENTOS

2.03.1 IMPRIMADO ASFALTICO CON RC-250

DESCRIPCIN

Esta partida se refiere que el Contratista debe suministrar y aplicar el material bituminoso, esta aplicacin es mediante riego de asfalto lquido del tipo cut-back sobre la superficie de una base preparada con anterioridad no asfltica, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los Planos como sea designado por el Ingeniero Supervisor. La calidad y cantidad de asfalto ser necesaria para cumplir los siguientes fines:

a). Impermeabilizar la superficie de Base

b).Recubrir y unir las partculas sueltas de la superficie c).Mantener la compactacin de la Based).Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva capa a construir.

MATERIALES

El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser:

a).Asfalto lquido Cut-Back, grado MC 30 MC 70 de acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la ASTM D -2027(designacin AASHO M-82-75), (tipo curado medio).

b). Asfalto lquido Cut-Back, grado RC-250 de acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la ASTM D-2028 (tipo curado rpido), mezclado en proporcin adecuado con Kerosene industrial en proporcin del 10% al 20% en peso, de modo de obtener viscosidades de tipo Cut-Back de curado medio para fines de imprimacin.

Para verificar la cantidad del material bituminoso, deber ser examinado en el Laboratorio y evaluado, teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por el instituto del asfalto. En caso de que el asfalto lquido preparado fuera provisto por una planta especial, se deber conmutar con el certificado del Laboratorio que confirme las caractersticas del material.


En el procedimiento constructivo, se observar entre otros los siguientes cuidados que sern materia de verificacin:

a). La temperatura de aplicacin estar de acuerdo con lo especificado segn el tipo de asfalto lquido.

b). La cantidad de material esparcido por unidad de rea ser la determinada con el Ingeniero Supervisor de acuerdo al tipo de superficie. Ser controlado colocando algunos recipientes de peso y rea conocidos.

C. La uniformidad de la operacin se lograra controlando la velocidad del distribuidor, la altura de la barra de riego y el ngulo de las boquillas con el eje de las barras de riego.

Las frecuencias de estos controles, verificaciones y mediciones sern por el Ingeniero Supervisor y se efectuar de manera especial al inicio de las jornadas de trabajo.

PREPARACION DE LA SUPERFICIE

La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad con los alineamientos, gradientes tpicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas al pavimento.

Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe ser retirado por medio de una barredora mecnica y/0 un soplador mecnico, segn sea necesario, las concentraciones de material fino, deben ser removidas por medio de la cuchilla niveladora o una ligera escarificacin por medio de escarificado. Cuando lo ordene el Ingeniero Supervisor, la superficie preparada debe ser ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin.

Cuando se trate de un material poroso, la superficie deber estar seca o ligeramente hmeda. La humedad de estos materiales se lograra por el rociado de agua en la superficie en cantidad adecuada para este fin.

APLICACIN DE LA CAPA DE IMPRIMACION

El riego de imprimacin se efectuar cuando la superficie de la base est preparada, completamente limpia, es decir de partculas de suelo suelto. Para la limpieza de la superficie se emplear una barredora mecnica o soplador segn sea necesario.

La aplicacin del material bituminoso deber hacerse a presin para garantizar un esparcido uniforme y continuo utilizando un distribuidor a presin autopropulsado que estar equipado con una manguera auxiliar de boquillas esparcidoras y conectadas a la misma presin del sistema del distribuidor, con pasadas en direcciones paralelas.

El material debe aplicarse uniformemente a la temperatura y, a la velocidad de rgimen especificada por el Ingeniero Supervisor, igualmente la cantidad de asfalto por unidad de rea ser definida con el Ingeniero Supervisor de acuerdo a la calidad de la base y estar comprendida entre 0.2 y 0.4 Gln por m2 0.90 y 2.00 lt/m2. La temperatura de riego ser aquella que est comprendida entre los 60 y 106C, una penetracin mnima de 5mm en la base granular es indicativo, de su adecuada penetracin.

La temperatura de aplicacin de riego de imprimacin estar comprendida segn el tipo de asfalto a usarse, dentro de los siguientes intervalos:

MC 3021C 60C

MC 7043C 85C

(RC 250) + 15%

Kerosene25C - 70C

Cualquier rea ubicada fuera del canal de riego del distribuidor, deber ser imprimada con las mismas caractersticas, utilizando un esparcidor auxiliar. Los excesos de asfalto sern retirados utilizando para el efecto una escoba de goma.

Cualquier exceso de asfalto al trmino del tiempo de curado, deber secarse esparciendo sobre su superficie arena limpia, exenta de vegetales u otros materiales, cuya gradacin corresponde a los requisitos del agregado tamao N 10, Norma AASHTO M-43054 (ASTM D-448-54). La superficie as imprimada, curada y secada, debe permanecer en esta condicin hasta que se le aplique la carpeta asfltica.

Algn rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si las condiciones de trnsito lo permiten, en opinin del Ingeniero Supervisor. Debe tenerse cuidado de imprimir la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante.

Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de imprimacin, esta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el periodo de curacin.

PROTECCION DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES

La superficie de todas las estructuras adyacentes al rea sujeta de tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deber por cuenta propia retirar el material y reparar todo el dao ocasionado.

APERTURA AL TRANSITO Y MANTENIMIENTO

El rea imprimada debe airearse sin ser arenada por un trmino de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Ingeniero Supervisor. Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un perodo ms largo de tiempo podr ser necesario.

Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Ingeniero Supervisor, antes que se reanude el trnsito.

El Contratista deber conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los vehculos y planchar cualesquiera roturas de la superficie imprimada con material bituminoso adicional.

REQUISITOS DEL CLIMA

La operacin de la capa de imprimacin deber ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica superficial a la sombra sea de ms por encima de los 15C en descenso.

La Superficie de la base, est razonablemente seca y las condiciones climatricas, en la opinin del Ingeniero Supervisor sean favorables.

Se suspender la operacin en tiempo brumoso a lluvioso.

EQUIPOS A UTILIZAR

Los Equipos para la colocacin de la capa de imprimacin son lo siguiente como mnimo. Para la realizacin eficiente de esta Partida, se considera utilizar el siguiente Equipo:

Barredora Mecnica de 10-20HP 7 Long.

Camin Imprimador 6 x 2 178-210HP, 1,800 GL.

La barredora giratoria u otro tipo de barredora mecnica, un ventilador de aire mecnico (aire presin), una calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin.

a). Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal manera que permitan que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con relacin al progreso de la operacin, debe permitir el ajuste y mantenimiento de la escobilla con relacin al

barrido de la superficie y debe tener elementos tales que sean suficientemente rgidos para limpiar la superficie sin cortarla.

Las escobillas mecnicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la operacin de limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar o daar de alguna manera la superficie.

b). El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas, debe ser capaz de ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser construido de tal manera que sople el polvo del centro hacia el lado de afuera.

c). El Equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como para calentar el material en forma apropiada por medio de la circulacin de vapor de agua y aceite a travs de serpentines en un tanque o haciendo circular dicho material bituminoso a travs de un sistema de serpentines caeras encerradas dentro de un recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llamas del quemador y la superficie de los serpentines, caeras o del recinto de calefaccin, a travs de los cuales el material bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no dae dicho material bituminoso.

d). Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo que los tanques del almacenamiento, deben estar montados en camiones o traileres en buen estado, equipados con llantas neumticas, diseadas de tal manera que no dejen huellas o daen de cualquier otra manera la superficie, los camiones o traileres debern tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la operacin. El velocmetro, que registra la velocidad del camin debe ser una unidad completamente separada, instalada en el camin con una graduada de tamao grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del camin pueda ser determinada dentro de los lmites

de aproximacin de tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal manera que sean ledas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento.

Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor y la escala debe ser calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma de que sea fcilmente leda por el operador en todo tiempo.

Los conductores esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar su longitud en incrementos de 30 cm. menos para longitudes hasta de 6 metros deben tambin permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el bombeo de la misma, deben permitir movimiento lateral del conjunto del conducto esparcidor durante la operacin.

El conducto esparcidor y la boquilla deben ser construidas de tal manera que se evite la obstruccin de las boquillas durante operaciones intermitentes y deben estar provistas de un cierre inmediato que corte la distribucin del asfalto cuando este cese, evitando as que gotee desde el conducto esparcidor.

El sistema de la bomba de distribucin y la unidad motriz deben tener una capacidad no menor de 250 galones por minuto, debern estar equipadas con un conducto de desvo hacia el tanque de suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y constante de material bituminoso a travs de las boquillas y suficiente presin que asegure una aplicacin uniforme.

La totalidad del distribuidor debe ser de construccin tal, y operada de tal manera que asegure la distribucin del material bituminoso, con una precisin de 0.02 galones por metro cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribucin desde0.06 a2.4 galones por metro cuadrado. El distribuidor debe estar equipado con un sistema de calentamiento del material bituminoso que asegure un calentamiento uniforme dentro de la masa total del material bajo control eficiente y positivo en todo momento.

Se debern proveer medios adecuados para indicar la temperatura del material, con el termmetro colocado de tal manera que no entre en contacto con el tubo calentador.

METODO DE MEDICION

El mtodo de medicin se har por metros cuadrados (m2.) de

Superficie imprimada y aceptada por el Ingeniero Supervisor.

FORMA DE PAGO

De acuerdo a lo indicado anteriormente, se pagar con la partida imprimacin asfltica los metros cuadrados (M2) de superficie imprimada y aceptada por el Ingeniero Supervisor, cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el Presupuesto. Dicho pago constituir compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida, por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier otro insumo e imprevistos que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.

2.03.2 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE 2

DESCRIPCIN

La Carpeta Asfltica es una mezcla en caliente de cemento y betn asfltico, agregados debidamente graduadas y relleno mineral que una vez colocada compactada y enfriada, se constituir en una capa semi-rgida capaz de soportar el trnsito.

El Contratista antes de la colocacin de la mezcla asfltica, deber proceder a una operacin topogrfica de nivelacin longitudinal y transversal sobre la superficie de rodadura asfltica existente de modo de obtener una rasante adecuada, seguida de un barrido perfecto, limpindola de toda suciedad u otros materiales inconvenientes, antes de proceder a efectuar el riego de liga y colocacin de la mezcla asfltica en caliente.


Para la realizacin eficiente de esta Partida, se considera utilizar el siguiente Equipo:

Rodillo Neumtico autopropulsado 81-100 HP, 5.5 20 TN Rodillo Liso Autopropulsado de 58-70HP, 8-10 ToN Pavimentadora sobre llanta 69HP, 10-16

La dosificacin de la mezcla de concreto asfltico, as como los regmenes de temperatura de mezclado y de colocacin que se pretende utilizar, sern presentados a la Supervisin con cantidades y porcentajes definidos y nicos.

El cemento Asfltico ser uniforme y homogneoen su naturaleza carecer de agua y no formar espuma al calentarse a160C. El agregado mineral estar compuesto por agregados gruesos, finos y adems de un relleno mineral (Filler)

MATERIALES Cemento Asfltico

El material voluminoso que se usar en la preparacin de la mezcla en planta, ser un cemento asfltico a asfalto slido de las siguientes caractersticas:

CARACTERISTICASMINIMASMAXIMA

Penetracin a (0.01mm 25C

100 gr. 5 seg.6070 (1/10 mm)

Ductilidad a 25C, 5 cm por min.100 cm-------------

PuntodeInflamacinenC,

cleveland Vaso abierto230C-------------

Viscosidad Furol (en seg. A 60C)100 min

C-------------

Solubilidad en Tricloroetileno99%-------------

Ensayo de OliensisNegativo-------------

ndice de Penetracin-1.0+1.0

Ensayo de pelcula Delgada--------------------------

Prdida por calentamiento a 163C,-------------0.8

5h

Penetracin del residuo, porcentaje

del original54 (1/10

mm)-------------

Ductilidad del residuo a 25C, 5 cm

por min50-------------

El cemento asfltico ser del grado de penetracin 60/70, preparado por refinacin del petrleo crudo por mtodos apropiados, se debe tener en cuenta las temperaturas mximas de calentamiento recomendados por Petro- Per, no calentarse ms de 160C.

Los Agregados Gruesos

La proporcin de los agregados retenida en la malla N 04, se designar agregado grueso y estarn constituidas por piedras gravas chancadas triturada y eventualmente por materiales naturales que se presenten en estado fracturado y muy anguloso. Con textura superficial rugosa y estarn limpios, compactos y durables, es decir no estarn recubrimientos de arcillas, limos u otras sustancias perjudiciales, no contendrn arcilla en terrones, adems debern cumplir los siguientes requisitos:

Porcentaje de Desgaste Los ngeles AASHTO 96 (ASTM C13)

40% mximo.

Durabilidad desgaste por el sulfato de sodio durante 5 ciclos

AASHTO T-104-ASTM C-8 12% mximo.

El agregado triturado, en menos de un 50%, en peso, de las partculas del mismo, deber tener ms de una cara fracturada o forma cbica angulosa. De ser necesario para cumplir con este requisito, la grava deber ser tamizada antes de ser triturada.

No se utilizarn en capas de superficie, agregados con tendencia a pulimentarse por accin del trfico.

Cuando la granulometra de los agregados tienda a la segregacin durante el acopio o manipulacin, deber suministrarse el material en dos ms tamaos separados.

De ser necesaria la mezcla de dos ms agregados gruesos, el mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alineamientos en fro y no en el acopio.

Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos:

ENSAYOCAPA DE

SUPERFICIECAPA DE

BASE

Abrasin (ASTM C-131)Mx. 40%Mx. 50%

Partculas Chatas y Alargadas (ASTM

D-693)Mx.15%Mx. 20%

Durabilidad (ASTM C-88)Mx. 12%Mx.15%

Los Agregados Finos

La proporcin de los agregados que pasan por la malla N 4, se designar agregado fino y se compondr de una combinacin de

arena natural y material obtenido de la trituracin de piedra o grava.

Dichos materiales se compondrn de partculas limpias, compactas de superficie rugosa y moderadamente angular, carente de grumo de arcilla u otros aglomerados de material fino.

No se utilizarn en capas de superficie agregados con tendencia a pulimentarse por el trfico.

Cuando sea necesario mezclar dos o ms agregados finos, el mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio.

El agregado fino al ser ensayado segn el mtodo ASTM C-88 durabilidad con sulfato de sodio, deber sufrir una prdida menor de 15%.

El equivalente de arena, ser como mnimo de 40% para su empleo en capas de base y 50% para su empleo en capas superficiales. El ndice de plasticidad del material que pasa la malla N 200, ser menor de 4.

El Relleno Mineral (Filler)

El material de relleno de origen mineral, esta compuesto por partculas muy finas de caliza, cal apagada, cemento Prtland u otras sustancias mineral no plstica, estos materiales debern

carecer de materias extraas y objetables, estarn perfectamente secos para poder fluir libremente y no contendr grumos, el material cumplir con los siguientes requerimientos mnimos degranulometra:

Tamiz% En Peso Seco

que pasa

N 30100

N 5095 100

N 10090

N 20065

La fraccin del Filler y de los agregados que pasa la malla N

200, que se denomina polvo mineral, no tendr caractersticas plsticas, El agregado que resulte de combinar a mezclar los agregados gruesos-finos y el Filler, debe cumplir con la gradacin de las mezclas tipo 1Va,1Vb, a 1Vc, de las recomendadas por el Instituto del Asfalto siguiente

TAMAO DE LA

MALLA% QUE PASA

ABERTURA

CUADRADATIPO 1VaTIPO 1VbTIPO 1Vc

1------------------100

3/4---------10080-1

10080-100---------

3/880-10070-9060-8

N 455-7580-5048-6

N835-5035-5035-8

N3018-2918-2919-3

N5018-2318-2313-2

N1008-104-167-1

N1004-104-100-8

CARACTERISTICAS DE LA MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE

Las caractersticas fsico-mecnicas de la mezcla asfltica en caliente para trfico pesado empleando el mtodo ASTM D-1559Resistencia al Flujo plstico de mezclas bituminosas, ser determinado utilizando el aparato MARSHALL, debe cumplir con los siguientes requisitos bsicos:

BaseSuperficie

Nmero de golpes de compactacin

en cada extremo del Espcimen

75

75

Estabilidad en Kg.min. 450min. 680

Fluencia de 0.012min. a 4 mx.2min. a 4

mx.

Porcentajes Vacos en la Mezcla en %3min.-8mx.3min.-5mx.

Porcentajes Vacos lleno de asfalto en75 min.- 85

%mx.

Estabilidad/Flujo (kg/cm)1200-40001700-4000

ndice de CompactibilidadMin. 5Min. 5

Estabilidad Retenida, 24 horas 60C

en aguaMin. 50%Min.75%

El ndice de Compactibilidad se define como:

1

------------------------- GEB 50, GEB 5: Son las gravedades especificas bulk de

GEB 50 GEB 5 las briquetas a 50 y 5 golpes.

Las mezclas con valores de estabilidad, muy altos y valores de flujo muy bajos, no son adecuadas.

Al ser ensayados los agregados gruesos por el mtodo de Ensayo ASTM D-1664 revestimiento y desprendimiento en mezclas de agregados-asfalto, deber tener en cuenta un porcentaje retenido mayor a 95%.

El contenido optimo (tcnico econmico) del cemento asfltico ser determinado basndose en el estudio de las curvas de estabilidad, gravedad especifica, porcentaje de vacos y flujo vs. Contenido de cemento asfltico.

Las tolerancias admitidas en las mezclas son las siguientes:

Tamao de la

MallaVariacin permisible

en % en peso de la mezcla total

N 4 a mayor5.0 aprox.



N 200 mayor1.0 aprox.

Asfalto0.3 aprox.

La mezcla asfltica en caliente ser producida en las plantas continuas e intermitentes, la temperatura de los componentes ser la adecuada para garantizar una viscosidad en el cemento asfltico que le permita mezclarse ntimamente con el agregado combinado, tambin calentado.

Los controles de calidad de los componentes de la mezcla, as como la mezcla asfltica misma sern de responsabilidad de su proveedor que deber aportar los respectivos certificados que aseguren las caractersticas del producto terminado tales como:

De los agregados minerales: Granulometra, Abrasin, Durabilidad, equivalente de arena.

a). Cemento Asfltico: Viscosidad, punto de inflamacin.

b). De mezcla en Planta: Cantidades de los componentes, temperatura de mezcla, estabilidad, flujo, vacos del Ensayo MARSHAL, tiempo de amasado.

Para verificar la calidad de la Obra se efectuaran los controles de temperatura de aplicacin, espesor de la carpeta, compactacin, acabado y juntas.

La frecuencia de estas certificaciones y controles, ser determinada en cada caso por la Supervisin.

TRANSPORTE Y ENTREGA DE LA MEZCLA

La mezcla ser transportada desde la planta mezcladora hasta su lugar de uso por medio de vehculos que llenen las exigencias fijadas. No se podr despachar carga alguna a una hora muy avanzada del turno laboral, que pueda impedir la colocacin y compactacin de la mezcla con suficiente luz diurna, excepto cuando se hayan previsto de medios satisfactorios de iluminacin.

La mezcla a la salida de la Planta tendr una temperatura comprendida entre 125C y 160C y ser transportada a otra en vehculos adaptados convenientemente para garantizar su homogeneidad (No segregacin) u una mnima perdida de calor (baja temperatura) hasta el lugar del destino. La temperatura de colocacin de la mezcla asfltica en la base imprimada, ser de120C mnimo.

Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes medios de transporte, la distribucin de mezcla, equipo de terminacin o mano de obra, para asegurar una marcha de las obras a un rgimen no inferior al 60% de la capacidad productora de la Planta mezcladora.

DISTRIBUCION Y COLOCACION

Al llegar al lugar de uso, la mezcla ser distribuida en el espesor acotado, conforme al perfil tipo de obra que se quiere logar, hacindolo ya sea sobre el ancho total de la calzada, la colocacin y distribucin se har por medio de una pavimentadora mecnica autopropulsado de tipo y estado adecuado para que garantice un esparcido de la mezcla en volumen, espesor y densidad de capa uniforme. El esparcido ser complementado con un acomodo rastrillado manual cuando se comprueben las irregularidades a la salida de la pavimentadora.

La mezcla se colocar nicamente sobre una base aprobada solamente cuando las condiciones del tiempo sean adecuadas, la base a tratar se encuentre seca; la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 50F (10C), cuando el tiempo no estuviera nebulosos, ni lluvioso y cuando la base preparada tenga condiciones satisfactorias.

La Compactacin de la carpeta asfltica se deber llevar a cabo inmediatamente despus de que la mezcla haya sido distribuida uniformemente, teniendo en cuenta que solo durante el primer rodillazo se permitir rectificar cualquier irregularidad en el acabado. Para la compactacin se utilizar Rodillos cilndricos,

lisos en Tndem y Rodillo Neumtico autopropulsado, el nmero de pasadas del Equipo de compactacin ser tal que garantice el95% dems de la densidad lograda en laboratorio. Las juntas de construccin sern perpendiculares al eje de la va y tendrn el borde vertical. La unin de una capa nueva con una ya compactada se realizar previa impregnacin de la junta con asfalto.

La mejor temperatura para iniciar la Compactacin, es la mxima temperatura en que la mezcla soporta el rodillo sin originar excesivos movimientos horizontales, esta temperatura deber definirse en obra. El proceso de compactacin debe culminar antes que la temperatura de la mezcla asfltica sea menor de85C

La compactacin proseguir en forma continuada para logar un resultado uniforme, mientras la mezcla est e condiciones adecuadas de trabajabilidad y hasta que se hayan eliminado todas las huellas de la mquina de compactacin, la superficie de la mezcla despus de compactada ser lisa y deber concordar con el perfil tipo de obra y las pendientes, dentro de las tolerancias especificadas.

METODO DE MEDICION

El mtodo de medicin se har por metros cuadrados (m2.) de carpeta asfltica en caliente colocada y aceptada por el Ingeniero Supervisor.

BASES DE PAGO

El pago de estos trabajos se har por metro cuadrado (m2), cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el Presupuesto.

Dicho pago constituir compensacin total por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.

2.03.3 TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE (D=150KM)

Descripcin

Consiste en el Transporte de la Mezcla Asfltica desde la Planta de preparacin ubicada en la Ciudad de Ica hasta la zona de Trabajo con una distancia virtual de 150 Kms aproximadamente.

Proceso

El transporte de la Carpeta Asfltica se realiza en Volquetes de 10 m3, controlados por un Oficial verificando su rendimiento y respectivo control del material por el Ing. Supervisor.

MTODOS DE MEDICIN

Este trabajo ser medido por metro Cbico.

BASES DE PAGO

Las cantidades medidas para esta partida sern pagadas al precio unitario del contrato por metro cbico para el transporte de mezcla asfltica.

Dicho pago constituir la compensacin total por la mano de obra, equipos y herramientas empleados y por los imprevistos que sean necesarios.

2.04 SEALIZACION

2.04.1 PINTADO DE PAVIMENTOS

DESCRIPCIN

Este trabajo consistir en el pintado de lneas intermitentes y continuas sobre el rea pavimentada terminada, de acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran los planos, indicados por el Ingeniero Inspector.Los detalles que no estuviesen indicados en los planos debern estar conformes con el Manual de Sealizacin del MTC (Norma TTP-115-F).

Materiales

Pinturas a emplear en marcas viales

La pintura deber ser pintura de trnsito blanca en la lnea media que divide los carriles de transito en cada uno de los sentidos y en las marcas sobre el pavimento, de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene el Ingeniero Supervisor, adecuada para superficies pavimentadas, y deber cumplir con los siguientes requisitos:

Tipo de pigmento principal: Dixido de titanio

Pigmento en peso: Min. 57%

Vehculo: Caucho clorado-alqurico

% vehculo no voltil:Min. 41% Solventes:Aromticos Densidad:12.1Viscosidad: 75 a 85 (Unidades

Krebbs)

Fineza o Grado de Molienda:Escala Hegman. Min 3Tiempo de Secado:Al tacto: 5 - 10 minutos.Tiempo de Secado Completo:Para el libre trnsito de vehculos 25 5 minutos.Resistencia al Agua (lmina pintada sumergida en agua durante 6 horas):

No presenta seales de cuarteado, descortezado ni decoloracin. No presenta ablandamiento, ampollamiento ni prdida de adherencia.

Apariencia de la pelcula seca: No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni pegajosidad. No presenta granos ni agujeros.

Resistencia a la Abrasin

seca en LITROS/MILS: 35

Reflactancia Direccional: Buena

Poder Cubriente: Bueno

Flexibilidad

(Mandril cnico "): Buena

Requisitos para la Construccin

El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esto puede ser realizado por escobillado u otros mtodos aceptables para el Ingeniero Inspector. La mquina de pintar deber ser del tipo rociador capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento.

Cada mquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas o discontinuas a la misma vez. Cada tanque de pintura deber estar equipado con agitador mecnico. Cada boquilla deber estar equipada con vlvulas de cierre satisfactorias que apliquen rayas continuas o discontinuas automticamente. Cada boquilla deber tambin estar equipada con guas de rayas adecuadas que consistirn en mortajas metlicas o golpes de aire.

Las rayas debern ser de 10 cm. de ancho. Los segmentos de raya interrumpida debern ser de 3.0 m. a lo largo con intervalos de (5.00 m) o como indiquen los planos.

Las marcas sobre el pavimento sern continuas en la lnea separadora de cada sentido y discontinuas en las lneas separadoras en cada carril. Las primeras han de ser de color amarillo mientras que las segundas sern de color blanco.

Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche, debern ser corregidas por el Contratista a su costo.

MTODO DE MEDICIN

El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en metros lineales

(m) realmente pintados y aprobados por el Ingeniero Inspector.

BASES DE PAGO

El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro lineal (m) segn las partidas correspondientes, entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.

2.04.2 PINTADO DE SIMBOLOS Y LETRAS

DESCRIPCIN

Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicacin de marcas permanentes de un pavimento terminado.

Las marcas aplicadas en el pavimento sirven para delimitar los bordes depista, separar los carriles de circulacin de una pista, tambin tiene porfinalidad resaltar y delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento.

Las marcas aplicadas en el pavimento ser del Tipo A de las especificacionestcnicas generales para la construccin de carreteras seccin 810/1 Tipo A,marcasretroreflectivas con pintura de trfico convencional

a. Pintura de trnsito convencional (Tipo A) TipoTT-P-115FEsta debe ser una pintura pre mezclada y lista para su uso enpavimentos asflticos o de cemento portland. Sus cualidadesdeben estar acordes con las exigidas para pintura de trnsitoTipo TT-P-115F de secado rpido cuya formulacin debeobedecer los requerimientos que se hayan contenidos en las"especificaciones tcnicas de pintura para obras viales"aprobadas por la Direccin General de Caminos con R.O. N851-98-MTC/15.17.

Tipo ITipo II

Pigmentos (%)

Blanco

Amarillo

54 mnimo

54 mnimo

57 mnimo

57 mnimo

Vehculos No Voltiles del31 mnimo41 mnimo

Total del Vehculo (%)

Humedad (%)1,0 mximo1,0 mximo

Arenilla y Piel (%)1,0 mximo1,0 mximo

Viscosidad (Ku)70 - 8070 - 80

Seco"no pick-up" (minute)30 mximo5 mximo

Sangrado0,90 mnimo0,90 mnimo

Grado de fineza (hegman)2 mnimo2 mnimo

Reflectancia Direccional

(%)

Blanco

85 mnimo

85 mnimo

Cubrimiento

Blanco

Amarillo

0,96 mnimo

0,96 mnimo

0,96 mnimo

0,96 mnimo

Resistencia a la Abrasin

(Secado a la intemperie) (litros/arena)Blanco

Amarillo

26 mnimo

23 mnimo

26 mnimo

23 mnimo

Color

BlancoEstndar para Carretera 595 33538

Amarillo

Condicin en el EnvaseLa pintura no debe tener excesivo

asentamiento en un envase destapado lleno y debe mezclarse bien con una esptula. La pintura no debe presentar cogulos ,terrenos, piel o separacin del color.

PielLa pintura no debe presentar piel

despus de 48 horas en un envase lleno hasta las 3/4 tapado y cerrado.

Estabilidad en

AlmacenamientoSin asentamiento excesivo corteza o

incremento en la viscosidad, consistencia de facilitacin para su uso.

Flexibilidad y AdhesinLa pintura no debe presentar cuarteado,

escamas o perdida de adhesin.

Resistencia al aguaLa pintura no debe presentar

ablandamiento, ampollamiento, cambio de color, perdida de adhesin o cualquier otro

Estabilidad diluidaLa pintura diluida debe estar uniforme y

no debe presentar separacin, Coaguloso precipitacin despus de ser diluido en proporcin de 8 partespor volumen de la pintura por una parte de un thinner apropiado.

Propiedades de pulverizadoLa pintura tal como viene o diluida

nomas en la proporcin de 8 partes por volumen debe tener propiedades satisfactorias cuando se aplica con soplete(tendido en posicin horizontal) a un espesor hmedo de aproximadamente381 micrones.

AparienciaLa pintura sopleteada debe secar y

quedar una pelcula suave uniforme libre de asperezas, arenilla u otra imperfeccin de la superficie.

Apariencia despus de un

Clima AceleradoLas planchas preparadas y probadas

deben evaluarse en primer lugar en la prueba de abrasion para ver laapariencia y cambio de color. La pintura blancano debe presentar masall de una ligera de coloracin, la pintura amarilladeber estar dentro de los limites especificados.

Las marcas en el pavimento se utilizan para demarcar el centro de la calzadade dos carriles de circulacin que soporta el trnsito en ambas direcciones, as como los bordes que delimitan la superficie de rodadura con las bermas.

En el presente caso se utilizar pintura de color amarillo para el eje de lacalzada y pintura de color blanco en lnea continua para los bordes del carril.

Para el eje de la carretera se utilizar una lnea discontinua, cuyos segmentossern de 4.50 m de longitud espaciadas cada 7.50 m; en las zonas urbanas,ser de 3.00 m y 5.00 m de espaciamiento., debe cumplir con los siguientesrequisitos:

Resistente al agua, sin prdida de adherencia y sin cuarteo

Resistente a la abrasin flexibilidad, que refleje con la luz.

De rpido secado, apariencia de pelcula seca y color brillante.

Resistente a los cidos

Las marcas deben tener un acabado uniforme satisfactorio duranteel da y la noche, el contratista corregir a su costo cualquierdeficiencia que se pueda notar en la pintura.

FORMA DE MEDICION

La unidad de medida es metro cuadrado (m2).

FORMA DE PAGO

El precio unitario comprende todos los costos de mano de Obra conbeneficios sociales, herramientas y otros necesarios para realizar dicho trabajo.

2.05 OTROS

2.05.1 NIVELACION DE BUZONES EN GENERAL

DESCRIPCION

Esta partida se refiere a la nivelacin (elevacin) de tapas de buzn de desage, la altura necesaria que indiquen los niveles topogrficos, estos trabajos se realizarn para obtener la nivelacin con las rasantes indicadas en los planos.


El procedimiento contractivo ser mediante la utilizacin de cordeles antes de aplicar la carpeta asfltica se colocara la tapa del buzn en su nivel definitivo de tal manera que al colocar la carpeta asfltica esta quede imperceptible inmerso en la calzada.

METODOS DE MEDICION

Este trabajo ser medido por unidad, los que estn referidos al nmero total de buzones a elevacin.

FORMA DE PAGO

Las cantidades medidas para esta partida sern pagadas al precio unitario del contrato por unidad para la nivelacin de buzones en general.

Dicho pago constituir la compensacin total por la mano de obra, equipos y herramientas empleados y por los imprevistos que sean necesarios.

3.00 CONSTRUCCION DE VEREDAS

3.01 TRABAJOS PRELIMINARES

3.01.1 DEMOLICION DE VEREDAS DE CONCRETO E)0.10M

Esta partida consiste en la demolicin de veredas que se encuentren en mal estado o estn fuera del nivel de rasante.

Para la ejecucin de estos trabajos se utilizarn herramientas manuales como combas, barretas, picos, palanas, etc.

UNIDAD DE MEDICIN

La unidad de medicin ser por M2.

3.01.2 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL DESCRIPCIN

Consiste en la limpieza y retiro de toda la vegetacinexistente en la zona de trabajo, esto comprende la limpieza y eliminacin a lo largo de los tramos del canal a revestir y de otros materiales slidos que puedan dificultar la ejecucin de las obras en un ancho promedio de 3.00 mt de terreno; el ing supervisor de obra dar las pautas para retirar total o parcialmente alguna vegetacin que sirva como retencin en caso sea necesario.

PROCEDIMIENTO

Se proceder a recoger los elementos inservibles que se encuentren en el rea donde se ejecutara los trabajos, seleccionando los elementos orgnicos enterrarlos y los inorgnicos se colocaran en costalillos para despus ser eliminados a travs de la partida de eliminacin de material excedente.

FORMA DE MEDICION.

Se mide por la unidad de (M2) con aproximacin de 02 decimales decir por rea (largo x ancho), la medicin ser el metrado realmente ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuar al, precio unitario del presupuesto por (M2) entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa para toda la mano de obra, equipo, herramientas y dems conceptos que completan esta partida.

3.01.3 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO DESCRIPCIONComprende el replanteo general de las caractersticas geomtricas descritas en los planos correspondientes, llevando controles planimtricos (alineamientos) y altimtricos (niveles), hasta la etapa final de la obra. El proceso constructivo se iniciara marcar los ejes y a continuacin se marcar las lneas del ancho de las cimentaciones en armona con los planos de arquitectura y estructuras.

Se utilizarn para este efecto teodolito y nivel, cordel y wincha y madera para balizas, como material el yeso.

FORMA DE MEDICION

Se mide por la unidad de (m2) con aproximacin de 02 decimales decir por rea (largo x ancho) la medicin ser por el metrado realmente ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuar al, precio unitario del presupuesto por (M2)

entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin

completa para toda la mano de obra, equipo, herramientas y dems conceptos que completan esta partida.

3.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

3.02.1 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCION

Consiste en el retiro definitivo del material de desmonte previamente acumulado hasta dejar el terreno limpio de todo elemento extrao.

Esta partida se ejecutar mediante cargador frontal y volquetes. La eliminacin de desmonte acarreado y acumulado previamente deber ser peridica permitiendo el paso normal de vehculos

UNIDAD DE MEDICIN

La unidad de medicin ser por M3.

3.02.2 REFINE NIVEL Y COMPACTACION DE SUBRASANTE VEREDADESCRIPCION

Comprende los trabajos que deben ejecutarse en terreno donde se harealizado corte para llegar al nivel requerido.

De acuerdo a las instrucciones impartidas por el Responsable Tcnico seefectuar el perfilado y compactado del terreno. Que consiste en perfilado yextraccin de material en la forma y ancho proyectados de acuerdo con lapendiente del terreno.

El material proveniente del perfilado deber ser retirado para seguridad.FORMA DE MEDICIN

La presente partida, perfilado y compactado en zona de corte, se medir pormetro cuadrado (m2).

FORMA DE PAGO

El pago de la presente partida, perfilado y compactado en zona de corte, serde acuerdo al precio del contrato de la partida.

3.02.3 BASE GRANULAR PARA VEREDAS E=0.10M (INCL COMPACTACION)DESCRIPCION

Consiste en la colocacin y compactacin de material granular compactado para formar la capa intermedia de las veredas, se ubica entre la capa de arenilla y el fondo de los pisos o veredas. El espesor ser de 10 cm.

La base granular es un elemento bsicamente estructural que cumple con las siguientes funciones:

Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.Servir de dren para eliminar rpidamente el agua proveniente de la superficie e interrumpir la ascensin capilar del agua que proviene de niveles inferiores.Absorber las deformaciones del suelo debidas a cambios volumtricos.

UNIDAD DE MEDICIN

La unidad de medicin ser en metros cbicos (m3)

3.03 CONCRETO SIMPLE

3.03.1 VEREDA DE CONCRETO

3.03.1.1VEREDA DE COCNRETO FC=175 KG/CM2C/MEZCL INCL ACABADO BRUADO Y CURADO

DESCRIPCION

Cemento

El cemento a usarse ser Prtland Tipo I, que cumpla con la Norma ASTM C-1150 e ITINTEC 334.038. Se requerir al Contratista la presentacin del diseo de mezcla a utilizarse considerando que el cemento empleado en obra sea del mismo tipo y marca empleado para la seleccin de las proporciones de la mezcla del concreto.

El cemento deber almacenarse y manipularse de manera que siempre est protegido de la humedad y sea posible su utilizacin segn el orden de llegada a obra, adems la inspeccin e identificacin del cemento debe efectuarse fcilmente. No se aceptar bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. La bolsa de cemento tiene un pie cbico de capacidad y un peso de 42.50 Kg.

Agregados

Especificaciones Tecnicas Upis Felix Amoretti

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