Esempi Sbalzi calcestruzzo armato

ESEMPIO DI PROGETTO

SBALZO LATERALE

SBALZO D’ANGOLO

PROGETTO SBALZI

POSSIBILI STRATEGIE PROGETTUALI

Trave di bordo reagente a torsione (rigidezza del solaio retrostante

trascurabile); secondo tale schema il momento flettente (ed il taglio) dello

sbalzo viene assorbito attraverso un regime torsionale dalla trave di bordo

considerata incastrata alle estremità.

Trave di bordo non reagente a torsione (appoggio); il momento flettente

dello sbalzo viene trasmesso al solaio retrostante attraverso travetti

ortogonali alla trave di bordo.

Trave di bordo non reagente a torsione e piano rigido; il momento flettente

viene trasferito al solaio attraverso due forze di uguale intensità, una di

trazione e una di compressione.

PROGETTO SBALZO LATERALE

Per il dimensionamento dello sbalzo laterale è stato utilizzato il modello di

trave di bordo non reagente a torsione (appoggio). In questo schema, per la

congruità nella trasmissione delle sollecitazioni, la trave di bordo dovrà

avere, seppur minima, una certa rigidezza torsionale.

Secondo tale schema il momento flettente dello sbalzo viene trasmesso al

solaio retrostante. Affinché possa avvenire questa trasmissione di momento

flettente bisognerà creare una struttura capace di fare ciò al di là della fascia

piena, dato che per le ipotesi fatte le pignatte sono non collaboranti e quindi

non in grado di trasferire alcuna sollecitazione.

Al di là della fascia piena vengono realizzati dei travetti ortogonali alla

trave di bordo di larghezza in genere di 25 cm, quanto la lunghezza di

una pignatta, disposti ad interasse circa 1,5 – 2,00 m di lunghezza.


DATI DI PROGETTO


Lo sbalzo viene realizzato con altezza utile minore di quella

relativa al solaio, per motivi di natura tecnologica, evitare cioè

infiltrazione delle acque piovane.

Questa scelta progettuale incide sensibilmente sui carichi fissi

(Gk_sbalzo<Gk_solaio), cui vanno sommati i carichi accidentali

(Qk_sbalzo>Qk_solaio), opportunamente amplificati con i

coefficienti allo SLU.

Il momento massimo agente sullo sbalzo, è ottenuto dalla

relazione:


Calcolo armatura travetti sbalzo



A valle del dimensionamento, si individua una dimensione finita del travettone e se ne

calcola il numero necessario. E’ da intendersi che la presenza del travetto di ripartizione

riduce il numero di travettoni necessari, considerando la sua funzione di ripartizione delle

sollecitazioni.

PROGETTO SBALZO D’ANGOLO


Modello di calcolo (Costruzione Grafica)

Regione sbalzo d’angolo

Modello di calcolo (Costruzione Grafica)

Trave di contrappeso










relazione:


Dati di progetto


Dimensionamento

Si definisce l’area dello sbalzo d’angolo, il cui prodotto per il carico

uniformemente distribuito qd restituisce la risultante Qdsbalzo . Determinato il

momento agente con la relazione:

si progetta l’armatura.

Si verifica a compressione la sezione resistente (verificando su h) tramite la

formula approssimata:

Se la verifica non risultasse soddisfatta, si deve prevedere una sezione

resistente più larga.


Dimensionamento Sbalzo


Dimensionamento Trave di contrappeso

La trave di contrappeso si considera semplicemente appoggiata agli estremi e

caricata in mezzeria con la reazione Rsol.

Si calcola il momento:

Con il quale si considera sollecitata l trave. In realtà sulla trave di contrappeso

grava anche parte del solaio retrostante riducendo il momento provocato dallo

sbalzo; a vantaggio di sicurezza non lo si considera.


Dimensionamento Trave di contrappeso

Noto il momento si verifica il calcestruzzo: essendo già fissata l’altezza pari a

quella del solaio (trave a spessore), si ricava la larghezza b della trave di

contrappeso:

Si calcola l’armatura, che consiste in molle in numero dispari disposte

simmetricamente rispetto alla diagonale e a raggiera a partire dall’estremità

della trave di contrappeso dove sono ancorate. E’ opportuno disporre in

corrispondenza dello sbalzo d’angolo una rete di ripartizione per sopperire ai

problemi di cucitura dei vari elementi di solaio.


Trave di contrappeso – Progetto e Verifica flessionale


Trave di contrappeso

Progetto eVerifica al

taglio










relazione:


Esempi Sbalzi calcestruzzo armato

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