Dunlop Rolls Out a New Brand Platform · Web viewPorsche 356, 911 (HA); Audi Quattro 100, 200 Typ...

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Dunlop presenta Sport Classic, il pneumatico ad alte prestazioni per le auto d’epoca Dunlop presenta il nuovo Dunlop Sport Classic, pensato per soddisfare le esigenze degli amanti delle auto d’epoca e ottimizzato per i modelli sportivi degli anni ‘60, ‘70 e ‘80. Grande patrimonio del passato Sport Classic è l’ultimo di una lunga serie di pneumatici sviluppati da Dunlop per le auto d’epoca: un viaggio nel passato rivela che dagli anni ’50 agli anni ‘70, Dunlop ha raggiunto una grande notorietà con una gamma di pneumatici da corsa (soprattutto i CR65 e R5) per le vetture da turismo e GT Le Mans. Negli anni ‘60, Dunlop ha presentato anche il pneumatico AquaJet per le auto ad alte prestazioni. Il profondo impegno di Dunlop nel mercato dei pneumatici per le auto storiche si traduce nel mantenimento in produzione di queste due gamme, per supportare le gare di auto storiche e consentire agli appassionati che portano queste vetture su strada di continuare a usare i prodotti autentici. Aspetto classico e prestazioni all’avanguardia I pneumatici Dunlop Sport Classic offrono ai proprietari di auto d’epoca il meglio di due mondi: un aspetto e uno stile

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Dunlop Rolls Out a New Brand Platform

Dunlop presenta Sport Classic, il pneumatico ad alte prestazioni per le auto d’epoca

Dunlop presenta il nuovo Dunlop Sport Classic, pensato per soddisfare le esigenze degli amanti delle auto d’epoca e ottimizzato per i modelli sportivi degli anni ‘60, ‘70 e ‘80.

Grande patrimonio del passato

Sport Classic è l’ultimo di una lunga serie di pneumatici sviluppati da Dunlop per le auto d’epoca: un viaggio nel passato rivela che dagli anni ’50 agli anni ‘70, Dunlop ha raggiunto una grande notorietà con una gamma di pneumatici da corsa (soprattutto i CR65 e R5) per le vetture da turismo e GT Le Mans. Negli anni ‘60, Dunlop ha presentato anche il pneumatico AquaJet per le auto ad alte prestazioni. Il profondo impegno di Dunlop nel mercato dei pneumatici per le auto storiche si traduce nel mantenimento in produzione di queste due gamme, per supportare le gare di auto storiche e consentire agli appassionati che portano queste vetture su strada di continuare a usare i prodotti autentici.

Aspetto classico e prestazioni all’avanguardia

I pneumatici Dunlop Sport Classic offrono ai proprietari di auto d’epoca il meglio di due mondi: un aspetto e uno stile classici, abbinati a maneggevolezza e prestazioni di frenata decisamente all’avanguardia. Le più recenti tecnologie applicate alla mescola e alla struttura del pneumatico offrono elevate prestazioni di aderenza, stabilità e sterzata in condizioni di asciutto e bagnato[footnoteRef:1], mentre il disegno del battistrada mantiene il look autentico, così apprezzato dagli appassionati. Elena Versari, Consumer BU Director di Goodyear Dunlop Italia: “Per soddisfare la crescente domanda del mercato e fare leva sulla sua lunga esperienza, Dunlop è orgogliosa di offrire ai proprietari di auto d’epoca un pneumatico autentico, dall’aspetto classico, dotato delle più moderne tecnologie dei pneumatici ad alte prestazioni”. [1: Risultati basati su test interni]

Caratteristiche e vantaggi

I blocchetti di interconnessione tra i tasselli e i blocchi della spalla ampi e rinforzati garantiscono rigidità del battistrada per ottimizzare la trasmissione della forza.

Questa tecnologia assicura eccellente maneggevolezza su asciutto e ridotti spazi di frenata per garantire anche alle vetture classiche un elevato piacere di guida.

La mescola di concezione moderna a base di silice si adatta a tutte le imperfezioni della superficie stradale, offrendo un’eccellente aderenza sul bagnato ed elevate prestazioni di frenata.

I nuovi materiali di rinforzo nella struttura assicurano alla carcassa robustezza. Ciò garantisce la stabilità del pneumatico e la precisione di guida, anche alle velocità più alte.

Look classico del battistrada con numerosi tasselli. Gli intagli sono distribuiti e orientati in modo efficiente per garantire la miglior espulsione dell’acqua. Il risultato è un elevato grip su bagnato e resistenza all’aquaplaning paragonabili ai pneumatici moderni.

Dunlop Sport Classic è disponibile nelle seguenti misure:

Misura dello pneumatico

Equipaggiamento vettura

165/80 HR15  87 H

Porsche 356, 911, 912, 914; VW Käfer, Karmann; Volvo Amazon, PV 544

185/80 HR14  91 H

BMW 2000 CS; MB W108, W116; Opel; Triumph Stag

185/80 VR15  93 W

Aston Martin DB5, DB6; Bentley S1/S2; MB 300 SL; Jaguar E-Type; Mk 2;

195/70 VR14  91 V

Alfa Romeo Montreal; BMW 2,5-3,3L; Chevrolet; Ford USA; Glas 2600; MB /8, W 123; Pagode W113, Opel Commodore, Monza, Senator; Rover Vitesse, 3500; asse anteriore Ferrari Dino

205/70 VR14  95 W

BMW CSI; Bitter CD; Chevrolet; Ferrari Dino,308; Fiat Dino; Ford USA; MB: SL R/W107, W108, W116, W126; Opel Diplomat;

185/70 VR15  89 V

Austin Healey; Jaguar Mk2; MG A; Porsche 356; 911; 924; Triumph TR; VW Käfer;

205/70 VR15  96 W

Ferrari 250 GT; Jaguar Mk II, E-Type, XJ; MB 300 SL; Rover 3,5;

215/70 VR15  98 W

Aston Martin, Ferrari 365 GT, GTB, GTC; Jaguar Double Six, Jensen Interceptor; Maserati Khamsin;

205/60 VR13  86 V

BMW 02, E21; Ford Capri, Escort; Opel Ascona, Manta; VW Golf I, II;

215/60 VR15  94 V

Porsche 356, 911 (HA); Audi Quattro 100, 200 Typ 44; Jaguar; Volvo;

 

Dunlop

Dunlop è uno dei principali produttori mondiali di pneumatici per alte e altissime prestazioni ed ha un impressionante albo d’oro di successi sportivi. La profonda esperienza di Dunlop nelle competizioni ha portato ad introdurre tecnologie innovative nella progettazione dei pneumatici di serie. Sempre nell’intento di massimizzare il piacere di guida, Dunlop offre a tutti i tipi di automobilisti i pneumatici dotati delle più avanzate tecnologie in termini di prestazioni e di durata. Per maggiori informazioni su Dunlop, visitare il sito www.dunlop.eu