Documento del Consiglio di Classe - IIS Galilei Ferrari€¦ · 13. RELAZIONI ESTERNE AL DOCUMENTO...

ESAME DI STATO

Documento del Consiglio di Classe

5 BM

MANUTENZIONE E ASSISTENZA TECNICA

Opzione: MANUTENZIONE MEZZI DI TRASPORTO

(codice IPMM)

Anno Scolastico 2018/2019

2

INDICE

1. PROFILO DELL’INDIRIZZO ...................................................................................................... 3

2. PROFILO PROFESSIONALE IN USCITA ................................................................................. 3

3. PROFILO DELLA CLASSE ....................................................................................................... 5

3.1 DOCENTI .................................................................................................................... 6 3.2 ELENCO ALUNNI CLASSE QUINTA .......................................................................... 7

4. ATTIVITA’ DIDATTICHE PROGRAMMATE E REALIZZATE .................................................... 9

5. VALUTAZIONE DEGLI APPRENDIMENTI ............................................................................... 9

6. MODALITA’ DI VALUTAZIONE DEGLI APPRENDIMENTI ..................................................... 10

7. CRITERI PER LA PROGETTAZIONE DELLE PROVE INTEGRATE ..................................... 11

8. CRITERI PER L’ATTRIBUZIONE DEL CREDITO SCOLASTICO........................................... 11

9. PROGETTI, ATTIVITA’ , USCITE DIDATTICHE REALIZZATI DURANTE L’ANNO SCOLASTICO ................................................................................................................................. 11

10. ATTIVITA’ E PERCORSI PER LE COMPETENZE TRASVERSALI E L’ORIENTAMENTO (ex ALTERNANZA SCUOLA LAVORO) ........................................................................................ 12

11. ATTIVITA’, PERCORSI E PROGETTI NELL’AMBITO DI “CITTADINANZA E COSTITUZIONE” ............................................................................................................................ 13

12. ELENCO ALLEGATI INTERNI AL DOCUMENTO ............................................................... 14

11.1 ALLEGATO A - Programma consuntivo per ciascuna disciplina di insegnamento ... 14 11.2 ALLEGATO B - Prospetto riepilogativo dei crediti scolastici e tabella di assegnazione 14 11.3 ALLEGATO C - Tabellone scrutinio classe quarta (con voti e crediti – non pubblicato per ragioni di privacy) ........................................................................................................... 14 11.4 ALLEGATO D - Simulazione prima prova di esame ................................................. 14 11.5 ALLEGATO E - Simulazione seconda prova di esame ............................................. 14 11.6 ALLEGATO F - Simulazione colloquio orale e materiali presenti nelle buste ............ 14 11.7 ALLEGATO G – Griglie di valutazione ...................................................................... 14 11.8 ALLEGATO H – Attività e percorsi per le competenze trasversali e l’orientamento PCTO (ex Alternanza Scuola Lavoro) .................................................................................. 14

13. RELAZIONI ESTERNE AL DOCUMENTO .......................................................................... 14

12.1 Relazioni previste dalla legge 170/2010 .................................................................... 14 12.2 Documenti di Certificazione di Alternanza Scuola Lavoro ......................................... 14

3

1. PROFILO DELL’INDIRIZZO

PRESENTAZIONE DELL’ISTITUTO

L’I.I.S. “GALILEI-FERRARI” nasce nell’anno scolastico 2011/2012 dalla fusione di due istituti,

l’IPSIA “G.Galilei” di Via Lavagna, 8-Torino e l’ITIS “E.Ferrari” di via Gaidano, 126- Torino.

La Dirigenza e gli uffici amministrativi si trovano nella sede di Via Lavagna, 8.

- Sez. LICEO E ISTITUTO TECNICO

(SEDE DI VIA GAIDANO, 126 – TORINO )

LICEO SCIENTIFICO opzione SCIENZE APPLICATE (LSA)

ISTITUTO TECNICO INDUSTRIALE (ITI)

INDIRIZZO MECCANICA-MECCATRONICA curvatura DESIGN AUTO E MOTO

INDIRIZZO MECCANICA-MECCATRONICA curvatura ROBOTICA BIOMEDICALE

INDIRIZZO ENERGIA

INDIRIZZO TRASPORTI E LOGISTICA

- Sez. PROFESSIONALE

(SEDE DI VIA LAVAGNA, 8 – TORINO )

CORSI DIURNI E SERALI

MANUTENZIONE E ASSISTENZA TECNICA

Opzione MANUTENZIONE MEZZI DI TRASPORTO

Con qualifica regionale triennale per OPERATORE ALLA RIPARZIONE DEI

VEICOLI A MOTORE

Opzione APPARATI, IMPIANTI E SERVIZI TECNICI INDUSTRIALI E CIVILI

Con qualifica regionale triennale per OPERATORE ELETTRICO

2. PROFILO PROFESSIONALE IN USCITA

Il Diplomato di istruzione professionale nell’indirizzo “Manutenzione e assistenza tecnica”

possiede le competenze per gestire, organizzare ed effettuare interventi di installazione e

manutenzione ordinaria, di diagnostica, riparazione e collaudo relativamente a piccoli sistemi,

impianti e apparati tecnici, anche marittimi.

4

Le sue competenze tecnico-professionali sono riferite alle filiere dei settori produttivi generali

(elettronica, elettrotecnica, meccanica, termotecnica ed altri) e specificamente sviluppate in

relazione alle esigenze espresse dal territorio.

È in grado di:

- Controllare e ripristinare, durante il ciclo di vita degli apparati e degli impianti, la conformità del

loro funzionamento alle specifiche tecniche, alle normative sulla sicurezza degli utenti e sulla

salvaguardia dell’ambiente;

- Osservare i principi di ergonomia, igiene e sicurezza che presiedono alla realizzazione degli

interventi;

- Organizzare e intervenire nelle attività per lo smaltimento di scorie e sostanze residue, relative al

funzionamento delle macchine, e per la dismissione dei dispositivi;

- Utilizzare le competenze multidisciplinari di ambito tecnologico, economico e organizzativo

presenti nei processi lavorativi e nei servizi che li coinvolgono;

- Gestire funzionalmente le scorte di magazzino e i procedimenti per l’approvvigionamento;

- Reperire e interpretare documentazione tecnica;

- Assistere gli utenti e fornire le informazioni utili al corretto uso e funzionamento dei dispositivi;

- Agire nel suo campo di intervento nel rispetto delle specifiche normative ed assumersi autonome

responsabilità;

- Segnalare le disfunzioni non direttamente correlate alle sue competenze tecniche;

- Operare nella gestione dei servizi, anche valutando i costi e l’economicità degli interventi.

Nell’indirizzo “Manutenzione e assistenza tecnica”, l’opzione “Manutenzione mezzi di trasporto”

specializza e integra le conoscenze e competenze in uscita dall’indirizzo, coerentemente con la

filiera produttiva di riferimento e con le esigenze del territorio, con competenze rispondenti ai

fabbisogni delle aziende impegnate nella manutenzione di apparati e impianti inerenti i mezzi di

trasporto di interesse, terrestri, aerei o navali, e relativi servizi tecnici.

A conclusione del percorso quinquennale, il Diplomato in “Manutenzione e assistenza tecnica” -

opzione “Manutenzione mezzi di trasporto” consegue i risultati di apprendimento descritti in termini

di competenze:

1. Comprendere, interpretare e analizzare la documentazione tecnica relativa al mezzo di

trasporto.

2. Utilizzare strumenti e tecnologie specifiche nel rispetto della normativa sulla sicurezza.

5

3. Seguire le normative tecniche e le prescrizioni di legge per garantire la corretta funzionalità del

mezzo di trasporto e delle relative parti, oggetto di interventi di manutenzione nel contesto

d’uso.

4. Individuare i componenti che costituiscono il sistema e i materiali impiegati, allo scopo di

intervenire nel montaggio, nella sostituzione dei componenti e delle parti, nel rispetto delle

modalità e delle procedure stabilite.

5. Utilizzare correttamente strumenti di misura, controllo e diagnosi, eseguire le regolazioni dei

sistemi e degli impianti relativi al mezzo di trasporto.

6. Garantire e certificare la messa a punto a regola d’arte del mezzo di trasporto e degli impianti

relativi, collaborando alle fasi di installazione, collaudo ed assistenza tecnica degli utenti.

7. Agire nel sistema della qualità, gestire le esigenze del committente, reperire le risorse tecniche e

tecnologiche per offrire servizi efficaci ed economicamente correlati alle richieste.

Per quanto riguarda il profilo educativo, culturale e professionale riferito all’area di istruzione

generale, si rimanda ai punti contenuti nel DPR 15 Marzo 2010 n°87.

3. PROFILO DELLA CLASSE

La classe è formata da 23 studenti, in gran parte frequentanti l’Istituto dal primo anno ed in alcuni

casi provenienti da altre realtà formative (formazione professionale, istituto tecnico e liceo); tutti gli

allievi (tranne una eccezione) provenienti da altri Istituti hanno fatto parte della 4BM nel precedente

anno scolastico; quattro allievi hanno ripetuto il quinto anno del corso di studi.

L’impegno della Classe è stato complessivamente accettabile, con particolare riferimento a quello

di alcuni allievi nelle varie discipline (in particolare in quelle di indirizzo); una parte della classe ha

avuto invece un impegno discontinuo ed al di sotto delle proprie potenzialità, talvolta carente nella

partecipazione e nell’impegno in aula. La classe ha ottenuto pertanto un rendimento nel complesso

sufficiente, sfruttando in alcuni casi solo in parte le proprie potenzialità, sia per le materie di area

umanistica che per quelle di indirizzo, nonostante i numerosi stimoli e sollecitazioni degli

insegnanti. Alcuni allievi sono riusciti a conseguire un profitto discreto, buono o anche molto

buono, grazie ad un particolare ed attivo impegno durante le ore di lezione ed all’interesse per i

contenuti delle varie discipline.

6

Si è cercato di colmare i debiti del primo periodo didattico e del secondo periodo intermedio con

attività di recupero infracurricolare, tuttavia in alcuni casi permangono alcune lacune nella

preparazione di base sia nell’area tecnico-scientifica che nell’area umanistica. Anche le capacità

espressive, orali e scritte, risultano talvolta limitate.

I rapporti all’interno del gruppo classe sono stati corretti e generalmente positivi così come

l’atteggiamento disciplinare nei confronti dei docenti e dell’Istituto: la classe durante questo anno

scolastico non ha quasi mai creato problemi legati alla disciplina o necessità di interventi correttivi

da parte dei docenti.

[parte omessa per ragioni di privacy]



3.1 DOCENTI

MATERIA

DOCENTE Ore sett.

e annuali

Continuità didattica

dal 4o anno

Italiano e Storia DI MAIO ANGELA 6 / 198 SI

Lingua straniera (Inglese)

AGOSTINO ADRIANA (DAL 7/1/2019)

(precedentemente si sono avvicendati i docenti MAFFEI, TOMASI, BINELLO)

3 / 99 NO

Matematica SOLLAMI CALOGERO 3 / 99 NO

Tecn. Tecn Inst. Manut. ROCCATELLO ALESSANDRO 7 / 231 SI

Codocenza MANGANO GIUSEPPE 2 / 66 NO

Tecn. Mecc e Appl. AUREA VINCENZO 4 / 132 SI

Codocenza MANGANO GIUSEPPE 2 / 66 NO

Tecnologie Elettriche ed Elettroniche

FORNERO GIOVANNI 3 / 99 SI

Codocenza NATTA PAOLO MARIA 2 / 66 NO

LABORATORIO TECNOLOGICO ED ESERCITAZIONI

CARUSO LUIGI 3 / 99 NO

EDUCAZIONE FISICA TIRONE GIUSEPPE 2 / 66 NO

SOSTEGNO CALABRO’ GIUSEPPE OSTRICA ANTONIA RUGGIERI SALVATORE

SI

NO NO

7

3.2 ELENCO ALUNNI CLASSE QUINTA

POS. COGNOME NOME ANNOTAZIONI SUL PERCORSO SCOLASTICO

1

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

□ corso meccanico dal 2° anno □ passato da corso elettrico a meccanico nel ……. anno. □ passato da formaz. Profess. al corso meccanico nel 4° anno.

2

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

X corso meccanico dal 1° anno □ passato da corso elettrico a meccanico nel ……. anno. □ passato da formaz. Profess. al corso meccanico nel 4° anno.

3

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

X corso meccanico dal 2° anno (provenienze liceo scientifico) □ passato da corso elettrico a meccanico nel ……. anno. □ passato da formaz. Profess. al corso meccanico nel 4° anno.

4

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


5

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


6

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

X corso meccanico dal 2° anno (proveniente ITIS) □ passato da corso elettrico a meccanico nel ……. anno. □ passato da formaz. Profess. al corso meccanico nel 4° anno.

7

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

X corso meccanico dal 4° anno (provenienza ITIS) □ passato da corso elettrico a meccanico nel ……. anno. □ passato da formaz. Profess. al corso meccanico nel 4° anno.

8

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


9

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


10 [parte omessa [parte omessa X corso meccanico dal 1° anno

8

per ragioni di

privacy]

per ragioni di

privacy]

□ passato da corso elettrico a meccanico nel ……. anno. □ passato da formaz. Profess. al corso meccanico nel 4° anno.

11

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

□ corso meccanico dal 1° anno □ passato da corso elettrico a meccanico nel ……. anno. X passato da formaz. Profess. al corso meccanico nel 4° anno.

12

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


13

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


14

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


15

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

X corso meccanico dal 3° anno (4° anno fatto in altro Istituto professionale con indirizzo manutenzione assistenza tecnica) □ passato da corso elettrico a meccanico nel ……. anno. □ passato da formaz. Profess. al corso meccanico nel 4° anno.

16

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


17

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

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18

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


19

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


20

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


9

21

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

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privacy]


22

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


23

[parte omessa

per ragioni di

privacy]

[parte omessa

per ragioni di

privacy]


4. ATTIVITA’ DIDATTICHE PROGRAMMATE E REALIZZATE

Materia Modalità di recupero

Individuale Di gruppo In orario curricolare

Corsi extra curricolari

Attività di sportello

ITALIANO x x STORIA x x INGLESE x x MATEMATICA x x TECN. TECN INST. MAN.

x x

TECN. MECC E APPL.

x x

LAB. TECNOLOGICI x x TECNOLOGIE ELETTRICHE ED ELETTRONICHE

x x

EDUCAZIONE FISICA x

5. VALUTAZIONE DEGLI APPRENDIMENTI

LIVELLO Voto

in 10/10

GIUDIZI E LORO SIGNIFICATO

Basso

1 NULLO L’alunno rifiuta immotivatamente il momento valutativo.

2

IMPREPARATO Impreparazione manifesta dell’allievo, che pur accetta il momento valutativo.

3

INSUFFICIENZA GRAVISSIMA L’alunno non conosce gli argomenti proposti. Non ha conseguito le abilità richieste e mostra di non conoscere minimamente gli elementi base della disciplina.

10

4

INSUFFICIENZA GRAVE L’alunno conosce in modo frammentario e superficiale gli argomenti proposti. Commette gravi errori e non possiede la logica interna della disciplina.

Medio- Basso

5

INSUFFICIENTE L’alunno conosce in modo non completo e superficiale gli argomenti proposti. Ha conseguito delle abilità ma non sempre le utilizza in compiti semplici.

Medio

6

SUFFICIENTE L’alunno conosce gli argomenti fondamentali, ma non approfonditamente. Non commette errori eseguendo compiti semplici.

Medio- alto

7

DISCRETO L’alunno conosce e comprende in modo analitico. Non commette errori ma imprecisioni.

8

BUONO L’alunno ha padronanza degli argomenti e non commette errori. Ha conoscenze autonome e valuta criticamente i contenuti

Alto

9

OTTIMO L’alunno si organizza in modo autonomo in situazioni nuove, con padronanza e senza errori.

10

ECCELLENTE L'alunno non solo dimostra autonomia e piena padronanza nella conoscenza dei contenuti, ma li rielabora con originalità.

6. MODALITA’ DI VALUTAZIONE DEGLI APPRENDIMENTI

Numero di verifiche sommative effettuate, nell’intero arco dell’anno, utilizzando le diverse tipologie di prove sotto elencate:

MATERIA

Colloqui

orali

Prove scritte

Temi/ Relazioni

Trattazionisintetiche

Prove semi-

strutturate

Prove

strutturate

Altro

ITALIANO 4 6 2 simulazioni

prima provaSTORIA 4 MATEMATICA 2 4INGLESE 3 4

TECN. TECN. INST. MAN.

4 4 4 2 simulazioni esame stato

+ Schede di

comprensione e approfondimento manuali officina

TECN. MECC E APPL.

2 7

LAB. TECNOLOGICI 4 2 praticheTECNOLOGIE ELETTRICHE ED ELETTRONICHE

4 6 5 prove con problemi/esercizi

EDUCAZIONE FISICA

1 8 pratiche

11

7. CRITERI PER LA PROGETTAZIONE DELLE PROVE INTEGRATE

La classe ha svolto le seguenti simulazioni di prove scritte dell’Esame di Stato:

- n° 2 simulazioni della prima prova scritta nelle date: 19/2/19 e 26/3/19 (durata 6 ore)

- n° 2 simulazioni della seconda prova scritta in data 28/2/19 e 2/4/19 (durata complessiva 6 ore per la seconda simulazione, che ha compreso anche la simulazione della seconda parte della prova).

- n°1 simulazione colloquio orale in data 10/5/2019 (1 studente, 3 buste preparate). Il Consiglio di Classe ha definito in data 8/5/19 i materiali da inserire nelle tre buste per la simulazione del Colloquio orale dell’Esame di Stato. In assenza di esempi forniti dal ministero, si è stabilito di inserire in una busta un materiale più inerente l’area umanistica (italiano, storia) e nelle restanti due buste un materiale più inerente l’area tecnica e di indirizzo (TTIM, TEE, TMA, Lab. Tecnologico). Il docente di Inglese, avendo trattato maggiormente tematiche inerenti l’inglese tecnico, ritiene utile che i documenti inerenti l’area tecnica abbiano anche delle parti in lingua inglese.

Durante le simulazioni di Seconda prova, a precisazione ed integrazione di quanto è stato

specificato dalle note che accompagnano il testo della simulazione, è stato consentito l’uso del

seguente materiale:

- Manuale Tecnico (Tecnica dell’Automobile – San Marco Editore), nella misura di una copia

lasciata in consultazione sulla cattedra.

Ai tempi programmati per le prove scritte è stato aggiunto un ulteriore tempo di 60 min. (prima e

seconda prova), conformemente alla legge 170/2010 (“Nuove norme in materia di disturbi specifici

di apprendimento in ambito scolastico”).

8. CRITERI PER L’ATTRIBUZIONE DEL CREDITO SCOLASTICO

Per quanto riguarda il credito scolastico, il Consiglio di Classe utilizza la tabella di attribuzione di

cui all’Allegato/Tabella A del D.lgs n62/17 e decide di tenere in considerazione, oltre alla media dei

voti dell’anno in corso e all’andamento dei due precedenti, l’assiduità nella frequenza, l’interesse e

l’impegno nella partecipazione al dialogo educativo e gli eventuali crediti formativi.

9. PROGETTI, ATTIVITA’ , USCITE DIDATTICHE REALIZZATI DURANTE L’ANNO SCOLASTICO

Attività svolte dalla classe inerenti il percorso scolastico (area di istruzione generale o di indirizzo):

(tutta la classe) VISITA E LABORATORIO PRESSO SCUOLA CAMERANA (percorso

ITS)

12

(parte della classe) – Moduli didattici di diagnosi auto nell’ambito del progetto TEXA-

EDU Academy. In particolare:

o Modulo AG1.2: Fondamenti di elettronica ed elettrotecnica

o Modulo AD1.2: Tecniche di diagnosi e configurazione die sistemi elettronici

o Modulo AG17: Diagnosi di sistemi di Accensione e iniezione elettronica

(parte della classe) Corso di formazione lingua inglese nell’ambito di un PROGETTO

PON (60 ore – inglese di base)

(uno studente) Modulo di diagnosi per l’abilitazione PEI/PAV svolto da personale

TEXA

OBIETTIVI: Ottenere la qualifica per il personale che effettua lavori con rischio elettrico su veicoli elettrici o ibridi, secondo le norme di riferimento CEI EN 11-27 e in accordo con gli obblighi sanciti dal D.Lgs. 81/2008 in merito alla sicurezza dei lavoratori. Tale qualifica può essere di Persona Esperta (PES), Persona Avvertita (PAV) o Idonea ai lavori sotto tensione (PEI); l’attribuzione di tali qualifiche per lavoratori dipendenti è di esclusiva pertinenza del datore di lavoro, che dovrà attribuire per iscritto il livello di qualifica del lavoratore sulla base di professionalità, attitudine ed esperienza. PROGRAMMA: La capacità di eseguire i lavori elettrici si ottiene attraverso un iter formativo che prevede oltre allo sviluppo di conoscenze teoriche, anche l’acquisizione di abilità pratiche. Al termine del corso, l’operatore conoscerà le principali disposizioni legislative in materia di sicurezza; i pericoli legati alla corrente elettrica; le procedure d'intervento di primo soccorso e per operare in sicurezza sui veicoli con alta tensione; l'utilizzo delle attrezzature speciali; i Dispositivi di Protezione Individuale previsti dalla normativa; le procedure di scollegamento delle batterie (rimozione Service Plug); i criteri di manutenzione e messa in sicurezza dei veicoli ibridi; le precauzioni e le modalità per il recupero stradale di un veicolo elettrico o ibrido. Il corso prevede anche un approfondimento, attraverso schede tecniche, sulle modalità di manutenzione e messa in sicurezza dei principali veicoli elettrici ed ibridi, attualmente in circolazione.

(uno studente) Viaggio di istruzione “Treno della memoria”

La classe (o parte della classe) ha partecipato alle seguenti uscite didattiche:

- Teatro: IL CAFFE’ NERO (tratto da romanzo Agatha Christie)

- Visita Politecnico Torino e partecipazione ad una lezione (Fisica I)

- Conferenza sulla pace presso auditorium SANTO VOLTO presso Parco Dora

- Giornata sulla neve a Sestriere

- Formazione teorica e pratica “Ford Driving Skills for Life”

10. ATTIVITA’ E PERCORSI PER LE COMPETENZE TRASVERSALI E L’ORIENTAMENTO (ex ALTERNANZA SCUOLA LAVORO)

La legge di riforma n° 107/15 all'art. 1 dal comma 33 al comma 44 introduce e regolamenta

l'obbligo di alternanza scuola-lavoro da svolgersi per tutti gli alunni nell'ultimo triennio delle scuole

secondarie di secondo grado. Più in particolare il D.Lgs 15/4/2005, n. 77 applicativo della l.

13

28/03/2003, n. 53 (riforma Moratti) ha introdotto la normativa sull’alternanza scuola-lavoro,

recentemente modificata anche nella denominazione dei percorsi (PCTO). La nuova legge di

riforma amplia questa possibilità rendendola obbligatoria per tutti gli alunni dell’ultimo triennio delle

scuole secondarie di secondo grado. Queste si possono svolgere anche durante il periodo di

sospensione dell’attività didattica e all'estero.

Per quanto riguarda il monte ore previsto dalle attività di ASL si riportano in allegato i percorsi volti

dagli studenti nel corso del triennio.

11. ATTIVITA’, PERCORSI E PROGETTI NELL’AMBITO DI “CITTADINANZA E COSTITUZIONE”

Sono stati realizzati, in coerenza con gli obbiettivi del PTOF, i seguenti percorsi, attività, progetti

pluridisciplinari:

- Conferenza sulla pace presso auditorium SANTO VOLTO presso Parco Dora

- Le singole materie hanno trattato percorsi, attività, progetti disciplinari o pluridisciplinari

riportati nell’allegato relativo alla programmazione svolta per singola materia.

14

12. ELENCO ALLEGATI INTERNI AL DOCUMENTO

11.1 ALLEGATO A - Programma consuntivo per ciascuna disciplina di insegnamento

11.2 ALLEGATO B - Prospetto riepilogativo dei crediti scolastici e tabella di assegnazione

11.3 ALLEGATO C - Tabellone scrutinio classe quarta (con voti e crediti – non pubblicato per ragioni di privacy)

11.4 ALLEGATO D - Simulazione prima prova di esame

11.5 ALLEGATO E - Simulazione seconda prova di esame

11.6 ALLEGATO F - Simulazione colloquio orale e materiali presenti nelle buste

11.7 ALLEGATO G – Griglie di valutazione

11.8 ALLEGATO H – Attività e percorsi per le competenze trasversali e l’orientamento PCTO (ex Alternanza Scuola Lavoro)

13. RELAZIONI ESTERNE AL DOCUMENTO

12.1 Relazioni previste dalla legge 170/2010

12.2 Documenti di Certificazione di Alternanza Scuola Lavoro

I documenti di certificazione del percorso di ASL sono a disposizione della Commissione in quanto parte del fascicolo personale del singolo studente.

Torino, 15 maggio 2019 Il Dirigente Scolastico (ing. Anna Luisa Chiappetta)

ESAME DI STATO


CLASSE 5 BM

ALLEGATO A - Programma consuntivo per ciascuna disciplina di insegnamento


Anno Scol. 2018-2019 Classe: 5°BM Materia: Laboratori Tecnologici ed Esercitazioni Docente: Caruso Luigi Libro di testo adottato: Tecnica dell’Automobile AA.VV. Editrice San Marco Ore di lezione effettuate fino al 15 maggio 2019 n. 86 ; ore previste dal 16/5 al ter-mine delle lezioni n. 12 ; ore teoriche annuali n. 99.

Obiettivi raggiunti

Conoscenze (sapere) Competenze – Capacità (saper fare)

- Conoscere le tipologie di carrozzerie, compo-nenti dello sterzo e del molleggio. - Individuare le procedure per effettuare dia-gnosi auto. - Conoscere i componenti del sistema frenante idraulico dotato di impianto ABS. - Conoscere il funzionamento dei principali si-stemi di assistenza alla guida in merito alla si-curezza attiva/passiva di una vettura. - Conoscere le sigle presenti su cerchi e pneu-matici.

- Effettuare un tagliando completo - Effettuare le corrette verifiche di un componente elettrico di bordo. - Intervenire in caso di malfunzio-namento e/o manutenzione su di un impianto frenante dotato di ABS- Saper effettuare la giusta scelta in caso di sostituzione pneuma-tici/cerchi. - Verificare tramite diagnosi il cor-retto funzionamento di un determi-nato componente di bordo. - saper utilizzare in maniera appro-priata ed in sicurezza strumenti d’officina.

Contenuti

Modulo n. 1 Telai veicoli

CARROZZERIA: carrozzerie portanti, a struttura separata, autoportante MATERIALI UTILIZZATI PRODUZIONE CARROZZERIE: lamiere alta resistenza, la-miere zincate, materiale plastico. SICUREZZA ATTIVA: definizione, sicurezza di guida, sicurezza condizioni di guida, sicurezza di comando. SICUREZZA PASSIVA: definizione, zone di sicurezza interne ed esterne. Zone ad assorbimento di urto frontale, laterale e posteriore linee della cintola. Cinture di sicu-rezza con pretensionatore, Airbag, piantone sterzo vetri stratificati. Verifiche danni carrozzeria

Modulo n. 2 Molleggio, Scatole sterzo MOLLEGGIO: definizione e funzionamento tipologie di oscillazioni a cui è sottoposto un veicolo, beccheggio, rollio. Comportamento in curva veicolo. Molle, Ammortizzatori STERZO: Parti principali e componenti struttura, sterzo a ralla, con fuso a snodo. SCATOLA DELLO STERZO: cremagliera, cremagliera a rapporto variabile SERVOSTERZO IDRAULICO, ELETTRICO: schemi impianti

Contenuti

Modulo n. 3 DIAGNOSI E MISURAZIONI

DIAGNOSI STRUMENTI TEXA: collegamento, interfaccia, diagnosi vetture PINZE AMPEROMETRICHE: misurazioni plancia Polo

Modulo n. 4 RUOTE E PNEUMATICI, SISTEMA FRENANTE FRENI IDRAULICI: spompa tandem, pompa freni con servofreno ABS: schema impianto elettrico idraulico RUOTE: struttura misura e contrassegni cerchioni, ET profondità d’inserimento. PNEUMATICI: Struttura, carcassa, misure.

Modulo n. 5 TAGLIANDO COMPLETO VETTURA TAGLIANDO: cambio olio, filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo, filtro gasolio. AZZERAMENTO SERVICE: procedura tagliando completo cambio olio.

Modulo n. 6 SISTEMI ASSISTENZA ALLA GUIDA

SISTEMI ADAS. Mantenitore di corsia, specchio fotocromatico ed angoli ciechi, rico-noscimento segnali stradali. TPMS: misurazione pressione pneumatici diretta, indiretta. Manutenzione sensori schemi componenti CRUISE CONTROL: schemi componenti, funzionalità cruise control adattivo ACC, cruise Control stop&go PARK DISTANCE CONTROL PDC: sensori di parcheggio posteriori, ant/post, Park Assist, sistemi con telecamera rear view, side view, top view, sourraund view. START&STOP: schemi a blocchi componenti SISTEMI DI NAVIGAZIONE GPS: antenne GPS, satelliti, dispositivi di visualizza-zione e di comando ALZACRISTALLI ELETTRICI CHIUSURA CENTRALIZZATA: schemi elettrici e fun-zionamento

Cittadinanza e costituzione

Durante il corrente anno scolastico sono stati affrontati i seguenti argo-menti, percorsi, progetti, approfondimenti, incontri o documenti inerenti:

- Percorso relativo alla SICUREZZA AMBIENTALE (SMALTIMENTO OLIO/PNEUMATICI)

- Percorso relativo a SICUREZZA STRADALE ED ALLA GUIDA (SISTEMI ADAS)

Metodi

Lezioni fron-tali

EsercitazioniLaboratorio

Lavori di gruppo

Tutoring Individuale

Altro

SI SI SI NO

Strumenti

Libro di testo Materiali di-dat. docente

Lucidi Computer Software, Cd

Altro

SI SI NO NO

Strumenti Verifica

Colloqui Orali

Prove scritte

Prove semistruttu-

rate

Prove strutturate

Prove pratiche

SI SI SI SI

Torino 15/05/2019 Firma dei docenti

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Firma degli alunni

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Anno Scolastico: 2018/2019 Classe: 5BM Materia: TECNOLOGIE ELETTRICO-ELETTRONICHE Docente: prof. Giovanni FORNERO – ITP prof. Paolo M. NATTA Libro di testo adottato: Savi/Vacondio - Tecnologie Elettrico-Elettroniche e Applicazioni 3 – Calderini (integrato da appunti) Ore di lezione effettuate fino al 15 maggio 2019 n. 87 su n. 99 ore previste.

Obiettivi raggiunti

Conoscenze (sapere) Competenze – Capacità (saper fare) Conoscere le caratteristiche dei principali componenti discreti a semiconduttore e le loro applicazioni. Conoscere scopo, funzio-namento e curva di risposta di un filtro. Conoscere le caratteristiche di un amplificatore opera-zionale. Conoscere le principali ap-plicazioni lineari degli A.O.Conoscere le principali ap-plicazioni non lineari degli A.O. Conoscere il Timer 555. Saper consultare fogli tec-nici e manuali d’uso della componentistica elettronica e della strumentazione di laboratorio Saper leggere diagrammi in scala lineare e semilogarit-mica. Avere conoscenza del ri-schio elettrico e della sua prevenzione.

Dal punto di vista delle competenze, gli studenti hanno una conoscenza generale, almeno per gli obiettivi minimi, dei diodi e delle loro applica-zioni, conoscono il concetto di amplificazione e le principali applicazioni degli A.O., sanno leg-gere un diagramma lineare o in scala semiloga-ritmica. La partecipazione alle lezioni è stata collabora-tiva per gran parte degli alunni, cosa rara in que-sto Istituto. Il profitto generale risulta nel complesso più che sufficiente e, anche se qualcuno raggiunge a stento gli obiettivi minimi, sono numerosi gli alunni che hanno ottenuto un profitto più che buono. Lo studio individuale non sempre è stato costan-te, compensato però dalla partecipazione in classe.

Contenuti

1) DIODI, TRANSISTOR E FILTRI

- diodo, caratteristica tensione-corrente - circuiti raddrizzatori a singola e doppia semionda - diodo Zener e applicazione come stabilizzatore di tensione - filtri RC e CR (passa basso e passa alto) - curva di risposta di un filtro, decibel e grafici in scala semilogaritmica, frequenza di taglio - cenni sugli alimentatori stabilizzati - polarizzazione del transistor BJT - definizione e calcolo del guadagno

2) AMPLIFICATORI OPERAZIONALI - caratteristiche ideali e reali - amplif. invertente e non invertente, voltage follower - integratore e derivatore con rispettive curve di risposta

3) APPLICAZIONI NON LINEARI DEGLI A.O - duty cycle dell’onda rettangolare - comparatore invertente e non invertente - trigger di Schmitt invertente e non invertente - generatore astabile di onda quadra con A.O. - astabile con timer NE555

4) RISCHIO ELETTRICO (contenuti nell’ambito di Cittadinanza e Costituzione) - incidenza e percentuale di incidenti di grande rilevanza causati d problemi elettrici - definizioni - effetti della corrente elettrica sul corpo umano - contati diretti e indiretti - protezioni di tipo passivo e attivo, salvavita o interruttore differenziale

- spine e prese

ESERCITAZIONI SVOLTE IN LABORATORIO - circuito RC passa basso, curva di risposta - raddrizzatori a semplice e doppia semionda - polarizzazione di un BJT - interruttore elettronico con BJT - amplificatore invertente e non invertente con A.O., circuito inseguitore - circuiti integratore e derivatore con A.O. - generatore di onda quadra astabile con A.O. - astabile con NE555

Metodi

Lezione frontale

Esercitazioni Laboratorio

Lavori di gruppo


Altro

SI SI SI

Strumenti


Slides Computer Software, Cd

Altro

SI SI SI

Strumenti Verifica

Colloqui Orali

Prove scritte

Prove semistrutturate

Prove strutturate

Prove pratiche

SI SI SI

Torino, 15/05/2019 Firma dei docenti ___________________________ ___________________________ Firma degli alunni ___________________________ ___________________________ ___________________________

Anno Scol. 2018-2019 Classe: 5BM Materia: TECNOLOGIE E TECNICHE DI DIAGNOSTICA E

MANUTENZIONE DEI MEZZI DI TRASPORTO (ex TTIM) Docenti: A. ROCCATELLO, G.C. MANGANO

Libro di testo: Dispense fornite dal docente + Tecnica dell’automobile (San Marco)

Ore di lezione effettuate fino al 15 maggio 2019 n. 209 ; ore previste dal 16/5 al termine delle lezioni n. 23 ; ore teoriche annuali n. 232 .

Obiettivi raggiunti


- Conoscere le procedure di smontaggio, sosti-tuzione e rimontaggio di apparecchiature oleo-dinamiche nei mezzi di trasporto. - Individuare i componenti principali di un si-stema oleodinamico utilizzato nei veicoli e le funzioni svolte - Conoscere le principali cause di malfunziona-mento dei componenti o sistemi oleodinamici impiegati in un veicolo; - Saper proporre le principali strategie di dia-gnosi per sistemi oleodinamici impiegati in un veicolo; - Conoscere i principi, le tecniche e gli stru-menti della telemanutenzione. - Conoscere i principi teorici dell’ingegneria del-la manutenzione ed alcune conseguenze appli-cative - Comprendere le differenti modalità di manu-tenzione ed i relativi vantaggi e svantaggi. - Conoscere i metodi di ricerca e di diagnosi dei guasti. - Conoscere ed applicare i principali sistemi di diagnosi (verifiche con multimetro e pinza am-perometrica, strumenti di diagnosi auto) - Conoscere gli strumenti diagnostici per i moto-ri nei sistemi di trasporto - Conoscere le procedure manutentive sui mo-tori - Conoscere i principi di funzionamento dei tra-sduttori - Conoscere e saper usare i principali trasdutto-ri usati nel campo meccanico - Conoscere le norme e documenti sulla manu-tenzione - Conoscere norme e documenti sul collaudo

- Individuare i componenti che co-stituiscono il sistema e i vari mate-riali impiegati, allo scopo di inter-venire nel montaggio, nella sosti-tuzione dei componenti e delle par-ti, nel rispetto delle modalità e del-le procedure stabilite. - utilizzare la documentazione tec-nica prevista dalla normativa per garantire la corretta funzionalità di apparecchiature, impianti e sistemi tecnici per i quali cura la manuten-zione - individuare i componenti che co-stituiscono il sistema e i vari mate-riali impiegati, allo scopo di inter-venire nel montaggio, nella sosti-tuzione dei componenti e delle par-ti, nel rispetto delle modalità e del-le procedure stabilite - gestire le esigenze del commit-tente, reperire le risorse tecniche e tecnologiche per offrire servizi effi-caci ed economicamente correlati alle richieste

Contenuti

Contenuti

Modulo n. 1 Apparecchiature ed impianti oleodinamici e pneumatici: smontag-gio e rimontaggio TRASMISSIONI IDRAULICHE NEI MEZZI DI TRASPORTO (cenno ai sistemi siste-mi power split) APPLICAZIONE DELL’OLEOIDRAULICA SUI VEICOLI (simbologia, pompe idrauli-che, componenti principali di un sistema oleodinamico, servosterzo idraulico, impian-to lubrificazione Esempi di documentazione tecnica, ABS, EBD, ESP. Circuito idrau-lico ABS e ESP. Fasi di gestione della frenata). Servofreno e servofreno attivo. Manutenzione e diagnosi dei sistemi oleodinamici a bordo veicolo (lubrificanti, lubri-ficazione di un motore termico, schemi di un sistema di lubrificazione, blow-by, con-sumo e perdite di olio motore) TRASPORTO PUBBLICO\MEZZI PESANTI (idroguida). EVOLUZIONE DI ALCUNI SISTEMI IDRAULICI: dal servosterzo idraulico a quello elettrico (schemi di funzionamento, componenti, possibili guasti, vantaggi e svantag-gi).

Modulo n. 2 Metodi di manutenzione METODI TRADIZIONALI E INNOVATIVI (tipologie di manutenzione: a guasto, pre-ventiva, predittiva, migliorativa. Vantaggi svantaggi e differenze, esempi applicativi.) INGEGNERIA DELLA MANUTENZIONE (Obbiettivi dell’ingegneria della manuten-zione. Applicazioni ed esempi. Programmi di manutenzione. Parametri fondamentali MTTR, MTBF. Costi. Strumenti di controllo della qualità: analisi di Pareto, diagram-ma causa effetto. Ciclo di vita di un prodotto e relazione con la manutenzione). TELEMANUTENZIONE e TELEASSISTENZA

Modulo n. 3 Ricerca guasti METODICHE DI RICERCA DEI GUASTI e DIAGNOSI (Esempi e casi di studio di diagnosi su componenti o sistemi di un veicolo. Tipologie di segnali; Esempi di attua-tori comandati in PWM. Analisi dei segnali e individuazione di possibili anomalie) STRUMENTI DI DIAGNOSTICA (utilizzo di multimetro, pinza amperometrica, stru-mento diagnosi TEXA auto, lettura dei segnali di un oscilloscopio ad uno o due ca-nali. EOBD) LIVELLI DI DIAGNOSTICA E TIPI DI MESSAGGIO (parametri, stati, attivazioni, re-golazioni, messaggi di errore. Esempi di utilizzo di strumento di diagnosi auto TEXA)SMART SENSOR/ACTUATORS (differenze con sensori tradizionali, componenti principali, interfacciamento con sistema di trasmissione dati. Segnali digitali ed ana-logici). CONTROLLI NON DISTRUTTIVI (Esame visivo, ultrasuoni, radiografia, liquidi pene-tranti, magnetoscopia, termografica. Vantaggi, svantaggi, differenze. Esempi per componenti in ambito meccanico. Esempi di documenti di certificato di esame non distruttivo). Modulo n. 4 Apparecchiature ed impianti meccanici: smontaggio e rimontaggio PROCEDURE DI SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO DI COMPONENTI in base alla documentazione tecnica (manuali di officina e di manutenzione). DOCUMENTAZIONE TECNICA relativa a fasi di smontaggio e rimontaggio di auto, motocicli, veicoli pesanti (manuali di officina e di manutenzione)

Modulo n. 5 Apparecchiature ed impianti elettrici ed elettronici: smontaggio e

rimontaggio ELETTRONICA DI BORDO NEI SISTEMI DI TRASPORTO (esempi di schemi elet-trici ricavati da software di diagnosi, casi di studio di diagnosi. Sistemi di accensione: componenti ed evoluzione dal sistema con spinterogeno ad accensione statica)

RETI CAN e PROCEDURA DI CONTROLLO (logica di funzionamento di una rete di trasmissione dati; differenze vantaggi e svantaggi tra rete unifilare e multifilare; prio-rità dei segnali e gestione degli errori; linea H e L; segnali in una rete CAN. Diagnosi di una rete CAN e possibili guasti.Sistema EOBD: sensori, attuatori e principi di fun-zionamento) ESEMPI DI SISTEMI ELETTRICI ED ELETTRONICI (esempio: gestione ABS, elet-trosterzo, schemi elettrici di una vettura) UNITA’ MOTRICE IBRIDA (TERMICA + ELETTRICA): classificazioni, sistemi total-mente elettrici e sistemi ibridi. Accumulatori AT. Problematiche relative all’autonomia e prestazioni. Schemi di principio sull’interfaccia tra componenti elettrici e termici. Schemi di modalità di funzionamento di veicoli elettrici ed ibridi. Procedure e disposi-tivi di sicurezza per veicoli elettrici ed ibridi. Dispositivi di gestione della potenza in vetture sportive (MGU-H e MGU-K). Vetture con celle combustibile. SUGGERIMENTI DI MARCIA E SHIFT-UP SISTEMI DI AVVIAMENTO E CARICA in vettura con motore termico

Modulo n. 6 Sensori e trasduttori Curve caratteristiche e lettura di documentazione tecnica relativa ai segnali ed alle misure di controllo di un sensore.

Modulo n. 7 Documentazione della manutenzione e del collaudo DOCUMENTI DI MANUTENZIONE (esempi nel campo delle vetture, esempi di pro-cedure, documenti e programmi di manutenzione) DOCUMENTI DI COLLAUDO (contenuti, esempi) ESEMPI DI SCHEDA ACCETTAZIONE, PREVENTIVO, E FATTURA in ambito auto-officine.

Modulo n. 8 Costi di manutenzione e contratto di manutenzione LINEE GUIDA DI UN CONTRATTO DI MANUTENZIONE ANALISI DI AFFIDABILITÀ, DISPONIBILITÀ, MANUTENIBILITÀ E SICUREZZA COSTI E RICAVI

Modulo n. 9 Qualità Qualità e sistema di gestione della qualità. Normativa ISO 900X

Modulo n. 10 Rappresentazione grafica e disegno tecnico Disegno tecnico e normativa. Rappresentazione grafica di particolari ed applicazioni CAD. ___________________________________________

Argomenti preventivati da svolgere dal 16 maggio al termine delle lezioni:

Modulo n. 10 Temi di interesse in campo veicolistico DIAGNOSI NEL CAMPO DEI VEICOLI e CASI DI STUDIO DI DIAGNOSI DOCUMENTAZIONE TECNICA: lettura di tabelle, schemi, disegni, procedure da un manuale di officina.


Durante il corrente anno scolastico sono stati affrontati i seguenti argomenti, percor-si, progetti, approfondimenti, incontri o documenti inerenti:

- Procedure e dispositivi di sicurezza per veicoli elettrici ed ibridi - Procedure preliminari per smaltimento veicoli ibridi - Normativa ambientale legata alle auto-officine; depositi temporanei di rifiuti,

modalità di conferimento per smaltimento e recupero. - Normativa anti inquinamento e protocollo EOBD; gestione del sistema moto-

re e di autodiagnosi nell’ottica della limitazione delle emissioni

Metodi

Lezioni frontali Esercitazioni Laboratorio

Lavori di gruppo


Altro

SI SI SI NO

Strumenti

Libro di testo Materiali didat. docente


Altro

(facolt) SI NO NO

Strumenti Verifica

Colloqui Orali

Prove scritte


Prove strutturate

Prove pratiche

SI SI SI SI SI


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___________________________ Firma degli alunni

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Anno Scol. 2018/2019 Classe: 5a BM Materia: TECNOLOGIE MECCANICHE E APPLICAZIONI Docente: AUREA Vincenzo, ITP: MANGANO Giuseppe Libri di testo adottato: Tecnologie Meccaniche e Applicazioni Vol. 2 e 3.di Caligaris, Fava, Tomasello, Pivetta; Edizioni: HOEPLI; Principi di meccanica e macchine a fluido di P. Malaguti e A. Zanon CAPPELLI EDITORE; Ma-nuale di Meccanica di: Caligaris, Fava, Tomasello Edizioni: HOEPLI; Appunti del docente. Ore di lezione effettuate fino al 15 maggio 2019 n. 128 ; ore previste dal 16/5 al termine delle lezioni n. 12 su ore teoriche annuali n. 132.

Obiettivi raggiunti

Conoscenze (sapere) Competenze – Capacità (saper fare) - Conoscere le sollecitazioni semplici e i criteri di resistenza dei materiali per un di-mensionamento di massima - Conoscere i principi di funzionamento e le diverse tipologie di giunti, innesti e freni - Conoscere le principali caratteristiche e tipologie di cuscinetti radenti e volventi - Conoscere i parametri di base, le principa-li tipologie e applicazioni di ruote dentate e cinghie per trasmissioni - Conoscere il principio di funzionamento di un volano - Conoscere le caratteristiche principali dei motori ad accensione comandata e per compressione - Conoscere i principali cicli termodinamici ideali - Conoscere le curve caratteristiche dei mo-tori e i principali parametri

- Saper individuare gli effetti di forze e mo-menti sugli organi meccanici e riconoscere le cause che contribuiscono alla fatica e alla rottu-ra - Saper impostare un calcolo di verifica di un albero di trasmissione - Saper leggere schemi di disegni di organi di macchine principali; riconoscere gli alberi di trasmissione, gli assi e i relativi perni e supporti- Saper riconoscere ed individuare le tipologie di cuscinetti opportune in funzione delle condi-zioni di carico - Saper proporzionare i parametri principali di una ruota dentata sulla base del modulo - Saper interpretare il funzionamento di cambio e differenziale - Saper confrontare le caratteristiche e le pre-stazioni delle principali tipologie di cinghie - Saper effettuare il calcolo della cilindrata e la velocità media del pistone - Saper interpretare i principali cicli termodi-namici ideali e confrontarli con il ciclo indicato

Contenuti

MOD 1 RICHIAMI SU SOLLECITAZIONI SEMPLICI E CRITERI DI RESISTENZA DEI MATERIALI

Sollecitazioni semplici: trazione/compressione, taglio, flessione, torsione. Sollecitazioni composte: presso/flessione; flesso/torsione, presso/torsione. Recipienti cilindrici soggetti a pressione interna Influenza della temperatura nella dilatazione dei componenti meccanici Criteri di resistenza: sollecitazioni statiche, dinamiche, a fatica; tensioni ammissibi-

li.

MOD 2 PROGETTO VERIFICA E DISEGNO DEI PRINCIPALI ORGANI DELLE MACCHINE

Alberi e assi orizzontali e verticali; supporti per alberi; esempi di schemi costruttivi e lettura del disegno di un albero di trasmissione con puleggia e ruota dentata

Analisi del procedimento per la verifica di un albero di trasmissione con esempi, cenni sul dimensionamento

Cuscinetti radenti e volventi: bronzine, caratteristiche e principali materiali; classifi-cazione dei cuscinetti volventi, panoramica generale sui criteri di scelta, proporzio-namento dei cuscinetti con le formule della durata; capacità di carico dei cuscinetti;

Contenuti

calcolo dei cuscinetti sollecitati dinamicamente; principali metodi di lubrificazione e organi di tenuta

Ruote di frizione: dimensionamento Ruote dentate cilindriche a denti dritti: dimensionamento Rotismi: cenni di calcolo Equilibrio dinamico di un autoveicolo Cono d’attrito statico e forze d’attrito Principio di funzionamento dei freni: a disco, a tamburo, a ceppi.

MOD 3 IMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONE

Principi generali di funzionamento di un climatizzatore e fluidi refrigeranti Impianto di climatizzazione tradizionale. Impianto di climatizzazione di tipo allagato.

MOD 4 SENSORI E TRASDUTTORI

Generalità sui sensori e trasduttori Criteri di scelta dei trasduttori Sensori meccanici Sensori elettrici: resistivi, induttivi, capacitivi, ferroelettrici. Ponte di Wheatstone Sensori termoelettrici, elettro – magnetici , a semi conduttori Sensori magnetici ad effetto Hall Resolver, Encoder e dinamo tachimetrica

MOD 5 MOTORI A COMBUSTIONE INTERNA

Motori endotermici, caratteristiche e componenti principali; motori ad accensione comandata e per compressione; motori 2T e 4T

Cicli termodinamici ideali: ciclo Otto, ciclo Diesel ; Ciclo indicato per motore 4T Diagramma delle fasi Diagramma caratteristico della coppia e potenza.

MOD 6 DISEGNO TECNICO E NORMATIVA

Richiami di tutte le norme sul disegno Applicazioni al CAD Interpretazione delle informazioni contenute in un disegno tecnico


Durante il corrente anno scolastico sono stati affrontati i seguenti ar-gomenti, percorsi, progetti, approfondimenti, incontri o documenti ine-renti:

SICUREZZA E TUTELA AMBIENTALE Inquinamento: atmosferico, idrico, del suolo Controllo dell’inquinamento: legislazione e normativa nazionale, comunitaria e in-

ternazionale sulla sicurezza e la tutela ambientale Dismissione riciclo e smaltimento di apparecchiature e residui di lavorazione.

Metodi

Lezioni fron-tali


Lavori di gruppo


Altro

SI SI SI NO

Strumenti


Slides Computer Software, Cd

Altro

SI SI SI NO

Strumenti Verifica

Colloqui Orali

Prove scritte


Prove strutturate

Prove pratiche

SI SI SI NO NO


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Firma degli alunni

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Istituto Professionale di Stato "Galileo Galilei" - Torino

Anno Scolastico. 2018/2019 Classe: 5BM Materia: Scienze Motorie e Sportive Docente: Tirone Giuseppe Ore di lezione effettuate fino al 15 maggio 2019 n. 54 su n. 60 ore previste.

Obiettivi raggiunti


Conoscenza e rispetto delle regole, anche semplificate, di alcuni sport. Ricerca di un rapporto personale di responsabilità diretta Allievi-Docente, con interventi capillari in caso di necessità per puntualizzare il feed-back causa-effetto relativo a comportamenti incauti o poco corretti. Privilegio per l’impostazione di attività di gruppo e di squadra, finalizzate ad una buona socializzazione, allo sviluppo della collaborazione, al rispetto delle regole. Conoscere i principi scientifici che sottendono alla prestazione motoria e la teoria e la metodologia delle attività motorie principali. Conoscere il funzionamento di organi e apparati Conosce gli effetti dannosi della sedentarietà e come combatterli. Conoscere il ruolo educativo dell’attività fisica nella formazione del carattere . Conosce i processi che sottendono alla formazione delle regole e degli organi deputati al loro rispetto in funzione della possibilità di fruizione del piacere del movimento con pari opportunità di tutti i concorrenti (lealtà sportiva) Conoscere le regole dei principali sport

Incremento della forza muscolare Potenziamento dell’elasticità e della mobilità articolare Miglioramento della coordinazione dinamica generale, della destrezza, dei rapporti tra il corpo e lo spazio. Esegue gli schemi motori di base (correre, saltare, lanciare, rotolare), le coordinazioni principali (intersegmentaria, oculo-manuale, oculo-podale; equilibrio) e organizza l’azione motoria spazialmente/con orientamento e spazio- temporalmente; Sa gestire la propria efficienza fisica con esercizi mirati alla salute dell’apparato cardiocircolorespiratorio e muscolo articola Sa reagire alle prime sensazioni di fatica e alle difficoltà di apprendimento di gesti complessi Sa controllare gli impulsi prevaricatori e aggressivi; sa accettare le decisioni arbitrali; rispetta e condivide con gli avversari/compagni la vittoria come la sconfitta o la posizione in classificaRispetta i tempi, le capacità e le opinioni degli altri; sa essere puntuale nell’assolvimento dei compiti assegnatigli; sa aiutare i compagni in difficoltà. Sa eseguire i fondamentali di gioco e le abilità dei principali sport di squadra e individuali l’interesse e la partecipazione i risultati sulle conoscenze e abilità previste

Contenuti

I contenuti disciplinari analitici, pratici e teorici si sono sviluppati attraverso delle unità didattiche, così suddivise:

1° PERIODO

Test forza arti superiori

Test di Cooper

Istituto Professionale di Stato "Galileo Galilei" - Torino

Bsket: fondamentali

Calcetto

Tennis

2 PERIODO

Alimentazione

Forza Muscolare

Specialità dell’atletica leggera:salto in alto

test navetta

test lancio palla medica kg 4

test salto in lungo da fermo

Metodi Lezioni frontali Esercitazioni

Laboratorio Lavori

di gruppo Tutoring

Individuale

SI SI SI SI

Strumenti Libro di testo Materiali didat.

docente Lucidi Computer

Software, Cd

SI SI SI SI

Strumenti Verifica

Colloqui Orali

Prove scritte


Prove strutturate

SI SI SI SI Torino Firma del docente 15/05/2019 ………………………………

Firma degli alunni ___________________________ ___________________________ ___________________________

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Anno Scol. _2018/2019_ Classe: _5BM_ Materia: _ITALIANO_______________________ Docente: ____di Maio Angela__________________________ Libro di testo adottato: “La scoperta della Letteratura” Paolo Di Sacco vol. 3° ed. B. Mon-dadori Ore di lezione effettuate fino al 15 maggio 2019 n. 114 su n. 132 ore previste.

Obiettivi raggiunti

Conoscenze (sapere) Competenze – Capacità (saper fare) Rispetto agli obiettivi minimi prefissati all’inizio dell’anno scolastico la classe, me-diamente ha acquisito la conoscenza dei li-neamenti essenziali della letteratura italiana, limitatamente al periodo trattato, nonché di alcuni autori maggiori di detto periodo.

Gli alunni hanno acquisito la capacità di comprendere i contenuti essenziali dei testi proposti, nonché la capacità di contestualiz-zare un testo letterario, ricollegandolo alle caratteristiche di fondo dell’ambiente stori-co culturale. Permangono, invece, difficoltà ad esporre e ad argomentare con coerenza, correttezza formale e proprietà lessicale, sia in forma scritta che in forma orale.

Contenuti

1) MODULO storico-culturale: il Decadentismo

- La situazione italiana nel primo novecento - Il Decadentismo e la letteratura decadente - Le avanguardie storiche

Testi T. Marinetti: Manifesto del futurismo (contenuto) Oscar Wild: Il ritratto di Dorian Gray (trama dell’opera) 2) Modulo autore: Giovanni Pascoli

- La vita e le opere - Il pensiero e la poetica

Testi

- “Lavandare”, “X agosto” (da Myrice)

Contenuti

3) Modulo autore: Gabriele D’Annunzio

- La vita e le opere - Il pensiero e la poetica

Testi

- “La pioggia nel pineto” (da “Laudi del cielo, della terra, del mare, degli eroi)

- “Il piacere” (trama dell’opera) 4) Il romanzodel primo “900: L’importanza della psicologia nel romanzo decadente a) Modulo autore: Italo Svevo - la vita e le opere dello scrittore - Il pensiero e la poetica - La coscienza di Zeno (Importanza e caratteristica dell’opera) b) Modulo autore: Luigi Pirandello - La vita e le opere - Il pensiero e la poetica Testi “La patente”, “Il treno ha fischiato” da (Novelle per un anno) “Il fu Mattia Pascal” (trama dell’opera) “Uno, nessuno e centomila (trama dell’opera) 6) Modulo: la lirica italiana tra le due guerre Profilo biografico, opere e pensiero di Giuseppe Ungaretti ed Eugenio Montale Testi - di G.Ungaretti “Veglia”, “San Martino del Carso”, “I fiumi” (da L’allegria)

- di E. Montale “Spesso il male di vivere ho incontrato”, “Meriggiare pallido e assorto” (da “Ossi di seppia”)

7) Modulo: La narrativa italiana nell’età della ricostruzione: il Neorealismo

- Primo Levi: vita e opere Testi

“ Se questo è un uomo” (trama dell’opera) “ La tregua” (trama dell’opera)

Metodi

Lezioni fron-tali


Lavori di gruppo


Altro

SI NO NO NO

Strumenti



Altro

SI SI NO NO

Strumenti Verifica

Colloqui Orali

Prove scritte


Prove strutturate

Prove pratiche

SI SI NO NO

Torino_________________ Firma del docente ___________________________ Firma degli alunni ___________________________ ___________________________ ___________________________ ___________________________

Anno Scol. _2018/2019___ Classe: _5 BM_ Materia: _STORIA__________ Docente: __di Maio Angela______________ Libro di testo adottato: “La nostra avventura” di De Vecchi e Giovannetti vol. 3° ed. B. Mondadori______________________ Ore di lezione effettuate fino al 15 maggio 2019 n. 53 su n. 66 ore previste.

Obiettivi raggiunti


Conoscere i principali avvenimenti del ‘900. Comprendere le cause e le conseguen-ze che hanno caratterizzato tale perio-do storico. Conoscere le date più significative per contestualizzare gli avvenimenti.

Usare strumenti del lavoro storico:cronologie, mappe. Saper formulare problemi rispetto ai fenomeni storici. Essere chiari e corretti nell’esposizione con terminologia specifica e appropriata. Essere capaci di sintetizzare, con-nettere cause e effetti. Saper stabilire collegamenti fra storia e cultura. Ritengo che la classe abbia acqui-sito, mediamente, i contenuti es-senziali degli argomenti studiati sul manuale che qualche volta so-no stati ampliati con appunti e fo-tocopie. Permane, tuttavia, in mol-ti allievi la difficoltà a esporre con un linguaggio chiaro e adeguato. Solamente alcuni di essi sono riu-sciti a sviluppare una mentalità critica con capacità di rielabora-zione personale.

Contenuti

Contenuti

I Modulo L’inizio del secolo e la Grande guerra - L’età giolittiana - La prima guerra mondiale II Modulo La crisi della civiltà europea -Il dopoguerra e il biennio rosso - Il Fascismo - La crisi del ‘ 29 e il New Deal - Il Nazismo III Modulo Ricostruire nell’equilibrio del terrore” - La seconda guerra mondiale - La “guerra parallela” dell’Italia - Il periodo della guerra fredda - La nascita della Repubblica italiana

Metodi

Lezioni fron-tali


Lavori di gruppo


Altro

SI NO no NO

Strumenti



Altro

SI SI NO NO

Strumenti Verifica

Colloqui Orali

Prove scritte


Prove strutturate

Prove pratiche

SI NO NO NO

Torino_________________ Firma del docente ___________________________ Firma degli alunni ___________________________ ___________________________ ___________________________ ___________________________

Anno Scol. 2018-2019 Classe: 5 BM Materia: INGLESE Docente: AGOSTINO ADRIANA Libro di testo adottato: TAKE THE WHEEL AGAIN, I. Piccioli, ed. San Marco NEW MY ENGLISH 2 Ore di lezione effettuate fino al 15 maggio 2019 n. 3 settimanali ; ore previste dal 16/5 al termine delle lezioni n. 3 settimanali ; ore teoriche annuali n. 98.

Obiettivi raggiunti


- Vocabulary about materials and vehi-

cles; - Differences between ferrous and non-

ferrous metals; - Vehicles and their components; - Car engines; - Knowledge of Information technology;

- Comprendere e produrre mes-saggi e testi in lingua; - Essere in grado di rispondere a brevi domande di comprensione e interpretazione del testo. - Saper analizzare, valutare e rie-laborare il sapere nelle linee es-senziali; - Essere in grado di rispondere a domande di comprensione e inter-pretazione del testo; - Sapere interagire in una conver-sazione e saper parlare degli ar-gomenti trattati con sufficiente au-tonomia espressiva; - Acquisizione della microlingua.

Contenuti

Modulo n. 1 MATERIALS

Materials and their properties Metals Plastics Nanotechnology

Modulo n. 2 MOTOR VEHICLES

The Automobile: a Revolutionary Invention The Four-Stroke Internal Combustion Engine The Two-Stroke Internal Combustion Engine The Diesel Engine Engine subsystems The Carburettor Fuel Injection Tyres

Contenuti

The Braking System Car Innovations Motorcycles

Modulo n. 3 INFORMATION TECHNOLOGY

Computers and Information Technology Types of Computers Computer Components Input and Output Devices Computer Viruses Software The Internet: the origins, electronic mail and social networking

Modulo n. 4 OSCAR WILDE

Life, works and basic ideas

Modulo n. 5 FONETICA E STRUTTURE GRAMMATICALI

Past simple Present perfect Present perfect continuous Past perfect Past Continuous Future tenses If clauses Reported Speech The passive form


Durante il corrente anno scolastico sono stati affrontati i seguenti ar-gomenti, percorsi, progetti, approfondimenti, incontri o documenti ine-renti:

- Rosa Parks - Martin Luther King - Percorso relativo a Afro-American civile rights movement - Approfondimento “I have a dream”

Metodi

Lezioni fron-tali


Lavori di gruppo


Altro

SI SI SI NO

Strumenti


Lucidi

Computer Software, Cd

Altro

SI SI NO SI

Strumenti Verifica

Colloqui Orali

Prove scritte

Prove semistruttu-

rate

Prove strutturate

Prove pratiche

SI SI SI Torino 15/5/2019 Firma dei docenti

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Firma degli alunni

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Anno Scolastico 2018/19 Classe: 5a BM Materia: MATEMATICA Docente: SOLLAMI CALOGERO Libro di testo adottato: SCAGLIANTI LUCIANO / BRUNI FEDERICO “LINEE ESSENZIALI / ANALISI INFINITESIMALE. CALCOLO COMBINATORIO. PROBABILITA' “. LA SCUOLA EDITRICE Ore di lezione effettuate fino al 15 maggio 2019 n. 81 su n. 99 ore previste.

Obiettivi raggiunti

Conoscenze (sapere)

- Definizione e riconoscimento di funzioni, dominio. - Definizione intutiva di limite finito e infinito - Riconoscimento delle forme di indeterminazione del tipo 0/0 e /, originate prin-

cipalmente da limiti di funzioni razionali fratte. - Definizione di asintoto - Definizione di derivata e suo significato geometrico; derivate successive. - Definizione di retta tangente al grafico di una funzione - Definizione di funzione crescente e decrescente. - Definizione di flesso

Competenze – Capacità (saper fare)

- Calcolo del dominio di una funzione - Calcolo di asintoti verticali, orizzontali e obliqui - Calcolo della derivata di una funzione - Calcolo della retta tangente al grafico della funzione. - Calcolo di massimi, minimi e flessi - Studio della monotonia di una funzione - Studi di semplici funzioni razionali intere e fratte - Calcolo di semplici integrali di funzioni fratte e intere

Contenuti

Ripasso sulle disequazioni (intere di secondo grado, di grado superiore al secondo, fratte)

Funzioni

- Definizione di funzione

- Classificazione delle funzioni

- Determinazione del campo di esistenza di una funzione razionale fratta e intera.

- Intersezioni di una funzione con gli assi cartesiani;

- segno della funzione

Limiti di funzioni reali di una variabile reale

- Definizione intuitiva di limite finito per x che tende ad un valore finito

- Definizione intuitiva di limite infinito per x che tende ad un valore finito

- Definizione intuitiva di limite finito per x che tende ad un valore infinito

- Definizione intuitiva di limite infinito per x che tende ad un valore infinito

- Linite destro e sinistro; asintoti orizzontali, verticali e obliqui.

- Risoluzione delle forme indeterminate del tipo 0/0 e / , originate principal-

mente da limiti di funzioni razionali fratte.

Derivate

- Rapporto incrementale

- Definizione di derivata e suo significato geometrico

- Equazione della retta tangente ad una funzione in un punto

- Derivate di funzioni elementari (senza dimostrazioni)

- Algebra delle derivate: derivata della somma, del prodotto, del quoziente e della

funzione composta (senza dimostrazioni)

- Studio del segno della derivata prima per la monotonia e la ricerca dei massimi,

minimi e flessi a tangente orizzontale.

- Studio del segno della derivata seconda per la concavità e la ricerca dei flessi a

tangenza obliqua.

- Integrali definiti e indefiniti di funzioni fratte e intere

Questo è il programma realizzato al momento della stesura del presente documento, nelle ore

rimanenti si prevede il ripasso degli argomenti e lo studio completo del grafico di funzioni

algebriche razionali intere e fratte.

Metodologia didattica

Lezioni frontali


Lavori di gruppo


Altro

X

X

Strumenti utilizzati



Altro

X

X

Tipologia verifiche

Colloqui Orali

Prove scritte


Prove strutturate

Prove pratiche

X

X

X

Firma del docente Firma degli alunni Prof. Calogero Sollami ___________________________ ___________________________ ___________________________

ESAME DI STATO


CLASSE 5 BM

ALLEGATO B - Prospetto riepilogativo dei crediti scolastici e tabella di assegnazione


L’attribuzione del credito avviene sulla base della tabella A (allegata al Decreto 62/17, riportata in basso), che riporta la corrispondenza tra la media dei voti conseguiti dagli studenti negli scrutini finali per ciascun anno di corso e la fascia di attribuzione del credito scolastico.

Questo allegato (ALLEGATO B) è fornito in forma cartacea per motivi di privacy.

ESAME DI STATO


CLASSE 5 BM

ALLEGATO C - Tabellone scrutinio classe quarta (con voti e crediti)


Questo allegato (ALLEGATO C) è fornito in forma cartacea per motivi di privacy.

ESAME DI STATO


CLASSE 5 BM

ALLEGATO D - Simulazione prima prova di esame


Ministero dell’Istruzione dell’’Università e della Ricerca ESAME DI STATO DI ISTRUZIONE SECONDARIA SUPERIORE

PRIMA PROVA SCRITTA – ESEMPIO TIPOLOGIA A

ANALISI E INTERPRETAZIONE DI UN TESTO LETTERARIO ITALIANO

Giovanni Pascoli, Patria

Sogno d'un dí d'estate.

Quanto scampanellare

tremulo di cicale!

Stridule pel filare

moveva il maestrale

le foglie accartocciate.

Scendea tra gli olmi il sole

in fascie polverose:

erano in ciel due sole

nuvole, tenui, róse1:

due bianche spennellate

in tutto il ciel turchino.

Siepi di melograno,

fratte di tamerice2,

il palpito lontano

d'una trebbïatrice,

l'angelus argentino3...

dov'ero? Le campane

mi dissero dov'ero,

piangendo, mentre un cane

latrava al forestiero,

che andava a capo chino.

1 corrose 2 cespugli di tamerici (il singolare è motivato dalla rima con trebbiatrice) 3 il suono delle campane che in varie ore del giorno richiama alla preghiera (angelus) è nitido, come se venisse prodotto

dalla percussione di una superficie d'argento (argentino).

Il titolo di questo componimento di Giovanni Pascoli era originariamente Estate e solo nell'edizione

di Myricae del 1897 diventa Patria, con riferimento al paese natio, San Mauro di Romagna, luogo

sempre rimpianto dal poeta.

Comprensione e analisi

1. Individua brevemente i temi della poesia.

2. In che modo il titolo «Patria» e il primo verso «Sogno d'un dí d'estate» possono essere entrambi

riassuntivi dell'intero componimento?

3. La realtà è descritta attraverso suoni, colori, sensazioni. Cerca di individuare con quali soluzioni

metriche ed espressive il poeta ottiene il risultato di trasfigurare la natura, che diventa specchio

del suo sentire.

4. Qual è il significato dell'interrogativa "dov'ero" con cui inizia l'ultima strofa?

5. Il ritorno alla realtà, alla fine, ribadisce la dimensione estraniata del poeta, anche oltre il sogno.

Soffermati su come è espresso questo concetto e sulla definizione di sé come "forestiero", una

parola densa di significato.

Puoi rispondere punto per punto oppure costruire un unico discorso che comprenda le risposte alle

domande proposte.

Interpretazione

Il tema dello sradicamento in questa e in altre poesie di Pascoli diventa l'espressione di un disagio

esistenziale che travalica il dato biografico del poeta e assume una dimensione universale. Molti testi

della letteratura dell'Ottocento e del Novecento affrontano il tema dell'estraneità, della perdita,

dell'isolamento dell'individuo, che per vari motivi e in contesti diversi non riesce a integrarsi nella

realtà e ha un rapporto conflittuale con il mondo, di fronte al quale si sente un "forestiero".

Approfondisci l'argomento in base alle tue letture ed esperienze.

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Durata massima della prova: 6 ore.

È consentito l’uso del dizionario italiano e del dizionario bilingue (italiano-lingua del paese di provenienza) per i

candidati di madrelingua non italiana.




Eugenio Montale, L’agave sullo scoglio, dalla raccolta Ossi di seppia, 1925 (sezione “Meriggi e

Ombre”).

L’agave sullo scoglio

Scirocco

O rabido1 ventare di scirocco

che l’arsiccio terreno gialloverde

bruci;

e su nel cielo pieno

di smorte luci

trapassa qualche biocco

di nuvola, e si perde.

Ore perplesse, brividi

d’una vita che fugge

come acqua tra le dita;

inafferrati eventi,

luci-ombre, commovimenti

delle cose malferme della terra;

oh alide2 ali dell’aria

ora son io

l’agave3 che s’abbarbica al crepaccio

dello scoglio

e sfugge al mare da le braccia d’alghe

che spalanca ampie gole e abbranca rocce;

e nel fermento

d’ogni essenza, coi miei racchiusi bocci

che non sanno più esplodere oggi sento

la mia immobilità come un tormento.

Questa lirica di Eugenio Montale è inclusa nella quinta sezione, Meriggi e ombre, della raccolta Ossi

di seppia. La solarità marina del paesaggio e il mare tranquillo, al più un po’ mosso, della raccolta si

agita in Meriggi e ombre fino a diventare tempestoso ne L’agave su lo scoglio, percorso dal soffiare

rabbioso dello scirocco, il vento caldo di mezzogiorno.

1 rabido: rapido

2 alide: aride 3 agave: pianta con foglie lunghe e carnose munite di aculei e fiore a pannocchia, diffusa nel Mediterraneo


1. Individua i temi fondamentali della poesia, tenendo ben presente il titolo.

2. Quale stato d’animo del poeta esprime l’invocazione che apre la poesia?

3. Nella lirica si realizza una fusione originale tra descrizione del paesaggio marino e meditazione

esistenziale. Individua con quali soluzioni espressive il poeta ottiene questo risultato.

4. La poesia è ricca di sonorità. Attraverso quali accorgimenti metrici, ritmici e fonici il poeta crea

un effetto di disarmonia che esprime la sua condizione esistenziale?

5. La lirica è percorsa da una serie di opposizioni spaziali: alto/basso; finito/infinito;

statico/dinamico. Come sono rappresentate e che cosa esprimono?

Puoi rispondere punto per punto oppure costruire un unico discorso che comprenda in modo organico

le risposte agli spunti proposti.

Interpretazione

Partendo dalla lirica proposta, elabora un commento argomentato sul rapporto tra la natura e il poeta

che entra in contatto con essa in un’atmosfera sospesa tra indolente immobilità e minacciosa mobilità

e sul disagio del vivere in Montale. Sostieni la tua interpretazione con opportuni riferimenti a letture

ed esperienze personali. Puoi anche approfondire l’argomento tramite confronti con altri autori o con

altre forme d’arte del Novecento.

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È consentito l’uso del dizionario italiano e del dizionario bilingue (italiano-lingua del paese di provenienza) per i candidati di

madrelingua non italiana.




Elsa Morante, La storia (Torino, Einaudi 1974, pag. 168).

La Storia, romanzo a sfondo storico pubblicato nel 1974 e ambientato a Roma durante e dopo

l’ultima guerra (1941-1947), è scritto da Elsa Morante (1912-1985) negli anni della sua maturità,

dopo il successo di “Menzogna e sortilegio” e de “L’isola di Arturo”. I personaggi sono esseri dal

destino insignificante, che la Storia ignora. La narrazione è intercalata da pagine di eventi storici

in ordine cronologico, quasi a marcare la loro distanza dall'esistenza degli individui oppressi dalla

Storia, creature perdenti schiacciate dallo "scandalo della guerra".

Una di quelle mattine Ida, con due grosse sporte al braccio, tornava dalla spesa tenendo per mano

Useppe. […] Uscivano dal viale alberato non lontano dallo Scalo Merci, dirigendosi in via dei

Volsci, quando, non preavvisato da nessun allarme, si udì avanzare nel cielo un clamore d’orchestra

metallico e ronzante. Useppe levò gli occhi in alto, e disse: “Lioplani”1. E in quel momento l’aria

fischiò, mentre già in un tuono enorme tutti i muri precipitavano alle loro spalle e il terreno saltava

d’intorno a loro, sminuzzato in una mitraglia di frammenti.

“Useppe! Useppee!” urlò Ida, sbattuta in un ciclone nero e polveroso che impediva la vista: “Mà sto

qui”, le rispose all’altezza del suo braccio, la vocina di lui, quasi rassicurante. Essa lo prese in collo2

[…].

Intanto, era cominciato il suono delle sirene. Essa, nella sua corsa, sentì che scivolava verso il

basso, come avesse i pattini, su un terreno rimosso che pareva arato, e che fumava. Verso il fondo,

essa cadde a sedere, con Useppe stretto fra le braccia. Nella caduta, dalla sporta le si era riversato il

suo carico di ortaggi, fra i quali, sparsi ai suoi piedi, splendevano i colori dei peperoni, verde,

arancione e rosso vivo.

Con una mano, essa si aggrappò a una radice schiantata, ancora coperta di terriccio in frantumi, che

sporgeva verso di lei. E assestandosi meglio, rannicchiata intorno a Useppe, prese a palparlo

febbrilmente in tutto il corpo, per assicurarsi ch’era incolume3. Poi gli sistemò sulla testolina la

sporta vuota come un elmo di protezione. […] Useppe, accucciato contro di lei, la guardava in

faccia, di sotto la sporta, non impaurito, ma piuttosto curioso e soprapensiero. “Non è niente”, essa

gli disse, “Non aver paura. Non è niente”. Lui aveva perduto i sandaletti ma teneva ancora la sua

pallina stretta nel pugno. Agli schianti più forti, lo si sentiva appena tremare:

“Nente…” diceva poi, fra persuaso e interrogativo.

I suoi piedini nudi si bilanciavano quieti accosto4 a Ida, uno di qua e uno di là. Per tutto il tempo

che aspettarono in quel riparo, i suoi occhi e quelli di Ida rimasero, intenti, a guardarsi. Lei non

avrebbe saputo dire la durata di quel tempo. Il suo orologetto da polso si era rotto; e ci sono delle

circostanze in cui, per la mente, calcolare una durata è impossibile.

Al cessato allarme, nell’affacciarsi fuori di là, si ritrovarono dentro una immensa nube pulverulenta5

che nascondeva il sole, e faceva tossire col suo sapore di catrame: attraverso questa nube, si

vedevano fiamme e fumo nero dalla parte dello Scalo Merci. […] Finalmente, di là da un casamento

1 Lioplani: sta per aeroplani nel linguaggio del bambino. 2 in collo: in braccio. 3 incolume: non ferito. 4 accosto: accanto. 5 pulverulenta: piena di polvere.

semidistrutto, da cui pendevano travi e le persiane divelte6, fra il solito polverone di rovina, Ida

ravvisò7, intatto, il casamento8 con l’osteria, dove andavano a rifugiarsi le notti degli allarmi. Qui

Useppe prese a dibattersi con tanta frenesia che riuscì a svincolarsi dalle sue braccia e a scendere in

terra. E correndo coi suoi piedini nudi verso una nube più densa di polverone, incominciò a gridare:

“Bii! Biii! Biiii!” 9

Il loro caseggiato era distrutto […]

Dabbasso delle figure urlanti o ammutolite si aggiravano fra i lastroni di cemento, i mobili

sconquassati, i cumuli di rottami e di immondezze. Nessun lamento ne saliva, là sotto dovevano

essere tutti morti. Ma certune di quelle figure, sotto l’azione di un meccanismo idiota, andavano

frugando o raspando con le unghie fra quei cumuli, alla ricerca di qualcuno o qualcosa da

recuperare. E in mezzo a tutto questo, la vocina di Useppe continuava a chiamare:

“Bii! Biii! Biiii!”


1. L’episodio rappresenta l'incursione aerea su Roma del 19 luglio 1943. Sintetizza la scena in cui

madre e figlioletto si trovano coinvolti, soffermandoti in particolare sull’ambiente e sulle

reazioni dei personaggi.

2. «Si udì avanzare nel cielo un clamore d’orchestra metallico e ronzante»; come spieghi questa

descrizione sonora? Quale effetto produce?

3. Il bombardamento è filtrato attraverso gli occhi di Useppe. Da quali particolari emerge lo

sguardo innocente del bambino?

4. Nel racconto ci sono alcuni oggetti all’apparenza incongrui ed inutili che sono invece elementi

di una memoria vivida e folgorante, quasi delle istantanee. Prova ad indicarne alcuni,

ipotizzandone il significato simbolico.

Puoi rispondere punto per punto oppure costruire un unico discorso che comprenda le risposte alle

domande proposte.

Interpretazione

Il romanzo mette in campo due questioni fondamentali: da una parte il ruolo della Storia nelle opere

di finzione, problema che da Manzoni in poi molti scrittori italiani hanno affrontato individuando

diverse soluzioni; dall’altra, in particolare in questo brano, la scelta dello sguardo innocente e

infantile di un bambino, stupito di fronte ad eventi enormi e incomprensibili. Sviluppa una di queste

piste mettendo a confronto le soluzioni adottate dalla Morante nel testo con altri esempi studiati nel

percorso scolastico o personale appartenenti alla letteratura o al cinema novecentesco e

contemporaneo.

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6 divelte: strappate via. 7 ravvisò: cominciò a vedere, a riconoscere. 8 il casamento: il palazzo, il caseggiato. 9 Bii: deformazione infantile di Blitz, il nome del cane che viveva con Ida e Useppe.




Luigi Pirandello, Il fu Mattia Pascal, cap. XV, da Tutti i romanzi, I, a cura di G. Macchia,

Mondadori, Milano, 1973

Io mi vidi escluso per sempre dalla vita, senza possibilità di rientrarvi. Con quel lutto nel cuore, con

quell’esperienza fatta, me ne sarei andato via, ora, da quella casa, a cui mi ero già abituato, in cui

avevo trovato un po’ di requie, in cui mi ero fatto quasi il nido; e di nuovo per le strade, senza meta,

senza scopo, nel vuoto. La paura di ricader nei lacci della vita, mi avrebbe fatto tenere più lontano

che mai dagli uomini, solo, solo, affatto solo, diffidente, ombroso; e il supplizio di Tantalo si sarebbe

rinnovato per me.

Uscii di casa, come un matto. Mi ritrovai dopo un pezzo per la via Flaminia, vicino a Ponte Molle.

Che ero andato a far lì? Mi guardai attorno; poi gli occhi mi s’affisarono1 su l’ombra del mio corpo,

e rimasi un tratto a contemplarla; infine alzai un piede rabbiosamente su essa. Ma io no, io non potevo

calpestarla, l’ombra mia.

Chi era più ombra di noi due? io o lei?

Due ombre!

Là, là per terra; e ciascuno poteva passarci sopra: schiacciarmi la testa, schiacciarmi il cuore: e io,

zitto; l’ombra, zitta.

L’ombra d’un morto: ecco la mia vita...

Passò un carro: rimasi lì fermo, apposta: prima il cavallo, con le quattro zampe, poi le ruote del carro.

– Là, così! forte, sul collo! Oh, oh, anche tu, cagnolino? Sù, da bravo, sì: alza un’anca! Alza un’anca!

Scoppiai a ridere d’un maligno riso; il cagnolino scappò via, spaventato; il carrettiere si voltò a

guardarmi. Allora mi mossi; e l’ombra, meco, dinanzi2. Affrettai il passo per cacciarla sotto altri carri,

sotto i piedi de’ viandanti, voluttuosamente3. Una smania mala4 mi aveva preso, quasi

adunghiandomi5 il ventre; alla fine non potei più vedermi davanti quella mia ombra; avrei voluto

scuotermela dai piedi. Mi voltai; ma ecco; la avevo dietro, ora.

“E se mi metto a correre,” pensai, “mi seguirà!”

Mi stropicciai forte la fronte, per paura che stessi per ammattire, per farmene una fissazione. Ma sì!

così era! il simbolo, lo spettro della mia vita era quell’ombra: ero io, là per terra, esposto alla mercé

dei piedi altrui. Ecco quello che restava di Mattia Pascal, morto alla Stìa6: la sua ombra per le vie di

Roma.

Ma aveva un cuore, quell’ombra, e non poteva amare; aveva denari, quell’ombra, e ciascuno poteva

rubarglieli; aveva una testa, ma per pensare e comprendere ch’era la testa di un’ombra, e non l’ombra

d’una testa. Proprio così!

Allora la sentii come cosa viva, e sentii dolore per essa, come il cavallo e le ruote del carro e i piedi

de’ viandanti ne avessero veramente fatto strazio. E non volli lasciarla più lì, esposta, per terra. Passò

un tram, e vi montai.

1 mi s’affisarono: mi si fissarono. 2 meco, dinanzi: era con me, davanti a me. 3 voluttuosamente: con morboso desiderio. 4 smania mala: malvagia irrequietezza. 5 adunghiandomi: afferrandomi con le unghie 6 alla Stìa: è il podere di Mattia Pascal dove, precisamente nella gora del mulino, era stato trovato il cadavere dell’uomo

che Romilda e la vedova Pescatore avevano identificato come quello del marito e genero scomparso.

Il Fu Mattia Pascal, scritto in uno dei periodi più difficili della vita dell’autore e pubblicato per la

prima volta nel 1904, può essere considerato uno tra i più celebri romanzi di Luigi Pirandello.

Nel capitolo XV si narra come, nel corso di una delle frequenti sedute spiritiche che si tengono in

casa Paleari, Adriano Meis (alias Mattia Pascal), distratto da Adriana (la figlia di Paleari, della quale

è innamorato), viene derubato da Papiano di una consistente somma di denaro. Vorrebbe denunciare

l’autore del furto, ma, essendo sprovvisto di stato civile, è ufficialmente inesistente, impossibilitato a

compiere una qualsiasi azione di tipo formale. Preso dalla disperazione, esce di casa e vaga per le

strade di Roma.


1. Riassumi il contenuto del brano.

2. Individua e spiega i temi centrali di questo episodio, facendo riferimento alle espressioni più

significative presenti nel testo.

3. Soffermati sulla sintassi, caratterizzata da frasi brevi, sulle continue variazioni del tipo di discorso

(indiretto, diretto, indiretto libero, ecc.) e sulla presenza di figure retoriche basate su ripetizioni

o contrapposizioni di coppie di termini e spiegane il nesso con lo stato d'animo del protagonista.

4. Spiega la parte conclusiva del brano: Ma aveva un cuore, quell’ombra, e non poteva amare;

aveva denari, quell’ombra, e ciascuno poteva rubarglieli; aveva una testa, ma per pensare e

comprendere ch’era la testa di un’ombra, e non l’ombra d’una testa. Proprio così!

Puoi rispondere punto per punto oppure costruire un unico discorso che comprenda in modo organico

le risposte agli spunti proposti.

Interpretazione

Proponi una tua interpretazione complessiva del brano, delle sue tematiche e del contesto storico di

riferimento e approfondiscila con opportuni collegamenti all'autore e/o ad altre tue eventuali letture

e conoscenze personali, in cui ricorrano temi e riflessioni in qualche modo riconducibili a quelle

proposte nel testo.

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PRIMA PROVA SCRITTA – ESEMPIO TIPOLOGIA B

ANALISI E PRODUZIONE DI UN TESTO ARGOMENTATIVO

Arnaldo Momigliano considera caratteristiche fondamentali del lavoro dello storico l’interesse

generale per le cose del passato e il piacere di scoprire in esso fatti nuovi riguardanti l’umanità1. È

una definizione che implica uno stretto legame fra presente e passato e che bene si attaglia anche alla

ricerca sulle cose e i fatti a noi vicini.

Ma come nascono questo interesse e questo piacere? La prima mediazione fra presente e passato

avviene in genere nell’ambito della famiglia, in particolare nel rapporto con i genitori e talvolta, come

notava Bloch, ancor più con i nonni, che sfuggono all’immediato antagonismo fra le generazioni2. In

questo ambito prevalgono molte volte la nostalgia della vecchia generazione verso il tempo della

giovinezza e la spinta a vedere sistematizzata la propria memoria fornendo così di senso, sia pure a

posteriori, la propria vita. Per questa strada si può diventare irritanti laudatores temporis acti

(“lodatori del tempo passato”), ma anche suscitatori di curiosità e di pietas (“affetto e devozione”)

verso quanto vissuto nel passato. E possono nascerne il rifiuto della storia, concentrandosi

prevalentemente l’attenzione dei giovani sul presente e sul futuro, oppure il desiderio di conoscere

più e meglio il passato proprio in funzione di una migliore comprensione dell’oggi e delle prospettive

che esso apre per il domani. I due atteggiamenti sono bene sintetizzati dalle parole di due classici.

Ovidio raccomandava Laudamus veteres, sed nostris utemur annis («Elogiamo i tempi antichi, ma

sappiamoci muovere nei nostri»); e Tacito: Ulteriora mirari, presentia sequi («Guardare al futuro,

stare nel proprio tempo»)3.

L’insegnamento della storia contemporanea si pone dunque con responsabilità particolarmente forti

nel punto di sutura tra passato presente e futuro. Al passato ci si può volgere, in prima istanza, sotto

una duplice spinta: disseppellire i morti e togliere la rena e l’erba che coprono corti e palagi 4;

ricostruire, per compiacercene o dolercene, il percorso che ci ha condotto a ciò che oggi siamo,

illustrandone le difficoltà, gli ostacoli, gli sviamenti, ma anche i successi. Appare ovvio che nella

storia contemporanea prevalga la seconda motivazione; ma anche la prima vi ha una sua parte. Innanzi

tutto, i morti da disseppellire possono essere anche recenti. In secondo luogo ciò che viene dissepolto

ci affascina non solo perché diverso e sorprendente ma altresì per le sottili e nascoste affinità che

scopriamo legarci ad esso. La tristezza che è insieme causa ed effetto del risuscitare Cartagine è di

per sé un legame con Cartagine5.

Claudio PAVONE, Prima lezione di storia contemporanea, Laterza, Roma-Bari 2007, pp. 3-4

Claudio Pavone (1920 - 2016) è stato archivista e docente di Storia contemporanea.

1 A. Momigliano, Storicismo rivisitato, in Id., Sui fondamenti della storia antica, Einaudi, Torino 1984, p. 456. 2 M. Bloch, Apologia della storia o mestiere dello storico, Einaudi, Torino 1969, p. 52 (ed. or. Apologie pour l’histoire ou métier

d’historien, Colin, Paris 1949). 3 Fasti, 1, 225; Historiae, 4.8.2: entrambi citati da M.Pani, Tacito e la fine della storiografia senatoria, in Cornelio Tacito, Agricola,

Germania, Dialogo sull’oratoria, introduzione, traduzione e note di M. Stefanoni, Garzanti, Milano 1991, p. XLVIII. 4 Corti e palagi: cortili e palazzi. 5 «Peu de gens devineront combien il a fallu être triste pour ressusciter Carhage»: così Flaubert, citato da W. Benjamin nella settima delle

Tesi della filosofia della Storia, in Angelus novus, traduzione e introduzione di R. Solmi, Einaudi, Torino 1962, p. 75.


1. Riassumi il testo mettendo in evidenza la tesi principale e gli argomenti addotti.

2. Su quali fondamenti si sviluppa il lavoro dello storico secondo Arnaldo Momigliano (1908-

1987) e Marc Bloch (1886-1944), studiosi rispettivamente del mondo antico e del medioevo?

3. Quale funzione svolgono nell’economia generale del discorso le due citazioni da Ovidio e

Tacito?

4. Quale ruolo viene riconosciuto alle memorie familiari nello sviluppo dell’atteggiamento dei

giovani vero la storia?

5. Nell’ultimo capoverso la congiunzione conclusiva “dunque” annuncia la sintesi del messaggio:

riassumilo, evidenziando gli aspetti per te maggiormente interessanti.

Produzione

A partire dall’affermazione che si legge in conclusione del passo, «Al passato ci si può volgere, in

prima istanza, sotto una duplice spinta: disseppellire i morti e togliere la rena e l’erba che coprono

corti e palagi; ricostruire [...] il percorso a ciò che oggi siamo, illustrandone le difficoltà, gli ostacoli,

gli sviamenti, ma anche i successi», rifletti su cosa significhi per te studiare la storia in generale e

quella contemporanea in particolare. Argomenta i tuoi giudizi con riferimenti espliciti alla tua

esperienza e alle tue conoscenze e scrivi un testo in cui tesi e argomenti siano organizzati in un

discorso coerente e coeso che puoi - se lo ritieni utile - suddividere in paragrafi.

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È consentito l’uso del dizionario italiano e del dizionario bilingue (italiano-lingua del paese di provenienza)

per i candidati di madrelingua non italiana.




Testo tratto da: Selena Pellegrini, Il marketing del Made in Italy, Armando Editore, Roma, 2016,

pp. 28-30.

L’italianità sembra influenzare gli elementi di eccellenza percepiti nei prodotti italiani, e la

percezione spinge il consumatore all’acquisto di quello che chiamiamo il Made in Italy. Il quadro

fin qui è molto ottimista, ma ci sono problemi. È vero che il Made in Italy sembra tuttora

competitivo, ma la domanda è la seguente: la competitività nasce dall’esser fatto in Italia o da altro?

Se consideriamo il “fare” nel senso letterale, la realtà è già diversa. Molti prodotti sono progettati

in Italia e realizzati altrove per svariati motivi, legati principalmente ma non esclusivamente ai costi

e alle relazioni industriali. Una quantità crescente non è più Made in Italy e la situazione potrebbe

quindi far pensare che ad attirare davvero il consumatore sono i prodotti pensati, inventati, concepiti

e progettati in Italia. È il famoso know-how o conoscenza implicita dei designer italiani, il risultato

di secoli di perizia, talenti artigianali, tradizione estetica e abilità pratica che fanno dell’Italia un

Paese unico. Potremmo aspettarci quindi che la condizione necessaria per identificare l’italianità di

un prodotto è che sia pensato in Italia. […]

A questo punto si pongono altre domande. “Pensato in Italia” È una condizione veramente

necessaria o soltanto sufficiente? Esistono altre condizioni […] perché il consumatore si rappresenti

un prodotto come italiano e ne venga attratto?

La realtà pare rispondere “sì, esistono altre condizioni”. Purtroppo, sappiamo che nel mondo cresce

il tasso di prodotti che si fingono italiani e non sono né fatti né pensati in Italia. In molti Paesi come

la Cina, per attirare i consumatori basta apporre un marchio dal nome italiano, anche se non

corrisponde ad alcuna griffe famosa. Oppure basta progettare una campagna di comunicazione e di

marketing che colleghi i prodotti a qualche aspetto del nostro stile, o vita quotidiana, territorio,

patrimonio culturale, antropologia, comportamenti. […]

Da queste considerazioni emerge che la condizione necessaria per innescare una rappresentazione

mentale di italianità non è il luogo della produzione o della concezione, ma quello del

comportamento. Nel senso che il prodotto è collegato a un atteggiamento, al popolo, allo stile, alla

storia, alla terra, alla vita sociale dell’Italia.

Qualcuno si chiederà com’è possibile che consumatori razionali cadano in una trappola simile. Che

siano disposti ad acquistare qualcosa di simbolicamente legato all’Italia, sebbene il produttore non

sia italiano e il prodotto non sia né pensato né ideato in Italia.

La risposta è che quel consumatore razionale non esiste. È un mito assiomatico e aprioristico

dell’economia neoclassica. […] Il modello è ormai superato dalla nuova teoria del consumatore

emotivo.


1. Sintetizza il contenuto del testo, individuando i principali snodi argomentativi.

2. Nel testo si sottolinea l’importanza della comunicazione. Commenta tale passaggio.

3. Cosa intende l’autrice per “conoscenza implicita” dei designer italiani?

4. A cosa fa riferimento l’autrice con l’espressione “comportamento” come rappresentazione

mentale dell’italianità? E quale differenza può essere individuata tra “consumatore razionale”

e “consumatore emotivo”?

Produzione

Elabora un testo argomentativo nel quale sviluppi le tue opinioni sulla questione del “made in Italy”

e della percezione dell’”italianità” nel mondo. Potrai confrontarti con la tesi dell'autrice del testo,

confermandola o confutandola, sulla base delle conoscenze, acquisite, delle tue letture e delle tue

esperienze personali.

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È consentito l’uso del dizionario italiano e del dizionario bilingue (italiano-lingua del paese di provenienza) per i candidati

di madrelingua non italiana.




Il tentativo di realizzare i diritti umani è continuamente rimesso in discussione. Le forze che si

oppongono alla loro realizzazione sono numerose: regimi autoritari, strutture governative soverchianti

e onnicomprensive, gruppi organizzati che usano la violenza contro persone innocenti e indifese, più

in generale, gli impulsi aggressivi e la volontà di predominio degli uomini che animano quelle strutture

e quei gruppi. Contro tutti questi «nemici», i diritti umani stentano ad alzare la loro voce.

Che fare dunque? Per rispondere, e non con una semplice frase, bisogna avere chiaro in mente che i

diritti umani sono una grande conquista dell’homo societatis sull’homo biologicus. Come ha così bene

detto un grande biologo francese, Jean Hamburger, niente è più falso dell’affermazione secondo cui

i diritti umani sono «diritti naturali», ossia coessenziali alla natura umana, connaturati all’uomo. In

realtà, egli ha notato, l’uomo come essere biologico è portato ad aggredire e soverchiare l’altro, a

prevaricare per sopravvivere, e niente è più lontano da lui dell’altruismo e dell’amore per l’altro:

«niente eguaglia la crudeltà, il disprezzo per l’individuo, l’ingiustizia di cui la natura ha dato prova

nello sviluppo della vita». Se «l’uomo naturale» nutre sentimenti di amore e di tenerezza, è solo per

procreare e proteggere la ristretta cerchia dei suoi consanguinei. I diritti umani, sostiene Hamburger,

sono una vittoria dell’io sociale su quello biologico, perché impongono di limitare i propri impulsi, di

rispettare l’altro: «il concetto di diritti dell’uomo non è ispirato dalla legge naturale della vita, è al

contrario ribellione contro la legge naturale».

Se è così, e non mi sembra che Hamburger abbia torto, non si potrà mai porre termine alla tensione

tra le due dimensioni. E si dovrà essere sempre vigili perché l’io biologico non prevalga sull’io sociale.

Ne deriva che anche una protezione relativa e precaria dei diritti umani non si consegue né in un

giorno né in un anno: essa richiede un arco di tempo assai lungo. La tutela internazionale dei diritti

umani è come quei fenomeni naturali – i movimenti tellurici, le glaciazioni, i mutamenti climatici –

che si producono impercettibilmente, in lassi di tempo che sfuggono alla vita dei singoli individui e si

misurano nell’arco di generazioni. Pure i diritti umani operano assai lentamente, anche se – a

differenza dei fenomeni naturali – non si dispiegano da sé, ma solo con il concorso di migliaia di

persone, di Organizzazioni non governative e di Stati. Si tratta, soprattutto, di un processo che non è

lineare, ma continuamente spezzato da ricadute, imbarbarimenti, ristagni, silenzi lunghissimi. Come

Nelson Mandela, che ha molto lottato per la libertà, ha scritto nella sua Autobiografia: «dopo aver

scalato una grande collina ho trovato che vi sono ancora molte più colline da scalare».

Antonio CASSESE, I diritti umani oggi, Economica Laterza, Bari 2009 (prima ed. 2005), pp, 230-231

Antonio Cassese (1937-2011) è stato un giurista, esperto di Diritto internazionale.


1. Riassumi il testo mettendo in evidenza la tesi principale e gli argomenti addotti.

2. Nello svolgimento del discorso viene introdotta una contro-tesi: individuala.

3. Sul piano argomentativo quale valore assume la citazione del biologo francese, Jean Hamburger?

4. Spiega l’analogia proposta, nell’ultimo capoverso, fra la tutela internazionale dei diritti umani e

i fenomeni naturali impercettibili.

5. La citazione in chiusura da Nelson Mandela quale messaggio vuole comunicare al lettore?

Produzione

Esprimi il tuo giudizio in merito all’attualità della violazione dei diritti umani, recentemente ribadita

da gravissimi fatti di cronaca. Scrivi un testo argomentativo in cui tesi e argomenti siano organizzati

in un discorso coerente e coeso, che puoi, se lo ritieni utile, suddividere in paragrafi.

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È consentito l’uso del dizionario italiano e del dizionario bilingue (italiano-lingua del paese di provenienza)

per i candidati di madrelingua non italiana.




Da un articolo di Guido Castellano e Marco Morello, Vita domotica. Basta la parola, «Panorama»,

14 novembre 2018.

Sin dai suoi albori, la tecnologia è stata simile a una lingua straniera: per padroneggiarla almeno un

minimo, bisognava studiarla. Imparare a conoscere come maneggiare una tastiera e un mouse, come

districarsi tra le cartelline di un computer, le sezioni di un sito, le troppe icone di uno smartphone.

Oggi qualcosa è cambiato: la tecnologia sa parlare, letteralmente, la nostra lingua. Ha imparato a

capire cosa le diciamo, può rispondere in modo coerente alle nostre domande, ubbidire ai comandi

che le impartiamo. È la rivoluzione copernicana portata dall’ingresso della voce nelle interazioni con

le macchine: un nuovo touch, anzi una sua forma ancora più semplificata e immediata perché funziona

senza l’intermediazione di uno schermo. È impalpabile, invisibile. Si sposta nell’aria su frequenze

sonore.

Stiamo vivendo un passaggio epocale dalla fantascienza alla scienza: dal capitano Kirk in Star trek

che conversava con i robot […], ai dispositivi in apparenza onniscienti in grado di dirci,

chiedendoglielo, se pioverà domani, di ricordarci un appuntamento o la lista della spesa […]. Nulla

di troppo inedito, in realtà: Siri è stata lanciata da Apple negli iPhone del 2011, Cortana di Micorsoft

è arrivata poco dopo. Gli assistenti vocali nei pc e nei telefonini non sono più neonati in fasce, sono

migliorati perché si muovono oltre il lustro di vita. La grande novità è la colonizzazione delle case,

più in generale la loro perdita di virtualità, il loro legame reale con le cose. […]

Sono giusto le avanguardie di un contagio di massa: gli zelanti parlatori di chip stanno sbarcando nei

televisori, nelle lavatrici, nei condizionatori, pensionando manopole e telecomandi, rotelline da girare

e pulsanti da schiacciare. Sono saliti a bordo delle automobili, diventeranno la maniera più sensata

per interagire con le vetture del futuro quando il volante verrà pensionato e la macchina ci porterà a

destinazione da sola. Basterà, è evidente, dirle dove vogliamo andare. […]

Non è un vezzo, ma un passaggio imprescindibile in uno scenario dove l’intelligenza artificiale sarà

ovunque. A casa come in ufficio, sui mezzi di trasporto e in fabbrica. […]

Ma c’è il rovescio della medaglia e s’aggancia al funzionamento di questi dispositivi, alla loro

necessità di essere sempre vigili per captare quando li interpelliamo pronunciando «Ok Google»,

«Alexa», «Hey Siri» e così via. «Si dà alle società l’opportunità di ascoltare i loro clienti» ha fatto

notare di recente un articolo di Forbes. Potenzialmente, le nostre conversazioni potrebbero essere

usate per venderci prodotti di cui abbiamo parlato con i nostri familiari, un po’ come succede con i

banner sui siti che puntualmente riflettono le ricerche effettuate su internet. «Sarebbe l’ennesimo

annebbiamento del concetto di privacy» sottolinea la rivista americana. Ancora è prematuro, ci sono

solo smentite da parte dei diretti interessati che negano questa eventualità, eppure pare una frontiera

verosimile, la naturale evoluzione del concetto di pubblicità personalizzata. […]

Inedite vulnerabilità il cui antidoto è il buon senso: va bene usarli per comandare le luci o la musica,

se qualcosa va storto verremo svegliati da un pezzo rock a tutto volume o da una tapparella che si

solleva nel cuore della notte. «Ma non riesco a convincermi che sia una buona idea utilizzarli per

bloccare e sbloccare una porta» spiega Pam Dixon, direttore esecutivo di World privacy forum,

società di analisi americana specializzata nella protezione dei dati. «Non si può affidare la propria

vita a un assistente domestico».


1. Riassumi il contenuto del testo, mettendone in evidenza gli snodi argomentativi.

2. La grande novità è la colonizzazione delle case, più in generale la loro perdita di virtualità, il

loro legame reale con le cose: qual è il senso di tale asserzione, riferita agli assistenti vocali?

3. Che cosa si intende con il concetto di pubblicità personalizzata?

4. Nell’ultima parte del testo, l’autore fa riferimento ad nuova accezione di “vulnerabilità”:

commenta tale affermazione.

Produzione

Sulla base delle conoscenze acquisite nel tuo percorso di studi, delle tue letture ed esperienze

personali, elabora un testo in cui sviluppi il tuo ragionamento sul tema della diffusione

dell’intelligenza artificiale nella gestione della vita quotidiana. Argomenta in modo tale da

organizzare il tuo elaborato in un testo coerente e coeso che potrai, se lo ritieni utile, suddividere in

paragrafi.

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È consentito l’uso del dizionario italiano e del dizionario bilingue (italiano-lingua del paese di provenienza) per i candidati

di madrelingua non italiana.




Una rapida evoluzione delle tecnologie è certamente la caratteristica più significativa degli anni a

venire, alimentata e accelerata dall'arrivo della struttura del Villaggio Globale. […] Il parallelo

darwiniano può essere portato oltre: come nei sistemi neuronali e più in generale nei sistemi biologici,

l'inventività evolutiva è intrinsecamente associata all'interconnessione. Ad esempio, se limitassimo il

raggio di interazione tra individui ad alcuni chilometri, come era il caso della società rurale della fine

dell'Ottocento, ritorneremmo ad una produttività comparabile a quella di allora. L'interconnessione a

tutti i livelli e in tutte le direzioni, il “melting pot”, è quindi un elemento essenziale nella catalisi della

produttività.

La comunità scientifica è stata la prima a mettere in pratica un tale “melting pot” su scala planetaria.

L'innovazione tecnologica che ne deriva, sta seguendo lo stesso percorso. L'internazionalizzazione

della scienza è quasi un bisogno naturale, dal momento che le leggi della Natura sono evidentemente

universali ed espresse spesso con il linguaggio comune della matematica. È proprio a causa di questa

semplicità che tale esempio costituisce un utile punto di riferimento.

Esso prova che la globalizzazione è un importante mutante “biologico”, una inevitabile tappa

nell'evoluzione. Molte delle preoccupazioni espresse relativamente alle conseguenze di questo

processo si sono rivelate prive di fondamento. Ad esempio, la globalizzazione nelle scienze ha

amplificato in misura eccezionale l'efficacia della ricerca. Un fatto ancora più importante è che essa

non ha eliminato le diversità, ma ha creato un quadro all'interno del quale la competizione

estremamente intensificata tra individui migliora la qualità dei risultati e la velocità con la quale essi

possono essere raggiunti. Ne deriva un meccanismo a somma positiva, nel quale i risultati dell'insieme

sono largamente superiori alla somma degli stessi presi separatamente, gli aspetti negativi individuali

si annullano, gli aspetti positivi si sommano, le buone idee respingono le cattive e i mutamenti

competitivi scalzano progressivamente i vecchi assunti dalle loro nicchie.

Ma come riusciremo a preservare la nostra identità culturale, pur godendo dell'apporto della

globalizzazione che, per il momento, si applica ai settori economico e tecnico, ma che invaderà

rapidamente l'insieme della nostra cultura? Lo stato di cose attuale potrebbe renderci inquieti per il

pericolo dell'assorbimento delle differenze culturali e, di conseguenza, della creazione di un unico

“cervello planetario”.

A mio avviso, e sulla base della mia esperienza nella comunità scientifica, si tratta però solo di una

fase passeggera e questa paura non è giustificata. Al contrario, credo che saremo testimoni di

un'esplosione di diversità piuttosto che di un'uniformizzazione delle culture. Tutti gli individui

dovranno fare appello alla loro diversità regionale, alla loro cultura specifica e alle loro tradizioni al

fine di aumentare la loro competitività e di trovare il modo di uscire dall'uniformizzazione globale.

Direi addirittura, parafrasando Cartesio, “Cogito, ergo sum”, che l'identità culturale è sinonimo di

esistenza. La diversificazione tra le radici culturali di ciascuno di noi è un potente generatore di idee

nuove e di innovazione. È partendo da queste differenze che si genera il diverso, cioè il nuovo. Esistono

un posto ed un ruolo per ognuno di noi: sta a noi identificarli e conquistarceli. Ciononostante, bisogna

riconoscere che, anche se l'uniformità può creare la noia, la differenza non è scevra da problemi.

L'unificazione dell'Europa ne è senza dubbio un valido esempio.

Esiste, ciononostante, in tutto ciò un grande pericolo che non va sottovalutato. È chiaro che non tutti

saranno in grado di assimilare un tale veloce cambiamento, dominato da tecnologie nuove. Una parte

della società resterà inevitabilmente a margine di questo processo, una nuova generazione di illetterati

“tecnologici” raggiungerà la folla di coloro che oggi sono già socialmente inutili e ciò aggraverà il

problema dell'emarginazione.

Ciò dimostra che, a tutti i livelli, l'educazione e la formazione sono una necessità. Dobbiamo agire

rapidamente poiché i tempi sono sempre più brevi, se ci atteniamo alle indicazioni che ci sono fornite

dal ritmo al quale procede l'evoluzione. Dovremo contare maggiormente sulle nuove generazioni che

dovranno, a loro volta, insegnare alle vecchie. Questo è esattamente l'opposto di ciò che avviene nella

società classica, nella quale la competenza è attribuita principalmente e automaticamente ai personaggi

più importanti per il loro status o per la loro influenza politica. L'autorità dovrebbe invece derivare

dalla competenza e dalla saggezza acquisite con l'esperienza e non dal potere accumulato nel tempo.

[…]

(dalla prolusione del prof. Carlo Rubbia, “La scienza e l’uomo”, inaugurazione anno accademico

2000/2001, Università degli studi di Bologna)


1. Riassumi brevemente questo passo del discorso di Carlo Rubbia, individuandone la tesi di fondo

e lo sviluppo argomentativo.

2. Che cosa significa che “l'inventività evolutiva è intrinsecamente associata all'interconnessione” e

che “l’interconnessione a tutti i livelli e in tutte le direzioni, il melting pot, è quindi un elemento

essenziale nella catalisi della produttività”? Quale esempio cita lo scienziato a sostegno di questa

affermazione?

3. Per quale motivo Carlo Rubbia chiama a sostegno della propria tesi l’esempio della comunità

scientifica?

4. Quale grande cambiamento è ravvisato tra la società classica e la società attuale?

Produzione

La riflessione di Carlo Rubbia anticipava di circa vent’anni la realtà problematica dei nostri tempi: le

conseguenze della globalizzazione a livello tecnologico e a livello culturale. Sulla base delle tue

conoscenze personali e del tuo percorso formativo, esprimi le tue considerazioni sul rapporto tra

tecnologia, globalizzazione, diversità.

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Paolo Rumiz1, L'eredità del 4 novembre. Cosa resta all'Italia un secolo dopo la vittoria, La Repubblica, 2

Novembre 2018

Trieste, ore 16.30 del 3 novembre 1918.

Pioviggina. Sul mare un sipario di nebbia che si dirada. [...]

Il giorno dopo, 4 novembre, il grosso dell'esercito entra nella città "cara al cuore" in preda all'anarchia e

alla fame, e allora è davvero finita. [...] Dopo una guerra interminabile e un milione di morti fra le due parti,

in Trentino e nella Venezia Giulia cinque secoli di dominazione austroungarica arrivano al fatale capolinea.

Piazza dell'Unità, dedicata alle diverse genti dell'impero multilingue, diventa piazza dell'Unità d'Italia,

simbolo di un risorgimento compiuto. L'idea di nazione fatta di un solo popolo ha vinto in una terra

etnicamente "plurale", con tutte le conseguenze che si vedranno.

Cosa è rimasto di tutto questo dopo un secolo? Quale eredità ci lascia il 4 novembre dopo cent'anni di

celebrazioni, alzabandiera e sfilate di Bersaglieri in corsa? Siamo in grado di leggere criticamente gli eventi,

specie ora, in un momento che vede scricchiolare di nuovo l'equilibrio continentale? È arrivato o no il tempo

di dare a quella guerra un significato europeo capace di affratellarci? [...]

Per decenni, la "diversità" triestina, fatta anche di Sloveni, Austriaci, Cechi, Croati, Greci, Ebrei, Armeni,

Serbi, è stata riconosciuta solo a denti stretti da Roma. L'Italia aveva incamerato terre che in certi casi

italiane non erano affatto, come il Sudtirolo o il Tarvisiano, e per giustificarne il possesso davanti agli

Alleati dopo la Grande Ecatombe, essa aveva dovuto imporre ai popoli "alloglotti"2 l'appartenenza alla

nuova nazione. E così, quando l'Italia divenne fascista, il tedesco e lo sloveno divennero lingue proibite e

a centinaia di migliaia di famiglie i cognomi furono cambiati per decreto.

Il risultato è che, ancora oggi, in tanti su questa frontiera fanno più fatica di altri italiani a capire la loro

identità. [...] la presenza del comunismo di Tito alla frontiera del Nordest ha reso politicamente indiscutibile

un'italianità che non fosse al mille per mille. [...]

Per mezzo secolo Trieste è vissuta di memorie divise. Su tutto. Olio di ricino, oppressione degli Sloveni,

italianizzazione dei toponimi, emarginazione e poi persecuzione degli Ebrei, guerra alla Jugoslavia,

occupazione tedesca, Resistenza, vendette titine, Foibe, Risiera, Governo militare alleato dal ‘45 al ‘54,

trattati di pace con la Jugoslavia. Polemiche e fantasmi a non finire. Con certe verità storiche non ancora

digerite, come l'oscenità delle Leggi Razziali, proclamate dal Duce proprio a Trieste nel settembre del ’38

[...].

Ma la madre di tutte le rimozioni è la sorte dei soldati austriaci figli delle nuove terre. Storia oscurata fino

all'altroieri. Per decenni è stato bandito accennare agli italiani con la divisa "sbagliata", quelli che hanno

perso la guerra.

Guai dire che essi avevano combattuto anche con onore, come il fratello di Alcide De Gasperi, insignito di

medaglia d'oro sul fronte orientale. Quando l'Austria sconfitta consegnò all'Italia la lista dei suoi Caduti

trentini e giuliani (oltre ventimila), indicandone i luoghi di sepoltura, il documento fu fatto sparire e i parenti

lasciati all'oscuro sulla sorte dei loro cari. Al fronte di Redipuglia, trentamila morti senza un fiore. Morti di

seconda classe.

Tutto questo andrebbe riconosciuto senza paura, come il presidente Mattarella ha saputo fare qualche mese

1 P. Rumiz è giornalista e scrittore. Nell’articolo propone una riflessione sul significato della commemorazione del 4 Novembre,

con particolare riferimento alle regioni del Trentino e della Venezia Giulia. 2 "alloglotta” è chi parla una lingua diversa da quella prevalente in una nazione.

fa in Trentino, per l'adunata degli Alpini, portando una corona di fiori a un monumento ai soldati

austroungarici. L'appartenenza all'Italia non deve temere le verità scomode, per esempio che la guerra è

stata fatta per Trieste, ma anche in un certo senso contro Trieste e i suoi soldati, con i reduci imperiali di

lingua italiana e slovena mandati con le buone o le cattive a "rieducarsi" nel Sud Italia. Oppure che i

prigionieri italiani restituiti dall'Austria furono chiusi in un ghetto del porto di Trieste come disertori e

spesso lasciati morire di stenti.

Dovremmo temere molto di più lo sprofondamento nell'amnesia, in tempi in cui la memoria anche tra i

gestori della cosa pubblica si riduce a un tweet sullo smartphone e la geopolitica a una playstation. Perché

il rischio è che il grande rito passi nel torpore, se non nell'indifferenza, soprattutto dei più giovani.

Le fanfare non bastano più. [...] La guerra non è un evento sepolto per sempre.

Perché nel momento preciso in cui la guerra smette di far paura, ecco che — come accade oggi — la

macchina dei reticolati, dei muri, della xenofobia e della discordia si rimette implacabilmente in moto e

l'Europa torna a vacillare. [...].


1. Quale significato della Prima Guerra Mondiale l’autore vede nel mutamento del nome della principale

piazza di Trieste dopo il 4 novembre 1918? Con quali altri accenni storici lo conferma?

2. In che cosa consisteva la «"diversità" triestina» alla fine della guerra e come venne affrontata nel

dopoguerra?

3. Quali sono le cause e le conseguenze delle «memorie divise» nella storia di Trieste dopo la Prima

Guerra mondiale?

4. Perché secondo l’autore è importante interrogarsi sulla Prima Guerra Modiale oggi, un secolo dopo

la sua conclusione?

5. Quale significato assume l’ammonimento «Le fanfare non bastano più», nella conclusione

dell’articolo?

Produzione

Quale valore ritieni debba essere riconosciuto al primo conflitto mondiale nella storia italiana ed europea?

Quali pensi possano essere le conseguenze di una rimozione delle ferite non ancora completamente

rimarginate, come quelle evidenziate dall’articolo nella regione di confine della Venezia Giulia? Condividi

il timore di Paolo Rumiz circa il rischio, oggi, di uno «sprofondamento nell'amnesia»?

Argomenta i tuoi giudizi con riferimenti alle tue conoscenze storiche e/o alle esperienze personali.

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PRIMA PROVA SCRITTA – ESEMPIO TIPOLOGIA C

RIFLESSIONE CRITICA DI CARATTERE ESPOSITIVO-ARGOMENTATIVO SU

TEMATICHE DI ATTUALITA’

«Bisogna proporre un fine alla propria vita per viver felice. O gloria letteraria, o fortune, o dignità,

una carriera in somma. Io non ho potuto mai concepire che cosa possano godere, come possano

viver quegli scioperati e spensierati che (anche maturi o vecchi) passano di godimento in

godimento, di trastullo in trastullo, senza aversi mai posto uno scopo a cui mirare abitualmente,

senza aver mai detto, fissato, tra se medesimi: a che mi servirà la mia vita? Non ho saputo

immaginare che vita sia quella che costoro menano, che morte quella che aspettano. Del resto, tali

fini vaglion poco in sé, ma molto vagliono i mezzi, le occupazioni, la speranza, l’immaginarseli

come gran beni a forza di assuefazione, di pensare ad essi e di procurarli. L’uomo può ed ha

bisogno di fabbricarsi esso stesso de’ beni in tal modo.»

G. LEOPARDI, Zibaldone di pensieri, in Tutte le opere, a cura di W. Binni, II, Sansoni,

Firenze 1988, p. 4518,3

La citazione tratta dallo Zibaldone di Leopardi propone una sorta di “arte della felicità”: secondo

Leopardi la vita trova significato nella ricerca di obiettivi che, se raggiunti, ci immaginiamo

possano renderci felici. Rinunciando a questa ricerca, ridurremmo la nostra esistenza a “nuda vita”

fatta solo di superficialità e vuotezza. Ritieni che le parole di Leopardi siano vicine alla sensibilità

giovanile di oggi? Rifletti al riguardo facendo riferimento alle tue esperienze, conoscenze e letture

personali.

Puoi eventualmente articolare la tua riflessione in paragrafi opportunamente titolati e presentare la

trattazione con un titolo complessivo che ne esprima sinteticamente il contenuto.

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L’invenzione delle ferrovie, come è noto, comportò un aumento delle vendite dei libri. Oltre a

chiacchierare e a guardare dal finestrino, cos’altro c’era da fare in un lungo viaggio se non leggere?

Fu leggendo in treno che Anna Karenina capì di voler cambiare vita. […] Ma con elenchi e aneddoti

potremmo continuare all’infinito. Vorrei invece andare oltre, sostenendo che esiste una profonda

affinità tra libri e mezzi di trasporto, come vi è un’evidente analogia tra racconto e viaggio. Entrambi

vanno da qualche parte; entrambi ci offrono una via di fuga dalla routine e la possibilità di un incontro

inaspettato, luoghi nuovi, nuovi stati mentali. Ma senza rischiare troppo. Sorvoli il deserto, lo

percorri, ma non sei costretto a farne esperienza diretta. È un’avventura circoscritta. Lo stesso vale

per il libro: un romanzo può essere scioccante o enigmatico, noioso o compulsivo, ma difficilmente

causerà grossi danni. Mescolandosi poi con stranieri di ogni classe e clima, il viaggiatore acquisirà

una più acuta consapevolezza di sé e della fragilità del proprio io. Quanto siamo diversi quando

parliamo con persone diverse? Quanto sarebbe diversa la nostra vita se ci aprissimo a loro. “Cosa

sono io?”, chiede Anna Karenina guardando i passeggeri del suo treno per San Pietroburgo. […]

Perché l’intento segreto dello scrittore è sempre quello di scuotere l’identità del lettore attraverso le

vicissitudini dei personaggi, che spesso, come abbiamo visto, si trovano in viaggio. […]

Tim PARKS, Sì, viaggiare (con libri e scrittori), articolo tratto dal numero 1599 del

Corriere della Sera 7 del 3 gennaio 2019, pp. 65-71.

La citazione proposta, tratta dall’articolo dello scrittore e giornalista Tim Parks, presenta una

riflessione sui temi del racconto e del viaggio, che offrono una fuga dalla routine e la possibilità di

incontri inaspettati, nuovi luoghi e nuovi punti di vista, facendo vivere al lettore tante avventure,

senza essere costretto a farne esperienza diretta.

Rifletti su queste tematiche del racconto e del viaggio e confrontati anche in maniera critica con la

tesi espressa nell’estratto, facendo riferimento alle tue conoscenze, alle tue esperienze personali, alla

tua sensibilità.

Puoi articolare la struttura della tua riflessione in paragrafi opportunamente titolati e presentare la

trattazione con un titolo complessivo che ne esprima in una sintesi coerente il contenuto.

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È consentito l’uso del dizionario italiano e del dizionario bilingue (italiano-lingua del paese di provenienza) per i candidati di madrelingua

non italiana.





La fragilità è all'origine della comprensione dei bisogni e della sensibilità per capire in quale modo aiutare

ed essere aiutati.

Un umanesimo spinto a conoscere la propria fragilità e a viverla, non a nasconderla come se si trattasse di

una debolezza, di uno scarto vergognoso per la voglia di potere, che si basa sulla forza reale e semmai sulle

sue protesi. Vergognoso per una logica folle in cui il rispetto equivale a fare paura.

Una civiltà dove la tua fragilità dà forza a quella di un altro e ricade su di te promuovendo salute sociale che

vuol dire serenità. Serenità, non la felicità effimera di un attimo, ma la condizione continua su cui si possono

inserire momenti persino di ebbrezza.

La fragilità come fondamento della saggezza capace di riconoscere che la ricchezza del singolo è l'altro da

sé, e che da soli non si è nemmeno uomini, ma solo dei misantropi che male hanno interpretato la vita propria

e quella dell'insieme sociale.

Vittorino ANDREOLI, L’uomo di vetro. La forza della fragilità, Rizzoli 2008

La citazione proposta, tratta da un saggio dello psichiatra Vittorino Andreoli, pone la consapevolezza

della propria fragilità e della debolezza come elementi di forza autentica nella condizione umana.

Rifletti su questa tematica, facendo riferimento alle tue conoscenze, esperienze e letture personali.

Puoi eventualmente articolare la tua riflessione in paragrafi opportunamente titolati e presentare la

trattazione con un titolo complessivo che ne esprima sinteticamente il contenuto.

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La nostalgia fa parte della vita, come ne fa parte la memoria, della quale la nostalgia si nutre sulla

scia dei ricordi che non dovremmo mai dimenticare, e che ci aiutano a vivere. Non c’è vita che non

possa non essere attraversata dai sentieri talora luminosi e talora oscuri della nostalgia, e delle sue

emozioni sorelle, come la malinconia, la tristezza, il rimpianto, il dolore dell’anima, la gioia e la

letizia ferite, e sono molte le forme che la nostalgia assume nelle diverse stagioni della nostra vita.

Andare alla ricerca delle emozioni, delle emozioni perdute, e la nostalgia ne è emblematica

testimonianza, è compito di chiunque voglia conoscere le sconfinate aree dell’interiorità, e delle

emozioni che ne fanno parte. Non dovremmo vivere senza una continua riflessione sulla storia della

nostra vita, sul passato che la costituisce, e che la nostalgia fa rinascere, sulle cose che potevano

essere fatte, e non lo sono state, sulle occasioni perdute, sulle cose che potremmo ancora fare, e infine

sulle ragioni delle nostre nostalgie e dei nostri rimpianti. Non solo è possibile invece, ma è frequente,

che si voglia sfuggire all’esperienza e alla conoscenza di quello che siamo stati nel passato, e di quello

che siamo ora.

La nostalgia ha come sua premessa la memoria che ne è la sorgente. Se la memoria è incrinata, o

lacerata, dalle ferite che la malattia, o la sventura, trascina con sé, come sarebbe mai possibile

riconoscere in noi le tracce della nostalgia? Dalla memoria emozionale, certo, dalla memoria vissuta,

sgorgano le sorgenti della nostalgia, e non dalla memoria calcolante, dalla memoria dei nomi e dei

numeri, che nulla ha a che fare con quella emozionale; ma il discorso, che intende riflettere sul tema

sconfinato della memoria, mirabilmente svolto da sant’Agostino nelle Confessioni, ha bisogno di

tenerne presenti la complessità e la problematicità.

Eugenio BORGNA, La nostalgia ferita, Einaudi, Torino 2018, pp. 67-69

Eugenio Borgna, psichiatra e docente, in questo passo riflette sulla nostalgia. A qualunque età si può

provare nostalgia di qualcosa che si è perduto: di un luogo, di una persona, dell’infanzia o

dell’adolescenza, di un amore, di un’amicizia, della patria. Non soffocare «le emozioni perdute»,

testimoniate dalla nostalgia, consente di scandagliare l’interiorità e di riflettere sulla «storia della

nostra vita», per comprendere chi siamo stati e chi siamo diventati.

Condividi le riflessioni di Borgna? Pensi anche tu che la nostalgia faccia parte della vita e che ci aiuti

a fare i conti continuamente con la complessità dei ricordi e con la nostra storia personale?

Sostieni con chiarezza il tuo punto di vista con argomenti ricavati dalle tue conoscenze scolastiche ed

extrascolastiche e con esemplificazioni tratte dalle tue esperienze di vita.

Puoi articolare la struttura della tua riflessione in paragrafi opportunamente titolati e presentare la

trattazione con un titolo complessivo che ne esprima in una sintesi coerente il contenuto.

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ESAME DI STATO


CLASSE 5 BM

ALLEGATO E - Simulazione seconda prova di esame


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Ministero dell’Istruzione, dell’ Università e della Ricerca ESAME DI STATO DI ISTRUZIONE SECONDARIA SUPERIORE

Indirizzo: IPMM – MANUTENZIONE E ASSISTENZA TECNICA

OPZIONE MANUTENZIONE MEZZI DI TRASPORTO

Tema di: TECNOLOGIE E TECNICHE DI DIAGNOSTICA E MANUTENZIONE

DEI MEZZI DI TRASPORTO

LA GESTIONE DELL’AVVIAMENTO E DELLA RICARICA NEI MEZZI DI

TRASPORTO DOTATI DI SISTEMI START&STOP

I nuovi sistemi di blocco e riavvio del motore sono ormai una consuetudine delle vetture di oggi.

Anche le piccole city car possono spesso contare su questo recente sistema di risparmio del

combustibile. Le prime perplessità sulla tecnologia, nota anche come Start&Stop, già in uso da

qualche anno, hanno riguardato le batterie e la loro durata sul lungo periodo. Poi l’attenzione si è

spostata sui motorini di avviamento che, in presenza di questo genere di tecnologia, si sono trovati a

dover soddisfare condizioni di esercizio completamente differenti, come l’aumento notevole dei

cicli di accensione. I costruttori hanno, però, spiegato che le nuove unità di avviamento sono state

ampiamente testate. Come per tutte le novità, da una iniziale diffidenza, passato un certo tempo, i

clienti considerano la tecnologia acquisita sotto ogni aspetto. Ma questa tecnologia quale effetto ha

sui motori, riavviati e spenti un numero considerevole di volte, e sull’impatto ambientale?

In seguito all’accensione nel quadro strumenti della spia qui riportata un cliente porta in un

centro di manutenzione il suo mezzo provvisto di un sistema di avviamento Start&Stop e della

gestione del circuito di ricarica a controllo elettronico.

Con riferimento ad un mezzo di trasporto a sua scelta, il candidato, dopo aver con attenzione

analizzato la traccia del tema proposto, scriva una relazione seguendo le indicazioni sotto riportate.

a) descrivere in modo generale il sistema evidenziando le motivazioni che hanno portato alla sua

realizzazione e diffusione, in particolare i vantaggi e gli svantaggi che l’implementazione sul

mezzo ha comportato;

b) eseguire due schemi a blocchi, uno relativo ad un sistema di ricarica standard ed uno di un

sistema di ricarica a controllo elettronico con Start&Stop, con relativo schema elettrico,

completandolo con una legenda o didascalia dei componenti;

c) descrivere il funzionamento complessivo e la funzione dei due sistemi specificati al punto b,

mettendo in evidenza le interazioni tra il sistema di ricarica e di avviamento. Specificare, in

particolare, quali tipi di batterie sono utilizzate nei due sistemi evidenziando per entrambi le

tecnologie costruttive;

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Ministero dell’Istruzione, dell’ Università e della Ricerca d) descrivere quali cause e quali componenti possono essere responsabili dell’avaria lamentata

dal cliente che ha causato l’accensione della spia;

e) pianificare i controlli da effettuate sul mezzo per individuare i possibili difetti e le azioni per il

ripristino della funzionalità. Inoltre specificare e motivare, per ogni operazione, le attrezzature

e gli strumenti diagnostici utilizzati, anche facendo riferimento alla propria esperienza

formativa in contesti operativi;

f) indicare le misure di sicurezza adottate, i DPI da utilizzare nell’eseguire gli interventi di

manutenzione sui componenti del sistema in avaria e le procedure per lo smaltimento delle

parti eventualmente sostituite;

g) elencare, rispettando l’ordine cronologico, la documentazione tecnica da compilare dall’arrivo

del mezzo nel centro manutenzione fino alla sua riconsegna al cliente.

____________________________

Durata massima della prova – prima parte: 4 ore.

La prova si compone di due parti. La prima è riportata nel presente documento ed è predisposta dal MIUR mentre la

seconda è predisposta dalla Commissione d’esame in coerenza con le specificità del Piano dell’offerta formativa

dell’istituzione scolastica e della dotazione tecnologica e laboratoriale d’istituto.

È consentito l’uso di manuali tecnici e di calcolatrici non programmabili.

È consentito l’uso del dizionario della lingua italiana.

È consentito l’uso del dizionario bilingue (italiano-lingua del paese di provenienza) per i candidati di madrelingua non

italiana.

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Ministero dell’Istruzione, dell’ Università e della Ricerca ESAME DI STATO DI ISTRUZIONE SECONDARIA SUPERIORE

Indirizzo: IPMM – MANUTENZIONE E ASSISTENZA TECNICA

OPZIONE MANUTENZIONE MEZZI DI TRASPORTO

Tema di: TECNOLOGIE E TECNICHE DI DIAGNOSTICA E MANUTENZIONE

DEI MEZZI DI TRASPORTO

IL THERMO MANAGEMENT

(GESTIONE TERMICA DEL MEZZO DI TRASPORTO)

Composizione ed evoluzione per soddisfare le emissioni inquinanti nei motori EURO6

Considerazioni ambientali ed energetiche stanno cambiando le prospettive nella progettazione dei

sistemi di controllo della temperatura del motore e dell’abitacolo. La progettazione di sistemi di

thermo management ha un ruolo chiave nella definizione delle prestazioni del propulsore, dei suoi

limiti operativi e del comfort del veicolo. Ulteriori miglioramenti rispetto alla situazione attuale si

possono ottenere attraverso un controllo più accurato delle necessità termiche di bordo. Molte,

infatti, sono le opportunità che possono essere colte tramite un più intelligente controllo del sistema:

ridurre il periodo di warm-up motore, limitando le emissioni; ottimizzare la temperatura del

lubrificante, aumentando l’efficienza meccanica; aumentare più rapidamente la temperatura del

motore, migliorare la qualità del condizionamento dell’abitacolo, …. Per raggiungere questi

obiettivi, un tradizionale termostato non è più sufficiente: è necessario introdurre ulteriori variabili

di attuazione da controllare per via elettronica. Talvolta sono proposti sistemi molto innovativi e dal

forte appeal, certamente superiori dal punto di vista del controllo termico, ma purtroppo non sempre

applicabili nella produzione di serie, in quanto troppo costosi. Le specifiche tecniche per il sistema

di thermo management possono essere divise in tre gruppi: le parti metalliche, il refrigerante e il

comfort interno. I primi due aspetti fanno riferimento alle prestazioni tradizionalmente attese

(potenza, coppia, consumo di combustibile, emissioni, …), mentre il terzo è strettamente connesso

al comfort del veicolo.

In seguito all’accensione nel quadro strumenti della spia evidenziata un cliente porta in una

officina il suo mezzo per le necessarie verifiche.

Con riferimento ad un mezzo di trasporto a sua scelta, il candidato, dopo aver analizzato con

attenzione la traccia del tema proposto, lo svolga seguendo le indicazioni sotto riportate.

a) descrivere in modo generale il funzionamento del sistema di raffreddamento/riscaldamento

evidenziandone la funzione e, dopo averne disegnato uno schema a blocchi con relativa

legenda, descrivere dettagliatamente la funzione dei singoli componenti;

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Ministero dell’Istruzione, dell’ Università e della Ricerca b) descrivere, anche con l’ausilio di schemi grafici, la composizione dei moderni sistemi di

thermo management adottati sui mezzi di trasporto per la riduzione delle emissioni inquinanti

nel rispetto della normativa EURO6. Specificare inoltre le motivazioni per cui i costruttori

hanno adottato tale soluzione tecnologica;

c) scrivere l’ipotetico dialogo (domande e risposte) intavolato con il cliente per capire meglio il

problema;

d) descrivere quali componenti in avaria possono aver provocato sul mezzo l’accensione della spia

indicata, pianificare i controlli da effettuate sul mezzo per individuare i possibili difetti e le

azioni per il ripristino della funzionalità. Inoltre specificare e motivare, per ogni operazione

indicata, le attrezzature e gli strumenti diagnostici utilizzati, anche facendo riferimento alle

proprie eventuali esperienze in contesti operativi:

e) descrivere quali sono i controlli da eseguire sul sistema di thermo management durante le

attività di manutenzione ordinaria utili a mantenere il sistema in efficienza e prevenire quindi

possibili rotture, specificando anche le caratteristiche dei fluidi utilizzati;

f) descrivere le strategie di recovery più comuni adottate dalle case costruttrici dei mezzi di

trasporto in caso di guasto al sistema di thermo management e le motivazioni che hanno portato

alla scelta di tali soluzioni;

g) indicare le misure di sicurezza adottate, i DPI da utilizzare nell’eseguire gli interventi di

manutenzione sul sistema in avaria e le procedure per lo smaltimento dei componenti

eventualmente sostituiti;

h) elencare la documentazione tecnica da compilare dall’arrivo del mezzo nel centro

manutenzione fino alla sua riconsegna al cliente.

____________________________

Durata massima della prova – prima parte: 4 ore.

La prova si compone di due parti. La prima è riportata nel presente documento ed è predisposta dal MIUR mentre la

seconda è predisposta dalla Commissione d’esame in coerenza con le specificità del Piano dell’offerta formativa

dell’istituzione scolastica e della dotazione tecnologica e laboratoriale d’istituto.

È consentito l’uso di manuali tecnici e di calcolatrici non programmabili.

È consentito l’uso del dizionario della lingua italiana.

È consentito l’uso del dizionario bilingue (italiano-lingua del paese di provenienza) per i candidati di madrelingua non

italiana.

Seconda parte della seconda prova scritta Il candidato svolga due quesiti a scelta tra i quattro proposti nel seguito

NOME ……………………………………………………….. DATA……………. CLASSE………………. Quesito A. Simulazione di intervento pratico di manutenzione e diagnosi - sistema di lubrificazione motocicletta: una moto 250 cc 4 tempi entra in officina ed il proprietario riferisce che sporadicamente il quadro segnala un problema legato alla pressione dell’olio. Il manutentore ha accesso alla documentazione tecnica del motociclo (disegno in basso a sinistra). Si chiede di:

1) Riportare sul disegno i componenti riconosciuti (tra quelli indicati con un numero). 2) Riportare, per punti, il/i percorsi dell'olio (es: carter condotto aspirazione ….) 3) Aggiungere sul disegno eventuali sensori e/o attuatori che potrebbero essere presenti. 4) Indicare due possibili guasti di natura meccanica o idraulica, considerati più probabili per il problema segnalato dal cliente (indicando una possibile causa per i due guasti). 5) Indicare brevemente le operazioni pratiche da svolgere per verificare se il guasto è effettivamente uno tra i due ipotizzati al punto 4). 6) Il manutentore rileva anche dei problemi in accensione pertanto svolge una verifica di resistenza sul primario della bobina (pin 1 e 2 del componente in basso a destra): completare il disegno per indicare come andrebbe messa in pratica la verifica scelta. 7) Compilare la fattura (vedere allegati) per l'operazione di manutenzione svolta (IVA vigente 22%)

BOBINA

NOME ……………………………………………………….. DATA……………. CLASSE……………….

ALLEGATO: FATTURA

NOME ……………………………………………………….. DATA……………. CLASSE………………. Quesito B. Simulazione di intervento pratico di manutenzione e diagnosi - elettrosterzo e sistema di trasmissione dati su rete CAN: una vettura con elettrosterzo entra in officina ed il proprietario riferisce che, in rettilineo e con volante dritto, la vettura tende a sterzare leggermente a destra. Il manutentore ha accesso alla documentazione tecnica del veicolo (disegno in basso e testo descrittivo). Sì chiede di:

1) Spiegare il significato delle parti sottolineate ( ) del testo descrittivo riportato in basso. 2) Realizzare uno schema con i principali componenti del sistema di sterzo, descrivendo sinteticamente le funzioni. 3) Riportare quali domande si potrebbero fare al cliente per escludere che il problema segnalato derivi da una imperfetta convergenza (o simile difetto meccanico). 4) Indicare un possibile sensore o attuatore elettrico che potrebbe causare l'anomalia descritta dal cliente, motivando la risposta. 5) Indicare le operazioni pratiche da svolgere per verificare se il guasto è effettivamente quello ipotizzato e per ripristinare la funzionalità. 6) Se al termine della manutenzione si volesse verificare la corretta presenza di trasmissione dati sulla linea CAN, quale strumento si potrebbe impiegare, a quali pin potrebbe essere collegato e quale potrebbe essere una forma dei segnali acquisiti? 7) Compilare la scheda di accettazione (vedere allegati) per l'operazione di manutenzione svolta.

NOME ……………………………………………………….. DATA……………. CLASSE………………. ALLEGATO: SCHEDA DI ACCETTAZIONE

I. I. S. “GALILEI – FERRARI” Tecnologie e tecniche di diagnostica e manutenzione dei mezzi di trasporto

il ______ Classe ________ Nome ________________Cognome_____________________

I. I. S. “GALILEI – FERRARI” via Lavagna 810126 Torino 011 6670886 - 011 6672022

Prof. Sorbara a/s 2018/2019

La ISO/TS 16949 è una norma specifica di qualità definita dall’ISO e relativa all'applicazione delle più generali ISO 9000 nel settore Automotive, volute e sostenute dai produttori di autovetture. Gli odierni dispositivi elettronici, presentano una difettosità di circa 1000 Fit, mentre i valori richiesti sono di 1 Fit. Ricordiamo che 1 Fit (Failure unIT) è definito come un guasto nell'arco di un miliardo di ore.

C

Considerando chilometraggio medio di 20.000 km/anno di un’autovettura utilitaria in città e ipotizzando una velocità media pari a 10 Km/h, dopo 5 anni che affidabilità dovrebbe avere un pezzo secondo la ISO/TS 16949?

D Il tempo di vita di un componente contrariamente a quanto richiesto dalla ISO/TS 16949 auto ha un tasso di guasto costante pari a 0,01. Determinare per quante ore deve funzionare affinché abbia un’affidabilità pari almeno a 90%.

ESAME DI STATO


CLASSE 5 BM

ALLEGATO F - Simulazione colloquio orale e materiali presenti nelle buste


PREMESSA PER LE SCELTE SVOLTE DAL CONSIGLIO DI CLASSE IN MERITO ALLA SIMULAZIONE DELLA PROVA ORALE Il Consiglio di Classe,

- visti i seguenti punti dell’Ordinanza Ministeriale 205 dell’11 marzo 2019 (Esami di Stato): Articolo 19 – Colloquio

1. Il colloquio è disciplinato dall'art.l7, co. 9, del d.lgs. n. 62 del 2017 e ha la finalità di accertare il conseguimento del profilo culturale, educativo e professionale dello studente. A tal fine, la commissione propone al candidato, secondo le modalità specificate di seguito, di analizzare testi, documenti, esperienze, progetti e problemi per verificare l'acquisizione dei contenuti e dei metodi propri delle singole discipline, nonché la capacità di utilizzare le conoscenze acquisite e metterle in relazione per argomentare in maniera critica e personale, utilizzando anche la lingua straniera […]

2. Il colloquio prende avvio dai materiali di cui al comma l, secondo periodo, scelti dalla commissione, attinenti alle Indicazioni nazionali per i licei e alle Linee guida per gli istituti tecnici e professionali, in un'unica soluzione temporale e alla presenza dell'intera commissione. La commissione cura l'equilibrata articolazione e durata delle fasi del colloquio e il coinvolgimento delle diverse discipline, evitando però una rigida distinzione tra le stesse. Si precisa che i materiali costituiscono solo spunto di avvio del colloquio, che si sviluppa in una più ampia e distesa trattazione di carattere pluridisciplinare che possa esplicitare al meglio il conseguimento del profilo educativo, culturale e professionale dello studente.

3. La scelta da parte della commissione dei materiali di cui al comma 1, secondo periodo, da proporre al candidato ha l'obiettivo di favorire la trattazione dei nodi concettuali caratterizzanti le diverse discipline. Nella predisposizione degli stessi materiali, da cui si sviluppa il colloquio, la commissione tiene conto del percorso didattico effettivamente svolto, in coerenza con il documento di ciascun consiglio di classe, al fine di considerare le metodologie adottate, i progetti e le esperienze svolte, sempre nel rispetto delle Indicazioni nazionali e delle Linee guida. […]

5. La commissione d'esame dedica un'apposita sessione alla preparazione del colloquio. Al fine di garantire trasparenza e pari opportunità per tutti i candidati, la commissione predispone per ogni classe, in coerenza con il documento del consiglio di classe, un numero di buste, contenenti i materiali di cui al comma 1, secondo periodo, pari al numero dei candidati, aumentato almeno di due unità, così da assicurare che anche l'ultimo candidato possa esercitare la scelta di cui al quinto periodo. […]

Riunito nel giorno 7/5/2019 definisce i materiali da inserire nelle tre buste per la simulazione del Colloquio orale dell’Esame di Stato che si svolgerà il 10/5/2019. In assenza di esempi forniti dal ministero, si stabilisce di inserire in una busta un materiale più inerente l’area umanistica (italiano, storia) e nelle restanti due buste un materiale più inerente l’area tecnica e di indirizzo (TTIM, TEE, TMA, Lab. Tecnologico). Il docente di Inglese, avendo trattato maggiormente tematiche legate all’inglese tecnico, preferisce associare la propria disciplina preferibilmente all’interno di materiali inerenti le materie di indirizzo.

FUEL SYSTEM (DFI) 3-49Main Throttle Sensor (Service Code 11)

The main throttle sensor is a rotating variable resistor thatchange output voltage according to throttle operating. TheECU senses this voltage change and determines fuel injec-tion quantity, and ignition timing according to engine rpm,and throttle opening.Input Terminal [A]Output Terminal [B]Ground Terminal [C]

Main Throttle Sensor Removal/AdjustmentNOTICE

Do not remove or adjust themain throttle sensor [A]since it has been adjusted and set with precision atthe factory.Never drop the throttle body assy especially on ahard surface. Such a shock to themain throttle sen-sor can damage it.

Main Throttle Sensor Input Voltage InspectionNOTE

○Be sure the battery is fully charged.•Turn the ignition switch off.• Remove:Left Throttle Body Cover (see Throttle Body Assy Re-moval)•Disconnect the main throttle sensor connector and con-nect the harness adapter [A] between these connectors.Special Tool - Throttle Sensor Setting Adapter: 57001

-1538

•Connect a digital meter to the harness adapter leads.Main Throttle Sensor Input VoltageConnections to Adapter:Digital Meter (+)→ W (sensor BL) leadDigital Meter (–) → BK (sensor G) lead

•Measure the input voltage with the engine stopped andwith the connector joined.• Turn the ignition switch on.Input VoltageStandard: DC 4.75 ∼ 5.25 V

•Turn the ignition switch off.If the reading is within the standard, check the output volt-age (see Main Throttle Sensor Output Voltage Inspec-tion).

26

High-voltage system

Power and control electronics for electric drive JX1

This component is installed on the left in the engine

compartment. It controls the three-phase current drive

VX54, charging of the 12-volt vehicle battery and the

vehicle electrical system supply. Furthermore it forms

the connection between the charging unit 1 for

high-voltage battery AX4 and the high-voltage

battery 1 AX2. The electric drive control unit J841 is

integrated into this module.

S537_077

Charging unit 1 for

high-voltage battery AX4

Power and control electronics

for electric drive JX1

Charging unit 1 for high-voltage battery AX4

The charging unit controls the charging process for

the high-voltage battery. This is regulated in the

control unit for high-voltage battery charging unit

J1050. An internal power distributor supplies the

high-voltage heater Z115 and the electrical air

conditioner compressor V470. This allows the air

conditioning to be used also during charging

operation. The charge voltage control unit for

high-voltage battery J966 has been integrated into

J1050.

You will find further information in Self-study Programme no. 530 “The e-Golf”.

AC current input 100–240 V, 16 A

DC current output 220–240 V, 12 A

Efficiency 93%

Weight 5.8 kg

Technical data

Voltage range 250–430 V

Maximum current 450 A

12 V charge current 120 A

Frequency 9–10 kHz

Weight 10.5 kg

Technical data

ESAME DI STATO


CLASSE 5 BM

ALLEGATO G – Griglie di valutazione


NON RAGGIUNTA

e/o m

essa in

pratica, sia come

contenuti che

come completezza

SCARSA

MEN

TE

RAGIUNTA

, con

lacune, in term

ini

di contenuti e/o

completezza

Raggiunta e/o

messa in pratica in

modo NON

SUFFICIENTE

, in

term

ini d

i

contenuti e/o

completezza

Raggiunta e/o

messa in pratica in

modo

SUFFICIENTE

, in

term

ini d

i

contenuti e/o

completezza

Raggiunta in

modo

PIU' C

HE

DSO

DDISFA

CEN

TE

in term

ini d

i

contenuti e/o

completezza

PIENAMEN

TE

RAGGIUNTA

e/o

messa in pratica,

in term

ini d

i

contenuti e

completezza

PUNTE

GGIO

ASSEG

NATO

Cap

acità di d

escrive

re in

modo esaustivo il sistema

oggetto della

prova, a

nche attrave

rso la spiegazione

delle

funzioni e relativo

funzionam

ento dei singo

li

componenti del sistema oggetto della

prova usando

un’appropriata term

inologia tecnica.

1,8

2,4

33,6

4,8

6

….........

Cap

acità di analisi d

i dati, di inform

azioni, di u

tilizzo di

documentazione tecnica utile allo

svo

lgim

ento e

completamento della

prova assegn

ata.

1,2

1,6

22,4

3,2

4….........

Cap

acità di scegliere autonomam

ente la procedura più

idonea a esegu

ire la prova richiesta tenendo conto degli

aspetti legati alla

sicurezza, al tempario, a

lla disponibilità

in m

agazzino dei m

ateriali n

ecessari e allo

smaltimento

di q

uelli esausti.

1,2

1,6

22,4

3,2

4

….........

Corretta scelta e utilizzo degli strumenti diagn

ostici e

dell’attrezzatura id

onea alla risoluzione della

prova

proposta.

1,2

1,6

22,4

3,2

4….........

Corretta compila

zione della

documentazione tecnica che

precede e segu

e l’intervento richiesto

0,6

0,8

11,2

1,6

2….........

…...../20

…...../20

Giudizio sintetico relativo

ai vari indicatori, con relativo

punteggio proposto

TOTA

LE

TOTA

LE ARROTO

NDATO

PER

ECCESSO

IIS GALILEI FER

RARI ‐ TORINO G

RIGLIA VALU

TAZIONE SECONDA PROVA SCRITTA

NOME CANDIDATO

: ….............................................................

PUNTEGGIO

INDICATORE

PROPOSTO

PUNTEGGIO

ATTRIBUITO

Analizza in modo originale e brillante il meteriale, collocondolo nel proprio curricolo scolastico

2

Analizza con sufficiente capacità il materiale proposto 1,2

Analizza con difcoltà il materiale, facendo fatica a collocarlo nel proprio curricolo scolastico

0,6

Trattazione ricca e con rielaborazione personale 2

Trattazione ed argomentazione nel complesso sufficientemente articolata

1,2

Tratazione ed argomentazione non autonoma e carente nei contenuti 0,6

Precisa, completa, sicura e disinvolta 4

Precisa, ma schematica e manualistica 3,5

Abbastanza precisa, ma guidata 3

Piuttosto superficiale, con applicazione (complessivamente sufficiente) 2,4

Superficiale e frammentaria, senza applicazione 2

Lacunosa e scarsa 1,2

Ottima, con collegamenti disinvolti tra le varie materie 3

Buona, con collegamenti nei tratti più evidenti e scontati 2,4

Valida, se guidata, con collegamenti faticosi e non sempre precisi. Sufficiente nel complesso

1,8

Parziale e povera nei collegamenti 0,9

Esposizione brillante, efficace e disinvolta 2

Esposizione lineare, con alcune imperfezioni. Sufficiente nel complesso 1,2

Esposizione molto incerta 0,6

Esposizione brillante ed efficace, contestualizzata sul curricolo 2


Esposizione molto incerta 0,6

Esposizione sicura e contestualizzata sul curricolo 3


Esposizione molto incerta 1

Arricchisce ed approfondisce gli elementi/errori sottoposti alla sua attenzione

2

Sa autocorreggersi, gestendo in modo sufficientemente adeguato le richieste di correzione

1,2

Prende atto delle osservazioni 0,6

Totale punteggio

Totale punteggio arrotondato per eccesso

QUARTA PARTE DEL COLLOQUIO: CORREZIONE

PROVE SCRITTE

/20

/20

IIS GALILEI FERRARI ‐ TORINO GRIGLIA VALUTAZIONE COLLOQUIO ORALE

Analisi del materiale estratto

Trattazione ed argomentazione

PRIMA PARTE DEL COLLOQUIO: MATERIALE PRESENTE NELLA

BUSTA ESTRATTA

SECONDA PARTE DEL COLLOQUIO: CONTENUTI PLURI-

DISCIPLINARI E

TEMATICHE INERENTI CITTADINANZA E COSTITUZIONE

Conoscenza ed applicazione dei

contenuti

Esposizione sulle tematiche inerenti

Cittadinanza e Costituzione

Capacità di analisi, sintesi e

collegamenti

TERZA PARTE DEL COLLOQUIO: RELAZIONE SULLE ESPERIENZE

DI ALTERNANZA SCUOLA LAVORO

Capacità espositive

Interazioni durante la correzione dele

prove

Presentazione ed esposizione delle

esperienze

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