DESCRIZIONE DI NAUFRAGIO

Nave cisterna in avaria nella Manica

Una nave cisterna che trasportava 10.000 tonnellate di

acido fosforico a Gand ha avuto una collisione nel Canale

della Manica con un cargo maltese che trasportava 26

mila tonnellate di fosfati nel porto polacco di Police.

L'acido si sta sciogliendo nel mare, ma secondo le autorità

marittime britanniche il rischio ambientale è minimo.

I 22 membri dell'equipaggio della nave sono stati portati in

salvo.

DESCRIZIONE DI NAUFRAGIO

Nave si inclina a 80 gradi in Alaska

Una nave si è inclinata di 80 gradi a 400 chilometri

dalle coste delle isole Aleutian, in Alaska.

Le cause dell'incidente sono ancora da accertare.

L'equipaggio, composto da 22 persone, sta

cominciando a lasciare l'imbarcazione.

La nave stava trasportando fra le 400 e le 500

tonnellate di benzina e 112 tonnellate di diesel.

DESCRIZIONE DI NAUFRAGIO

Florida, panico e feriti sulla nave da crociera

Panico e un centinaio di feriti su una nave da crociera al largo

della Florida, davanti a Port Canaveral.

La "Crown Princess", della compagnia americana "Carnival", era

in navigazione per New York quando ha iniziato a rollare

violentemente, inclinandosi su un fianco.

Immediate le operazioni di soccorso: una decina i feriti gravi.

A bordo c'erano 3.100 passeggeri e 1.200 membri

dell'equipaggio.

DESCRIZIONE DI NAUFRAGIO

Naufragio in Sardegna

Il naufragio è avvenuto alle 02.00 del mattino di fronte all'isola di

Mal di Ventre, quando sul mare forza 9 infuriava una tempesta di

vento, di acqua e di pioggia. L’ "Ayca", di

bandiera turca, 1.573 tonnellate di stazza lorda  proveniente da

Barcellona e diretta al Pireo probabilmente aveva perso la rotta.

Ingannata dalle luci del faro, si è trascinata sino a pochi metri dalla

spiaggia, dove si è incagliata tra gli scogli. Con un carico pesante

, la nave si è quindi pericolosamente inclinata sul lato destro.

Le operazioni di disincaglio sono durate circa una settimana in

quanto il carico è stato trasbordato per poterla alleggerire.

DESCRIZIONE DI NAUFRAGIO

Avaria per una nave Toremar

…Il più serio tra questi piccoli incidenti dei giorni scorsi ha

riguardato la nave Oglasa della Toremar che ha subito un

black out dell'impianto elettrico proprio mentre usciva dal

porto di Portoferraio.

A bordo c'erano 107 persone.

Nessuno si è fatto male, ma è dovuta intervenire la Guardia

costiera con tre motovedette ed in aggiunta anche un

mezzo navale della Guardia di Finanza ed un rimorchiatore.

Agli uomini della Capitaneria non è rimasto altro che

trasbordare e far sbarcare i passeggeri.

VERBI USATI PER LA DESCRIZIONE

*PASSEGGERI: Soccorrere i naufraghi Trarre (portare) qcn. in salvo

Far sbarcare / lasciare l’imbarcazioneTrasbordare Approdare Affondare

*IMBARCAZIONE: fare rotta / essere in navigazione perdere la rottaaver una collisione con inclinarsi / rollare affondareincagliarsisubire un black out

I NAUFRAGI PIÙ FAMOSI

RMS Titanic - 15 aprile 1912, 1496-1503 morti HMT Lancastria - 17 giugno 1940, 2000-5000 morti SS Caribou - affondato da un U-Boat tedesco nell'ottobre 1942,

135 morti Ryusei Maru - 29 giugno 1944, 4998 morti Toyama Maru - 29 giugno 1944, circa 5600 morti Wilhelm Gustloff (nave) - 30 gennaio 1945, 9000-10000 morti (è

considerato il più grave disastro di ogni epoca) Goya - 16 aprile 1945, oltre 7000 morti Cap Arcona - 3 maggio 1945 7000-8000 morti compresi quelli

sul Thielbek e Athen Novorossiysk - 29 ottobre 1955, 608 morti Andrea Doria - 26 luglio 1956, 45 morti Admiral Nakhimov 31 agosto 1986, 398 morti M/S Estonia - 28 settembre 1994, 852 morti Kursk - sottomarino nucleare russo, 12 agosto 2000, 118 morti

ANDREA DORIA una nave passeggeri, base a Genova la più grande /veloce /sicura nave della flotta

mercantile italiana Il 25 luglio 1956, diretta a New York, viene

speronata dalla nave svedese Stockholm della Swedish America Line, in uno dei più famosi disastri marittimi della storia (grande copertura dai media)

l'ultimo grande transatlantico ad affondare prima che l'aereo si imponesse come metodo di traversata dell'oceano

dopo l’incidente ->mesi d’indagini, un processo tra le compagnie coinvolte

l’unico responsabile del disastro: la nebbia

ANDREA DORIA - IMMAGINE

DESCRIVI L’IMMAGINE E PROVA A RICOSTRUIRE L’ACCADUTO

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