www.fsitaliane.it

SUPPLEMENTO

IL MENSILEPER I VIAGGIATORI DI FERROVIE DELLO STATO ITALIANE

VERSATILE, ECOLOGICO E TUTTO ITALIANO. DEDICATO AI PENDOLARI IL NUOVO TRENODEL TRASPORTO LOCALE DI TRENITALIA

contemporaneo

IN REGIONE

www.trenitalia.com

Un Jazz dedicato ai pendolari

Un piano complessivo di 3 mld di euro in treni per la mobilità locale. Un investimento in autofinanziamento per consegnare 200 nuovi treni alle Regioni grazie ai contratti di servizio: 90 Vivalto, 70 treni elettrici, 40 diesel e 235 treni completamente rinnovati. Tecnologie all’avanguardia e comfort al servizio dei pendolari.

Trenitalia Regionale: Jazz, un motivo in più per prendere il treno.

© F

S Ita

liane

| D

CC

EM

TRENITALIA REGIONALE:ARRIVANO

I NUOVI TRENI

SOMMARIO

REGISTRAZIONE TRIBUNALE DI ROMA N° 284/97 DEL 16/5/97

© Ferrovie dello Stato Italiane SpATutti i diritti riservati. Se non diversamente indicato, nessuna parte del supplemento può essere riprodotta, rielaborata o diffusa senza il consenso espresso dell’editore.

EDITORE

Direzione Centrale Comunicazione Esterna e Media Piazza della Croce Rossa, 1 | 00161 Roma www.fsitaliane.itDirettore Responsabile Federico FabrettiProgetto Editoriale Claudia Frattini Coordinamento Editoriale Cecilia Morrico Capo Redattore Claudia FrattiniCaposervizio Silvia Del VecchioIn Redazione Gaspare Baglio, Serena BerardiSegreteria di redazione Francesca VentrePhoto Editor Giovanna Di Napoli, Vincenzo TafuriCoordinamento Creativo Giulio LippiGrafico Manuela NobileTraduzioni MMW SRLContatti lafreccia@fsitaliane.it

REALIZZAZIONE E PROGETTO GRAFICO

Via A. Gramsci, 19 | 81031 Aversa (CE)Tel. 081 8906734 | info@graficanappa.comCoordinamento Tecnico Antonio NappaCoordinamento Organizzativo Massimiliano Santoli

CONCESSIONARIA DI PUBBLICITÀ

Via Melzi d’Eril, 29 | 20154 Milano Tel. 02 76318838 | Fax 02 33601695 info@emotionalsrl.com Responsabile di Testata Raffaella RomanenghiGestione Materiali Selene Meratiselenemerati@emotionalsrl.com

2 Jazz contemporaneo Versatile, veloce, ecologico. Dedicato ai pendolari il nuovo treno del trasporto locale di Trenitalia

4 La flotta regionale 3 miliardi in autofinanziamento per l’acquisto di 200 nuovi treni e 235 convogli completamente rinnovati. Vivalto, soluzione ideale per le direttrici ad alto traffico

8 Easy Ticketing Le tecnologie Trenitalia al servizio dei pendolari

www.fsitaliane.it

SUPPLEMENTO

IL MENSILEPER I VIAGGIATORI DI FERROVIE DELLO STATO ITALIANE

VERSATILE, ECOLOGICO E TUTTO ITALIANO. DEDICATO AI PENDOLARI IL NUOVO TRENODEL TRASPORTO LOCALE DI TRENITALIA

contemporaneo

IN REGIONE

www.trenitalia.com

Un Jazz dedicato ai pendolari

Un piano complessivo di 3 mld di euro in treni per la mobilità locale. Un investimento in autofinanziamento per consegnare 200 nuovi treni alle Regioni grazie ai contratti di servizio: 90 Vivalto, 70 treni elettrici, 40 diesel e 235 treni completamente rinnovati. Tecnologie all’avanguardia e comfort al servizio dei pendolari.

Trenitalia Regionale: Jazz, un motivo in più per prendere il treno.

© F

S Ita

liane

| D

CC

EM

TRENITALIA REGIONALE:ARRIVANO

I NUOVI TRENI

LUG2014 1LF

VERSATILE, VELOCE, ECOLOGICO. È IL TRENO DI ULTIMISSIMA GENERAZIONE DEDICATO AI PENDOLARI

tutto italianocontemporaneo

un treno

SPECIALE

IL NUOVO VOLTO DEL TRASPORTO LOCALESpazioso, comodo, flessibile, un treno all’avanguardia, tutto italiano, dedicato ai pendolari. Si chiama Jazz il nuovo volto del trasporto regionale di Trenitalia, che colpisce subito per il suo look accattivante: 70 elettrotreni di ultimissima generazione, prodotti da Alstom, andranno ad aggiungersi ad altri 90 Vivalto già in consegna e a 40 automotrici diesel, tutti nuovi di zecca, entro il 2015.

MODERNO E FLESSIBILEL’innovativa creatura su rotaia, già sinonimo di versatilità, si presenta nelle configurazioni base, metropolitana e aeroportuale, che garantiscono facile accessibilità ai passeggeri, anche a mobilità ridotta, ed elevato comfort acustico. Gli interni open space, arredati da sedute ergonomiche vis-à-vis e a correre, capienti bagagliere, zone polifunzionali per il trasporto di valigie e attrezzature sportive, promettono una piacevole esperienza di viaggio sia ai passeggeri pendolari che ai clienti leasure. Dotato di quattro motori, può raggiungere i 160 km/h. Posti a sedere fino a un massimo di 288 (+2 per persone con disabilità) e in piedi di 215. In caso di necessità la composizione doppia aumenta la capacità di trasporto.

2 LUG2014LF

Spacious, comfortable and flexible, an all-Italian state-of-the-art train specially designed for commuters. The name is Jazz

and it is changing the face of Trenitalia regional transport through its highly-appealing

appearance: 70 latest-generation electric trains manufactured by Alstom will join the 90 Vivalto trains under delivery and 40 brand new diesel

coaches due to arrive by the end of 2015. Three billion euros in self-financing specifically for the

regional commuter fleet entailing purchase of 200 new trains and restructuring for 235 others.

in autofinanziamento per il trasporto locale. 200 nuovi treni e 235 convogli completamente rinnovati

3 miliardi

Nome Jazz

Composizione 4/5 carrozzeMultipla: fino a 2 unità

Lunghezza min. 67,5 m - max 82,2 m

Configurazioni Base - Metropolitana - Aeroportuale

Regioni Abruzzo, Calabria, Campania, Lazio, Lombardia, Marche, Piemonte, Umbria

Velocità massima 160 km/h (3kV) - 125 km/h (1,5kV)

Motori 4

Trazione 2 veicoli motore

PasseggeriSeduti: da 200 a 288 (+2HK per persone a mobilità ridotta)In piedi: da 145 a 215

Connettività Predisposizione WiFi

Illuminazione interna LED

SicurezzaSistema Controllo Marcia Treno (SCMT)/Sistema Tecnologico di Bordo (STB)

Materiali riciclabili 95%

CARTA D’IDENTITÀ

A cura di Claudia FrattiniIn collaborazione con Trenitalia-Direzione Tecnica

Photo © Vincenzo Tafuri/La Freccia

ACCOGLIENTE ED ECOLOGICOIl design esterno bilancia purezza ed eleganza sobria delle linee, mentre gli interni, firmati Bertone, coniugano stile, fruibilità e comfort per i passeggeri. La monocromia dei toni grigio perla e piombo esalta l’architettura dei diversi livelli, mentre il contrasto con il verde delle porte, l’arancio e il blu brillante dei sedili esprime slancio e modernità. Prese di corrente a 220 V per collegare pc e smartphone, monitor, display informativi e altoparlanti in ogni vettura. Illuminazione a LED automatica in funzione della luce esterna e climatizzazione intelligente ed ecologica in base al numero dei passeggeri a bordo. Un aspetto, quello dell’attenzione all’ambiente, che il nuovo Jazz conferma con il 95% di riciclabilità dei suoi materiali e l’alta efficienza energetica.

COMODO E SICUROSicurezza e affidabilità come un treno ad Alta Velocità, mediante l’utilizzo del sistema all’avanguardia SCMT, primato tutto italiano per la protezione e il monitoraggio della marcia del treno. Apparati diagnostici ultramoderni consentono un costante e dettagliato controllo dell’efficienza di tutti i dispositivi sensibili. Telecamere nei vestiboli e sulla fiancata permettono al macchinista il check visivo delle porte e l’ottimizzazione dei tempi di apertura e chiusura. L’impianto di videosorveglianza in ogni carrozza e i sistemi di comunicazione con il personale di bordo garantiscono la massima serenità in viaggio. Le pedane retrattili e gli accessi a raso agevolano l’ingresso a bordo anche a persone con difficoltà motorie.

LUG2014 3LF

miliardiper il Trasporto Locale

miliardi per il sistema Paese

«Nei prossimi 3 anni, c’è una nuova sfida che

dobbiamo vincere, quella del trasporto

pubblico locale»[Maurizio Lupi, Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti]

«Abbiamo proposto alle Regioni di mantenere la continuità produttiva attraverso i contratti,

per poter mettere nuovi treni sui binari e migliorare i servizi. Servono maggiori

investimenti nel trasporto regionale»[Vincenzo Soprano, AD Trenitalia]

33

È uno sforzo finanziario senza precedenti quello messo in atto nel trasporto locale dal Gruppo Ferrovie dello Stato:

3 miliardi in autofinanziamento per rinnovare e ammodernare l’intera flotta e le tecnologie a servizio dei pendolari. Ed esattamente 200 nuovi treni e 235 convogli completamente rinnovati. Inoltre, 80 milioni di euro, inclusi nel Piano Industriale 2014-2017, per l’acquisto di 496 nuovi bus di Busitalia, che integrano l’offerta del Gruppo con il trasporto su gomma.

SPECIALE

4 LUG2014LF

«Investiamo molto nelle aree metropolitane, per garantire ancora più tratte urbane, velocità all’accesso, frequenza dei treni e separazione dei flussi per evitare interferenze tra i diversi servizi» [Michele Mario Elia, AD Ferrovie dello Stato Italiane]

Un cambio decisivo di passo, che imprimerà a tutta la scuderia urbana, metropolitana e regionale di Trenitalia una fisionomia precisa e ben riconoscibile. I 70 elettrotreni Jazz, di ultimissima generazione, che Trenitalia sta consegnando alle Regioni, guardano nella stessa direzione degli italiani che si spostano ogni giorno per lavoro, studio o altre necessità. Anche il nome del nuovo treno, Jazz, scelto dopo un sondaggio Web, si pone in stretta relazione proprio con il mondo del trasporto locale, sempre più contrassegnato dalla multiculturalità e dalla quotidiana convivenza di persone di diversa estrazione sociale ed etnica. Che ogni giorno, insieme, fanno girare il Paese e al tempo stesso chiedono al Paese servizi migliori, efficaci, moderni, sostenibili. Fondamentali in quest’ottica anche le iniziative per un uso ottimale dell’infrastruttura, in particolare nelle grandi aeree metropolitane: RFI prosegue con il potenziamento della Rete, l’eliminazione dei colli di bottiglia, la programmazione di tracce orarie adeguate a modelli di offerta integrati e differenziati e il miglioramento della fruibilità di circa 500 stazioni a traffico prevalentemente locale. Quali, allora, i nodi da sciogliere e le sfide future per offrire a milioni di pendolari servizi più efficaci e più aderenti alle loro richieste? Risorse finanziarie adeguate, ulteriori sforzi per rendere le imprese ancora più efficienti e produttive, certezza nei pagamenti dei servizi erogati e modelli di offerta coerenti con le

reali e differenziate esigenze della domanda, evitando inutili duplicazioni di servizi ed esaltando le potenzialità dei singoli vettori attraverso una loro razionale integrazione. Proprio in questa direzione vanno le iniziative incluse nel Piano Industriale 2014–2017 dalle singole Società del Gruppo FS Italiane.

LUG2014 5LF

Vivalto comfort assolutoÈ la nuova generazione di treni a due

piani per il trasporto regionale e suburbano, soluzione ideale per

le direttrici ad alto traffico che privilegia comfort, ampi spazi e massima funzionalità degli ambienti anche per i viaggiatori a ridotta mobilità. Prese di corrente al posto a 220 V, illuminazione a LED e nuovo sistema informativo di bordo visibile e udibile da qualsiasi posizione. In ogni carrozza, portabagagli a mensola, sedili

con poggiatesta e bracciolo centrale a scomparsa, sostegni, corrimano e maniglie per garantire il miglior comfort di viaggio anche in piedi. Vivalto significa design ricercato e moderno, colori e arredi sobri e rilassanti, minima rumorosità interna, climatizzazione diffusa, mappe tattili e pulsantiere in braille nelle toilettes per i passeggeri non vedenti. Tutto nel segno dell’ecocompatibilità dei materiali e del ridotto consumo energetico.

SPECIALE

6 LUG2014LF

che diventeranno 350 a fine annodi cui 253 già consegnate

90 nuovi treni

Nome Vivalto

Composizione 2 piani - 4/7 carrozze

Lunghezza Semipilota: 27,109Rimorchiata: 26,48

Configurazioni Regionale

Regioni Friuli Venezia Giulia, Lazio, Liguria, Lombardia, Piemonte, Toscana, Veneto

Velocità massima 160 km/h (3kV)

PasseggeriSeduti: da 504 a 846 (+2HK per persone a mobilità ridotta)In piedi: da 344 a 609

Climatizzazione Presente in ambienti viaggiatori e cabina di guida

Telecomando Tradizionale su cavo a 78 poli e TCN tramite cavo a 18 poli

Illuminazione interna LED

Sicurezza Sistema Tecnologico di Bordo (STB)

CARTA D’IDENTITÀ

Photo © Carola Gatta

500 nuove carrozze,per potenziare il servizio in molte Regioni.

This is the new generation of two-storey trains used for regional and suburban travel, an ideal solution for busy lines providing the best possible comfort, wide spaces and the highest quality features. 90 new trains to improve service in a large number of regions. 500 new carriages - 253 of which already delivered and 350 by the end of the year.

LUG2014 7LF

SPECIALE TICKETING

POS A BORDOPer il pagamento direttamente a bordo treno con carte di credito e di debito

A rechargeable Smartcard to replace traditional tickets. Regional Electronic Tickets and credit card payment on board. The ProntoTreno App that can be used to buy tickets from a smartphone, tablet, BlackBerry or Samsung SmartTV. The Trenitalia commuter service is becoming increasingly easier and convenient.

Smartcard Trenitalia ricaricabile in sostitu-zione del tradizionale abbonamento cartaceo e pagamento a bordo tramite POS. E-ticket e App ProntoTreno per acquistare da smartpho-ne, tablet, BlackBerry e Samsung SmartTV. Sempre più facile e comodo l’universo Treni-talia riservato ai viaggiatori regionali.

NUOVE TECNOLOGIEAL SERVIZIO

DEI PENDOLARI

BERBiglietto Elettronico Regionale, acquistabile da sito e call center Trenitalia, da esibire su pc, tablet e smartphone dotati di visualizzazione file pdf

APP PRONTOTRENOPer comprare ed esibire il Biglietto Elettronico Regionale su smartphone e tablet iOS e Android, BlackBerry e Samsung SmartTV

SMARTCARDLa nuova card di Trenitalia per caricare l’abbonamento regionale direttamente dalle self service in stazione. Già attiva in Piemonte, presto in tutta Italia

EASY TICKETING

8 LUG2014LF

STAMPA O MOSTRAIL TUO BIGLIETTO ELETTRONICOREGIONALE

© A

ndre

s Ro

drig

uez

- @

foto

lia -

© F

S Ita

liane

| D

CC

EM

www.trenitalia.com

In mancanza del biglietto e documento di riconoscimento, il viaggiatore viene considerato come sprovvisto di biglietto e regolarizzato in base alla normativa vigente. Scopri le modalità di utilizzo del BER e i titoli regionali acquistabili online sul sito www.trenitalia.com

Biglietto Elettronico Regionale: scegli la modalità più adatta a te

Il viaggiatore può esibire il biglietto di corsa semplice acquistato online sul sito www.trenitalia.com sia su carta, sia tramite supporto informatico (pc, tablet, smartphone) in grado di visualizzare correttamente file con estensione “.pdf”. Il biglietto acquistato online, denominato Biglietto Elettronico Regionale (BER), è nominativo e deve essere esibito sempre unitamente ad un valido documento di identificazione ad ogni richiesta del personale di controlleria. Il BER può essere acquistato online da 7 giorni e fino a 30 minuti prima dell’ora di partenza del treno scelto.

stampa

smartphone

PC

tablet

Viaggio con le Frecce e noleggioMaggiore a prezzi speciali.

Servizio soggetto a restrizioni. Informazioni e prenotazioni: trenitalia.com (Offer te e Servizi) - maggiore.it (Par tner) - Call Center Maggiore 800 867 196. The service is subject to limitations. For information and bookings, trenitalia.com (Offers and Services section) - maggiore.com (Partners section) - Call Center Maggiore 800 867 196.

Il programma CartaFRECCIA scade il 31 dicembre 2014. CartaFRECCIA program is valid until 31st december 2014.

Tutti al marecon Noleggio Facile

Per le prossime vacanze estive lascia la tua macchina a casa e muoviti con Noleggio Facile: viaggia con le Frecce e noleggia un’auto Maggiore a tariffe superconvenienti, con navigatore incluso e baby seat al 50%.

This summer holidays, leave your car at home and travel with Noleggio Facile: take a Freccia train and get a super deal on a Maggiore car, with a sat nav included and a 50% discount on a baby seat.