Confartigianato - Presentazione di Enrico Quintavalle ......Elaborazione Ufficio Studi...

RAPPORTO ARTIBICI 2019 - Artigianato e filiera della bicicletta Ufficio Studi Confartigianato 26 giugno 2019 1

Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Unioncamere-InfocamerePresentazione di Enrico Quintavalle, Responsabile Ufficio Studi


Numeri chiave della Filiera della biciclettaProduzione bici, componentistica, riparazione e noleggio

Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Istat, Eurostat e Unioncamere-Infocamere

3.081

7.371

1.992

64,7%

3.582

407

572

373

199

1.557.363

Imprese registrate

Addetti imprese

Imprese artigiane

Quota % artigianato

Addetti imprese artigiane

Imprese della produzione

Export (mln €)

di cui: componentistica (mln €)

di cui: biciclette complete (mln €)

Export Biciclette (numero)


La Filiera della bicicletta

Produzione bici e componenti e accessori, noleggio e

riparazione


Filiera della bicicletta: 3.081 imprese di produzione,

riparazione (57,5% del totale) e noleggio

Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Unioncamere-Infocamere

Le imprese registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette per comparto

IV trimestre 2018. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e accessori (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Ripar art. sportivi e attrezzature da campeggio, incluse biciclette (95.29.02)

7.371 addetti al IV trimestre 2018

Riparazione art. sportivi e attrezzature da campeggio, incluse biciclette (95.29.02); 1.773; 57,5%

Noleggio (77.21.01); 566; 18,4%

Fabbricazione e montaggio (30.92.1); 558; 18,1%

Fabbricazione parti e accessori (30.92.2); 184; 6,0%


Filiera della bicicletta nell'ultimo anno: -0,5%,

con crescita del 13,2% per il noleggio di biciclette


Dinamica delle imprese registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette per comparto

IV trimestre 2018. Variazione % tendenz.. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e access. (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Ripar art. sportivi e attrez. da campeggio, incl.

biciclette (95.29.02)

Quota %

13,2

0,0

-1,1

-4,2

-0,5

0,2

-6,0

-4,0

-2,0

0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

12,0

14,0

16,0

Noleggio(77.21.01)

Fab. parti eaccessori(30.92.2)

Fab. e mont.(30.92.1)

Riparazione art.sportivi e

attrezzature dacampeggio,

incluse biciclette(95.29.02)

FILIERA DELLABICICLETTA

Totale imprese

13,2

0,0

-1,1

-4,2

-0,5

0,2

-6,0

-4,0

-2,0

0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

12,0

14,0

16,0

18,4 6,0 18,1 57,5 100,0


Filiera della bicicletta 2013-2018: +2,6%, meglio del

+0,6% del totale imprese. Boom del Noleggio (+58,5%)


Dinamica del totale imprese registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette per comparto in 5 anni

IV trimestre 2018. Variazione % su IV trimestre 2013. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e access. (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Rip. art. sportivi e attrez. da campeggio e biciclette (95.29.02)

Dinamica del totale imprese registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette per comparto degli ultimi 6 anni

IV trimestre degli anni 2013-2018. Variazione % tendenziale. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e access. (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Rip. art. sportivi e attrez. da campeggio e biciclette (95.29.02)

58,5

2,2

-6,7 -7,1

2,6 0,6

-20,0-10,0

0,010,020,030,040,050,060,070,0

Noleggio(77.21.01)

Fab. e mont.(30.92.1)






Totale imprese

-0,5-0,3

0,30,3

0,3 0,2

2,1

0,91,2

0,3

1,1

-0,5

-1,0

-0,5

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

2013 2014 2015 2016 2017 2018

Totale imprese Filiera della bicicletta


La Filiera della bicicletta nelle regioni:

imprese di produzione, riparazione e noleggio


Le imprese registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette nelle regioni

IV trim. 2018. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e acces. (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Ripar art. sportivi e attrez. da campeggio, incluse biciclette (95.29.02)

557

487 468

281 246

164 126 111

92 89 84 74 72 72 69 31 29 14 11 4

0

100

200

300

400

500

600

Lom

bard

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Ven

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Em

ilia-

Rom

agna

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Um

bria

Cal

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ilica

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le d

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Mol

ise


Filiera della bicicletta: Trentino-A. A., Emilia-Romagna,

Veneto e Valle d’Aosta le regioni più vocate

* Imprese di produzione, riparazione e noleggio di biciclette nella regione/Imprese di produzione, riparazione e noleggio di biciclette italiane diviso Imprese totali nella regione/Imprese totali italiane*100


Indice di specializzazione* delle imprese registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette per regione


297

204 198 176

134 133 115 113 104 96 90 84

65 58 54 46 31 28 28 22

0

50

100

150

200

250

300

350

Tre

ntin

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abria

Lazi

o

Cam

pani

a

Mol

ise


27 province ad alta specializzazione: P.A. di Bolzano

e Trento, Sondrio, Rimini, Forlì-Cesena e Belluno

* Imprese di produzione, riparazione e noleggio di biciclette nella provincia/Imprese di produzione, riparazione e noleggio di biciclette italiane diviso Imprese totali nella provincia/Imprese totali italiane*100


Le 27 province con alta specializzazione (indice >150)* delle imprese registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette


322

269 267 265 258

244 243 243 242 240

224

203 203 202 198 195 189 187

176 175 173 169 166 164 154 154 154

150

170

190

210

230

250

270

290

310

330

350B

olza

no

Tre

nto

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drio

Rim

ini

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a

Bel

luno

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Le regioni maggiormente specializzate nella Filiera delle bicicletta (Indice > 150)

Indice di specializzazione* delle imprese registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette per regione

IV trimestre 2018. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e accessori (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Ripar art. sportivi e attrezzature da campeggio, incluse biciclette (95.29.02). In rosso la prima regione

Veneto

19866,1%

ARTIGIANATO

Valle d'Aosta

17645,5%

ARTIGIANATO

Trentino-A.A.

29768,3%

ARTIGIANATO

Emilia-Rom.

20475,9%

ARTIGIANATO

* Imprese di produzione, riparazione e noleggio di biciclette nella regione/Imprese di produzione,

riparazione e noleggio di biciclette italiane diviso Imprese totali nella regione/Imprese totali

italiane*100

Elaborazioni Ufficio Studi Confartigianato su dati Unioncamere-Infocamere


Le prime 10 province per specializzazione nella Filiera delle bicicletta

Elaborazioni Ufficio Studi Confartigianato su dati Unioncamere-Infocamere

Prime 10 province per indice di specializzazione* delle imprese registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette

IV trimestre 2018. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e accessori (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Ripar art. sportivi e attrezzature da campeggio, incluse biciclette (95.29.02). In rosso le prime 3 province

Sondrio

26740,0%

ARTIGIANATO

Forlì-Cesena

25876,4%

ARTIGIANATO

* Imprese di produzione, riparazione e noleggio di biciclette nella provincia/Imprese di produzione,

riparazione e noleggio di biciclette italiane diviso Imprese totali nella provincia/Imprese totali

italiane*100

Ravenna

24372,9%

ARTIGIANATO

Bolzano

32285,3%

ARTIGIANATO

Trento

26944,9%

ARTIGIANATO

Vicenza

24064,4%

ARTIGIANATO

Padova

24376,9%

ARTIGIANATO

Rimini

26554,7%

ARTIGIANATO

Ferrara

24279,1%

ARTIGIANATO

Belluno

24478,9%

ARTIGIANATO


1,9 1,7

0,0 0,0

-0,6

-1,9 -2,1

-7,5

-0,5

0,2

-8,0

-6,0

-4,0

-2,0

0,0

2,0

4,0

Tre

ntin

o-A

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IER

A D

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BIC

ICLE

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Tot

ale

impr

ese

Diminuzione Filiera della bicicletta ma in

controtendenza Trentino-Alto Adige e Piemonte


Dinamica delle imprese registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette nelle principali regioni (oltre 100 imprese)

IV trimestre 2018. Variazione % tendenz.. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e access. (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Ripar art. sportivi e attrez. da campeggio, incl. biciclette (95.29.02)


L’artigianato

della Filiera della bicicletta


Artigianato della Filiera della bicicletta:

1.992 imprese, 64,7% della filiera

Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Unioncamere-Infocamere e Mediobanca

Le imprese artigiane registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette per comparto


3.582 addetti al IV trimestre 2018, il 12,6% in più

rispetto ai 3.182 dipendenti della Ferrari

Riparazione art. sportivi e attrezzature da campeggio, incluse biciclette (95.29.02); 1.564; 78,5%

Fabbricazione e montaggio (30.92.1); 330; 16,6%

Fabbricazione parti e accessori (30.92.2); 90; 4,5%

Noleggio (77.21.01); 8; 0,4%

vs. 57,5% del totale imprese


Artigiane 2 imprese su 3 (64,7%), ma si arriva a 9

imprese su 10 (88,2%) nella Riparazione


Incidenza delle imprese artigiane registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette per comparto


88,2

59,1

48,9

1,4

64,7

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

90,0

100,0


attrezzature dacampeggio, inclusebiciclette (95.29.02)

Fabbricazione emontaggio (30.92.1)

Fabbricazione parti eaccessori (30.92.2)

Noleggio (77.21.01) FILIERAARTIGIANA DELLA

BICICLETTA

Quota artigianato nella Filiera della bicicletta: 64,7%,

3 volte il 21,5% dell'artigianato sul totale imprese


Artigianato della Filiera della bicicletta nell'ultimo anno:

-3,4%, miglior performance per il noleggio che è stabile


Dinamica delle imprese artigiane registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette per principali comparti (oltre 50 imprese artigiane)

IV trim. 2018. Var. % tendenz. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e acces. (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Rip. art. sportivi e attrez. da campeggio, incluse biciclette (95.29.02)

Quota %

-3,8

-2,2 -2,1

0,0

-3,4

-1,3

-4,0

-3,5

-3,0

-2,5

-2,0

-1,5

-1,0

-0,5

0,0

16,6 4,5 16,6 0,0 100,0

-3,8

-2,2 -2,1

0,0

-3,4

-1,3

-4,0

-3,5

-3,0

-2,5

-2,0

-1,5

-1,0

-0,5

0,0





Fab. e mont.(30.92.1)

Noleggio(77.21.01)


Totale imprese


-0,5-0,9

-2,2

-3,4

-4,5

-7,4

-3,4

-1,3

-8,0

-7,0

-6,0

-5,0

-4,0

-3,0

-2,0

-1,0

0,0

Pie

mon

te

Ven

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DE

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BIC

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A

Tot

ale

artig

iana

to

Diminuzione artigianato della Filiera della bicicletta,

cali meno intensi per Piemonte e Veneto


Dinamica delle imprese artigiane registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette nelle principali regioni (oltre 100 imprese)

IV trimestre 2018. Variazione % tendenz. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e access. (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Ripar art. sportivi e attrez. da campeggio, incl. biciclette (95.29.02)


-7,6

-4,9

0,0

1,1

-6,7 -7,0 -8,0-7,0-6,0-5,0-4,0-3,0-2,0-1,00,01,02,0




Fabbricazione emontaggio(30.92.1)

Noleggio(77.21.01)

Fabbricazioneparti e accessori

(30.92.2)

FILIERAARTIGIANA

DELLABICICLETTA

Totale artigianato

Artigianato della Filiera della bicicletta 2013-2018:

-6,7% vs. -7,0% totale artigianato. Accessori in salita


Dinamica delle imprese artigiane registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette per comparto* in 5 anni

IV trimestre 2018. Variazione % su IV trimestre 2013. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e access. (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Rip. art. sportivi e attrez. da campeggio e biciclette (95.29.02)

Dinamica delle imprese artigiane registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette per comparto degli ultimi 6 anni

IV trimestre degli anni 2013-2018. Variazione % tendenziale. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e access. (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Rip. art. sportivi e attrez. da campeggio e biciclette (95.29.02)

-2,1-1,8

-1,6

-1,4-1,1

-1,3

1,4

-0,5-0,8

-0,8-1,5

-3,4

-4,0

-3,5

-3,0

-2,5

-2,0

-1,5

-1,0

-0,5

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2013 2014 2015 2016 2017 2018

Totale artigianato Filiera artigiana della bicicletta


L’artigianato della Filiera della bicicletta nelle regioni:

imprese di produzione, riparazione e noleggio

Le imprese artigiane registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette nelle regioni

IV trim. 2018. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e acces. (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Rip. art. sportivi e attrez. da campeggio, incluse biciclette (95.29.02)


386355

322

186162

112

71 61 53 51 43 41 41 3722 19 18

5 5 20

50

100

150

200

250

300

350

400

450

Lom

bard

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Em

ilia-

Rom

agna

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Pie

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a

Bas

ilica

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Val

le d

'Aos

ta

Mol

ise

53%


Trentino-A.A., Emilia-Romagna e Veneto le regioni più

vocate nell'Artigianato della Filiera della bicicletta

* Imprese artigiane di produzione, riparazione e noleggio di biciclette nella regione/Imprese art. di produzione, riparaz.e noleggio di biciclette italiane diviso Imprese art. nella regione/Imprese art. italiane*100


Indice di specializzazione* delle imprese artigiane registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette per regione


286

183166

119104 103 102

91 89 8970 69

56 4839 38 34 32 30

20

0

50

100

150

200

250

300

350T

rent

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Alto

Adi

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Em

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Rom

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Pie

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Ligu

ria

Sic

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Cam

pani

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Cal

abria

Sar

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Bas

ilica

ta

Lazi

o

Mol

ise


17 province ad alta specializzazione nell'artigianato:

prime Bolzano, Ferrara, Padova e Forlì-Cesena

* Imprese di produzione, riparazione e noleggio di biciclette nella provincia/Imprese di produzione, riparazione e noleggio di biciclette italiane diviso Imprese totali nella provincia/Imprese totali italiane*100


Le 17 province con alta specializzazione (indice >150)* delle imprese artigiane registrate di produzione, riparazione e noleggio di biciclette


393

257241

230 224 219204 197 195

187 184 182 178 176 175167

156

150

200

250

300

350

400

450

Bol

zano

Fer

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Pad

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For

lì-C

esen

a

Cun

eo

Rav

enna

Bel

luno

Rim

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Mod

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Nell’Area Ricerche e Studi è disponibile

il Report Artibici 2019

e il quadro del settore per regione e provincia

http://areariservata.confartigianato.it/UfficioStudi_publ_.asp


Le imprese di produzione

di biciclette


PRODUZIONE BICICLETTA:

407 imprese, 1,2 mld di fatturato e 3.633 addetti

Imprese e addetti della Produzione di biciclette per comparto

Anno 2016. Imprese attive e addetti (media annua) per categorie Ateco 2007 (5 digit) e dati economici della classe di appartenenza

Imprese con

dipendenti

Comp.

%

% su

totale

Totale

(impr. con e

senza dipend.)

Comp.

%

IMPRESE

Produzione di biciclette 247 100,0 60,7 407 100,0

30.92.1-Fabbricazione e montaggio di biciclette (compresi parti e accessori) 168 68,0 59,6 282 69,3

30.92.2-Fabbricazione di parti ed accessori per biciclette 79 32,0 63,2 125 30,7

% Produzione di biciclette su 30.92-Fabbr. di biciclette e veicoli per invalidi 86,4 89,5

ADDETTI

Produzione di biciclette 3.396 100,0 93,5 3.633 100,0

30.92.1-Fabbricazione e montaggio di biciclette (compresi parti e accessori) 1.869 55,0 90,9 2.056 56,6

30.92.2-Fabbricazione di parti ed accessori per biciclette 1.527 45,0 96,8 1.577 43,4

% Produzione di biciclette su 30.92-Fabbr. di biciclette e veicoli per invalidi 66,3 67,7

Classe di appartenenza

30.92-Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi

Fatturato (milioni di euro) 1.230

Valore aggiunto (milioni di euro) 283

Investimenti (milioni di euro) 23

Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Istat ed Eurostat


Addetti della produzione di Biciclette:

metà (53,7%) in imprese con meno di 50 addetti

La produzione della bicicletta fa parte della Classe 30.92-Fabbr. di biciclette e veicoli per invalidi, il massimo

livello di dettaglio per cui è disponibile la scomposizione delle imprese per classe di addetti.

Imprese, addetti e dipendenti della Classe Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi

Anno 2016. Composizione % e quota % dipendenti su addetti. Ateco 2007: classe 30.92

Classe di addetti Imprese Addetti Dipendenti % dipendenti

Microimprese (0-9 addetti) 76,7 18,7 11,3 53,2

10-19 addetti 13,2 15,6 15,7 89,1

20-49 addetti* 7,4 19,4 20,8 94,9

50-249 addetti* 2,7 21,1 23,5 98,7

250 addetti ed oltre 0,7 25,4 28,6 99,9

TOTALE 100,0 100,0 100,0 88,4

Piccole imprese (0-49 addetti*) 97,3 53,7 47,8 78,7

Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Istat

* Dati base non disponibili al 2016 a causa di segreto statistico che sono stati quindi calcolati utilizzando l'ultima distribuzione disponibile relativa al 2014. In particolare la stima relativa alla

classe 20-49 addetti è necessaria per calcolare la classe 0-49 addetti


Produzione 2018: biciclette in calo dal 2009, mentre

Manifatturiero è tornato a crescere dal 2015

Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Eurostat

Dinamica annuale della produzione della Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi negli ultimi 10 anni

Anni 2008-2018. Variazione %. Indice corretto con i giorni lavorativi. Classe 30.92, Ateco 2007

8,3

-0,4

-12,8 -13,1-11,9

-19,7

-15,1

-8,7

-0,3

-8,2

-4,7-3,6

-19,4

7,1

1,6

-6,8

-2,9

-0,1

1,12,2

3,7

0,9

-25,0

-20,0

-15,0

-10,0

-5,0

0,0

5,0

10,0

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

30.92-Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi Manifatturiero


4,8

3,1

18,4

-4,7

-25,0

-20,0

-15,0

-10,0

-5,0

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Eurozona Francia Germania Italia

Produzione di biciclette a +4,8% in UEM; +18,4% in

Germania e +3,1% in Francia ma negativa in Italia


Dinamica annuale della produzione della Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi nei primi tre paesi dell’Eurozona per valore della produzione* negli ultimi 10 anni

Anno 2008-2018. Variazione % su stesso periodo dell'anno precedente. Indice corretto con i giorni lavorativi. Classe 30.92, Ateco 2007. Primi 3 paesi per valore della produzione nel 2016

* Non sono stati analizzati Polonia e Svezia (rispettivamente quarto e quinto Paese per valore della produzione) né l'UE in quanto non sono disponibili i dati


100,0

79,6

108,2

0,0

50,0

100,0

150,0

200,0

250,0

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

30.92-Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi Manifatturiero

Produzione biciclette -20,4% vs. +8,2% Manifatturiero

rispetto al 2014, minimo della produzione


Produzione della Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi e del Manifatturiero negli ultimi 10 anni

Anni 2008-2018. Indice corretto con i giorni lavorativi. Classe 30.92 e sezione C, Ateco 2007

MIN. MANIFATTURA

MIN. BICICLETTA

GRANDE CRISI

PIU’ PESANTE

PER LA BICICLETTA

Bicicletta più che dimezzata

(-60,9%) rispetto al 2007 pre crisi vs.

-17,3% Manifatturiero


n.d.

17

27

65

109

150

185

209

366

411

469

472

495

743

1.409

1.736

1.792

1.867

2.056

4.574

5.367

6.044

0 2.000 4.000 6.000 8.000

Regno Unito

Irlanda

Lettonia

Croazia

Finlandia

Slovenia

Rep. Slovacca

Grecia

Belgio

Ungheria

Danimarca

Austria

Lituania

Spagna

Svezia

Portogallo

Romania

Francia

Paesi Bassi

Polonia

Italia

Germania

n.d.

0,4

1

2

2

18

18

18

21

41

98

133

188

193

199

370

385

403

423

584

1.201

1.758

0 1.000 2.000

Paesi Bassi

Lettonia

Slovenia

Irlanda

Croazia

Grecia

Ungheria

Finlandia

Rep. Slovacca

Lituania

Danimarca

Belgio

Romania

Spagna

Austria

Svezia

Polonia

Portogallo

Francia

Regno Unito

Italia

Germania

Fabbricazione biciclette: Italia 2° in UE per valore

della produzione e per addetti

Elaborazioni Ufficio Studi Confartigianato su dati Eurostat

Valore della produzione e addetti della Classe 30.92-Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi in 21 Paesi UE*

Anno 2016. Milioni di euro e numero. Addetti Slovenia al 2014

VALORE DELLA PRODUZIONE (MLN EURO) ADDETTI

* Dati non disponibili per Bulgaria, Cipro, Estonia, Lussemburgo, Malta e Repubblica Ceca


La domanda di bicicletta

utilizzo e diffusione


255

223

217

123

61 41 40 32 32 31 30 27 19 14 13 12 11 9 1 1 1

532

331

199

132

0

100

200

300

400

500

600

Lom

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zogi

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61

49

45

35 34 33

25

18

14

10 8 8 8 7 7 6 6 5

46

21

17

6

20

27

0

10

20

30

40

50

60

70P

rov.

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vest

Cen

tro

Mez

zogi

orn

o

ITA

LIA

Cen

tro-

Nor

d


1.193.000 persone usano la bicicletta per andare a

lavoro ed a scuola: 20 ogni 1.000 abitanti

Persone che usano la bicicletta per andare a lavoro ed a scuola nelle regioni

Anno 2017. Valori in migliaia di occupati di 15 anni ed oltre che escono per andare a lavoro e giovani fino a 34 anni che vanno a scuola o in università in bicicletta

Persone che usano la bicicletta per andare a lavoro ed a scuola nelle regioni ogni 1.000 abitanti per regione*

Anno 2017. Occupati 15 anni ed oltre che escono per andare a lavoro e giovani fino a 34 anni che vanno a scuola o in università in bicicletta

1.193.000 persone vanno in bici

a lavoro e a scuola,

3,7% occupati e studenti under 35

* Non vengono calcolati i dati di Basilicata e Valle d'Aosta in quanto i bassi

valori delle persone che utilizzano la bicicletta sono arrotondati alle migliaia

e potrebbero creare anomalie nel calcolo del rapporto

Domanda-Offerta

Prime regioni per

specializzazione artigianato

bicicletta



Occupati e studenti in bicicletta: +2,1% in

5 anni (+24 mila) e boom per Mezzogiorno e Centro

Dinamica delle persone che usano la bicicletta per andare al lavoro ed a scuola per ripartizione geografica in 5 anni

Anno 2017. Variazioni % su 2012. Occupati di 15 anni ed oltre che escono per andare a lavoro e giovani fino a 34 anni che vanno a scuola o in università in bicicletta

123,7

70,1

-5,5

-22,8

2,1

-4,4

-40,0

-20,0

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

120,0

140,0

Mezzogiorno Centro Nord-Est Nord-Ovest ITALIA Centro-Nord

+24 mila persone in 5 anni scelgono la bicicletta

per andare a lavoro ed a scuola

Dinamica annuale delle persone che usano la bicicletta per andare al lavoro ed a scuola

Anni 2007-2017. Variazioni %. Occupati di 15 anni ed oltre che escono per andare a lavoro e giovani fino a 34 anni che vanno a scuola o in università in bicicletta

+127 mila nel 2017 rispetto al 2016

10,2

-0,2

1,7

-5,5

-0,7

23,2

-9,3

15,5

-17,3

5,3

11,9

-20,0

-15,0

-10,0

-5,0

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017


-21,0

18,1

6,8

-25,0

-20,0

-15,0

-10,0

-5,0

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

15-34 anni 35 anni ed oltre TOTALE


In 5 anni +57 mila occupati vanno a lavoro in

bicicletta (+6,8%): +108 mila over 35 (+18,1%)

Dinamica dei lavoratori che escono per andare a lavoro in bicicletta in 5 anni: under 35 e over 35

Anno 2017. Variazione % su 2012. Occupati 15 anni e più che vanno al lavoro

+57 mila lavoratori in bicicletta in 5 anni:

-51 mila under 35

+108 mila senior over 35

897 mila occupati nel 2017 vanno a lavoro in

bicicletta, di cui 192 mila sono under 35 (21,4%)

-21,0

18,1

6,8

-25,0

-20,0

-15,0

-10,0

-5,0

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

21,4 78,6 100,0Composizione % 2017

Dinamica annuale dei lavoratori che escono per andare a lavoro in bicicletta in 5 anni: under 35 e over 35

Anni 2007-2017. Variazione %. Occupati 15 anni e più che vanno al lavoro

+99.000 nel 2017 rispetto al 2016:

-12 mila under 35

+111 mila senior over 3512,4

-5,9

18,7

-40,0

-20,0

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

TOTALE Under 35 35 ed oltre



296 mila under 35 vanno a scuola o in università in

bicicletta, il 2,7% dei giovani

Quota di giovani fino a 34 anni che vanno a scuola o in università in bicicletta per regione

Anno 2017. % su giovani della stessa classe di età

296 mila under 35 vanno a scuola o in università in bicicletta

8,7

5,9

4,53,9

3,1 3,0 2,7 2,62,1 1,9 1,8 1,6 1,6 1,5 1,5 1,5

1,0 0,6 0,5 0,3 0,0

6,5

2,21,6 1,5

2,7

0,01,02,03,04,05,06,07,08,09,0

10,0

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vest

Mez

zogi

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tro

ITA

LIA



Bike sharing: mezzo milione di utenti, +30% in un

anno (+100 mila)

357 servizi di sharing mobility in

278 comuni italiani

39.600 mila biciclette, l’83% dei 47.700 veicoli per la

sharing mobility (di cui 16% auto e 1% scooter)

mezzo milione di utenti bike sharing, +30% in un

anno (+100 mila), con quote maggiori per under 35 (1,6%),

grandi aree urbane (1,7%), laureati (2,4%), studenti (2,7%)

+30% in un anno (+100 mila utenti nel 2017)


243,

024

0,5

223,

021

8,0

200,

016

9,8

169,

015

3,6

139,

113

5,7

128,

512

2,4

120,

810

4,7

96,7

89,0

89,0

77,4

73,0

68,0

67,3

65,2

60,9

60,8

55,0

53,9

53,0

49,9

49,0

48,3

46,0

42,4

42,0

40,0

39,9

39,8

39,3

38,1

34,0

32,1

30,0

30,0

29,3

28,3

27,0

26,0

25,5

25,2

24,3

23,9

20,7

20,1

19,6

19,2

19,0

18,2

17,5

15,6

15,0

12,0

11,5

11,3

11,0

11,0

10,8

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10,0

0,0

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100,0

150,0

200,0

250,0

300,0

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Piste ciclabili: nel 2017 lunghezza di 4.540,9 km.

Primeggiano Emilia-Romagna e Roma


Lunghezza delle piste ciclabili nei comuni capoluogo di provincia/città metropolitana

Anni 2013-2017. Km e variazione % annuale

I 67 comuni capoluogo di provincia/città metropolitana con almeno 10 km di piste ciclabili

Anno 2017. Km. (a) Dato 2016 stimato. (b) Dato 2017 stimato

Lunghezza delle piste ciclabili per regione relativa ai capoluoghi di provincia

Anno 2017. Km. Somma dei km dei rispettivi capoluoghi di provincia

NB: 101 capoluoghi con dati disponibili su 109 totali

3.933,94.026,5

4.188,2

4.363,8

4.540,9

2,4

4,04,2 4,1

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

3.600,0

3.800,0

4.000,0

4.200,0

4.400,0

4.600,0

2013 2014 2015 2016 2017

Lunghezza (km) Var. % annuale (asse dx)

1.34

9,4

731,

3

541,

4

407,

4

389,

8

313,

8

124,

2

114,

9

90,7

84,4

72,8

65,2

53,0

52,9

44,0

40,2

28,1

27,0

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3,0

0,0

2.12

3,9

1.17

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4

439,

4

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500,0

1.000,0

1.500,0

2.000,0

2.500,0

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vest

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o


63,6

27,1

23,7

16,0

15,1

14,8

8,3

7,8

7,1

3,6

3,6

2,5

1,5

0,6

0,0

0,0

-1,5

-3,0

-4,0

-4,4

-5,3

66,3

44,6

39,1

27,1

177,

1

150,

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0,0

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100,0

150,0

200,0

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23,3

18,416,3

9,0 8,3 8,0 7,6 7,0 6,6 6,3 6,2 6,0 6,0 6,0 5,6 5,54,3 4,0 3,7 3,6 3,3 3,0 2,8 2,8 2,7 2,6 2,5 2,5 2,1 2,1 2,0 2,0 1,9 1,6 1,6 1,1

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

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Dinamica delle piste ciclabili nel 2017: +177,1 km

(+4,1%) in un anno. Al top Emilia-Romagna e Parma


Dinamica annuale della lunghezza delle piste ciclabili nei comuni capoluogo di provincia/città metrop.

Anni 2013-2017. Variazione in km e % annuale

I 36 comuni capoluogo di provincia/città metropolitana con aumento superiore ad 1 km

Anno 2017. Var. in km sul 2016 (somma dei km dei rispettivi capoluoghi di provincia/città metropolitana). (a) Dato 2016 stimato. (b) Dato 2017 stimato


Dinamica della lunghezza delle piste ciclabili per regione

Anno 2017. Var. in km sul 2016 (somma dei km dei rispettivi capoluoghi di provincia/città metrop.)

92,6

161,7175,6 177,1

2,4

4,0 4,2 4,1

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

0,0

50,0

100,0

150,0

200,0

2013 2014 2015 2016

Variazione in km Var. % (asse dx)


181,

7

164,

1

153,

8

150,

2

121,

7

120,

3

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0

109,

6

104,

3

102,

8

101,

4

99,2

95,5

91,2

88,6

87,0

82,2

80,0

78,6

75,5

75,0

74,2

71,3

67,2

65,5

62,9

58,9

52,9

50,0

44,7

41,9

41,3

39,6

38,7

34,6

33,4

31,9

31,1

29,4

29,1

28,1

27,5

27,2

27,0

24,2

23,3

0,020,040,060,080,0

100,0120,0140,0160,0180,0200,0

Pad

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Com

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ITA

LIA

Densità delle piste ciclabili: 23,3 Km per 100 km2,

primeggiano Provincia Autonoma di Bolzano e Padova


Densità delle piste ciclabili nei comuni capoluogo di provincia/città metropolitana

Anni 2013-2017. Km per 100 km2

I 45 comuni capoluogo di provincia/città metropolitana con densità di piste ciclabili superiore alla media nazionale

Anno 2017. Km per 100 km2. (a) Dato 2016 stimato. (b) Dato 2017 stimato

Densità di piste ciclabili per regione relativa ai capoluoghi di provincia

Anno 2017. Km per 100 km2. Km somma dei rispettivi capoluoghi di provincia/città metropolitana


20,2

20,6

21,5

22,4

23,3

18,5

19,0

19,5

20,0

20,5

21,0

21,5

22,0

22,5

23,0

23,5

24,0

2013 2014 2015 2016 2017

101,

4

98,5

57,3

51,8

49,2

46,7

41,3

34,6

19,7

14,1

13,4

11,6

8,6

7,0

7,0

6,7

5,9

5,8

4,1

0,8

57,6

54,6

14,6

6,6

23,3 35

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0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

120,0

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LIA

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Nor

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Piano infrastrutturale sulle ciclovie allegato al DEF

2019: 547 mln € di finanziamenti per circa 5,5 mila km

Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Ministero dell'Economia e delle Finanze

547 milioni di euro di finanziamenti tra 2016 e 2026


Le dieci ciclovie dell’allegato al DEF 2019

Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Ministero dell'Economia e delle Finanze

Ciclovia dell’Acquedotto Pugliese da Caposele (AV) a Santa Maria di Leuca (LE) (circa 500 km)

Ciclovia del Sole da Verona a Firenze (circa 668 km)

Ciclovia Ven-To da Venezia a Torino (680 km)

GRAB (Grande Raccordo Anulare delle Biciclette) ciclovia nel comune di Roma (circa 45 km)

Anello ciclabile del Garda compreso tra Lombardia, Trentino e Veneto (circa 140 km)

Ciclovia della Sardegna un anello ciclistico da Sassari a S. Teresa di Gallura (SS) (circa 1.200 km)

Ciclovia della Magna Grecia da Lagonegro (PZ) a Pachino (SR) tra Calabria e Sicilia (circa 1.000 km)

Ciclovia Trieste Lignano Sabbiadoro Venezia nel Friuli-Venezia Giulia (circa 150 km)

Ciclovia Tirrenica da Ventimiglia (IM) a Roma che attraversa Liguria, Toscana e Lazio (700 km)

Ciclovia Adriatica da Venezia al Gargano (FG) tra Veneto, Emilia-Romagna, Marche, Abruzzo e Molise (circa 700 km)

547 milioni di euro di finanziamenti tra 2016 e 2026


55,6

47,1

34,3

26,1

19,5

17,7

12,4

9,0

5,6

3,9

0,8

0,7

-1,4

-2,1

-2,9

-4,3

-5,6

-6,0

-9,2

-12,

6

-40,

0

8,2

3,5

0,1

-1,8

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ITA

LIA

47,6 45,040,0

37,030,3

18,514,7

10,87,6 5,0 3,9

-2,7 -3,8 -5,4 -6,1 -6,8 -7,5 -8,9 -10,2-14,9

-20,0

22,5

4,6

-6,0-8,8

-2,8

-30,0

-20,0

-10,0

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

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ITA

LIA

Var. % ultimi 5 anni (2012-2017)

Dinamica delle biciclette coinvolte in incidenti stradali nell’ultimo anno per regione

Anno 2017. Variazione % su 2016


In aumento biciclette coinvolte in incidenti stradali,

ma nell’ultimo anno diminuiscono i casi mortali

In controtendenza rispetto

al -0,5% degli altri veicoli

Calo meno intenso rispetto

al -7,5% degli altri veicoli

In un anno +0,9% feriti e -8,9% morti.

In 5 anni -2,3% feriti e -12,7% morti

Nel 2017 le bici sono 5,4% veicoli

incidentati ma 6,9% feriti e 7,5% morti


107 mila tesserati alla Federazione Ciclistica

italiana in 3.253 società

Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Federazione Ciclistica Italiana, Istat e Coni

Incidenza dei tesserati della Federazione Ciclistica italiana sugli sportivi per regione

Anno 2018. % tesserati (esclusi tesseramenti Nazionali/Esteri e Professionistici) su popolazione di 3 anni e oltre che pratica sport in modo continuativo

FEDERAZIONE CICLISTICA ITALIANA nel 2018:

Tesserati 106.954 e 3.253 società sportive

Ciclismo 3° sport, dopo Calcio e Pallavolo, per numero di società sportive affiliate nelle Federazioni Sportive Nazionali (FSN) e

nelle Discipline Sportive Associate (DSA) nel 2017. In VENETO, TOSCANA, UMBRIA e ABRUZZO il ciclismo sale al 2° posto.

33,9

18,3

12,912,711,79,3 9,3 8,8 8,8 8,7 8,7

6,9 6,5 6,0 5,2 4,6 4,4 3,4 3,1 3,1 1,9

10,28,2

6,1 4,57,3 8,2

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

35,0

40,0

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LIA

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Il made in Italy


Composizione dell'export del Settore della bicicletta


Composizione dell'export del Settore della bicicletta

Anno 2018. Milioni di euro e comp. %. Sistema Armonizzato (HS6)

TOTALE: 572 milioni di euro

COMPONENTISTICA: 373 milioni di euro (65,2% del totale)

BICICLETTE COMPLETE: 199 milioni di euro (34,8%)

87.12.00-Biciclette ed altri velocipedi, incl. i furgoncini a triciclo (senza motore); 199; 35%

87.14.99-Parti e accessori di velocipedi, n.n.a.; 156; 27%

87.14.95-Selle di velocipedi; 74; 13%

87.14.91-Telai e forcelle, e loro parti, di velocipedi, n.n.a.; 53; 9%

40.11.50-Pneumatici di gomma, nuovi, dei tipi utilizzati per biciclette; 25; 4%

87.14.92-Cerchioni e raggi di velocipedi; 24; 4%

87.14.96-Pedali e pedaliere, e loro parti, di velocipedi, n.n.a.; 20; 4%

87.14.94-Freni, incl. i mozzi-freno, e loro parti, di velocipedi, n.n.a.; 10; 2%

87.14.93-Mozzi, diversi dai mozzi-freno, e pignoni di ruote libere, di velocipedi; 8; 2%

40.13.20-Camere d'aria, di gomma, dei tipi utilizzati per biciclette; 1,9; 0%

85.12.10-Appar. elettrici di illum. e segnal. visiva utilizzati da biciclette (escl. lampade 8539); 1,3; 0%

615Milioni di euro

E-bike 43 milioni di euro


Italia terzo esportatore europeo del

Settore della bicicletta con 572 milioni di euro

L'export del Settore della bicicletta dei Paesi dell'Ue a 28

Anno 2018. Milioni di euro. Sistema Armonizzato (HS6)

* 871499-Parti e accessori n.n.a., 871200-Biciclette ed altri velocipedi, incl. furgoncini a triciclo (senza motore), 871495-Selle, 871491-Telai e forcelle e loro parti n.n.a., 871492-Cerchioni e raggi, 871496-

Pedali e pedaliere e loro parti n.n.a., 871493-Mozzi, diversi dai mozzi-freno e pignoni di ruote libere 871494-Freni, incl. i mozzi-freno e loro parti, n.n.a. 401150-Pneumatici di gomma nuovi, 851210-Appar.

elettrici di illum. e segnal. visiva (escl. lampadre 8539) e 401320-Camere d'aria di gomma


1.065

946

572

352 310255 250 215 205 196 195

12979 62 52 40 29 26 21 19 10 4 4 2 2 1 0,5 0,01

0

200

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800

1.000

1.200

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Letto

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Cip

ro

Mal

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Quota %

su UE 28

21,1

18,8

11,3

7,0

6,2

5,1

5,0

4,3

4,1

3,9

3,9

2,6

1,6

1,2

1,0

0,8

0,6

0,5

0,4

0,4

0,2

0,1

0,1

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0,04

0,02

0,01

0,00

0,0

5,0

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20,0

25,0

21,1

18,8

11,3 7,0

6,2

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4,1

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0,00


115 82 29

-89 -158 -293 -412 -488 -500

-1.099

-2.671

-3.620-4.000

-3.500

-3.000

-2.500

-2.000

-1.500

-1.000

-500

0

500

Por

toga

llo

Italia

Rom

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Pol

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Bel

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Spa

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assi

Reg

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nito

Fra

ncia

Ger

man

ia

Eur

ozon

a

UE

Top 10 esportatori europei settore della bicicletta:

Italia 2^ per saldo commerciale (+82 milioni €)

Saldo commerciale dei primi 10 Paesi dell'Ue a 28 esportatori del Settore della bicicletta

Anno 2018. Milioni di euro. Sistema Armonizzato (HS6)

* 87.14.99-Parti e accessori di velocipedi, n.n.a., 87.12.00-Biciclette ed altri velocipedi, incl. i furgoncini a triciclo (senza motore), 87.14.95-Selle di velocipedi, 87.14.91-Telai e forcelle, e loro parti, di velocipedi,

n.n.a. 87.14.92-Cerchioni e raggi di velocipedi, 87.14.96-Pedali e pedaliere, e loro parti, di velocipedi, n.n.a., 87.14.93-Mozzi, diversi dai mozzi-freno, e pignoni di ruote libere, di velocipedi, 87.14.94-Freni, incl. i

mozzi-freno, e loro parti, di velocipedi, n.n.a., 40.11.50-Pneumatici di gomma, nuovi, dei tipi utilizzati per biciclette, 40.13.20-Camere d'aria, di gomma, dei tipi utilizzati per biciclette, 85.12.10-Appar. elettrici di

illum. e segnal. visiva utilizzati da biciclette (escl. lampade 8539).


Risultato peggiore per la Germania,

primo esportatore europeo


1.475.071

1.557.363

1.713.081

500.000

700.000

900.000

1.100.000

1.300.000

1.500.000

1.700.000

1.900.000

2.100.000

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Paesi Bassi Italia Portogallo

Italia seconda in UE per numero di biciclette esportate

e rappresenta il 13,4% dei pezzi venduti dall'UE


Biciclette esportate dai Paesi UE

Anno 2018. Numero di biciclette. HS6: 87.12.00-Biciclette ed altri velocipedi, inclusi furgoncini a triciclo (senza motore)

Biciclette esportate dai primi 3 paesi esportatori del 2018 negli ultimi 10 anni

Anni 2008-2018. Numero

Nel 2018 Italia

2° esportatore UE

dietro al Portogallo

31652543.4135.7447.11021.51123.46328.88049.42068.14175.79676.287

151.032231.259282.844311.351

482.228560.161

637.476677.173696.102

774.086857.317858.187

1.475.0711.557.363

1.713.081

0 1.000.000 2.000.000

CiproMalta

LussemburgoLettonia

FinlandiaEstonia

SloveniaIrlanda

CroaziaDanimarca

UngheriaGreciaSveziaAustria

SlovacchiaLituania

Repubblica CecaFrancia

Regno UnitoBelgio

BulgariaSpagna

RomaniaGermania

PoloniaPaesi Bassi

ItaliaPortogallo


73,8

10,4 8,5 6,0 5,8 4,4 3,5 1,0 1,0 0,9 0,8 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0

ITA

LY

SP

AIN

GE

RM

AN

Y

RO

MA

NIA

NE

TH

ER

LAN

DS

UN

ITE

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KIN

GD

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LUX

EM

BO

U

RG

GR

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PO

RTU

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FIN

LAN

D

BU

LGA

RIA

LAT

VIA

CR

OA

TIA

ES

TON

IA

ITALY SPAIN GERMANY ROMANIA NETHERLANDS

UNITED KINGDOM FRANCE POLAND BELGIUM CZECH REPUBLIC

SWEDEN AUSTRIA HUNGARY LUXEMBOURG GREECE

SLOVAKIA LITHUANIA DENMARK SLOVENIA PORTUGAL

FINLAND BULGARIA LATVIA CROATIA ESTONIA

Italia prima in UE, con distacco, per selle esportate


Export di selle per velocipedi nei paesi UE

Anno 2018 – milioni di euro

Nel 2018 Italia

71% export Eurozona


-1,7 -1,5

-3,9

-6,7

-3,4

-15,7

-5,0

-2,7

-14,0

-18,0

-16,0

-14,0

-12,0

-10,0

-8,0

-6,0

-4,0

-2,0

0,0

Totale UE Extra UE

Biciclette complete Componentistica SETTORE DELLA BICICLETTA

Nel 2018 export del Settore della bicicletta -5,0%:

-6,7% Componenti vs. -1,7% Biciclette complete

Composizione dell'export del Settore della bicicletta* per destinazione

Anno 2018. Milioni di euro e composizione %. Sistema Armonizzato (HS6)

Dinamica dell'export del Settore della bicicletta* per comparto e destinazione

Anno 2018. Variazione % su 2017. Sistema Armonizzato (HS6)




illum. e segnal. visiva utilizzati da biciclette (escl. lampade 8539). COMPONENTISTICA: Totale settore al netto di 87.12.00-Biciclette ed altri velocipedi, incl. furgoncini a triciclo (senza motore)


UE; 463; 81,1%

Extra UE; 108; 18,9%

Export totale economia (+3,1%)


199

140

150

160

170

180

190

200

210

220

230

240

dic-

13

mar

-14

giu-

14

set-

14

dic-

14

mar

-15

giu-

15

set-

15

dic-

15

mar

-16

giu-

16

set-

16

dic-

16

mar

-17

giu-

17

set-

17

dic-

17

mar

-18

giu-

18

set-

18

dic-

18

Export di biciclette complete

in calo dall'estate del 2018

Export delle biciclette complete negli ultimi 5 anni

Dicembre 2013-dicembre 2018. Dati annualizzati in milioni di euro. Sistema armonizzato HS6. 87.12.00-Biciclette ed altri velocipedi, incl. i furgoncini a triciclo (senza motore)


Variazione % tendenziale degli ultimi 12 mesi

(gennaio 2018-dicembre 2018): -1,7% vs. -8,3% UE

In 5 anni: +3,7% Italia vs. +19,2% UE


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Francia Germania RegnoUnito

Spagna PaesiBassi

Romania Belgio Stati Uniti Polonia Austria Giappone Svizzera

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42 3932 29 26 25

16 15 14 11

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40,0

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140,0

20,6 15,3 7,4 6,8 5,7 5,1 4,5 4,4 2,9 2,7 2,5 2,0

Il primo Paese cliente del made in Italy della bicicletta

è la Francia con 117 milioni di euro di vendite

L'export del Settore della bicicletta nei 12 principali paesi clienti

Anno 2018. Milioni di euro. Sistema Armonizzato (HS6). Paesi destinazione di oltre 10 mln di export

Quota %






Export italiano del Settore della bicicletta:

81,1% in Ue (463 mln euro) e

18,9% Extra UE (108 mln euro)

319 mln €, la metà

(55,8%) del settore


9,37,1 7,0 5,7 5,3

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5,7 20,6 4,4 15,3 4,5 2,9 2,7 2,0 6,8 5,1 7,4 2,5 81,1 18,9 100,0

9,37,1 7,0 5,7 5,3

3,30,9

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LET

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Export Settore della bicicletta: crescita in 7 dei 12

principali mercati, con +7,1% verso la Francia

La dinamica dell'export del Settore della bicicletta nei 12 principali paesi clienti

Anno 2018. Variazione % tendenziale. Sistema Armonizzato (HS6). Le frecce indicano la dinamica dei primi 3 Paesi clienti. Paesi destinazione di oltre 10 mln di export






Quota %


Nel 2019 migliore primo trimestre degli ultimi

dieci anni per export Biciclette nel mondo


Esportazioni di Biciclette ed altri velocipedi, inclusi i furgoncini a triciclo (senza motore)

I trimestre 2009-I trimestre 2019. Valori in migliaia di euro. Sistema Armonizzato (HS6-87.12.00 )

30.28632.584

34.454

38.221 37.851

54.093

45.396

51.305 52.126

57.394

66.506

20.000

25.000

30.000

35.000

40.000

45.000

50.000

55.000

60.000

65.000

70.000

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

+15,9%


Torna in positivo export nel I trimestre 2019:

+4,1%, meglio in Polonia, Germania e Spagna


Dinamica delle esportazioni del comparto Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi per Paesi di destinazione

I trimestre 2019. Variazione % rispetto I trimestre 2018 e incidenza % sul totale export (CL30.92-Ateco 2007). Paesi con valore export>7 milioni di euro

41,4

29,2

16,413,8

10,05,7

-1,9-4,8

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40,0

50,0

3,9 15,7 7,4 4,7 5,9 5,5 4,3 20,2 4,1 100,0Incid.% su

totale export


31,1

19,918,2

15,8

6,13,9

1,7 0,7 0,7 0,5 0,4 0,3 0,20,0

5,0

10,0

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30,0

35,0

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Slo

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E-bike: nel 2018 import di 91 mln € (+25,6%) e

export di 43 mln € che triplica in un anno

Scambi commerciali di Biciclette, tricicli e quadricicli a pedalata assistita, dotati di motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 250 Watt per Paese di destinazione

Anno 2018. Quote % su totale Mondo. Voce 87116010 della Nomenclatura combinata (NC8). Paesi che superano lo 0,1% delle vendite e Paesi che superano lo 0,1% degli acquisti

Totale import italiano: 91 milioni di

euro (5° in UE), pari a 160.088 veicoli,

e +25,6% in un anno


Totale export italiano: 43 milioni di

euro (9° in UE), pari a 89.035 veicoli,

e triplicato in un anno (+199,1%)

Da gennaio 2017 è disponibile il dato relativo alle "Biciclette e velocipedi a pedalata assistita con

motore ausiliario elettrico" che comprende le e-bike: includendo tale voce nel Settore delle bicicletta

questa ne rappresenta nel 2018 il 6,9% delle esportazioni (27,5% in UE) e il 15,7% delle importazioni

(18,5% in UE). Saldo negativo di 49 mln di euro, pari a -71.053 e-bike.

45,9

12,48,6 8,1 6,4 6,1 4,4

2,0 1,3 1,0 0,6 0,5 0,5 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,20,05,0

10,015,020,025,030,035,040,045,050,0

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I trimestre 2019: export e-bike +5,1%,

meglio del +4,1% settore della bicicletta


E-bike nei Paesi UE: Italia 5° importatore,

9° esportatore e 4° peggior saldo negativo

Scambi commerciali di Biciclette, tricicli e quadricicli a pedalata assistita, dotati di motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 250 Watt nei Paesi UE

Anno 2018. Milioni di euro. Voce 87116010 della Nomenclatura combinata (NC8)


IMPORT EXPORT SALDO

0000001222345567832404049598491

154233

342801

0,0 500,0 1.000,0

LettoniaCiproMalta

BulgariaEstoniaLituania

GreciaRomania

IrlandaUngheria

CroaziaLussemburgo

SloveniaPortogallo

PoloniaSlovacchia

FinlandiaRepubblica Ceca

SveziaDanimarca

Regno UnitoSpagnaAustria

ItaliaFrancia

BelgioPaesi Bassi

Germania

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0 500 1.000

MaltaCipro

GreciaLettonia

FinlandiaEstoniaIrlanda

SlovacchiaCroazia

LussemburgoSloveniaPolonia

UngheriaSvezia

Regno UnitoDanimarca

LituaniaPortogallo

SpagnaItalia

FranciaRomaniaBulgaria

Repubblica CecaBelgio

AustriaPaesi Bassi

Germania

-169-110

-83-49-41-34-31-25

-8-7-3-3-2-1-1-1000

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696975

106174

-300 -200 -100 0 100 200

GermaniaFranciaBelgio

ItaliaRegno Unito

SveziaDanimarca

SpagnaFinlandia

SlovacchiaLussemburgo

SloveniaCroaziaIrlandaGrecia

PoloniaMaltaCipro

LettoniaEstonia

UngheriaPortogallo

LituaniaRomania

AustriaRepubblica Ceca

BulgariaPaesi Bassi


Riferimenti e fonti dati

CONFARTIGIANATO (2016), Rapporto Artibici 2016



COMITATO OLIMPICO NAZIONALE ITALIANO (2018), Monitoraggio FSN-DSA 2017. I numeri dello sport 2017

EUROSTAT (2019), Statistic database

EUROSTAT (2019a), Traditional international trade database access (ComExt)

EUROVELO (2019), The European cycle route network

FEDERAZIONE CICLISTICA ITALIANA (2019), Statistiche società e tesserati a maggio 2019

ISTAT (2018), Spostamenti quotidiani e nuove forme di mobilità. Anno 2017

ISTAT (2019), I.stat, il datawarehouse dell'Istat

ISTAT (2019a), Coeweb. Statistiche del commercio estero

ISTAT (2019b), Ambiente urbano. Anno 2017

MEDIOBANCA (2018), Le principali società italiane. Edizione 2018

MINISTERO DELL’ECONOMIA E DELLE FINANZE (2019), “Strategie per una nuova politica della mobilità in

Italia”. Allegato del DEF 2019

UNIONCAMERE-INFOCAMERE (2019), Imprese totali ed artigiane registrate al IV trimestre degli anni 2013-2018

http://www.eurovelo.com/en

Confartigianato - Presentazione di Enrico Quintavalle ......Elaborazione Ufficio Studi...

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