Centro educativo cruz azul campus lagunas Oaxaca.

Sexto Congreso Estudiantil de Investigación del SI 2018

CIN2018A10027 - Impacto de los autos híbridos en Lagunas, Oaxaca.

Integrantes:

Sánchez toscano Luis Ernesto

Alonso ramón Hiram

Ian Elí Vargas Escobar.

Área: ciencias biológicas, químicas y de la salud

Disciplina: medio ambiente biología

Modalidad:

Nivel: bachillerato:

Grado escolar y grupo: 5° de bachillerato 5030

Nombre del asesor: Joaquín Pedroza Espinoza.

Lagunas, Oaxaca, a 15 de Febrero de 2018

Índice

Resumen:............................................................................................................1

Abstrac:...............................................................................................................1

Resumen ejecutivo:..............................................................................................2

Planteamiento del problema..................................................................................4

Objetivos.............................................................................................................4

Hipótesis:............................................................................................................5

Marco teórico:......................................................................................................5

Metodología:......................................................................................................11

Resultados de la encuesta:.................................................................................11

Discusiones.......................................................................................................16

Conclusiones:....................................................................................................17

Bibliografía:.......................................................................................................19

Resumen:

El vehículo hibrido es aquel que usa sistemas de propulsión eléctricos baterías de

respaldo, generadores y un motor de combustión interna. En este proyecto

hablamos sobre el impacto que tendrían los autos híbridos en la comunidad de

lagunas Oaxaca ya que en la comunidad no se conoce mucho acerca del tema ya

que por lo cual estamos acostumbrados a ver los autos convencionales o

tradicionales. El vehículo hibrido comenzó primero con unos diseñadores que

fueron como pioneros que le abrieron paso a demás ingenieros que a diferencia

de los primeros sacaron sus proyectos ya empleados. Como el vehículo hibrido

está considerado como una alternativa ecológica. En el proyecto se dará a

conocer el funcionamiento así como la historia que llevo este vehículo hibrido

desde primeros diseños que emplearon ingenieros hasta que empezaron a

diseñarse los primeros vehículos, los primeros vehículos eran lo más sencillos

posibles solo se armaba una estructura y mediante esa estructura se le montaban

todos los mecanismos necesarios para su correcto funcionamiento, como en el

inicio de los primeros vehículos se empezaron a emplear los primeros vehículos y

esos primeros por regular eran los vehículos de combustión de combustible fósil o

el de bencina lo cual estos ya estaban muy poco desarrollados ya que todavía en

su funcionamiento fallaba y eran muy torpes, sin embargo tiempo después salieron

a relucir los vehículos de vapor y los eléctricos los eléctricos tuvieron una gran

aceptación por las personas ya que eran silenciosos y funcionales.

Abstrac:

The hybrid vehicle is one that uses electric propulsion systems, backup batteries,

generators and an internal combustion engine. In this project, we talked about the

impact that hybrid cars would have on the community of lagoons in Oaxaca, since

the community does not know much about the issue because we are used to

seeing conventional or traditional cars. The hybrid vehicle first started with

designers who were like pioneers who made way for other engineers who, unlike

the first ones, took out their projects and employees. As the hybrid vehicle is

considered as an ecological alternative. In the project will be announced the

1

operation as well as the history of this hybrid vehicle from early designs that

employed engineers until they began to design the first vehicles, the first vehicles

were as simple as possible, a structure was assembled and through that structure

all the necessary mechanisms were mounted for its correct operation, as in the

beginning of the first vehicles began to use the first vehicles and those first to

regulate were the fossil fuel combustion vehicles or the benzine which were

already very little developed since still in its operation it failed and they were very

clumsy, nevertheless time after they came to shining the vehicles of steam and the

electrical ones the electrical ones had a great acceptance by the people since they

were silent and functional.

Resumen ejecutivo:

Planteamiento del problema:

¿Qué impacto tendrían los autos híbridos en lagunas Oaxaca?

¿Qué beneficios tendría el auto hibrido en la comunidad de lagunas Oaxaca?

¿Cuál es la diferencia entre un auto hibrido y un auto convencional?

Objetivos:

General:

Analizar el impacto de los autos híbridos en una alternativa para la comunidad de

lagunas Oaxaca como una alternativa de desplazamiento, para disminuir la

contaminación de los autos convencionales.

Específicos-

Conocer qué importancia tendría un auto hibrido hacia el medio ambiente.

Dar a conocer si es más el rendimiento económico de un auto hibrido a uno

convencional.

Identificar las alternativas de uso de un auto hibrido.

2

Resultados:

Hombre MujeresPregunta 1 Inciso a) 32

Inciso b) 15

Inciso a) 37

Inciso b) 16Pregunta 2 Inciso a) 31

Inciso b) 16

Inciso a) 41

Inciso b) 12Pregunta 3 Inciso a) 8

Inciso b) 31

Inciso c)7

Inciso a) 6

Inciso b) 42

Inciso c) 6Pregunta 4 Inciso a) 20

Inciso b) 27

Inciso a) 30

Inciso b) 23

Conclusiones:

Se cumplieron los objetivos específicos que es que se dio a conocer la importancia

del auto hibrido como una alternativa económica para comunidad y como una

alternativa para el medio ambiente.

Se cumplió el objetivo general que por que se analizó el impacto de los autos

híbridos en lagunas Oaxaca.

Se cumplieron las hipótesis ya que se empleará una maqueta para explicar el

funcionamiento de los autos híbridos.

3

Planteamiento del problema

¿Qué impacto tendrían los autos híbridos en la comunidad de lagunas Oaxaca?

¿Qué beneficios tendría un auto hibrido en la comunidad de lagunas Oaxaca?

¿Cuál es la diferencia entre un auto hibrido y uno a combustión?

Objetivos

General:

Analizar el impacto de los autos híbridos en una alternativa para la comunidad de

lagunas Oaxaca como una alternativa de desplazamiento, para disminuir la

contaminación de los autos convencionales.

Específicos

Conocer qué importancia tendría un auto hibrido hacia el medio ambiente.

Dar a conocer si es más el rendimiento económico de un auto hibrido a uno

convencional.

Identificar las alternativas de uso de un auto hibrido.

4

Justificación

Llegar a saber los beneficios y contras que producen los autos híbridos en el

ambiente de la comunidad de lagunas Oaxaca y para demostrar que una

alternativa para el cuidado del medio ambiente.

En la actualidad los autos convencionales se están produciendo mediante una

norma regulativa esto quiere decir, que se construyen con la finalidad de emplear

métodos de procesamiento de los gases para que no salga muy contaminado

aunque en verdad sale contaminado y esas normas están reguladas desde

Europa ya que haya so muy estrictos con sus normas contaminantes.

Pero una alternativa a esto son los autos híbridos solares ya que estos utilizan la

luz de sol para recargarse esto quiere decir que, mediante paneles solares

empleados en el carro en su exterior por cierto ya que toda esa luz que irradia el

sol es captada por los paneles solares y toda esa energía se va almacenando en

unas baterías integradas en el carro que conservar toda la carga recibida por los

paneles solares y la dejan a disposición del usuario para moverse.

Hipótesis:

H0: los autos híbridos podrán llegar a volar.

H1: idear una manera diferente para cuidar el medio ambiente.

H2: la aceptación de un auto hibrido en la comunidad de lagunas Oaxaca será

igual a la de un auto convencional.

H3: los beneficios de una auto hibrido serán iguales a la de uno convencional.

Marco teórico:

Historia.

5

A inicios del siglo xx el automóvil ya era reconocido por la sociedad, por lo tanto

los motores eléctricos y los de vapor eran los reyes de la carretera ante los

ineficientes motores de combustión interna o de bencina, ya que los motores

eléctricos eran silenciosos y eficientes tuvieron una buena aceptación por la

sociedad sin embargo el conocimiento de las baterías era escasa por lo que no se

sabía mucho el cómo aumentar el rendimiento se le añadía tiempos de recargas

muy lentos y se le agregaban los componentes que este necesitaba por lo cual se

le añadía mucho peso al conjunto por lo tanto ya que no tenían mucho rendimiento

con el peso obtenido de los componentes de este se le reducía aún más la

autonomía

Los primeros pioneros de los autos híbridos

En 1896 los británicos H.J Dowsin y L. Epstein propusieron ideas sobre la

hibridación que posterior mente fue utilizada en E.U.A para poder mover vehículos

grandes, como camiones y autobuses.

El español Emilio de la Cuadra fundo en 1988 una empresa Compañía General

Española de Coches Automóviles E. de la Cuadra Sociedad en Comandita, para

fabricar vehículos junto a los suizos Carlos Vellino y Marc Charles Birkigt Anen

En 1899 inicio con 4 modelos que fueron una camioneta, camión y un autobús.

Los hermanos belgas Henri Pieper y Nicolás Piper construyo en 1899 su

Voiturette, con un motor de gasolina unido a uno eléctrico bajo el asiento. A

velocidad de crucero el motor eléctrico generaba electricidad para las baterías,

para luego dar potencia extra al subir pendientes o acelerar. Se dedicaron a su

comercialización hasta vender la empresa a Henry Pescatore

Fernidard Porsche desarrollo una serie de vehículos los cuales llevaban el motor

en las ruedas junto con un generador de combustión para proporcionar la energía

eléctrica y ya con eso estableciendo un record de velocidad. Entre 1978 y 1979,

David Arthurs, ingeniero eléctrico de Spribgdale, invento un vehículo hibrido pero

no igual al de los demás ya que este contaba con un sistema de frenos

regenerativos lo cual ninguno de los dos primeros fabricantes había hecho o

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inventado. Su coche tenía aproximadamente 64 km de autonomía solo con las

baterías. No había conexión mecánica entre el motor y las ruedas así que no

necesitaba de transmisión o embrague hubo una versión de carrearas e incluso

una 4x4 en 1903. Entonces el primer vehiculó de tracción fue un hibrido e ese

entonces este vehículo era fiable y no podía competir en los costos de gasolina,

los Lonher- Porsche se dejaron de producir en 1906.

En 1905 el ingeniero norteamericano llamado H. Piper presento una patente para

un vehículo hibrido. Su idea de H. Piper era utilizar un motor eléctrico para ayudar

a un motor de combustión interna, lo que al vehículo le pudo alcanzar 25 mph

(40.2 km/h).

1977-1979

La empresa General Motors gasto más de 20 millones en el desarrollo de los

autos eléctricos y en investigación sobre ellos en sus investigaciones decía que

probablemente sus vehículos podían estar en producción a mediados de la

década de 1980.

Un vehículo hibrido es aquel en el que se emplean sistemas de propulsión híbridos

(eléctricos). Pero no siempre es así sino que cuando el vehículo está diseñado

para hacer trayectos cortos será eléctrico totalmente pero como hay casos en los

que los ocupantes a veces hacen trayectos largos por lo cual también se la añadió

un motor de combustión interna por lo que si se llegara a acabar la energía

quedaría una fuente de respaldo para poder seguir.

Con la problemática de insuficiencia de energía se empezaron a emplear métodos

de recuperación de energía como lo son los frenos regenerativos ¿Cómo

funcionan? Pero para eso explicare el método de funcionamiento del auto hibrido.

El funcionamiento de un auto hibrido entra en conjunto con el sistema de

encendido de start-stop, que se encarga de encender y apagar el motor de

combustión interna cuando lo amerita o cuando sea necesario un ejemplo es:

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- Cuando se usa el motor eléctrico el motor de combustión se apaga y lo

enciende cuando sean trayectos más largos entra en automático a trabajar.

Existen rangos de velocidades para el funcionamiento de los 2 motores: en

trayectos cortos a velocidades bajas entra a trabajar únicamente el motor eléctrico

y en trayectos largos a velocidades altas entran en conjunto los dos motores.

Otro método importante para la recuperación de energía son los frenos

regenerativos, y para eso también se explicara su funcionamiento de este,

funciona cuando se activa los frenos por lo tanto cada vez que uno acciona los

frenos alimenta la batería, por ejemplo en pendientes muy pronunciadas cuando

vamos descendiendo y vamos a reducir la velocidad como comúnmente se aplica

gran cantidad de fuerza y toda esa energía generada en el accionamiento alimenta

la batería del motor eléctrico.

El termino se refiere más comúnmente al vehículo hibrido eléctrico, en el que

emplea varios motores eléctricos. Otros tipos de sistema de propulsión hibrido

incorpora una celda de combustión, es un súper condensador (dispositivo

electrónico capas de sustentar la densidad de energía inusualmente alta a

comparación de un condensador normal) de motor de aire comprimido a batería

inercial, en combinación con un motor de combustión eléctrico.

Según el sistema utilizado, un vehículo hibrido, puede tener mayor eficiencia

energética. Esto puede deberse al uso de un motor más pequeño, y a la utilización

de sistemas de recuperación d energía:

Tales como los frenos regenerativos que cuando usas la acción de frenar mediante

mecanismos cinéticos los frenos regenerar energía la cual también se almacena

en las baterías. Como consecuencia el menor consumo energético obtiene

mayores beneficios económicos y ambientales.

Sin embargo, algunas tecnologías hibridas tienen prejuicios ambientales

Por ejemplo: la producción y reciclaje de las baterías.

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*ventajas

Reducción de emisión de gases contaminantes y una mejor eficacia en el

consumo de combustible fósil.

Menor contaminación acústica ya que el motor del auto hibrido es muy silencioso.

Mayor autonomía y es fácil de usar.

El auto hibrido puede realizar puede funcionar para recorridos cortos solo con el

motor eléctrico

Son capaces de conseguir una eficiencia doble lo que se consigue por la

supresión de la mayor parte de las pérdidas de potencia que se producen en los

vehículos tradicionales.

El sistema de frenado a su vez tiene una función regenerativa de la potencia

absorbida lo que reduce las pérdidas de potencia.

El motor se dimensiona solo para una potencia promedio y a los picos de potencia

les proporciona la fuente de energía alternativa. Esto permite además que el motor

funcione correctamente y en su punto óptimo o muy cerca de él, por ello su

eficiencia resulta doblada, pudiéndose aligerar el peso y volumen hasta un 90%.

El coche hibrido puede funcionar para recorridos cortos con solo el motor eléctrico,

por ejemplo en la ciudad que es donde se produce mayor gasto de combustible.

Este vehículo es más suave y fácil de usar.

Su motor es más eficiente y elástico que el convencional, así como la respuesta

más rápida.

El motor eléctrico del coche es muy potente y dinámico y no se descargan las

baterías por dejarlo conectado.

9

El impuesto de la renta de tasa de 0% en México, descuentos en los seguros por

la mayor eficiencia y menores roturas.

Los diseñadores de automóviles híbridos pretenden conseguir estas ventajas sin

que se produzcan perdidas sustanciales tanto en el rendimiento del vehículo como

en su autonomía y seguridad.

El sistema de tracción hibrido-eléctrico supone un profundo cambio en la relación

con los automóviles actuales. El sistema de tracción de un automóvil convencional

consiste en un motor de combustión interna mecánicamente acoplado al tren

motriz mediante un embrague, una caja de cambios y un diferencial con sus juntas

homocinéticas. La eficiencia de este sistemas de tracción se ve perjudicada,

además de por su peso, porque el motor debe de proveer una potencia variable.

La máxima eficiencia de un motor se obtiene en unas determinadas condiciones

de funcionamiento, con una carga y una velocidad de giro fijas. Cuando una de

estas o las dos varia, este rendimiento baja sensiblemente. Como quiera que en

un recorrido convencional las condiciones de velocidad y carga de un vehículo

deben de variar necesariamente, es necesario sobredimensionar ampliamente el

motor, para que sea capaz de responder a estos cambios sin que disminuyan

drásticamente las prestaciones.

*desventajas:

Las baterías que utiliza este vehículo ecológico son toxicas.

Cuenta con mayor dificultad a la hora de una avería o a la hora de hacerle alguna

revisión.

De momento la mayoría son caros pero hay algunos económicos.

No se encuentran muchos talleres con la capacidad de dar mantenimiento a este

vehículo.

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Resulta difícil conseguir repuestos para estos vehículos y en algunos casos estos

llegan a ser costosos.

En algunos casos la respuesta de aceleración es menor a la de un auto

convencional.

Centro de gravedad muy alto por lo que su distribución del peso no está

correctamente distribuido, los fabricantes de estos vehículos hacen todo lo posible

para distribuir el peso como puedan, pero no es posible mitigar este factor por

completo.

Las críticas de los autos híbridos se centran en la idea de que podemos preservar

la ecología comparando los así llamados productos eclógicos cuando en realidad

nuestro consumo sigue siendo enorme y riesgoso.

Hoy se cree que todo lo que debemos hacer para evitar catástrofes planetarios es

modificar nuestras decisiones de compra.

En la actualidad los coches convencionales dependen del petróleo un bien muy

codiciado que no todos los países poseen y que por ende el resto del mundo hace

que el resto del mundo quede en una relación de dependencia del oro negro.

Actualmente los coches eléctricos se presentan como única alternativa al petróleo

en el mundo de la automoción y puede representar una solución contra los efectos

del cambio climático porque además de que emiten menos gases de efecto

invernadero y de que no dependerían del petróleo, los coches eléctricos generaran

muchísima menos contaminación acústica que la que generan los de motor de

gasolina.

Un ejemplo de los autos híbridos es el Toyota Prius es vehículo hibrido este

vehículo es el más eficiente rindiendo 122 caballos este motor trabaja con un ciclo

atkinson y con este sistema logra conseguir una eficiencia energética de 40%

cuando la mayoría de mecánicas se quedan al torno del 30%. El Prius tras un día

de manejo algo considerable hace 4,5 litros cada 100km, en un ritmo estable de

unos 120km/h se tiene una autonomía de 5 litros cada 100km/h, en vías

11

secundarias tiene nadas y nada menos que de 3 a 3,5 litros cada 100km/h. hay

que tener en cuenta que el poder energético de un litro de gasolina es bastante

menor al de la gasolina.

Metodología:

En este proyecto se utilizó una metodología mixta.

Se usó una investigación cualitativa, la cual nos permitió realizar nuestro marco

teórico, ya que se consultaron direcciones electrónicas, archivos digitales, revistas,

libros, etc.

Así como también se utilizó una investigación cuantitativa, ya que se realizó una

encuesta a personas de la población, la cual nos arrojó resultados los cuales

fueron analizados por medio de gráficas.

Resultados de la encuesta:

Hombres Mujeres

Pregunta 1 Inciso a) 32

Inciso b) 15

Inciso a) 37

Inciso b) 16

Pregunta 2 Inciso a) 31

Inciso b) 16

Inciso a) 41

Inciso b) 12

Pregunta 3 Inciso a) 8

Inciso b) 31

Inciso c)7

Inciso a) 6

Inciso b) 42

Inciso c) 6

Pregunta4 Inciso a) 20

Inciso b) 27

Inciso a) 30

Inciso b) 23

12

Graficas:

70%

30%

¿Cuál crees que tenga un mayor rendimiento?

inciso (a) auto hibrido inciso (b) auto convencional

Resulta

dos en mujeres

Gráfica 1 – M

13

77%

23%

de los autos ya mencionados e la pregunta anterior, ¿ cual crees que tenga un mayor beneficio economico?

inciso (a) auto hibrido inciso (b) auto convencional

Grafica 2. M

11%

78%

11%

¿Cuáles de las siguientes alternativas son mas fiables para el medio ambiente?

inciso (a)carritos de golf para transporte

inciso (b) bicicletas para transporte

inciso ( c ) tractores para cosecha

Grafica 3. M

14

57%

43%

¿Qué entiendes por un auto hibrido?

inciso (a) auto hibrido inciso(b) auto convencional

Grafica 4. M

Resultados de hombres:

68%

32%

¿Cuál crees que tenga un mayor rendimiento?

inciso (a) auto hibrido inciso(b) auto convecional

15

Grafica – 1 - H

66%

34%

de los autos ya mencionados en la pregunta anterior, ¿Cuál crees que tenga un mayor beneficio economico?

inciso (a) autos hibridos inciso (b) autos convencionales

16

Grafica – 2 – H

17%

67%

15%

¿Cuáles de las siguientes alternativas son mas fiables para el medio ambiente?

inciso (a) carritos de golf inciso (b) bicicletas para transporte

inciso ( c ) tractores para cosecha

Grafica 3 - H

17

43%

57%

¿Qué entiendes por un auto hibrido?

inciso (a) que es ecologico inciso (b) que no es contaminante

Grafica 4 - H

Encuesta:

Los autos híbridos son los que utilizan electricidad para moverse, el auto hibrido

con la electricidad logra tener un mayor rendimiento y un beneficio que el tiene es

que no emite gases contaminantes.

Preguntas:

1. ¿Cuál crees que tenga un mayor rendimiento?

18

a) Auto hibrido b) auto convencional

2. De los autos ya mencionados en la pregunta anterior, ¿cuál crees que

tenga un mayor beneficio económico?

a) Auto hibrido b) auto convencional

3. ¿Cuáles de las siguientes alternativas son más fiables para el medio

ambiente?

a) Carritos de golf para transporte

b) Bicicletas para transporte

c) Tractores para cosecha

4. ¿Qué entiendes por un auto hibrido?

a) Que es ecológico b) que no es contaminante

Discusiones

En la gráfica 1 se puede observar que la mayoría de las mujeres contesto a la

pregunta de ¿Cuál crees que tenga un mayor rendimiento? El 70% de las mujeres

contestaron el inciso a que son los autos híbridos y el 30% contesto el inciso b

autos convencionales.

Grafica 2 de mujeres se observa que las mujeres contestaron a la pregunta: De los

autos híbridos mencionados en la pregunta anterior ¿cuál crees que tenga un

mayor beneficio económico? El 77% de las mujeres contestaron el inciso que son

los autos híbridos y el 23 contestaron los autos convencionales

La grafica 3 de las mujeres se observa que las mujeres contestaron a la pregunta

de ¿Cuáles de las siguientes alternativas son más fiables para el medio ambiente?

El 17% de las mujeres contestaron el inciso de un carrito de golf, El 68% de las

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mujeres contestaron la bicicleta para transporte, El 15% de las mujeres

contestaron que tractores para cosecha

La grafica 4 de las mujeres se observa que las mujeres contestaron a la pregunta

de ¿Qué entiendes por un auto hibrido? El 43% de las mujeres contestaron que es

ecológico y el 57% de las mujeres contestaron que no es contaminante

Graficas de los hombres.

Grafica 1 ¿Cuál crees que tenga un mayor rendimiento? El 68% de los hombres

contestaron el inciso a auto hibrido y el 32% contesto el inciso b auto

convencional.

Grafica 2 de los autos ya mencionados en la pregunta anterior ¿Cuál crees que

tenga un mayor beneficio económico? El 66% de los hombres contestaron el

inciso a autos híbridos y 34% de los hombres restantes contestaron el inciso b

autos convencionales.

Grafica 3 ¿Cuál de las siguientes alternativas son más fiables para el medio

ambiente? El 17% de los hombres contestaron el inciso a carritos de golf, 67% de

los hombres contestaron el inciso b bicicletas para transporte y 15% de los

hombres contestaron el inciso c tractores para cosecha.

Grafica 4 ¿Qué entiendes por un auto hibrido? El 43% de los hombres

encuestados contesto el inciso a que es ecológico y 57% de los hombres contesto

el inciso b que no es contaminante.

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Conclusiones:

Se cumplieron los objetivos específicos que es que se dio a conocer la importancia

del auto hibrido como una alternativa económica para comunidad y como una

alternativa para el medio ambiente.

Se cumplió el objetivo general que por que se analizó el impacto de los autos

híbridos en lagunas Oaxaca.

Se cumplieron las hipótesis ya que se empleara una maqueta para explicar el

funcionamiento de los autos híbridos.

Se pudo observar el correcto funcionamiento de los autos hibridos, se conocieron

todos sus componentes con los que este trabaja. Con el paso del tiempo se

llegara al motor 100% eficiente ya que la tecnología cada vez va avenzando,

prácticamente nunca para de seguir creciendo y seguir fundamentándose .

Y también con este avanze se lleguen a crear sistemas de combustible fosil que

la emisión de gases contaminantes algún dia llegue a ser nula y no contamine la

atmosfera ni al medio ambiente, se llegó a la conclusión de que en verdad los

autos híbridos si son una alternativa fiable para el medio ambiente que con el paso

del tiempo se llegue a ir mejorando más y que algún día llegue a ser eficiente los

más posible.

21

Bibliografía:

Universidad católica. (2014). autos híbridos. 12/02/2018, de universidad

católica Sitio web: http://jeuazarru.com/wp-

content/uploads/2014/10/Autos_Hibridos.pdfComisión Nacional para el uso Eficiente de la Energía. (2015). Vehículo

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https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/187220/vehiculohibrido_1_

260117.pdfmotorpasion y espacio Toyota. (2016). Toyota Prius 2016, probamos el

consumo del híbrido en carretera (y nos vuelve a ganar). 12/02/2018, de

motorpasion Sitio web: https://www.motorpasion.com/espaciotoyota/toyota-

prius-2016-probamos-el-consumo-del-hibrido-en-carretera-y-nos-vuelve-a-

ganarJavier costas. (28 de mayo del 2010). Cómo funciona un coche híbrido.

28/01/2018, de motorpasion Sitio web:

https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/como-funciona-

un-coche-hibrido

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