Casi: factory outlet

Casi: factory outlet

E storia di due Città della Moda

Factory Outlet: definizione dello International Council for Shopping

Centers

Outlet Center: È un centro composto da negozi che vendono grandi marche a

prezzi scontati. Classicamente manca di un anchor, anche se alcuni negozi di un

certo marchio possono rappresentarne la “calamita”. La maggior parte degli outlet

centers sono all’aperto, strutturati in linea o raggruppati a villaggio, anche se

ce ne sono di chiusi.

Factory Outlet in Europa: Ashford (GB)

LocalizzazioneNei pressi della cittadina di Ashford, allo sbocco del tunnel della Manica e all’incrocio della M20

Superficie commerciale

16.000 mq

80 negozi (visitati da tre milioni di persone l’anno) tra cui

Thomas Pink, Polo Jeans Company Factory Store, Tommy Hilfiger, GapOutlet, Marks & Spencer Outlet, Oasis, Nike Factory Store

Altri serviziParco a tema, giochi per bambini, ristoranti di lusso e fast-food, Centro Informazioni Turistiche

Parcheggi 1.400 automobili

Ashford Designer Outlet

Sistema dell’accessibilità


Il sistema delle tensostrutture e padiglioni (R. Rogers)


Il percorso pedonale interno

Factory Outlet in Italia: Serravalle Scrivia

Le isocrone e i bacini di utenza

Factory Outlet Serravalle Scrivia

Il sistema insediativo lungo la Strada 35bis dei Giovi


Schizzo progettuale dei “portali” di accesso e corte


Gli ingressi con le “torri di guardia” dal parcheggio


L’interno del villaggio della moda

Due caselli autostradali sulla Mi-TO

Vicolungo (NO); Santhià (VC). Distanza in automobile: circa 15-20 minuti di guida a velocità

media

Il sistema dei corridoi europei in Italia

Vicolungo e Santhià sono nel Corridoio V; Vicolungo è nel nodo fra Corridoio V e Corridoio

dei Due Mari

Due progetti di Factory Outlet

Nel quadro dello sviluppo dei nuovi formati commerciali in Italia, a partire dalla fine degli

anni ’90, si sviluppano due progetti concorrenti di “villaggio della moda” nella stessa area

piemontese attraversata dalla A4: uno al casello di Biandrate-Vicolungo in provincia di Novara,

promosso dalla multinazionale spagnola Neinver; uno al casello di Santhià, in provincia di Vercelli e nel nodo fra le direttrici per Biella,

Ivrea, Torino, promosso dal gruppo italiano Fashion District come parte di una campagna

nazionale costruita su quattro villaggi, a Bagnolo San Vito (MN), Molfetta (BA),

Valmontone (Roma) e appunto Santhià.

Vicolungo nel Piano Territoriale

L’incrocio tra i due corridoi autostradali nel sistema dei piccoli comuni est-Sesia

Vicolungo nel Piano Territoriale

L’area di sviluppo produttivo-commerciale a cavallo

dell’autostrada

“Parco Commerciale” Vicolungo: alcuni dati

Superficie totale dell’insediamento

200.000 mq

Superficie del primo lotto di 12 padiglioni commerciali

30.000 mq

Superficie del secondo lotto, servizi, multisala 13 schermi, commercio

20.000 mq

Bacino di utenza complessivo

14 milioni di abitanti (Milano, Torino …)

“Parco Commerciale” Vicolungo

Bacino di utenza sulle isocrone 30-60-90 minuti


Collocazione rispetto all’incrocio autostradale


Schizzi del progettista William Taylor: percorso all’aperto fra i padiglioni commerciali del primo

lotto


Cantiere lungo l’autostrada sequestrato per ricorso legale della concorrenza


Veduta dall’alto del primo lotto coi parcheggi


Il percorso fra i padiglioni commerciali e le “torri”

Parco commerciale e Parco Tematico

Il nuovo sistema insediativo di Vicolungo attorno al Quadrante autostradale

Vicolungo Parco a tema Ondaland

Schizzo pubblicitario del progetto

Vicolungo Parco a tema Ondaland

“Faro” all’ingresso del parco giochi acquatico

Santhià: Piano Territoriale

Il nodo delle infrastrutture della viabilità

Santhià: Piano Territoriale

L’area industriale di Moleto nelle aree del casello

Outlet Santhià: alcuni dati urbanisticiSuperficie destinata alla vendita, al piano terra e primo piano collegati da scale interne, complessivamente pari a

11.750 mq.

Articolata fra:

mq. 4169,51 situati nel lotto Amq. 1961,88 situati nel lotto Bmq. 1854,57 situati nel lotto Cmq. 3430,81 situati nel lotto D

Attività accessorie (uffici, servizi igienici, magazzini) 473 mq.

Attività di servizio (area ristorazione, ricreativa) 1.567 mq.

Carico/scarico merci 1.062 mq.

Minimo posti a parcheggio per 1.128 posti auto 30.456 mq.

Santhià: variante Outlet al Piano Regolatore

Il rapporto “ombelicale” con Mamma Autostrada

Santhià Outlet

L’area di Moleto con la linea TAV in costruzione

Santhià Outlet

Prime fasi di costruzione dell’edificio commerciale

Santhià Outlet

Piazzale a parcheggio verso la Statale 143 Vercellese

Santhià Outlet

Percorso pedonale centrale in costruzione

Santhià Outlet

Schizzo del “central concourse” (gruppo P. Maggiora)

Santhià Outlet

Plastico del complesso commerciale

Dal Factory Outlet al Glam Mall

Pier Antonio Gasparri, “Glam Mall. Parte il nuovo retail”, Moda Online, 18 luglio 2005 : “Via della Spiga, Madison Avenue e Bond Street sbarcano in provincia. Glam Mall aprirà a Santhià (Vc) con l'intento, prima volta in Italia, di rivoluzionare il retail. Il presupposto è quello di ricreare le grandi arterie commerciali del lusso internazionale in un'area geografica tra Milano e Torino, ricostruendone l'offerta in tutto e per tutto”.

Donata Belossi, “Santhià, arrivano le griffe”, La Stampa, 2 settembre 2005 : L’Outlet di Santhià sarà pronto per la fine di quest’anno ma non sarà un Outlet, bensì un Glam Mall (cioé un centro commerciale del glamour, del fascino) che ospiterà le grandi griffe (da Armani a Cavalli) con produzioni a prezzo pieno”.

Il fatto è che anche in Italia, anche di questo

formato commerciale

“nuovo”, c’è un eccesso di offerta(schema dal Sole 24 Ore, 13 luglio

2005)

Questa presentazione powerpoint è stata

preparata come supporto alle lezioni di Fabrizio

Bottini, ed è inserita nel sito Web Mall

http://mall.lampnet.org

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