Bike sharing - Giorgio Marziani De Paolis

Bike SharingG i o r g i o M a r z i a n i d e P a o l i s

Milano, 17-03-2012 - Acquario Civico - Giorgio Marziani de Paolis - @giorgiomarzianiTutti i marchi citati in questa presentazione sono di proprietà dei rispettivi proprietari

lunedì 19 marzo 2012

Milano, 17-03-2012 - Acquario Civico - Giorgio Marziani de Paolis - @giorgiomarziani



Primo impatto con la cittàDa L’Aquila a Milano - abitudini e mobilità




BiciclettaCome cambia la percezione della città




BiciclettaCome cambia la percezione della città

Bike Sharing - BikeMiUtilizzarlo al meglio con dispositivi mobili Apple iOS


L’Aquila



Fonte Dati: 2009 Euromobility.org

© Copyright Google Maps

Milano, 17-03-2012 - Acquario Civico - Giorgio Marziani de Paolis - @giorgiomarzianiAutore Stemma di L’Aquila: Massimo Ghirardi


714 metriAltitudine s.l.m.






72.915Abitanti nel 2009







51.289Veicoli totali nel 2009








70,34 %Tasso di motorizzazione nel 2009





Milano





Milano, 17-03-2012 - Acquario Civico - Giorgio Marziani de Paolis - @giorgiomarzianiAutore Stemma di Milano: F l a n k e r, Fale




1.298.653Abitanti nel 2009








55,46 %Tasso di motorizzazione nel 2009




Mobilità




Fotografia di Ilaria Cairoli



Nessun autoveicolo




Nessun autoveicolo

Utilizzo metropolitana ATM




Nessun autoveicolo

Utilizzo metropolitana ATM

Scarso utilizzo tram/busDifficoltà orientamento sulle fermate




Fotografia di Giorgio Marziani de Paolis



Disorientamento nella città





Falsa percezione di grandi distanzeMontenapoleone - Centrale F.S. sono solo 2,1 km





Zone ed aree principaliFrequentazione di viali e piazze principali

Falsa percezione di grandi distanzeMontenapoleone - Centrale F.S. sono solo 2,1 km



Bicicletta




Orientamento immediato





Reale percezione delle distanze






Percorrenza nuove stradeScoprire gli angoli più suggestivi di Milano






Sentirsi parte della città

Percorrenza nuove stradeScoprire gli angoli più suggestivi di Milano




Poca flessibilitàLimita la scelta di altri mezzi di trasporto per ogni singola esigenza




Condizioni climatiche





Furti ed inconvenienti tecnici

Condizioni climatiche




BikeMi




Fotografia di Luca Volpi



Uso promiscuoMezzi pubblici - Auto - BikeMi





Basso costo25-36 € / anno - assenza costi di manutenzione




Buona diffusione stazioniArea centrale di Milano, in fase di estensione






Buona diffusione stazioniArea centrale di Milano, in fase di estensione



Pochi pensieriFurti, forature, freni, guasti meccanici, ecc.




Auto in divieto di sosta





Orario ridottoUltimo prelievo entro le ore 23





Ora di puntaScarsa disponibilità di bici e stalli negli orari di punta






Ora di puntaScarsa disponibilità di bici e stalli negli orari di punta


Stazioni in tempo realeFruizione mobile difficoltosa del sito bikemi.comMancanza di un’app per piattaforma Apple iOS



Bike Sharing


Progettata per iPhone ed iPad



Prima versione senza veste graficaUtilizzo personale, non rilasciata sullo store



Costi annui licenza iOS Developer





Spese annue server e connettività





Forte richiesta dell’applicazione

Spese annue server e connettività




Nuovo designUsabilità e creatività grafica



Gestione preferiti




Gestione preferiti


Pin innovativiUn solo pin, due significati



Gestione preferiti


Dati in tempo realeI dati sono consultabili gratuitamente anche sul sito ufficiale del servizio BikeMi - www.bikemi.com

Pin innovativiUn solo pin, due significati


http://www.bikemi.com

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Già dispnibile su App Store


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Già dispnibile su App Store€ 0,79


Giorgio Marziani de Paolis@g io rg i oma r z i an i


GRAZIE!


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