Bergamini per mobilità e sicurezza - ttsitalia.it · Ing. Piero Bergamini 1° salone...

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Nuove tecnologie per la interoperabilità al Nuove tecnologie per la interoperabilità al servizio della mobilità e della sicurezza servizio della mobilità e della sicurezza Ing. Piero Bergamini 1° salone internazionale della sicurezza stradale Verona, 23 ottobre 2003

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Nuove tecnologie per la interoperabilità al Nuove tecnologie per la interoperabilità al servizio della mobilità e della sicurezzaservizio della mobilità e della sicurezza

Ing. Piero Bergamini

1° salone internazionale della sicurezza stradale

Verona, 23 ottobre 2003

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CorvetteCorvette

• Promuovere l’impiego dei sistemi ITS nell’area transfrontaliera alpina orientale

– Contributo al Gruppo Autostrade per lo sviluppo di un apparato di bordo di terza generazione per la sicurezza in autostrada: Telepass 3G

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3G MMI3G MMI

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Il progettoIl progetto 3G3G

• Pedaggio• Tracciamento• Emergenza• Chiamate SOS• Infomobilità

Servizi

Sintesi vocale, riconoscimento vocale, display e comandiMMI

Modulo DSRC, modulo GSM, modulo satellitareTecnologie

Realizzare un sistema integrato per la fornitura di servizi a valore aggiunto basati sulla localizzazioneScopo

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Applicazione: gestione flotteApplicazione: gestione flotte

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Applicazione: infomobilitàApplicazione: infomobilità

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Applicazione: sicurezza stradaleApplicazione: sicurezza stradale

• Completato lo sviluppo delle procedure per la gestione integrata delle informazioni relative ai carichi eccezionali

• In corso i test con veicoli equipaggiati con apparati 3G

• Prevista estensione a gestione merci pericolose

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Applicazione: interoperabilitàApplicazione: interoperabilità

• L’apparato 3G è coerente con le linee guida della Direttiva europea in materia di telepedaggio:– Adozione della tecnologia satellitare nel lungo termine, per il

telepedaggio ma anche per la fornitura di servizi a valore aggiunto per le merci e le persone in movimento;

– Nel medio termine, coesistenza di tutti i sistemi a microonde oggi in esercizio

• L’interoperabilità nel medio termine si realizza con un apparato di bordo multistandard

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Protezione investimenti

Approccio internazionale

Impatto ridotto sui clienti

Nessun impatto sulle infrastrutture

di terra

Soluzione aperta

Specifico solo per transfrontalieri

Apparato di bordo multistandard

L’approccio multistandardL’approccio multistandard

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Vienna

OsloStoccolma

Helsinki

BerlinoLondra

Dublino

Madrid

Berna

Parigi

Bruxelles

Amsterdam

Copenhagen

Liechtenstein

Atene

Tallinn

Riga

VilniusMinsk

Varsavia

Bratislava

BudapestZagabria

SarajevoBelgrado

SofiaPodgorica

SkopjeTirana

Bucarest

Chistinau

Kiev

Central and Northern Europe

“Shadow Toll” ➨➨➨➨ (auctions to introduce tolling)

Eastern Europe

Network development (Trans EuropeanNetworks/Corridors)

Latin Countries

Distance based tolling

Lussemburgo

Ljubljana

Praga

LisbonaRoma

1.500.000

250.000800.000

3.800.000

1.000.000

Il telepedaggio in EuropaIl telepedaggio in Europa