AUTOMAGAZINE - ottobre 2012

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Autorizzazione del Tribunaledi Bassano del Grappa (VI) n. 14/2011Reg. Periodico n. 291/2011 del 19 Aprile 2011

Direttore responsabile Dr. Orlando Luigi Frigo

Grafica e impaginazione COMUNICA

Printed in Italy

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BMW 318d Touring - 02/2012, col. Spacegray met., km 0, Cerchi in lega 17", Clima bi-zona, Volante multifunzione, Fendinebbia, Radio CD Garanzia Ufficiale BMW

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Audi A4 2.0 TD Avant 120 cv - 2008, Bianco, km 99.500, Cerchi in lega, Volante multifunzione, Radio CD, Clima automatico bi-zonaGaranzia Car Garantie 12 mesi

prezzo Autogemelli € 16.900

Alfa Romeo Mito 1.6 JTDM Progression2011, col. Nero, km 37.500, Cerchi in lega, Clima, Fendinebbia, Radio CDGaranzia Car Garantie 12 mesi

prezzo Autogemelli € 12.900

Fiat Freemont 2.0 Multijet - 2012, col. Argento, km 10.500, Cerchi in lega,Radio CD, Volante multifunzione, ClimaGaranzia Ufficiale FIAT

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Fiat Bravo 1.6 Mjet 120 cv - 2009, col. Nero, km 47.900, Cerchi in lega, Clima automatico, Interfaccia USB, Volante multifunzione, PDCGaranzia Car Garantie 12 mesi

prezzo Autogemelli € 10.500

MINI Cooper cabrio - 2009, col. Pepper White, km 36.600, Cerchi in lega, PDC, Clima, Fendinebbia, Radio CD, Cappotte elettricaGaranzia MINI Next

prezzo Autogemelli € 15.800

Ford S-Max 2.2 tdci Titanium - 04/2012, col. Grigio scuro met., km 14.400, Cerchi in lega 17", PDC, Interni in pelle, Navigatore satellitareGaranzia Ufficiale Ford

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BMW xDrive. La trazione integrale intelligente.

Il sistema di trazione integrale BMW non solo pensa mentre

voi siete alla guida, ma prevede anche.

La distribuzione variabile della forza motrice vi consente

sempre di poter far affidamento su una trazione perfetta,

e resterete sorpresi dall’agilità, dalla precisione e dalla

sicurezza dell’esperienza di guida, persino mentre curvate a

velocità elevata.

Sistema di trazione integrale permanente BMW xDrive della

BMW. In condizioni normali funziona come una forza motrice

base distribuita dal 40 al 60 percento tra l’asse anteriore e

quello posteriore.

La differenza della forza motrice tra gli assi viene adeguata in

funzione del diverso coefficiente di attrito della strada o delle

condizioni di guida. La sensazione di agilità di BMW xDrive

è massima nelle curve a gomito, oppure quando si curva a

velocità elevata.

Ogni kilowatt di potenza si trasforma in accelerazione, tanto

che al conducente sembra che la sua BMW venga spinta

fuori curva da un verricello gigante.

Dynamic Performance Control.

Il Dynamic Performance Control distribuisce la forza motrice

gradualmenre tra le ruote posteriori, in modo da garantire

la massima stabilità direzionale, maggiore dinamica e un

più elevato potenziale di accelerazione laterale. La guida

diventa così più facile e più precisa, sia nelle varie situazioni

quotidiane, sia nelle situazioni più impegnative.

Il sistema Dynamic Stability Control (DSC) regola

costantemente l’xDrive, utilizzando le informazioni ottenute

dai sensori integrati nel sistema, estremamente sensibili e

finalizzati al monitoraggio delle condizioni stradali. Oltre al

blocco differenziale anteriore e posteriore, è presente anche

un’ulteriore funzione di blocco trazione su ciascun lato

dell’asse. Questa funzione è comandata dalla pressione dei

freni attraverso il DSC, per evitare il pattinamento in condizioni

di µ-split (blocco intelligente).

IN CURVA

Non appena viene indicato il

sottosterzo, la forza motrice

anteriore si riduce.

Analogamente l’xDRIVE trasmette

maggiore forza motrice all’asse

anteriore, in modo da equilibrare il

sottosterzo. Anche in curva viene

utilizzato il DPC.

SALITA

Il sistema è dotato di una frizione a

disci multipli che in pochi secondi

distribuisce la forza motrice tra

le ruote anteriori e posteriori, a

seconda delle necessità. La forza

motrice è distribuita gradualmente,

e si adegua sempre alla situazione

di guida.

GHIACCIO

Comunque, a differenza di altri

sistemi di trazione integrale,

BMW xDRIVE garantisce anche

un’ottima aderenza sulle superfici

sdruciolevoli, senza per questo

dover rinunciare alla speciale

sensazione della trazione

posteriore.

DISCESA

L’Hill Descend Control supporta

perfettamente il sistema di

trazione integrale, mantenendo

automaticamente la velocità

ottimale sulle pendenze elevate,

sollevando così il conducente dal

bisogno di controllare la frenata in

situazioni difficili.

BMW XDrive Piacere di guidare Piacere di guidare

Autogemelli presenta

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