AUTOLINK NEWS N. 3576 DEL 14-04-2010

Daimler ritrova lʼottimismo: prevista crescitanel 2010 - Berlino, 14 - Torna lʼottimismo in casa Daimlerdopo il deludente bilancio finanziario 2009 causato dalla crisieconomica globale. A riaffermare ipotesi di crescitasignificative è stato direttamente il numero uno del Gruppo,Dieter Zetsche, in occasione dellʼassemblea annuale diBerlino (di fronte ad una platea di 5.000 azionisti) che arriva apochi giorni dallʼannuncio della storica alleanza conRenault-Nissan. Unʼintesa che, sulla carta, sembra averedecisamente più probabilità di successo (in termini di risparmisui costi e nelle economie di scala) di quanto sia avvenuto inpassato con analoghe esperienze insieme a Chrysler e aMitsubishi.“Negli ultimi dodici mesi - ha spiegato Zetsche - abbiamoattuato diverse azioni strategiche in piena bufera economicache ci consentono ora di guardare con fiducia ad un futuro disuccesso. Siamo ben posizionati nel mercato mondiale,stiamo crescendo nei Paesi emergenti e migliorandocostantemente gli standard qualitativi e lʼefficienza”. Il Gruppoha confermato inoltre le previsioni già avanzate un paio dimesi fa, ribadendo che nel 2010 lʼEbit dalle operazioni autoraggiungerà i 2,3 miliardi di Euro (contro un rosso da 1,51miliardi incassato lo scorso anno) con profitti prima delletasse per tutte le divisioni della società. I buoni risultati divendita ottenuti dal Gruppo Mercedes nel 1° trimestreinducono Daimler a stimare un tasso di crescita 2010superiore a quello del mercato globale. Pur sapendo che labattaglia per la leadership nel segmento premium con BMWe Audi è davvero impegnativa.Detto che Daimler dovrebbe guadagnare terreno anche neiricavi, Zetsche ha poi posto lʼattenzione sullʼimpegno delGruppo nella riduzione delle emissioni inquinanti. Già nel2009, la media di CO2 delle vetture vendute in Europa èscesa del 13% a 160 g/km e lʼobiettivo è diminuirlaulteriormente a meno di 140 g/km entro il 2012. Il futuro nelcampo dellʼalimentazione alternativa sfocerà nello sviluppo diun numero sempre maggiore di modelli ibridi, elettrici e anchea fuel-cell, sfruttando le collaborazioni con Tesla Motors econ Evonik, specializzata nelle batterie agli ioni di litio. Adifferenza di quanto avvenuto nel 2009, infine, Zetsche si èdetto sicuro che Daimler tornerà a distribuire i dividendi.(73952Atk)

Daimler ritrova lʼottimismo: prevista crescitanel 2010 - Berlino, 14 - Torna lʼottimismo in casa Daimlerdopo il deludente bilancio finanziario 2009 causato dalla crisieconomica globale. A riaffermare ipotesi di crescitasignificative è stato direttamente il numero uno del Gruppo,Dieter Zetsche, in occasione dellʼassemblea annuale diBerlino (di fronte ad una platea di 5.000 azionisti) che arriva apochi giorni dallʼannuncio della storica alleanza conRenault-Nissan. Unʼintesa che, sulla carta, sembra averedecisamente più probabilità di successo (in termini di risparmisui costi e nelle economie di scala) di quanto sia avvenuto inpassato con analoghe esperienze insieme a Chrysler e aMitsubishi.“Negli ultimi dodici mesi - ha spiegato Zetsche - abbiamoattuato diverse azioni strategiche in piena bufera economicache ci consentono ora di guardare con fiducia ad un futuro disuccesso. Siamo ben posizionati nel mercato mondiale,stiamo crescendo nei Paesi emergenti e migliorandocostantemente gli standard qualitativi e lʼefficienza”. Il Gruppoha confermato inoltre le previsioni già avanzate un paio dimesi fa, ribadendo che nel 2010 lʼEbit dalle operazioni autoraggiungerà i 2,3 miliardi di Euro (contro un rosso da 1,51miliardi incassato lo scorso anno) con profitti prima delletasse per tutte le divisioni della società. I buoni risultati divendita ottenuti dal Gruppo Mercedes nel 1° trimestreinducono Daimler a stimare un tasso di crescita 2010superiore a quello del mercato globale. Pur sapendo che labattaglia per la leadership nel segmento premium con BMWe Audi è davvero impegnativa.Detto che Daimler dovrebbe guadagnare terreno anche neiricavi, Zetsche ha poi posto lʼattenzione sullʼimpegno delGruppo nella riduzione delle emissioni inquinanti. Già nel2009, la media di CO2 delle vetture vendute in Europa èscesa del 13% a 160 g/km e lʼobiettivo è diminuirlaulteriormente a meno di 140 g/km entro il 2012. Il futuro nelcampo dellʼalimentazione alternativa sfocerà nello sviluppo diun numero sempre maggiore di modelli ibridi, elettrici e anchea fuel-cell, sfruttando le collaborazioni con Tesla Motors econ Evonik, specializzata nelle batterie agli ioni di litio. Adifferenza di quanto avvenuto nel 2009, infine, Zetsche si èdetto sicuro che Daimler tornerà a distribuire i dividendi.(73952Atk)

Analisti: Brasile 4° mercato al mondo davantialla Germania - San Paolo, 14 - Già entro la finedellʼanno il Brasile diventerà il quarto mercato al mondo dietroCina, USA e Giappone scavalcando la Germania. Laprevisione è stata avanzata dagli analisti di IHS GlobalInsight e di J.D. Power & Associates, secondo i quali ilsorpasso brasiliano ai danni della Germania è destinato adiventare permanente almeno fino al 2015. Dʼaltronde, ilBrasile è uno dei tre grandi mercati emergenti di oggi. Levendite 2009 si erano attestate a 3,1 milioni di veicoli contro iquasi 4 milioni della Germania. Questʼanno il Brasile salirà a3,4 milioni, mentre la Germania (anche per la fine degli aiuti)scenderà a circa 3 milioni. (73954Atk)

VW nel piano eco-car Suzuki in Tailandia -Bangkok, 14 - Nellʼambito della neonata alleanza con Suzuki,VW dovrebbe entrare a far parte del progetto eco-carlanciato dalla partner nipponica in Tailandia. Le due societàcondivideranno la produzione nellʼimpianto Suzuki riservatoalle citycar ecologiche dal 2012, già approvato da Bangkok.(73956Atk)

Geely non necessita di altri fondi per Volvo -Pechino, 14 - Geely Automotive non ha in programma diaumentare il capitale e quindi di cercare nuovi fondi percompletare lʼacquisizione di Volvo da Ford. La Casa cinese,secondo il Presidente Gui Shengyue, ha già le finanzenecessarie per pagare i 2,8 miliardi di dollari previsti.(73955Atk)

Anche De Tomaso è su Termini Imerese - Roma,14 - Cʼè anche quella di De Tomaso tra le 14 proposte“concrete” che lʼadvisor Invitalia sta vagliando per lariconversione del sito Fiat di Termini Imerese. Sei di questeriguardano il settore dellʼautomotive. (73957Atk)

Maria Sole Agnelli “benedice” la leadership diMarchionne - Milano, 14 - In una lunga intervistapubblicata su Il Giornale a firma di Pierluigi Bonora (anchePresidente dellʼUiga), Maria Sole Agnelli (sorella di Gianni eUmberto) ha di fatto “benedetto” la leadership di SergioMarchionne allʼinterno del Gruppo Fiat. “Alla guida delLingotto cʼè lʼuomo giusto al posto giusto. La vicendaChrysler è da intendere come un momento magico, anche seci aspettano anni duri. Lei pensava, fino a due anni fa, ad uncolpo del genere negli Stati Uniti?”.A proposito di chi denuncia una Fiat sempre più sbilanciataallʼestero, Maria Sole è sicura che il Gruppo non tradirà lesue origini. “Fiat è nata in Piemonte, a Torino. E a Torino ètuttora. LʼAlfa Romeo Giulietta è unʼauto italiana”.La sorella dellʼAvvocato ha anche espresso massima fiducianelle doti di John Elkann, già al comando di Exor e vicePresidente Fiat, ora chiamato a ricevere il testimone daGianluigi Gabetti alla guida dellʼAccomandita Giovanni Agnelli& C. “Benché giovane, John è un ragazzo attento ai problemidel mondo e della società. Gabetti gli ha fatto una buonascuola. La famiglia continuerà a rimanere unita. Nessunopensa a separazioni. Io e le mie sorelle Cristiana e Clarasiamo molto legate e saremo le grandi sagge”. (73953Atk)

Twingo Model Year 2010: più ricca a prezziridotti - Roma, 14 - Gamma più ricca con nuovi allestimentia prezzi ridotti fino a 1.000 Euro. Sono i tratti salienti delModel Year 2010 della Renault Twingo, in commercio daquesti giorni nel nostro Paese con un listino compreso tra i10.400 Euro della Sport&Sound 1.2 da 75 CV e i 13.200 Eurodella SkyLight dCi da 85 CV. Ci sono anche le variantisviluppate da Renault Sport, la Twingo R.S. a 14.800 Euro ela Twingo Gordini R.S. a 16.300 Euro.Rispetto alla serie precedente, la vettura prevede nuovoallestimento interno per la Sport&Sound, poggiatestaposteriori e specchietto di cortesia di serie già dal livelloExpression, climatizzatore base su tutte le versioni, doppiaofferta SkyLight e Dynamic e il debutto della Gordini R.S. Inparticolare, la SkyLight si rivolge ad un pubblico giovanile etrendy e introduce una novità assoluta nel segmento: il tettopanoramico elettrico di serie. Sulle versioni più performantidella Twingo sono stati ridotti i consumi ed abbattute leemissioni di CO2 (ad esempio 132 g/km per il motore TCe da100 CV). Previste inoltre le inedite tinte di carrozzeria BiancoVaniglia e Marrone Sienna Shiny, oltre allʼesclusivo BiancoGhiaccio con Black Pack sulla R.S. Il MY 2010 è chiamato a consolidare le vendite dellaTwingo, terza citycar più apprezzata in Europa con una quotadi mercato del 10% e circa 175 mila unità immatricolate nel2009. Twingo è leader in Francia e Belgio ed è nella top tenitaliana 2009 con 14.200 esemplari. (73947Atk)

Toyota sospende vendita Lexus GX460 in NordAmerica - Tokyo, 14 - A causa di un negativo rapportosulla sicurezza della vettura stilato da Consumer Reports,Toyota ha temporaneamente sospeso la distribuzione inNord America dello sport utility Lexus GX460. Ancora dastabilire lʼeventuale richiamo del modello. SecondoConsumer Reports (che invita chiaramente i clienti a nonacquistare il veicolo), la Lexus GX460 presenterebbe difettial controllo elettronico della stabilità che potrebbe portare adincidenti. Il Gruppo giapponese ha cautelativamente sospesola vendita in USA e Canada, pur dicendosi certo che lʼautosoddisfa pienamente i requisiti sulla sicurezza. Il SUV èesportato anche in Medio Oriente, Russia e Oceania.(73948Atk)

Chrysler e Nasa insieme per le nuovetecnologie - Auburn Hills, 14 - Il Gruppo Chrysler e laNasa hanno sottoscritto un accordo triennale per lacondivisione di informazioni relative a tecnologie avanzate indiverse aree di interesse comune. Unʼimportante alleanzache permetterà alle due aziende di attingere alle esplorazionispaziali e alle tecnologie automobilistiche attuali edemergenti. Il Gruppo USA sfrutterà questa opportunità permigliorare la gamma Chrysler, Dodge, Jeep e Ram Truck.(73949Atk)

MINI Countryman allʼesordio asiatico al Salonedi Pechino - Monaco, 14 - Come BMW (che espone inanteprima mondiale la Serie 5 a passo lungo), anche MINIreciterà un ruolo importante allʼAuto China 2010 di Pechino,Salone biennale in programma a fine aprile. Presenta infattiper la prima volta al pubblico asiatico il suo quarto modello digamma, quel crossover Countryman disponibile a quattroporte e con la trazione integrale. MINI espone anche Coupée Roadster Concept. (73950Atk)

Opel Astra GSi in anteprima a Parigi - Francoforte,14 - Secondo lʼautorevole Auto Motor und Sport, al Salone diParigi del prossimo autunno Opel presenterà in anteprimamondiale la nuova Astra abbinata allʼallestimento GSi,celebre sigla sportiva del marchio tedesco. La GSirappresenterà la versione top di gamma della cinque porte(OPC sarà solo per la tre porte). Per quanto riguarda ilmotore, si ipotizza un 2.0 turbo benzina da 190-200 CV.(73951Atk)

Il suo terreno di caccia è il segmento C -Balocco, 14 - Presentata in anteprima mondiale al Salone diGinevra, la nuova Giulietta ha già nel mirino il mercatoeuropeo delle compatte del segmento C che vale circa unquinto del totale e che ogni anno conquista unimpressionante numero di nuovi clienti (50%). Clienti che,come ha spiegato lʼA.D. di Alfa Romeo, Harald Wester, “sonoevoluti, esigenti e poco inclini a scendere a compromessi. Laqualità e la cura del design saranno le armi con le quali lanuova Giulietta proverà a conquistare la leadership in unsegmento tanto competitivo”.Sarà prodotta nello stabilimento di Cassino al ritmo di 100mila esemplari lʼanno a partire dal 2011, mentre perquestʼanno Alfa conta di consegnare circa 40 mila unità dellaGiulietta in tutta Europa (dopo lʼesordio di maggio nei mercaticon guida a destra, da luglio toccherà a quelli con guida asinistra). La metà delle 100 mila vetture assemblate aCassino sarà esportata e anche grazie alla Giulietta ilBiscione punta ad incrementare i propri volumi di vendita del10% superando le 120 mila unità.La piattaforma compact su cui si basa è particolarmentemodulare ed è stata pensata per ospitare veicoli di diversedimensioni, con trazioni e trasmissioni differenti. “Sarà laspina dorsale di tanti prodotti futuri del Gruppo Fiat”, ha dettoWester. Per ora, non si prevedono versioni ibride, cabrio o atrazione integrale. Giulietta non è omologata per gli USA, malo sviluppo dei prossimi modelli destinati agli States potrebbebasarsi sulla stessa piattaforma. (Atk)

Alfa riparte dalla Giulietta per altri 100 anni disuccessi - Balocco, 14 - Giulietta. Un nome mitico adevocare la berlinetta degli anni ʻ50, il nome giusto da cui lʼAlfaRomeo riparte per tornare grande e per scongiurare quellevoci, peraltro sempre smentite dallʼA.D. del Gruppo Fiat,Sergio Marchionne, che hanno posto il Biscione sul mercatopronto ad essere acquistato da uno dei principali Gruppimondiali come Volkswagen. Non sarà così e la Giuliettarappresenterà la rampa di lancio per un nuovo futuro, sempreincentrato su uno dei must che hanno reso leggendario ilbrand: la sportività. Non è un caso che il lancio della Giulietta(debutto commerciale italiano lʼ8 maggio con prezzi compresitra i 20.300 Euro della 1.4 Turbo Benzina da 120 CVProgression e i 29 mila Euro della potente QuadrifoglioVerde) avvenga proprio in occasione del centenario delmarchio.Disegnata dal responsabile del Centro Stile Alfa, ChristopherReitz, la nuova Giulietta è nata sul pianale C-Evo e porta aldebutto la cosiddetta “architettura compact”, progettata persoddisfare la clientela più esigente in termini di tenuta distrada, sicurezza e agilità e che sarà poi utilizzata da altrimodelli del Gruppo Fiat. Una berlina compatta sportiva, maallo stesso tempo confortevole, lunga 4,351 metri e dotata diraffinate soluzioni tecniche per le sospensioni, di un sistemadi sterzo di nuova generazione e di una struttura rigida eleggera.Nel frontale, spicca unʼinedita interpretazione del classicoscudetto incastonato nel paraurti anteriore e sospeso tra leprese dʼaria. La vetratura da coupé e le maniglie posteriorinascoste conferiscono alla fiancata un carattere solido,mentre il posteriore è muscoloso e dispone (come il frontale)anche degli innovativi fari a Led. Se il look è da vera sportiva,gli interni esaltano al massimo il comfort e lʼeleganza confiniture in alluminio spazzolato, sistemi multimediali Blue&Mee una generale elevata qualità dei materiali, espressione piùevoluta dello stile made in Italy. I comandi principali sonocollocati nella parte centrale della plancia e riprendono ildesign di quelli della 8C Competizione. La capacità delbagagliaio è di 350 litri.La sportività della Giulietta si esprime soprattuttonellʼarticolata gamma motoristica che però ha un occhio diriguardo anche per la mobilità sostenibile con livelli diconsumi ed emissioni di CO2 tra i più bassi del segmento. Allancio saranno disponibili 5 motori turbo, tutti Euro5 e dotati diserie del sistema Start&Stop. Si tratta dei benzina 1.4 da 120CV e 1.4 MultiAir da 170 CV e dei diesel Multijet 1.6 da 105CV e 2.0 da 170 CV. Ma il più prestazionale è certamente il1750 Turbo Benzina da 235 CV abbinato allʼesclusivoallestimento Quadrifoglio Verde. È questo il modellobandiera, con una ripresa vigorosa grazie alla disponibilità dicoppia anche ai bassi regimi. Il cambio è manuale a 6rapporti. (Atk)

Alfa riparte dalla Giulietta per altri 100 anni disuccessi - Balocco, 14 - Giulietta. Un nome mitico adevocare la berlinetta degli anni ʻ50, il nome giusto da cui lʼAlfaRomeo riparte per tornare grande e per scongiurare quellevoci, peraltro sempre smentite dallʼA.D. del Gruppo Fiat,Sergio Marchionne, che hanno posto il Biscione sul mercatopronto ad essere acquistato da uno dei principali Gruppimondiali come Volkswagen. Non sarà così e la Giuliettarappresenterà la rampa di lancio per un nuovo futuro, sempreincentrato su uno dei must che hanno reso leggendario ilbrand: la sportività. Non è un caso che il lancio della Giulietta(debutto commerciale italiano lʼ8 maggio con prezzi compresitra i 20.300 Euro della 1.4 Turbo Benzina da 120 CVProgression e i 29 mila Euro della potente QuadrifoglioVerde) avvenga proprio in occasione del centenario delmarchio.Disegnata dal responsabile del Centro Stile Alfa, ChristopherReitz, la nuova Giulietta è nata sul pianale C-Evo e porta aldebutto la cosiddetta “architettura compact”, progettata persoddisfare la clientela più esigente in termini di tenuta distrada, sicurezza e agilità e che sarà poi utilizzata da altrimodelli del Gruppo Fiat. Una berlina compatta sportiva, maallo stesso tempo confortevole, lunga 4,351 metri e dotata diraffinate soluzioni tecniche per le sospensioni, di un sistemadi sterzo di nuova generazione e di una struttura rigida eleggera.Nel frontale, spicca unʼinedita interpretazione del classicoscudetto incastonato nel paraurti anteriore e sospeso tra leprese dʼaria. La vetratura da coupé e le maniglie posteriorinascoste conferiscono alla fiancata un carattere solido,mentre il posteriore è muscoloso e dispone (come il frontale)anche degli innovativi fari a Led. Se il look è da vera sportiva,gli interni esaltano al massimo il comfort e lʼeleganza confiniture in alluminio spazzolato, sistemi multimediali Blue&Mee una generale elevata qualità dei materiali, espressione piùevoluta dello stile made in Italy. I comandi principali sonocollocati nella parte centrale della plancia e riprendono ildesign di quelli della 8C Competizione. La capacità delbagagliaio è di 350 litri.La sportività della Giulietta si esprime soprattuttonellʼarticolata gamma motoristica che però ha un occhio diriguardo anche per la mobilità sostenibile con livelli diconsumi ed emissioni di CO2 tra i più bassi del segmento. Allancio saranno disponibili 5 motori turbo, tutti Euro5 e dotati diserie del sistema Start&Stop. Si tratta dei benzina 1.4 da 120CV e 1.4 MultiAir da 170 CV e dei diesel Multijet 1.6 da 105CV e 2.0 da 170 CV. Ma il più prestazionale è certamente il1750 Turbo Benzina da 235 CV abbinato allʼesclusivoallestimento Quadrifoglio Verde. È questo il modellobandiera, con una ripresa vigorosa grazie alla disponibilità dicoppia anche ai bassi regimi. Il cambio è manuale a 6rapporti. (Atk)

Toyota lancia Camry ibrida in Cina - Pechino, 14 -Toyota ha avviato la produzione e la commercializzazionedella Camry ibrida in Cina. La vettura è assemblata nellostabilimento di Guangzhou, gestito in joint venture tra laCasa nipponica e lʼomonimo Gruppo locale. La Camry,distribuita inizialmente attraverso 107 dealer soprattutto sullacosta, è già la quinta ibrida che Toyota ha lanciato nelPaese. Tutto iniziò alla fine del 2005 con lʼintroduzione dellaPrius. (73937Atk)

Magnate svela piani per prima elettrica russa -Mosca, 14 - Si chiama Mikhail Prokhorov. È uno dei tantioligarchi della Russia il cui impero economico èsopravvissuto alla grave crisi del 2009. Il suo Onexim Groupha svelato un piano da 150 milioni di Euro per lo sviluppodella prima elettrica per il mercato locale. La produzione inserie dovrebbe scattare a metà 2012 presso un nuovoimpianto a Togliatti grazie ad una joint venture con la Casatruck Yarovit. Il progetto è stato approvato dal Premier Putin.(73938Atk)

Mitsubishi i-MiEV in lizza per il WT Award -Milano, 14 - Mitsubishi i-MiEV fa parte di una delle 20tecnologie più significative esposte da oggi al 19 aprilepresso il Cortile dʼOnore di Palazzo Isimbardi a Milano.Lʼelettrica è in lizza per la conquista della 10a edizione delWT Award allʼinnovazione tecnologica patrocinato dallaprovincia di Milano. (73939Atk)

Unʼesperta di psicologia nel board dei direttoriGM - Detroit, 14 - General Motors ha eletto Cynthia Tellesnel board dei direttori. Una notizia di per sé non straordinariase non fosse che la Telles è una grande esperta dipsicologia medica, docente allʼUniversità di Los Angeles perstudenti di lingua spagnola. Anche questo servirà perrivitalizzare il Gruppo. La Telles, cara amica del PresidenteEd Whitacre (con il quale ha lavorato nella società ferroviariaBurlington Northern Santa Fe), è nel board anche di AmericasUnited Bank e di Kaiser Foundation. (73940Atk)

VW: capo della produzione verso la guida delfuturo colosso truck - Berlino, 14 - Secondo fontitedesche e svedesi, lʼattuale responsabile della produzionedel Gruppo Volkswagen, Jochem Heizmann, è destinato aprendere il comando dellʼauspicato nuovo colosso delsettore truck che nascerà dallʼintegrazione tra la divisioneveicoli commerciali di VW, Man e Scania. Heizmann, membrodel comitato esecutivo VW da febbraio 2007, dovrebbeinoltre essere nominato Chairman del board Scania inoccasione dellʼassemblea degli azionisti della Casa il 6maggio. (73941Atk)

Ford Focus RS nellʼitaliano Endurance - Roma,14 - Il 7-9 maggio a Vallelunga la Ford Focus RS guidata daSimone di Mario esordirà nel campionato italiano Endurance2010. Preparata dal team Vaccari Motori, la vettura è spintada un Duratec RS di 2,5 litri capace di erogare 360 CV a6.000 giri e di sviluppare una coppia di 486 Nm a 4.500 giri.(73945Atk)

Renault-Nissan: nuove intese elettriche aMadrid e in Francia - Parigi, 14 - LʼobiettivodellʼAlleanza Renault-Nissan di diventare leader mondialenella mobilità a zero emissioni passa anche attraverso unaserie di accordi a livello mondiale che possano supportare iltarget. Gli ultimi in ordine di tempo, lʼAlleanza li ha stretti aMadrid e a Yvelines, in Francia. Nella capitale spagnola saràcreato un team multifunzionale che le permetterà di diventareuna delle prime città a disporre dei veicoli elettrici, in pienasinergia con il piano Movelle della municipalità locale. Ilprogetto di sperimentazione delle vetture Z.E. a Yvelines(dʼintesa con EDF) beneficerà del sostegno dei fondi da 6,5milioni di Euro del piano Save. (73936Atk)

Hàyek ancora alla guida di LeasePlan Italia -Roma, 14 - Jaromìr Hàyek è stato riconfermatoAmministratore Delegato di LeasePlan Italia, attiva nelsettore del noleggio a lungo termine e nella gestione delleauto aziendali. In carica dal maggio del 2007, Hàyek(praghese di 47 anni) ha maturato unʼesperienza di oltre 15anni nel Gruppo con posizioni di vertice nelle filiali ceche,slovacche e romene. (73946Atk)

Quattro MC12 nel nuovo Fia GT1 - Modena, 14 -Maserati, Aston Martin, Corvette, Ford, Lamborghini eNissan saranno le protagoniste del nuovo campionato delmondo Fia GT1 (al posto del Fia GT) che scatterà sabato sulcircuito Yas Marina di Abu Dhabi. La serie prevede due garedistinte di unʼora anziché una prova unica di due ore. IlTridente sarà al via con 4 MC12 affidate alle coppieBartels-Bertolini e Ramos-Bernoldi del team Vitaphone eLongin-Bobbi e Heger-Margaritis del Triple H. (73943Atk)

Audi e Michelin al top nella Le Mans Series -Verona, 14 - La nuova Audi R15 TDI (conosciutainternamente come R15 plus), equipaggiata con pneumaticiMichelin, ha trionfato nella 8 Ore di Le Castellet, primoappuntamento stagionale della Le Mans Series. A tagliare iltraguardo per primi, con cinque giri di vantaggio, sono stati ipiloti Capello e McNish. In attesa della 24 Ore di Le Mansdel 12-13 giugno, la Le Mans Series sarà di scena il 9maggio a Spa. (73944Atk)

Skoda con il Tour de France fino al 2013 -Verona, 14 - Skoda ha siglato un accordo con la societàorganizzatrice A.S.O. per estendere la partnership con il Tourde France fino al 2013. Prosegue dunque la collaborazionedella Casa ceca con la Grand Boucle iniziata nel 2004. Skodaè anche sponsor della maglia bianca riservata al migliorciclista under 25. Ricordiamo che la società è partner anchedi Giro dʼItalia, Tour di Romandia e di altre iniziative delle dueruote come la Bike for Life e la Velothon Berlin. (73942Atk)