ASSETTI RUOTEVIDEO

Versione 03

VDP-MVDP-S

VCO-K

ATO-XP

LIVELLI SOFTWEAR

ENTRY Image Bank.Archivio clienti.Pagina di pre-ispezioneSelezione formato di stampa.Funzione di ripristino.

Montata di serie sui seguenti modelli:ATOMICVDP-M

MAXI

Image Bank.Archivio clienti.Pagina di preispezione.Selezione formato di stampa.Funzione di ripristino.Tolleranze variabili con altezza veicolo.Sospensioni misure.Curva di convergenza.Regolazione curva VW-Audi.Regolazione culla motore.Compensazione dislivelli piatti.Sterzata a 10°Regolazione centro sterzata (solo per piatti elettronici).

Montato di serie sui seguenti modelli:VCO-KVDP-S

4 BUONE RAGIONI PER SCEGLIERE ATOMIC

Costi minimi, ingombri ridotti, prestazioni da grande.

Funziona con un personal computer Windows XP.

Utilizzabile su apparecchiature computerizzate esistenti (prova freni e stazione diagnosi).

Possibilità di creare uno stile personalizzato.

ATO XP

DOTAZIONE DI SERIE

Interfaccia Aomic.Programma WinLogic Entry level.4 prelevatori “Trax”.4 “aggrappi in appoggio”.2 piatti elettronici.Asta elettronica per carreggiate.Carica batterie a parete.Blocca sterzo.Blocca freno.

Dotazione di serie nel modello ATO.WinTrax.VAPE

VDP-M

Dotazione di serieCarrello VDP-MPC, stampante monitor 17”Interfaccia Aomic.Programma WinLogic Entry level.4 prelevatori “Trax”.4 “aggrappi in appoggio”.2 piatti standard.Asta elettronica per carreggiate.Carica batterie integrato.Blocca sterzo.Blocca freno.

Dotazione di serie nel modello VDP-M.WinTrax.VAPS

IDEATO PER L’AUTOFFICINA E PER PICCOLI GOMMISTI

Caratteristiche principali e differenze dall’Atomic

Personal computer con monitor da 17”stampante,tastiera e maus.Carrello con carica batterie esupporto asta.Programma Entri Level

Differenze dal modello VDP-M

Mobile fisso di grandi dimensioni e di forte impatto scenico.Monitor da 19” (opt. 32”)Programma Maxi Level.

VDP-S

Dotazione di serie.Carrello VDP-SPC, stampante monitor 32”Interfaccia Aomic.Programma WinLogic Maxy level.4 prelevatori “Trax”.4 “Autocentranti a 3 punti”.2 piatti elettronici.Asta elettronica per carreggiate.Carica batterie integrato.Blocca sterzo.Blocca freno.

Dotazione di serie nel modello VDP-S.WinTrax.VPE.32”

IDEATO PER I GOMMISTI E LE GRANDI OFFICINE PIU’ESIGENTI

Differenze dal VDP.S

Monitor 17”Programma Maxi Level.Carica batteria integratoCarrello di facile collocazione e spostamentoCon un design moderno.

VCO-K

Dotazione di serieCarrello VCO-KPC, stampante monitor 17”Interfaccia Aomic.Programma WinLogic Maxy Level.4 prelevatori “Trax”.4 “autocentranti a 3 punti”.2 piatti elettronici.Asta elettronica per carreggiate.Carica batterie integrato.Blocca sterzo.Blocca freno.

Dotazione di serie nel modello VCO-K.WinTrax.VPE

IDEATO PER I GOMMISTI E LE AUTOFFICINE PIU’ ESIGENTI

I più piccoli e leggeririlevatori al mondo.

Massima facilitàe rapiditànell’applicazione.

Ottimizzazione dell’erroredi fuori centro.

Minimizzazione dell’errore di fuori-bolla

Trasmissione via radio

Nessun problemadalla mini car alle macchine sportive.

SENSORE UNICO AL MONDO

WinTrax

Vano batteriaricaricabile.

Pomello di bloccaggio.

Pannello di controllo.

Impugnatura.

Bolla di livello.

Ricevitore ottico.

Emettitoreinfrarosso.

Interfaccia radioScheda CPU per Elaborazione dati

Inclinometri.

Innesto autocentrante.

SENSORE UNICO AL MONDO

WinTrax

SENSORI FASEP

Sensore WinIris.Stesse caratteristiche del Wintrax ma senzaVano batteria poichè trasmette via cavo.

Applicabile a tutti i modelli.

Sensore Classic2Sensore a doppio inclinometrotrasmette alla macchina tramite cavo e fra rilevatiri con cordino elastico.

Sensore Classic1Sensore a singolo inclinometro.

Applicabile solo su VDP-M e ATOMIC.

INIMITABILE ATTACCO FASEPIl segreto di un successo, il segreto di un buon assetto

Il miglior compromesso per non fare il fuori centro.

Un centraggio perfetto.

Bloccaggio su tuttii cerchi grazie all’ innesto rapido.

Apertura sincronizzata delle griffe

Grande resistenzaalle flessioni.

Massima leggerezza.

INNOVATIVO ATTACCO FASEP

Il nuovo autocentrante Fasep è stato pensato per semplificare e velocizzare il lavoro dell’operatore garantendo massima precisione ad un costo inferiore, è l’unico aggrappo in appoggio che vi garantirà un ancoraggio stabile grazie al sinenblok.Nessun problema con cerchi sporgenti o senza bordo grazie alla possibilità di appoggiarsi sulla gomma, può lavorare su cerchi da 10” a 26”.Dove gli altri oggetti vanno in difficoltà lui esalta le sue caratteristiche di non subire forze e quindi di non flettere quando si lavora con cerchi di grandi dimensioni.

SPAZIO ALLE DOMANDESPAZIO ALLE DOMANDE

GRAZIE PER L’ATTENZIONE

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