ANATOMIA DI UN USIGNOLO MECCANICO

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ANATOMIA DI UN USIGNOLO MECCANICO Di Pendolum Roma, 04/07/2009 1 1° RADUNO NAZIONALE DI OROLOGIKO

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ANATOMIA DI UN USIGNOLO MECCANICO. Di Pendolum. Un po’ di storia degli automi. Un automa è "una macchina che mediante dispositivi meccanici, pneumatici, idraulici, elettrici o elettronici, è in grado di imitare i movimenti dei corpi animati." - PowerPoint PPT Presentation

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Di Pendolum

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Un po’ di storia degli automiUn automa è "una macchina che

mediante dispositivi meccanici, pneumatici, idraulici, elettrici o elettronici, è in grado di imitare i movimenti dei corpi animati."

I primi veri automi vennero creati nel periodo dell’Illuminismo. Generalmente pezzi unici.

Con la rivoluzione industriale, tra il 1850 e il 1914 si sviluppò la produzione in serie di automi più semplici rispetto a quelli settecenteschi, ma suggestivi.

La prima guerra mondiale infliggerà un colpo fatale a quest’industria.

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Cos’è un usignolo meccanico?Uno dei più celebri e diffusi

automi è rappresentato da un uccellino che canta nella sua gabbia.

Caricando una chiave posta sotto la sua base l’uccellino apre e chiude il becco, muovendo la coda e la testa, gorgheggiando in modo apparentemente casuale.

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Dettaglio del funzionamentoL’uccellino muove il becco e la coda

e, negli automi più complessi, la testa e le ali

In sincrono con i movimenti del becco l’automa genera una emissione sonora modulata e intermittente simile al gorgheggio di un usignolo.

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Esiste di solito un meccanismo di “temporizzazione”, azionabile mettendo la leva di avviamento nella posizione intermedia, che interrompe momentaneamente il canto e lo riprende dopo qualche secondo.

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Struttura e funzionamento 1Il movimento è alloggiato nella base della

gabbia con la chiave di carica posta sotto il fondo

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Struttura e funzionamento 2L’uccellino posto nella gabbia riceve il moto da aste che scorrono

all’interno del trespolo e muovono le parti meccaniche dell’automa.

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Architettura del movimento 1Il movimento è composto fondamentalmente da:

Un bariletto con molla di caricaUn regolatore di velocità a farfalla

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Architettura del movimento 2Una manovella di pompaggio del mantice

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Architettura del movimento 3 Due corone dentate solidali al bariletto per l’attivazione rispettivamente

di: Apertura becco , apertura fischietto e movimento coda Modulazione suono del fischietto tramite movimento di un pistone

Una camma in testa al bariletto per la rotazione alternata della testa dell’uccellino

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Architettura del movimento 4 Un mantice Un fischietto modulabile a pistone con valvola di chiusura Un leverismo di arresto/avvio automatico

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Struttura dell’automa 1L’automa,

tipicamente, ha il meccanismo di apertura becco e movimento coda comandati da una unica asta. Questa asta è azionata da un leverismo comandato da una delle corone dentate solidali al bariletto; la stessa che comanda la valvola di apertura del fischietto.

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Struttura dell’automa 2Il movimento di

rotazione del capo è comandato da una seconda asta a movimento indipendente dalla prima. Questa asta è comandata da un leverismo che è sospinto da una camma posta sul bariletto

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Struttura del mantice 1 A differenza dei comuni mantici dei

cucù, che non sono in grado di emettere flussi di aria continui, il mantice di questi automi è molto più complesso

E’ sostanzialmente composto da un doppio mantice alternato e da una camera di accumulo

Il doppio mantice è composto da una struttura a “V” e da un setto intermedio che viene spostato alternativamente da un lato all’altro della “V” dalla manovella regolata dalla farfalla

Per un sistema di valvole il setto intermedio pompa aria nella camera di accumulo sia quando si sposta verso un lato della V che verso l’altro.

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Struttura del mantice 2 In questo modo la camera di accumulo, che

alla sua uscita è chiusa dalla valvola di apertura e chiusura del fischietto, viene gonfiata dal mantice. La camera, gonfiandosi, mette in flessione una molla che assicura la giusta pressione dell’aria verso il fischietto. La camera è inoltre dotata di una valvola di sfiato a molla che evita il sovragonfiaggio della camera stessa.

In questo modo viene creato un flusso d’aria continuo alla giusta pressione che viene liberato nel fischietto dall’apertura intermittente della valvola

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La camera di accumulo è inoltre dotata di un ulteriore meccanismo di avvio/arresto “pneumatico” del movimento dell’automa attivabile da una leva

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Il fischietto Il fischietto di ottone (i più recenti in

plastica) dispone di un pistoncino comandato da una delle corone dentate del bariletto.

Il leverismo fa arretrare ed avanzare il pistone nella canna del fischietto modificandone la lunghezza utile e, quindi, la frequenza del suono prodotto.

Il rapido movimento del pistone produce quindi i gorgheggi che simulano il cinguettio dell’usignolo

Una valvola sincronizzata con l’apertura del becco (comandata dalla seconda corona dentata del bariletto) produce l’avvio e l’arresto realistico dell’emissione del suono da parte dell’automa.

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Funzionamento generale Dopo aver caricato la molla del

bariletto si può spostare la leva di avviamento su due posizioni: funzionamento continuo funzionamento “pneumaticamente”

intermittente Appena avviato, la manovella

comincia a pompare aria tramite il mantice nella camera di accumulo

Contemporaneamente il bariletto comincia a ruotare comandando con le sue dentature l’apertura del fischietto e lo spostamento del pistone producendo il suono

In modo sincronizzato le due astine che comandano l’automa ne muovono rispettivamente becco e coda e la testa

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