ANALISI STRUTTURALE DI PONTI E DI OPERE COMPLESSE DI INGEGNERIA CIVILE

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SEMINARIO TECNICO Roma 10 ottobre 2014 Facoltà di Ingegneria Civile ed Industriale Sapienza - Università di Roma Via Eudossiana, 18 Roma ANALISI STRUTTURALE DI PONTI E DI OPERE COMPLESSE DI INGEGNERIA CIVILE INVITO Viale Donato Bramante, 41 - 05100 Terni Tel.+39 0744 390250 Fax +39 0744 390910 Per partecipare al seminario compilare il modulo sottostante Società Posizione Indirizzo CAP Telefono E-Mail Città Prov Nome Cognome Firma Inviare via mail a [email protected] o via fax allo 0744 390910. Iscrizioni tardive data sono soggette a conferma tramite fax o e_mail da parte degli organizzatori. Indicandoci i suoi dati, Lei sarà aggiornato sulle iniziative di Alhambra srl. I suoi dati non saranno diffusi a terzi e saranno inseriti nella banca dati della Alhambra srl nel rispetto della legge 675/96 sulla tutela dei dati personali. Barrare la casella qualora non vogliate che i Vs. dati siano inseriti nei nostri database. bridge analysis, design, and assessment Alhambra s.r.l. Evento organizzato da: Fax La partecipazione e la documentazione sono garantite a chi invierà il modulo fino al raggiungimento della capienza massima della sala. Coordinatore Prof. Ing. Franco Bontempi Ordinario di Tecnica delle Costruzioni Facoltà di Ingegneria Civile ed Industriale Sapienza - Università di Roma Roma, 10 Ottobre 2014

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Il DM2008 e gli Eurocodici da tempo prevedono analisi strutturali da sviluppare con metodi più generali comprensivi ad esempio di fenomeni come l’interazione suolo-struttura, ed in grado di recepire i vari tipi di non linearità geometriche e meccaniche; inoltre è notevolmente aumentato il numero di stati limite da considerare, queste due circostanze impongono il ricorso a strumenti software che consentano di mantenere il controllo dell’analisi al crescere della complessità sia qualitativa che quantitativa della stessa. Nella prassi applicativa, tali metodi iniziano ad avere una più ampia applicazione grazie alla disponibilità di software con algoritmi di calcolo sempre più potenti il cui utilizzo è stato reso più semplice rispetto al passato e che consente di utilizzarli anche al di fuori delle applicazioni di Ricerca e Sviluppo. Il loro utilizzo richiede una visione ingegneristica approfondita e matura da saper cogliere quando tale maggior generalità sia rilevante ai fini del dimensionamento, della misura della sicurezza o del livello di prestazioni della struttura. Simili analisi presuppongono una solida conoscenza delle teorie di base e richiedono sia una certa esperienza sui problemi di gestione delle analisi, sia una buona capacità critica nella valutazione dei risultati ottenuti. Sulla base di queste premesse, il seminario approfondirà due aspetti: - evidenziare come sia indispensabile un controllo ed una valutazione critica dei modelli numerici e dei risultati, - mostrare le potenzialità di un moderno codice attraverso applicazioni del software LUSAS, dotato di versioni specializzate ai diversi campi dell’ingegneria civile (Bridge, Civil & Structural).

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SEMINARIO TECNICO

Roma 10 ottobre 2014 Facoltà di Ingegneria Civile ed Industriale

Sapienza - Università di Roma

Via Eudossiana, 18 Roma

ANALISI STRUTTURALE DI PONTI

E DI OPERE COMPLESSE

DI INGEGNERIA CIVILE

INVITO

Viale Donato Bramante, 41 - 05100 Terni

Tel.+39 0744 390250 Fax +39 0744 390910

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bridge analysis,

design, and assessment

Alhambra s.r.l.

Evento organizzato da:

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Coordinatore

Prof. Ing. Franco Bontempi

Ordinario di Tecnica delle Costruzioni Facoltà di Ingegneria Civile ed Industriale

Sapienza - Università di Roma

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Destinatari

Il seminario si rivolge ai Progettisti di ponti e di strutture che

per complessità e/o criticità richiedono livelli avanzati di

analisi strutturale.

Contenuti del Seminario

Il DM2008 e gli Eurocodici da tempo prevedono analisi

strutturali da sviluppare con metodi più generali comprensivi

ad esempio di fenomeni come l’interazione suolo-struttura,

ed in grado di recepire i vari tipi di non linearità geometriche

e meccaniche; inoltre è notevolmente aumentato il numero

di stati limite da considerare, queste due circostanze

impongono il ricorso a strumenti software che consentano di

mantenere il controllo dell’analisi al crescere della

complessità sia qualitativa che quantitativa della stessa.

Nella prassi applicativa, tali metodi iniziano ad avere una

più ampia applicazione grazie alla disponibilità di software

con algoritmi di calcolo sempre più potenti il cui utilizzo è

stato reso più semplice rispetto al passato e che consente di

utilizzarli anche al di fuori delle applicazioni di Ricerca e

Sviluppo. Il loro utilizzo richiede una visione ingegneristica

approfondita e matura da saper cogliere quando tale

maggior generalità sia rilevante ai fini del dimensionamento,

della misura della sicurezza o del livello di prestazioni della

struttura. Simili analisi presuppongono una solida

conoscenza delle teorie di base e richiedono sia una certa

esperienza sui problemi di gestione delle analisi, sia una

buona capacità critica nella valutazione dei risultati ottenuti.

Sulla base di queste premesse, il seminario approfondirà due

aspetti:

- evidenziare come sia indispensabile un controllo ed una

valutazione critica dei modelli numerici e dei risultati .

- mostrare le potenzialità di un moderno codice attraverso

applicazioni del software LUSAS, dotato di versioni

specializzate ai diversi campi dell’ingegneria civile (Bridge,

Civil & Structural).

è tra i migliori software ad

elementi finiti nel campo della simulazione

complessa. A partire dal nucleo del solutore di

LUSAS sono stati sviluppati prodotti specifici per le

differenti applicazioni, oltre ad un prodotto specifico

omnicomprensivo per le università.

LUSAS è un sistema ad elementi finiti completamente

integrato, facile ed intuitivo da usare anche in caso di

analisi non lineari, in grado di analizzare al meglio

qualsiasi tipologia di ponte o struttura complessa

dell’ingegneria civile.

Alhambra s.r.l. ne cura la distribuzione e l’assistenza

tecnica per l’Italia da 20 anni garantendo la massima

esperienza nell’utilizzo del sistema.

Nell’ambito delle opere d’arte stradali e ferroviarie

Alhambra srl ha sviluppato una serie di applicativi per la

progettazione di strutture tipiche quali impalcati misti

acc-cls, scatolari, spalle, impalcati in c.a.p.. Tutti questi

applicativi sono wizard di LUSAS e gestiscono sia il

preprocessing con la gestione dei carichi e delle

combinazioni che il postprocessing con le verifiche ed il

report, mentre PONTIEC4 (software per la verifica degli

impalcati misti) è un potente postprocessore,

interfacciabile a qualsiasi solutore agli elementi finiti.

Programma

10 Ottobre 2014

14:45 Saluto ai partecipanti Prof. Ing. F. Bontempi

Ordinario di Tecnica delle Costruzioni Facoltà di Ingegneria Civile ed Industriale

Sapienza - Università di Roma

Ing. C. Margheriti Alhambra s.r.l.

15:00 Caratteristiche principali di LUSAS per le analisi

complesse dei ponti e dell’ingegneria civile Philip Icke

FEA Ltd.

15:30 Interazione non lineare suolo-struttura: Ponti integrali

Ing. Lucio Ferretti Torricelli SPEA Ingegneria Europea spa

16:00 Caratteristiche avanzate per l’ingegneria dei ponti

(Ottimizzazione del posizionamento dei carichi da

traffico, analisi di risonanza per transito di treni e di

pedoni)

Steve Rhodes

FEA Ltd.

16:30 Coffee Break

17:00 Prepostprocessori per la progettazione dei ponti in

accordo agli Eurocodici (PONTIEC4 ed altri applicativi) Ing. A. Salcuni Alhambra s.r.l.

17:30 Caratteristiche avanzate per l’ingegneria civile

(Ottimizzazione del tensionamento dei cavi in strutture

strallate, analisi non lineari di strutture di muratura e

calcestruzzo)

Steve Rhodes

FEA Ltd.

18:00 Valutazioni critiche dei modelli numerici e dei risultati Ing. Chiara Crosti

Facoltà di Ingegneria Civile ed Industriale Sapienza - Università di Roma

18:30 Discussione a chiusura del Seminario Tecnico