Analisi delle percorrenze, delle velocità medie e delle emissioni inquinanti nellarea urbana di...

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Analisi delle percorrenze, delle velocità medie e delle emissioni inquinanti nell’area urbana di Roma Expert Panel - Emissioni da Trasporto su Strada Roma 14 Giugno 2001 Sergio NEGRO - Anna Maria ATZORI - Pier Paolo CARTOLANO U.O. Analisi Trasportistiche ed Ambientali - Area Pianificazione e Progettazione Fabio NUSSIO - Michela DE PALO U.O. Innovazione&Sistemi - Progetti Europei

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Analisi delle percorrenze, delle velocità medie e delle emissioni inquinanti nell’area urbana di Roma

Expert Panel - Emissioni da Trasporto su Strada Roma 14 Giugno 2001

Sergio NEGRO - Anna Maria ATZORI - Pier Paolo CARTOLANO

U.O. Analisi Trasportistiche ed Ambientali - Area Pianificazione e Progettazione

Fabio NUSSIO - Michela DE PALOU.O. Innovazione&Sistemi - Progetti Europei

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Analisi della domanda di trasporto

Analisi dell’offerta di trasporto

Analisi degli indicatori sintetici di prestazione (velocità, tempo, lunghezza dello spostamento)

Metodologia per la stima delle emissioni inquinanti prodotte da traffico veicolare

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Configurazione rete di trasporto pubblico

Lunghezza rete metro 36 km Lunghezza rete sistemi intermedi 40 km Lunghezza rete FM-FS 364 km

Lunghezza rete autobus 1548 km

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Configurazione rete di trasporto privato

autostrada 166 km

scorrimento 48 km

interzonali 226 km

interquartiere 144 km

quartiere 283 km

viabilità secondaria 402 km

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Ripartizione modale nell’ora di punta del mattino Intero territorio comunale

Ripartizione modale

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

AUTO MOTO PUBBLICO PIEDI

Totale spostamenti valore %AUTO 325.000 53 %

MOTO 81.000 13 %

PUBBLICO 190.000 31 %

PIEDI 17.000 3 %

TOTALI 613.000 100 %

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Flussi passeggeri rete di trasporto pubblico (ferro)

totale spostamenti intero territoriocomunale

domanda (spostamenti) 190.000

passeggeri*km 2.168.000

passeggeri *h 146.000

passeggeri serviti 380.000

velocità media (km/h) 14,8

lunghezza media (km) 11,4

tempo medio (minuti) 46,2

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Flussi sulla rete di trasporto privata

totale spostamenti intero territoriocomunale

spostamenti con originee destinazione intraGRA

domanda (veicoli equivalenti) 274.000 172.000

veicoli equivalenti*km 3.937.000 1.633.000

veicoli equivalenti*h 170.000 99.000

velocità media (km/h) 23,2 16,5

lunghezza media (km) 14,4 9,5

tempo medio (minuti) 37,2 34,5

Spostamenti interessanti il Comune di Roma nell’ora di punta del mattino

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Stima delle emissioni inquinanti

Il territorio comunale è stato suddiviso in zone “emissive” secondo criteri di omogeneità territoriale (relativamente alle infrastrutture viarie)

È stata definita la composizione del parco comunale circolante secondo la metodologia COPERT II

Sono stati stimati i flussi di traffico sulla rete stradaleattraverso il software di simulazione TransCAD

Sono stati calcolate le emissioni di inquinantisecondo la metodologia COPERT II

Per ogni zona sono state stimate le emissioni di CO, VOC, PTS, NOx, benzene

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Parco circolante nel Comune di Roma

Dati ACI e ANCMA 1999

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Flussi sulla rete di trasporto privata

Stima dei flussi di traffico attraverso il software di simulazione TransCAD

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Emissioni di CO all’interno del Comune di Roma

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Flussi privati e velocità medie nell’area centrale

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Emissioni per arco di CO (kg/h)

42 kg di CO emessi nell’ora di punta

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Emissioni di CO all’interno dell’anello ferroviario