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CARATTERISTICHE E FUNZIONAMENTO K3503

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AMPLIFICATORE STEREO

PER AUTO 2 x 100 W(cod. K3503)

K3503 CARATTERISTICHE E FUNZIONAMENTO

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SPECIFICHE TECNICHE:

- Potenza in uscita (su 4 ohm): 2 x 100 W max. (2 x 50 W RMS).- Potenza in uscita (su 8 ohm): 2 x 70 W max. (2 x 35 W RMS).

- Risposta in frequenza: 15÷20 kHz (-3 dB) ingresso LOW 10÷100 kHz (-3 dB) ingresso LINE/CD.

- Distorsione armonica (THD/1 kHz): 0,15%.- Rapporto segnale/rumore: >100 dB (sotto carico).- Separazione tra canali: 55 dB.

- Sensibilità d’ingresso: 0,5 V RMS min. (regolabile) LINE/CD1 V RMS min. (regolabile) LOW.

- Impedenza d’ingresso: 47 kohm LINE/CD135 ohm LOW.

- Doppio alimentatore tipo PWM con MOS-FET.

- Alimentazione: 14,3 V (10 V÷16 V max.) 20 A28 V (20 V÷30 V max.) 10 A.

- Assorbimento in standby: 650 mA.- Protezione contro inversioni di polarità.- Controllo remoto dell’alimentazione.- Indicazione alimentazione ON mediante LED.- Dimensioni (in mm): 254 (L) x 52 (h) x 192 (P) .0

L’amplificatore di potenza K3503 è stato progettato per essere integra-to facilmente con sistemi audio esistenti (lettori di Compact-Disk, auto-radio ecc.) e trova applicazione su autovetture, barche e camion. L’alta potenza che questo dispositivo è in grado di erogare, sebbene latensione di alimentazione abbia un basso valore, è ottenuta grazieall’utilizzo di un moderno stadio di alimentazione di tipo switching(PWM). Il Kit è completo di alette di raffreddamento e del relativo conte-nitore di tipo metallico.


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SCHEMA ELETTRICO SEZIONE AMPLIFICATORE


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SCHEMA ELETTRICO SEZIONE ALIMENTAZIONE


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PIANO DI MONTAGGIO


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ASSEMBLAGGIO:

E’ molto importante montare tutti i componenti ben aderenti al circuitostampato. Per ottenere migliori saldature è consigliabile utilizzare unsaldatore di media potenza (40W) avente una punta da 1 mm.Una scarsa cura nell’assemblaggio del Kit può creare dei problemi difunzionamento. Ricordiamo che per realizzare questo kit è necessarioseguire scrupolosamente le sequenze di montaggio descritte in que-ste pagine.Cominciate con la realizzazione dei ponticelli J1÷J49 (mediante filo dirame nudo).Se prevedete un’alimentazione del dispositivo con tensione di 12 Vrealizzate i due ponticelli JP ed utilizzate resistenze di valore 4,7 ohm1/2 W per R19L e R19R; se invece prevedete una tensione di alimen-tazione di 24 V realizzate il solo ponticello JS ed utilizzate resistenzedi valore 220 ohm 1/2 W per R19L e R19R.Proseguite quindi con il montaggio delle resistenze di seguito elencate:

- R1: 8,2 Kohm- R2L, R2R: 4,7 kohm film metallico - R3L, R3R: 5,6 kohm film metallico - R4L, R4R: 33 kohm film metallico- R5L, R5R: 22 kohm film metallico- R6L, R6R: 2 kohm film metallico- R7L, R7R: 390 ohm - R8L, R9L, R8R, R9R: 22 kohm - R10L, R11L, R10R, R11R: 47 kohm- R12L, R13L: 1 kohm film metallico- R12R, R13R: 1 kohm film metallico

- R14L÷R17L: 10 kohm film metallico- R14R÷R17R: 10 kohm film metallico- R18L, R18R: 15 ohm - R20L, R20R: 120 ohm 1/2 W - R22L÷R39L: 1 ohm 1/2 W- R22R÷R39R: 1 ohm 1/2 W

Lasciare le seguenti resistenze sollevate di 5 mm dal circuito stampato:

- R40L÷R43L: 2.2 ohm 1 W- R40R÷R43R: 2.2 ohm 1 W

Ora montate i seguenti componenti prestando molta attenzione allapolarità di diodi e condensatori elettrolitici, mentre per gli zoccoli deicircuiti integrati occorre orientare correttamente la loro tacca di riferi-mento come da serigrafia riportata sulla basetta:

- D1L, D1R: 1N4148 - D2L, D2R: 1N4000 - ZD1L, ZD1R: diodo zener 16 V


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- ZD2L, ZD2R: diodo zener 20 V - zoccoli per integrati IC1L e IC1R.- trimmer RV1L e RV1R da 47 kohm (50K).- C1L, C2L, C1R, C2R: 220 pF ceramico.- C3L, C3R, C4L, C4R: 3,3 nF ceramico - C5L, C5R: 4,7 nF ceramico - C6L, C7L, C6R, C7R: 220 nF poliestere - C8L÷C10L, C8R÷C10R: 100 nF - C18L, C18R: 1 nF ceramico - C11L÷C17L, C11R÷C17R: 22 uF elettrolitico.- C19L, C20L, C19R, C20R: 220 uF elettrolitico.

Montate verticalmente le seguenti resistenze:- R21L, R21R: 120 ohm 1/2 W - Per R44L ed R44R, utilizzate uno spezzone di filo resistivo (fornito in

dotazione) lungo 7 cm montandolo come indicato nelle figure 1a÷1d.

NOTA: Non utilizzate questo filo resistivo per realizzare i ponticelli!!!!

Collocate sulla basetta i 6 portafusibili F1L÷F3L-F1R÷F3R, i morsettia 4 poli siglati S1 e S3 quindi quelli a due poli siglati S4L e S4R.Proseguite con il montaggio dei trasformatori d’isolamento TR1L-TR1R (i tre pin risultano orientati verso i trimmer) avendo cura di pie-gare e di saldare, al circuito stampato, le due alette di metallo di cuisono provvisti; questo permette di conferire loro una migliore stabilitàmeccanica. Di seguito montate il deviatore a 4 poli SW1 saldando, sulle relativepiazzole, anche i due perni predisposti per il fissaggio, il connettoreDIN siglato S2 e i due diodi led LD1L-LD1R come suggerito in figura2a; ricordiamo che reoforo più lungo identifica il terminale di anodo edandrà inserito nel foro contrassegnato dalla lettera serigrafata “A”.

PCB


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Prendete due spezzoni di cavo in rame isolato di lunghezza 8 cm circaed intestateli da un capo con il terminale ad occhiello fornito in dota-zione (se non possedete una idonea pinza di crimpaggio potete anchesaldarli con dello stagno avendo cura di togliere preventivamente lafascia in plastica colorata che altrimenti si scioglierebbe); la figura 2bne mostra i particolari di realizzazione.Prima di proseguire con il montaggio dei rimanenti componenti èopportuno preparare l’apposito contenitore metallico: innanzitutto ènecessario individuare il pannello in alluminio anteriore e quello poste-riore, prendendo come riferimento i rispettivi adesivi siglati S3503F1 eS3503R1 che applicherete sulle rispettive superfici. In seguito posizio-nate il circuito stampato tra le due alette di raffreddamento, sfruttandole apposite scanalature, come mostrato in figura 3; completate l’as-semblaggio fissando ai dissipatori, con le viti in dotazione, i due pan-nelli precedentemente preparati.


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Ora, con riferimento alla figura 4, potete procedere con il fissaggio deitransistor ai dissipatori (utilizzando viti da 12 mm 3MA) interponendotra di essi l’isolante in mica ed un po’ di pasta siliconica conduttiva;prima di saldare i relativi terminali al circuito stampato assicuratevi,con l’ausilio di un multimetro, che l’aletta metallica dei transistor siaisolata elettricamente dai dissipatori. I suddetti transistor sono identifi-cati come segue: T2L, T3L, T2R, T3R tipo TIP41

T4L, T5L, T4R, T5R tipo TIP42Il montaggio dei transistor FET T1L e T1R (IRF540 o P60N05) preve-de l’applicazione dei cavetti con occhiello (precedentemente prepara-ti), come mostrato in dettaglio dalla figura 5, che andranno a loro voltasaldati nelle piazzole siglate con GND vicino ai morsetti S4L ed S4R.

Inserite nei rispettivi zoccoli i circuiti integrati siglati IC2L, IC3L, IC2R,IC3R (TDA2030), saldate i diodi D3L e D3R tipo MUR1510 (o MOSPEC H08A10), i condensatori elettrolitici C21L, C22L, C21R,C22R da 470 uF e C23L, C23R da 1000 uF rispettando la loro polari-tà. Le due induttanze toroidali (da 50 uH/10A), una volta saldate, devo-no essere ancorate sul circuito stampato per mezzo di colla a caldo


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per evitare che vadano a fare contatto con il corpo dei componentiposti al loro fianco. Per concludere, montate i due relé RY1L e RY1R,i fusibili F2L, F2R, F3L, F3R da 5 A; questi ultimi svolgono la funzionedi protezione per gli altoparlanti in caso di guasti al circuito amplifica-tore.

NOTE: è necessario apportare le modifiche al circuito come illustratonel seguente disegno: saldare tra i pin 10 (-) ed il pin 16 (+) di IC1L eIC1R un condensatore elettrolitico da 220 uF e due condensatoripoliestere da 1 uF tra R7L e J31 ed ancora tra J38 e J40 come da det-tagli riportati nel disegno.

Condensatore 1 uF Condensatore 1 uF


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COLLAUDO

Attenzione!! per il momento non inserite nella propria sede i cir-cuiti integrati IC1L ed IC1R.

Eseguite un cavallotto tra i terminali siglati SW e “+” del morsetto S3;inserire un fusibile ritardato da 15 A nel portafusibile F1R.Collegate il terminale “-” del morsetto S3 al polo negativo della batte-ria ed il terminale “+” dello stesso morsetto al polo positivo della batte-ria mediante una lampadina (collegata in serie) da 12 V/10 W o 24V/5W (a seconda della tensione della batteria stessa).Se tutto funziona correttamente, la lampadina non si illumina (o si illu-mina minimamente) ed i relè si eccitano; verificare che sia presenteuna tensione di 10 V o 22 V (dipende dalla tensione di alimentazione)tra il ponticello TPR e la massa. Appurato che il valore di tensione ècorretto, assicuratevi che sul terminale RIGHT LS del morsetto S4Rnon vi sia tensione (max. 0,5 V).Attenzione!! non cortocircuitate mai a massa i terminali dei mor-setti relativi alle uscite per altoparlanti. Ora potete eseguire le analoghe verifiche per l’altro canale, ovviamen-te inserendo il fusibile F1L ed effettuando la misura della tensione trail ponticello TPL e la massa e tra il terminale d’uscita LEFT LS e lamassa.Se le verifiche hanno esito positivo, scollegate il circuito dalla batteria.Con la procedura di seguito descritta è possibile verificare il correttofunzionamento del circuito di alimentazione: inserite un fusibile da 15 A nel portafusibile F1L ed uno in F1R, collocate l’integrato siglato3524 nel relativo zoccolo IC1R rivolgendo la tacca di riferimento versoil relé RY1R. Collegate un voltmetro (con portata fondo scala 50 V) trail ponticello TPR e la massa, quindi effettuate i collegamenti tra il ter-minale “+” e “-” del morsetto S3 ed i relativi poli della batteria utilizzan-do conduttori in rame isolato di adeguata sezione (min. 2,5 mmq); inqueste condizioni il LED LD1 si illumina e la tensione misurata si aggi-ra su valori compresi tra 30 - 32 V.

Importante!! Nel caso in cui la tensione misurata dovesse avere


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un valore superiore a 35 V, con tendenza ad aumentare, scollega-te immediatamente la batteria; controllate accuratamente il circui-to per individuare eventuali errori di montaggio dei componenti.

Scollegate la batteria, inserite l’integrato 3524 nel relativo zoccolosiglato IC1L, collegate lo strumento di misura tra TPL e la massa, quin-di ripetete, per l’altro canale, le stesse operazioni sopra descritte.Terminato il collaudo potete fissare il coperchio inferiore del contenito-re al circuito stampato servendovi delle viti da 15 mm 3MA abbinate aidistanziali da 8 mm forniti in dotazione, quindi ai dissipatori utilizzandopz. 4 viti; aspettate invece a montare il coperchio superiore.

COLLEGAMENTI ED INSTALLAZIONE

Attenzione!! non collegate mai gli altoparlanti all’amplificatore quandoquesto risulta acceso! Collegate degli altoparlanti, con potenza minima di 100 - 150 W musi-cali (50 W RMS), all’amplificatore utilizzando una piattina bifilare inrame isolato avente una sezione di almeno 1,5 mmq, prestando atten-zione alla polarità (questo è molto importante!!).Effettuate il collegamento dei due terminali identificati con “+” delmoretto S3 al polo positivo della batteria mediante del cavetto in rameisolato (min. 2,5 mmq) mentre il terminale “-” dello stesso morsettoandrà collegato ad un buon punto di massa dell’impianto elettrico delveicolo utilizzando un conduttore con analoghe caratteristiche del pre-cedente. Il controllo remoto dell’amplificatore può essere effettuato sfruttando ilcontatto sotto chiave del blocchetto oppure utilizzando l’uscita perantenna elettrica della propria autoradio o, in alternativa, tramite uninterruttore azionato manualmente collegato con il positivo di alimen-tazione; i dettagli sono illustrati nelle figure 7a-7b-7c.Se decidete di adottare l’ultima soluzione ricordatevi di spegnere ildispositivo, terminato l’utilizzo, per evitare di scaricare completamentela batteria del veicolo. Il dispositivo può essere collegato ad un’autora-dio con un’uscita a bassa potenza o con una ad alta potenza; i parti-colari dei relativi collegamenti sono evidenziati nelle figure 8a-8b per ilprimo caso e 9a-9b per il secondo.


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Per un utilizzo abbinato a lettori CD, radio portatili o comunque condispositivi provvisti di uscita preamplificata con connettore DIN, realiz-zate i collegamenti, come mostrato in figura 10, utilizzando necessa-riamente del cavetto schermato con 4 conduttori. E’ importante sottolineare che il collegamento a massa, della scherma-tura del cavo, deve essere effettuato solamente dal un lato.Stabilita la connessione con la sorgente, selezionate la linea d’ingres-so utilizzata (LOW o LINE/CD) mediante l’apposito selettore SW1 efornite alimentazione all’impianto; ora potete effettuare le regolazionidella sensibilità dei canali agendo sui relativi trimmer.Terminata questa operazione, potete chiudere il coperchio superioredel contenitore e collocare l’amplificatore in un punto adatto del veico-lo, fissandolo con delle staffe di metallo per evitare che esso si muovao diventi un proiettile in caso di violento urto del mezzo.


Importato e distribuito da:FUTURA ELETTRONICA Via Adige, 1121013 Gallarate (VA) Tel. 0331-792287 Fax. 0331-778112

Aggiornamento: 24/06/2005

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