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T H E C O N C E P T

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F I L O S O F I A

Pensare al domani, senza dimenticare i successi di ieri. Ricordando le grandi vittorie del passato attraverso il design e le prestazioni di una vetturasenza eguali. Tradizione sportiva, passione italiana, ricerca tecnica. I valori che hanno fatto di Alfa Romeo una leggenda trovano la loro per fetta sintesi,

rendendo l'evoluzione un'emozione da vivere. Nasce Alfa Romeo8C Competizione. Il mito scende in strada. In Edizione Limitata.

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D E S I G N

Un design elegante, sensuale, unico. Con una linea disegnata intornoalle ruote, che si sviluppa con la possente muscolatura laterale. La leg-gerezza della fibra di carbonio, la pulizia delle forme, le misure compattesono i risultati di una ricerca concettuale volta a dare una forma alla perfezione. Per offrire sensazioni di puro piacere, alla vista e alla guida.

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P R E S T A Z I O N I E C A R A T T E R I S T I C H E

La passione ha un cuore forte. Un 8 cilindri a V con una cilindrata di 4691cm3, capace di sviluppare 450 CV a 7000 giri al minuto. Prestazioniesaltate dalla trazione posteriore, che rendono Alfa Romeo 8C Competizione

uno straordinario concentrato di emozioni. Il cambio a 6 rapporti con selezione robotizzata delle marce rende possibile ogni stile di guida,

facendo assaporare al meglio il piacere di dominare un’auto unica al mondo.

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8 cilindri a V di 90° 4.691cc (alesaggio 94, corsa 84.5)

Posizione: anteriore longitudinale

Potenza max 450 Cv @ 7000 rpm

Coppia max 470 Nm @ 4750 rpm

Regime di funzionamento max 7500 rpm

I L M O T O R E

8C Competizione adotta un inedito 8 cilindri con disposizione a V di 90°che è stato progettato con un obiettivo preciso: garantire prestazionistraordinarie, ma senza rinunciare alla fluidità di marcia e alla fruibilitàin ogni situazione, dalla pista alla guida nel traffico cittadino.

L’armonizzazione della geometria di aspirazione e scarico, unita all’ado-zione di variatori di fase ad attuazione continua sugli assi a camme di aspirazione e alla ottimizzazione della camera di combustione, ha permesso di ottenere già l’80% di coppia a partire da 2000 giri.

Un obiettivo di fondamentale importanza per i tecnici è stato quello di sviluppare un’unità compatta e leggera, per ottimizzare il packagingcomplessivo e garantire una distribuzione dei pesi degna di una vetturada competizione.

Per ottenere questo risultato sono stati utilizzati materiali non sololeggeri ma anche estremamente duttili e lavorabili che permettono direalizzare forme concepite fin dall’inizio per ottimizzare il rapporto trapeso e funzione svolta da ogni singolo componente.

Particolare attenzione è stata applicata all'intonazione acustica, ricer-cando una timbrica che esaltasse il carattere e rendesse inconfondibilela vettura. Il risultato è un suono caratteristico e pieno, enfatizzato daun sistema di aspirazione ad elevata permeabilità e da un sistema discarico con valvole ad attuazione elettropneumatica che massimizza leprestazioni ed esalta il sound della vettura.

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C A M B I O E T R A S M I S S I O N E

Così come nelle leggendarie vetture di Formula degli anni ’50, la 8C Competizione propone lo schema Transaxle. Grazie ad esso è pos-sibile ottenere il migliore equilibrio nella ripartizione dei pesi: il propul-sore è posto in posizione arretrata, mentre il gruppo cambio è dispostoposteriormente in blocco con il differenziale e con l’attuatore idraulico.

Lo schema Transaxle prevede il collegamento rigido fra il motore e lascatola del cambio che contiene anche il differenziale autobloccante. I due gruppi sono uniti da un elemento tubolare, all’interno del qualeruota l’albero di trasmissione. In tal modo il carico è distribuito inmaniera ottimale fra avantreno e retrotreno, rispettivamente 49-51% del peso in ordine di marcia.

Inoltre il contenimento della maggior parte della vettura all’interno degliassi ruote minimizza il momento polare a tutto vantaggio della control-labilità e della stabilità della vettura nei repentini cambi di marcia e dellastabilità ad alta velocità.

Il cambio sequenziale Q-Select è elettroidraulico a 6 marce con sele-zione computerizzata delle marce tramite le levette poste dietro alvolante. Tempi di innesto minimi e doppia modalità di utilizzo,Normale o Sport che permette di attuare con differenti tempi il cambiomarcia.

Trazione posteriore

Architettura Transaxle: Collegamento rigido fra motore longitudinaleanteriore e cambio posteriore con motopropulsore all’interno degliassi ruote

Cambio elettroidraulico a 6 marce con selezione computerizzatadelle marce tramite le levette dietro al volante

Tempi di innesto minimi e doppia modalità di utilizzo, normale oSport che permette di attuare differenti tempi di cambio marcia

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Di tipo a quadrilatero anteriori e posteriori per un controllo totale in ogni situazione di guida

Recupero di camber elevato (maggior tenuta al limite)

Massimo controllo dell’asse di sterzo

Minimo ingombro e peso

Massima rigidezza laterale per avere tempi di risposta immediati

T E L A I O E S O S P E N S I O N I

La tenuta di strada e la sicurezza di guida in ogni situazione sono elementi di eccellenza di ogni Alfa Romeo. Nella 8C Competizione questivalori sono stati estremizzati dosando sapientemente tecnologie d’avan-guardia e abilità nella messa a punto che deriva da una “cultura” che hasempre contraddistinto Alfa Romeo nello sviluppo della dinamica veicolo.

Come sempre il principio ispiratore è la realizzazione di una vettura con un comportamento neutro, privo cioè sia di sottosterzo nella fasedi impostazione della curva, sia di un eccessivo sovrasterzo nella fasedi percorrenza. Questo permette al pilota di esprimere il proprio stile diguida, utilizzando la propria abilità nel dosare l’effetto di sterzo, freni eacceleratore, combinando piacere e sicurezza di guida.

L’autotelaio è realizzato in acciaio, a garanzia di un’elevata rigidezzatorsionale, necessaria per rendere ottimale il lavoro delle sospensioni.Le sospensioni prevedono uno schema a quadrilateri con portamozzi ebracci in alluminio forgiato, con puntone supplementare nel posterioreper il controllo della convergenza. La semplicità e l’efficacia di questoschema permettono di copiare per fettamente ogni rilievo del manto stradale, garantendo in ogni situazione la massima impronta a terradei pneumatici.

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FIBRA DI CARBONIO

ALLUMINIO

ACCIAIO

RESIN R -RIM

MATERIALE COMPOSTO

S C O C C A

Per garantire le eccellenti qualità dinamiche è stata realizzata un’inno-vativa “cellula” in fibra di carbonio, materiale utilizzato nelle competizioniper la sua leggerezza combinata alla straordinaria rigidezza.

Rispetto a una struttura tradizionale in lamiera d’acciaio il risparmio di peso è stato del 25% con un forte incremento della rigidezza. Per assi-curare, oltre alla leggerezza, un’efficace protezione ai piccoli urti i paraurtisono stati realizzati in resina R-Rim.

Questa impostazione tecnica ha consentito di ottenere una riduzionetotale del peso, una distribuzione delle masse molto equilibrata, un baricentro in posizione molto favorevole: il che, tradotto in termini didinamica veicolo, significano sicurezza e piacere di guida nella loromassima espressione.

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F R E N I

Per assicurare una frenata potente ed efficace anche nell’uso piùintenso, l’impianto frenante è costituito da quattro dischi forati e auto-ventilanti, con pinze in alluminio a quattro pistoncini. Grazie a un attentolavoro di messa a punto in collaborazione con Brembo, è stato pos-sibile contenere al massimo il dimensionamento e il peso dei com-ponenti, utilizzando tra l’altro una lega speciale con l’aggiunta dimolibdeno che garantisce un alto coefficiente di dissipazione termica.

R U O T E E P N E U M AT I C I

Per “incollare” la vettura all’asfalto è stata scelta una gommatura concalettamento da 20” e canali ampi. I pneumatici, PZero, appositamentesviluppati in collaborazione con il repar to corse di Pirelli, prevedono l’utilizzo della taglia 245/35 x 8,5J all’avantreno e 285/35 x 10,5J al retrotreno, montati su cerchi a fori in alluminio fluoformato per assi-curare leggerezza e massima efficienza nella ventilazione dei freni.

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Y O U R C H O I C E

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A E R O D I N A M I C A

Lo studio dell’aerodinamica di una vettura di alte prestazioni deverispondere a esigenze che sono spesso in contrasto tra loro. Ognisingolo elemento del veicolo è stato ottimizzato perché possa garantireil contributo complessivo, dividendo e utilizzando i flussi aerodinamici in modo da rispondere efficacemente alle varie funzioni richieste.

Ad esempio, il fondo piatto e carenato della vettura è fondamentale pergarantire un ottimo coefficiente di penetrazione aerodinamico (Cx), ma al tempo stesso, contribuisce in modo determinante a gestire i flussialle alte velocità per raggiungere un elevato valore di deportanza, esal-tando in tal modo la stabilità del veicolo e la sicurezza di guida.

La messa a punto di dettaglio dell’incidenza dell’ala anteriore, dellecarenature inferiori, dell’estrattore è stata condotta per garantire lamassima pulizia dei flussi. Questo lavoro di sviluppo è stato fatto avva-lendosi dei più moderni sistemi di calcolo e di migliaia di ore in galleriadel vento, così come avviene per una vettura da competizione pensataper vincere le gare.

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Colore pastello

Colori micalizzati multistrato

Colore extraserie a campione

C O L O R I E S T E R N I C A R R O Z Z E R I A

Dal colore della tradizione alle nuove evoluzioni dello stile su strada. Elegante, aggressiva, grintosa, essenziale. Alfa 8C Competizione

rispecchia sempre i desideri di chi la sceglie. Per diventare semplicemente unica, a prima vista.

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C O L O R E PA S T E L L OROSSO ALFA

Nella storia Alfa Romeo il colore Rosso pastello ha sempre contraddi-stinto l’impronta sportiva del marchio.

Per valorizzare la sportività di 8C Competizione sono state rielaborate laprofondità e l’intensità di questo colore creando la tonalità Rosso Alfa.A tal fine la vernice è stata formulata utilizzando pigmenti di rosso puroe applicata fino ad ottenere un maggiore spessore ed un più alto gradodi corposità del colore; la lucentezza è infine ottenuta con l’utilizzo di untrasparente ad alta resistenza e profondità.

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C O L O R I M I C A L I Z Z AT I M U LT I S T R AT OROSSO COMPETIZIONE, GIALLO RACING, NERO

Questi inediti colori sono stati realizzati specificatamente per valorizzare l’armonia e la pulizia delle forme di 8C Competizione, mediante unainnovativa tipologia di verniciatura a più strati.

Sulla carrozzeria viene steso dapprima uno strato contenente i pigmentibase che permettono di ottenere il punto colore di fondo, successiva-mente un secondo contenente particelle di mica colorata per far risal-tare la lucentezza e la luminosità del punto luce. Per ultima vieneapplicata una vernice di fondo che fornisce al colore un aspetto piùcorposo e traslucido.

Il Rosso Competizione viene inoltre completato mediante applicazionedi un trasparente pigmentato per enfatizzare la profondità del colore.

C O L O R E E X T R A S E R I E A C A M P I O N E

Viene offerta la possibilità di personalizzare ulteriormente il coloreesterno della vettura consentendo la scelta secondo campione colorefornito dal cliente.

Le proposte verranno sottoposte a verifica di fattibilità.

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Colore rivestimenti

Rivestimento in pelle pieno fiore microforata

Rivestimento in pelle pieno fiore intrecciata

Rivestimento in pelle naturale scamosciata

Colore filo cuciture tono su tono

Colore filo cuciture personalizzato

R I V E S T I M E N T I A M B I E N T E I N T E R N O

Solo i migliori materiali, lavorati con cura e sapienza. Le pelli più pregiate,arricchite da cuciture artigianali e da preziosi intrecci, nei colori più esclusivi,

per rendere l’abitacolo un ambiente inconfondibile, a misura della personalità di chi lo vive.

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C O L O R E R I V E S T I M E N T IROSSO, TITANIO, CUOIO, NERO

La cura e il dettaglio delle finiture permettono un’ampia personalizzazionesecondo il gusto del cliente, che può scegliere tra differenti ambientiinterni tutti realizzati in pelle pregiata e disponibili in quattro diversi colori.

ROSSO tonalità sviluppata in completa simbiosi con il colore scoccaRosso Competizione

TITANIO colore realizzato con un pigmento metallizzato per enfatizzarel’innovazione e la tecnicità degli interni di 8C Competizione

CUOIO colore classico, storico, per un ambiente tradizionalmentesportivo Alfa Romeo

NERO per un ambiente sportivo, sobrio, puro

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La cura del dettaglio e la lavorazione artigianale diventano evidentiosservando le pelli pregiate scelte per il rivestimento dei sedili edella zona centrale dei pannelli porta.

R I V E S T I M E N T O I N P E L L E P I E N O F I O R E M I C R O F O R ATA

Per un abitacolo dall’aspetto sportivo, per fettamente in linea conla tradizione.

R I V E S T I M E N T O I N P E L L E P I E N O F I O R E I N T R E C C I ATA

Un intreccio prezioso e sportivo, in cui la pelle vera si lega a un tessutoin fibra naturale creando un chiaroscuro e un ef fetto profondità di grande impatto.

R I V E S T I M E N T O I N P E L L E N AT U R A L E S C A M O S C I ATA

Realizzato in pelle naturale scamosciata utilizzata anche nel mondodelle corse per offrire il miglior trattenimento nella guida sportiva.La pelle naturale appositamente studiata per Alfa Romeo garantisceinoltre un’elevata gradevolezza tattile.

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Cerchi in lega con design a fori

Cerchi in lega racing a 5 razze

Verniciatura speciale cerchi in lega

Pinze freno verniciate

Marchio sportivo

C A R A T T E R I Z Z A Z I O N I E S T E T I C H E E S T E R N E

Sono i particolari a rendere un’auto unica. Dai cerchi in lega, alle pinze freno,ogni dettaglio esterno può essere scelto a proprio piacimento. Perché

un’Alfa 8C Competizione possa essere uguale solo a se stessa.

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C O L O R E F I L O C U C I T U R E T O N O S U T O N O

Colore delle cuciture previsto in abbinamento tono su tono con il coloredella pelle scelta.

C O L O R E F I L O C U C I T U R E P E R S O N A L I Z Z AT O

Possibilità di personalizzazione del colore delle cuciture secondo ilcolore della pelle, con i seguenti abbinamenti:

CON PELLE ROSSA - filo titanio per richiamare la purezza del metallo- filo nero per enfatizzare la sportività

CON PELLE TITANIO - filo alluminio per rendere ancora più tecnicol’ambiente

- filo bordeaux per conferire un tocco di eleganza

CON PELLE CUOIO - filo bordeaux per un ambiente elegante e tradizionale

- filo nero per un contrasto classico

CON PELLE NERA - filo titanio per schiarire la seduta- filo rosso acceso per renderla sportiva

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C E R C H I I N L E G AC O N D E S I G N A F O R I

Design a fori classico Alfa Romeo che da sempre caratterizza le vetturesportive del marchio. Finitura superficiale di tipo Shining Silver che conferisce un alto grado di luminosità grazie alla grana di alluminio utilizzata. Il canale fluoformato (riduzione di spessore di alcune parti delcanale a parità di resistenza meccanica) consente il contenimento delpeso complessivo del cerchio.

CARATTERISTICHE Diametro 20” con pneumatici 245/35 R20 ante 285/35 R20 post.

C E R C H I I N L E G AR A C I N G A 5 R A Z Z E

Cerchio in lega ottenuto per lavorazione meccanica da un grezzo dialluminio forgiato con canale fluoformato; tale lavorazione consente unariduzione peso di circa il 40% rispetto ad un cerchio con caratteristicheanaloghe. Il design, frutto dell’esperienza Alfa Romeo nel mondo dellecorse, è finalizzato a massimizzare i flussi raffreddamento dell’impiantofrenante. La finitura esterna è ottenuta mediante lucidatura Polished che conferisce un aspetto lucido ed estremamente tecnologico.

CARATTERISTICHE Diametro 20” con pneumatici 245/35 R20 ante 285/35 R20 post.

V E R N I C I AT U R A S P E C I A L EC E R C H I I N L E G A

Speciale verniciatura effetto Dark Shining Silver che fornisce al cerchioun aspetto più aggressivo e una maggiore luminosità accentuando il contrasto luce-ombra delle superfici. L’effetto Dark Shining Silver vieneottenuto applicando su un fondo nero lucido successivi strati di vernicecontenente alluminio con grana di piccolissime dimensioni; successiva-mente viene applicata una vernice trasparente lucida di protezione.

Non applicabile su cerchio racing a 5 razze.

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Lato passeggero Lato guida

M A R C H I O S P O R T I V O

Possibilità di equipaggiare 8C Competizione con il marchio storico che da sempre contraddistingue le vetture Alfa Romeo con vocazionesportiva: il Quadrifoglio verde su sfondo bianco.

L’esordio del Quadrifoglio avvenne alla Targa Florio del 1923 e a partireda quella data è sempre stato applicato alle vetture impiegate nelle corseo con vocazione sportiva.

L'emblema del quadrifoglio che viene proposto rappresenta l'ultima ver-sione dell'era “moderna”: a partire dagli anni '60 viene impiegato sullaGTA (stradale e corsa), sulla 33 stradale e corsa (a cui oggi fa anche rife-rimento la 8C), sulle 33TT sino alla 156 che ha corso il WTCC nel 2004.

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NERO

ROSSO, GIALLO, ALLUMINIO P

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P I N Z E F R E N O V E R N I C I AT E

Caratterizzazione estetica delle pinze freno anteriori e posteriori che possono essere verniciate in diverse tinte. Su tutte le pinze èriportata la scritta Alfa Romeo.

COLORI DISPONIBILI

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Plancia e pannelli in fibra di carbonio

Mostrine su plancia in alluminio

Volante in pelle

Kit guida in carbonio

Sedili sportivi

Cinture di sicurezza in colore nero

Rivestimento in pelle del padiglione e del mobiletto centrale

Paratia retroschienale in fibra di carbonio

Batticalcagno in fibra di carbonio

Targhetta “500 Limited Edition”

Targhetta “500 Limited Edition” personalizzata

C A R A T T E R I Z Z A Z I O N I E S T E T I C H E I N T E R N O A B I T A C O L O

Fibra di carbonio e pelle. Il lusso della tradizione e i materiali più evoluti. Per un risultato senza eguali da un punto di vista estetico e funzionale,

dove il passato e il futuro si incontrano.

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P L A N C I A E PA N N E L L I I N F I B R A D I C A R B O N I O

La fibra di carbonio è il materiale predominante insieme alla pelle eall’alluminio nell’abitacolo di 8C.

Tale scelta si evidenzia nella plancia, nei pannelli porta e nel mobilettocentrale realizzati in fibra di carbonio a vista.

M O S T R I N E S U P L A N C I A

Realizzate in alluminio con finitura superficiale “spazzolata”.

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V O L A N T E I N P E L L E

Volante sportivo rivestito in pelle pieno fiore microforata di colore nerocon cuciture a vista, razze in alluminio e zone di impugnatura ergonomiche.

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K I T G U I D A I N C A R B O N I O

Kit di guida con parti in fibra di carbonio che impreziosiscono ulteriormentel’ambiente interno abitacolo. Il kit prevede l’applicazione della fibra dicarbonio sui seguenti elementi: - arco superiore corona volante

- palette di comando cambio

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S E D I L I S P O R T I V I

I sedili di 8C Competizione sono studiati per offrire il massimo conteni-mento durante la guida. La realizzazione a guscio con struttura in fibradi carbonio consente inoltre il contenimento del peso vettura a tutto vantaggio delle prestazioni.

C I N T U R E D I S I C U R E Z Z A

Tipologia cinture con aggancio a tre punti, in colore nero.

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R I V E S T I M E N T O PA D I G L I O N E I N T E S S U T O

Per sottolineare l’ambiente sportivo ed essenziale degli interni vettura,il rivestimento zona padiglione è realizzato in tessuto a maglie, che bensi accoppia con la fibra di carbonio.

R I V E S T I M E N T O I N P E L L E D E L PA D I G L I O N E E D E L M O B I L E T T O C E N T R A L E

Rivestimento in pelle microforata di colore nero del rivestimento internodel padiglione e delle parti laterali del mobiletto centrale. La zona centraledei rivestimenti viene inoltre lavorata con finitura a “cannelloni” per richia-mare la lavorazione dei sedili. Questa lavorazione completa gli interni,aggiungendo un tocco di raffinatezza e di piacevolezza tattile all’abitacolo.

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PA R AT I A R E T R O S C H I E N A L E I N F I B R A D I C A R B O N I O

Su 8C, il carbonio non è solo uno slogan ma pura sostanza. Tutti i det-tagli interni, compresi quelli meno visibili come la paratia retroschienale,sono realizzati in fibra di carbonio a vista.

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B AT T I C A L C A G N O

Realizzato in fibra di carbonio con riporto in acciaio spazzolato e perso-nalizzazione “8C Competizione”.

TA R G H E T TA “ 5 0 0 L I M I T E D E D I T I O N ”

Targhetta “500 Limited Edition” applicata sul tunnel centrale con profilo8C Competizione e logo Alfa Romeo. La targhetta viene realizzata in alluminio e fissata con viti a vista.

TA R G H E T TA “ 5 0 0 L I M I T E D E D I T I O N ”P E R S O N A L I Z Z ATA

Possibilità di personalizzazione della targhetta “500 Limited Edition”applicata sul tunnel centrale con profilo 8C Competizione e logo Alfa Romeo.

La targhetta personalizzata viene realizzata in argento (anziché alluminio)e prevede l’applicazione del nome cliente con bandiera della nazione diappartenenza oltre a quella del costruttore.

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Climatizzatore bizona

Alzacristalli elettrici

Cruise Control

Piantone sterzo regolabile

Freno a mano elettromeccanico

F U N Z I O N A L I T À

Chi ha detto che un’auto sportiva non debba anche garantire il massimo del comfort? Con Alfa 8C Competizione, il piacere di guida è una sintesi

di prestazioni senza eguali e attenzioni speciali per il guidatore e per il passeggero.

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C L I M AT I Z Z AT O R E B I Z O N A

Sistema di climatizzazione abitacolo di tipo automatico con rego-lazione separata guidatore-passeggero della temperatura e deiflussi di distribuzione aria.

A L Z A C R I S TA L L I E L E T T R I C I

Alzacristalli elettrici con comando di azionamento su mobilettocentrale plancia.

C R U I S E C O N T R O L

Dispositivo di regolazione automatico della velocità. Agisce sulla farfalla del motore ed è in grado di compensare automaticamenteanche le variazioni di andatura dovute a cambi di pendenza.

P I A N T O N E S T E R Z O

Piantone sterzo con regolazione della posizione del volante in altezzae in profondità.

F R E N O A M A N OE L E T T R O M E C C A N I C O

Freno a mano con azionamento di tipo elettromeccanico. L'inserimentoavviene automaticamente al disinserimento della chiave di accensioneoppure manualmente attraverso interruttore a levetta posto sulmobiletto centrale.

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Airbag frontali dual stage

Sistema di controllo della stabilità (VDC)

Proiettori anteriori Bi-Xenon

Luci DRL

S I C U R E Z Z A

Chi guida un’Alfa Romeo 8C Competizione ha la sicurezza di provare emozioniuniche. Sentendosi libero di dominare la strada su rettilinei e tornanti, protetto

dai migliori dispositivi di sicurezza. Per rendere unico ogni viaggio.

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A I R B A G F R O N TA L I D U A L S TA G E

Airbag frontali conducente e passeggero di tipo Dual Stage (attivazionea due stadi in funzione dell'intensità dell'urto).

S I S T E M A D I C O N T R O L L O D E L L A S TA B I L I T À ( V D C )

Uno degli aspetti fondamentali della dinamica veicolo è rappresentatodal VDC, il sistema di controllo e stabilità sviluppato da Alfa Romeo.

Le strategie di funzionamento sono state sviluppate tenendo contoche deve essere il pilota a guidare la vettura e mai viceversa. Ilsistema ovviamente interviene nei casi in cui le condizioni di sicu-rezza lo richiedano, ma senza interferire con la sensibilità del guida-tore o sostituirsi alla sua esperienza.

Il sistema è disinseribile ma si riattiva automaticamente al verificarsidi condizioni che possono pregiudicare la stabilità della vettura(esempio: frenata di emergenza in situazione di perdita di stabilità).

P R O I E T T O R I A N T E R I O R I B I - X E N O N

Gli innovativi proiettori di 8C Competizione adottano la tecnologia Bi-Xenon ovvero un'unica lampadina ad alta efficienza sia per gliabbaglianti che per gli anabbaglianti; questa soluzione consente unamigliore uniformità di luce dei fasci luminosi e un'illuminazione piùampia della strada.

L U C I D I U R N E D R L

Sistema di illuminazione per la guida diurna “Daytime RunningLights” di tipo a basso consumo energetico. Le luci DRL aumen-tano la sicurezza attiva, migliorando la visibilità della vetturaanche in condizioni ambientali difficili (pioggia, nebbia,...).

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Autoradio CD/Mp3

Impianto Hi-Fi Bose

Connessione iPod

Navigatore

A U D I O E T E L E M A T I C A

In un’Alfa 8C Competizione, non solo le prestazioni sono ad alta fedeltà. Con un’autoradio e un impianto audio di qualità superiore non sarà solo ilrombo del motore la musica più piacevole da ascoltare. Con il navigatore

satellitare si avrà la certezza di essere sempre sulla strada giusta.

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OTTO ALTOPARLANTI AD ELEVATE PRESTAZIONIDue tweeter da 36 mm (1,5 pollici), uno su ciascun lato del pannello degli strumenti.Due altoparlanti al neodimio da 165 mm (6,5 pollici) per le frequenze basse e medie,uno in ciascuna porta.Due altoparlanti al neodimio da 80 mm (3,25 pollici) per le frequenze medie,uno in ciascun pannello laterale posteriore.Un woofer Nd® Richbass® da 13 cm (5,25 pollici) in un alloggiamento personalizzatoda 6,5 litri montato dietro al poggiapiedi lato passeggero, pilotato da un amplificatoreswitching dedicato da 100 watt. Un woofer PowerNd® da 25 cm (10 pollici) montato dietro al sedile del guidatore.

ELETTRONICA DEL SISTEMAUn amplificatore digitale Bose® ad 8 canali, con equalizzazione personalizzataed elaborazione digitale del segnale.

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4

3

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A U T O R A D I O C D / M P 3

Autoradio CD Becker con comandi vocali, bluetooth e lettore file Mp3.

I M P I A N T O H I - F I B O S E

Alfa Romeo e Bose hanno collaborato per definire un ambiente di ascoltounico per 8C Competizione. Il sistema appositamente sviluppato prevedeotto altoparlanti ad alto rendimento, compreso l’innovativo uso delle fontibasse doppie per contribuire a riprodurre le note più basse che dannoalla musica profondità e realismo.

La prima fonte dei bassi è un sub-woofer di 25 centimetri di diametro(10-in.) in PowerNd® posto alle spalle del guidatore, l'altra fonte è unwoofer di 13 centimetri di diametro (5.25-in.) Nd® Richbass® inserito inuna capacità di 6,5 litri ed alimentato da un amplificatore di 100 watt.La qualità e la disposizione degli altoparlanti generano un sistema musi-cale di altissimo livello che riproduce i suoni con assoluta fedeltàfacendo dell’abitacolo di 8C Competizione una sala di ascolto.

Il sistema si avvale di un totale di 8 altoparlanti: 2 tweeter sulla planciaper la riproduzione dei toni alti, 4 midrange per la gamma di frequenzeintermedie (2 nelle porte e 2 nei montanti posteriori) e 2 subwoofer.

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ItaliaFranciaGermaniaSpagnaInghilterra

ScoziaPortogalloAustriaSvizzeraMonaco

GallesIrlandaBelgioLussemburgoDanimarca

FinlandiaSveziaNorvegiaS. MarinoOlanda

Liechtenstein

Città delVaticano

PoloniaRep. Ceca

AndorraGibilterraSlovacchiaUngheriaSlovenia

GreciaAlbaniaEstoniaLituaniaLettonia

CroaziaRomaniaBulgaria

USA

CARTOGRAFIA PRECARICATA PER 37 PAESI

C O N N E S S I O N E I P O D

Presa di collegamento dispositivo iPod per l’ascolto di brani musicalipersonali prememorizzati. La connessione è situata nel cassetto porta-guanti lato passeggero.

Compatibile con tutti gli iPod di seconda, terza e quarta generazione conconnettore “Dock”.

Non sono compatibili gli iPod Shuffle e gli iPod di prima generazione.

N AV I G AT O R E

Sistema di navigazione a pittogrammi e 3D, con visualizzazione dellarotta, informazioni orario di arrivo, tempo e km mancanti alla meta diret-tamente sul display della radio.

La cartografia precaricata su memory card da 2 GB consente il raggiun-gimento delle mete desiderate in 37 Paesi Europei o USA.

Sono memorizzabili sino a 500 indirizzi e numeri telefonici, richiamabilimediante comandi vocali.

L’antenna è stata mascherata internamente per mantenere pulita lalinea della vettura.

Il sistema include presa di collegamento dispositivo iPod per l’ascoltodi brani musicali personali prememorizzati.

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Pneumatici Racing

R A C I N G

La storia vincente di Alfa Romeo rivive, guardando al futuro. I dettagli che hanno fatto della marca un mito incontrastato tornano, con possibilità

di personalizzazione che renderanno l’auto un vero gioiello da corsa. Per superare con stile le sfide di ogni giorno.

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P N E U M AT I C I R A C I N G

Il pneumatico Racing “P Zero Corsa” è stato sviluppato in collaborazionecol reparto corse della Pirelli per offrire un “grip” maggiore rispettoad un pneumatico tradizionale.

La mescola più morbida, il battistrada e la speciale struttura lo rendonoadatto a un impiego estremamente sportivo sia in strada che in pista.

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S E T VA L I G I E S U M I S U R A

Valigie in pelle pregiata realizzate specificamente per 8C Competizioneda Schedoni, nome prestigioso nel campo della realizzazione di manifat-ture in pelle.

Il kit è realizzato su misura per utilizzare al meglio gli spazi previsti suvettura e comprende: - 2 valigie di grande capacità da riporre dietro ai

sedili con ancoraggio mediante apposite cinghiein pelle.

- 1 valigetta multiuso, da collocare nell’appositovano sottolunotto.

Il set viene realizzato in abbinamento all’ambiente interno prescelto:tipologia e colore pelle (microforata, intrecciata o scamosciata) nonchéil colore del filo delle cuciture.

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Set valigie su misura

Tappetini abitacolo

Telo coprivettura

Mantenitore stato di carica batteria

Estintore

Cassetta pronto soccorso

Car Care kit

A C C E S S O R I

Dal set di valigie coordinato alle pelli dell’interno abitacolo ai dispositivi di cura dell’automobile, fino al telo coprivettura, per riservare alla propria

Alfa 8C Competizione tutte le attenzioni che merita. Ogni dettaglio va interpretato con stile.

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TA P P E T I N I A B I TA C O L O

Tappetini realizzati con bordino perimetrale in pelle e tessuto con cuci-tura in filato grosso per sottolineare l’artigianalità della lavorazione.

P T E L O C O P R I V E T T U R A

Telo coprivettura in colore Rosso Alfa con scritta laterale ‘8C Competizione’per coprire la vettura durante i periodi di inattività, evitando che la polveresi depositi sulle parti verniciate e per offrire protezione da piccole abra-sioni accidentali della carrozzeria. Le linee della vettura sono evidenziateda tratti di finitura (cadenini) applicati all’esterno del telo.

M A N T E N I T O R E S TAT O D I C A R I C A B AT T E R I A

Dispositivo che consente il mantenimento dell’ottimale stato di caricadella batteria durante i periodi di inattività. Il collegamento avvienemediante apposita presa su vettura.

E S T I N T O R E

Estintore brandeggiabile sistemato in apposite staffe di contenimentoin posizione facilmente accessibile.CAPACITÀ 2 Kg

C A S S E T TA P R O N T O S O C C O R S O

Cassetta contenente tutti i principali prodotti di primo soccorso. La cas-setta viene sistemata nel vano portaoggetti lato passeggero.

C A R C A R E K I T

Kit sviluppato per la manutenzione dei rivestimenti in pelle dell’abita-colo. I prodotti sono contenuti in una apposita valigetta e sono specifi-catamente realizzati per la pulizia della pelle pregiata pieno fiore deisedili e delle valigie.

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8C Experience Day

A L F A R O M E O W O R L D

Un giorno per provare la propria auto su pista. È questa la possibilità esclusivariservata ai clienti per vivere in anteprima un sogno e conoscerne tutti i segreti.

Guidandola al meglio, per poter poi rivivere le stesse emozioni ogni volta che lo si desidera. Accettate la sfida?

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8 C E X P E R I E N C E D AY

La consegna della vettura può avvenire, su richiesta del cliente, pressola pista prova Alfa Romeo di Balocco (Vercelli) dove piloti e istruttori pro-fessionisti illustreranno al cliente tutta la conoscenza relativa allavettura ed alle sue potenzialità.

Una esclusiva full immersion nel mondo Alfa Romeo, alla scoperta delcomportamento dinamico e dei valori prestazionali di 8C.

LOCATION pista prova Alfa Romeo di Balocco DURATA 1 giorno LINGUE PARLATE Italiano, Inglese, Francese, Tedesco

Terminata la giornata le 8C Competizione dei clienti verranno ripristinateal nuovo e rese disponibili per la consegna a domicilio.

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I N D I C E

THE CONCEPTFILOSOFIA p.14

Design p.16

PRESTAZIONI E CARATTERISTICHE p.18

Il motore p.20

Cambio e trasmissione p.22

Telaio e sospensioni p.24

Scocca p.25

Freni p.26

Ruote e pneumatici p.26

Aerodinamica p.28

Scheda Caratteristiche Vettura p.28

YOUR CHOICECOLORI ESTERNI CARROZZERIA p.32

Colore pastello p.34

Colori micalizzati multistrato p.36

Colore extraserie a campione p.36

RIVESTIMENTI AMBIENTE INTERNO p.42

Colore rivestimenti p.44

Rivestimento in pelle pieno fiore microforata p.46

Rivestimento in pelle pieno fiore intrecciata p.47

Rivestimento in pelle naturale scamosciata p.47

Colore filo cuciture tono su tono p.48

Colore filo cuciture personalizzato p.49

Scheda Pelli/Cuciture p.49

CARATTERIZZAZIONI ESTETICHE ESTERNE p.50

Cerchi in lega con design a fori p.52

Cerchi in lega racing a 5 razze p.52

Verniciatura speciale cerchi in lega p.52

Pinze freno verniciate p.54

Scheda Verniciatura Pinze p.55

Marchio sportivo p.56

CARATTERIZZAZIONI ESTETICHE INTERNO ABITACOLO p.58

Plancia e pannelli in fibra di carbonio p.60

Mostrine su plancia in alluminio p.60

Volante in pelle p.64

Kit guida in carbonio p.65

Sedili sportivi p.66

Cinture di sicurezza in colore nero p.66

Rivestimento in pelle del padiglione e del mobiletto centrale p.68

Paratia retroschienale in fibra di carbonio p.70

Batticalcagno in fibra di carbonio p.72

Targhetta “500 Limited Edition” p.73

Targhetta “500 Limited Edition” personalizzata p.73

FUNZIONALITÀ p.74

Climatizzatore bizona p.76

Alzacristalli elettrici p.77

Cruise Control p.77

Piantone sterzo regolabile p.77

Freno a mano elettromeccanico p.77

SICUREZZA p.78

Airbag frontali dual stage p.80

Sistema di controllo della stabilità (VDC) p.80

Proiettori anteriori Bi-Xenon p.80

Luci DRL p.80

AUDIO E TELEMATICA p.82

Autoradio CD/Mp3 p.84

Impianto Hi-Fi Bose p.84

Connessione iPod p.86

Navigatore p.86

RACING p.88

Pneumatici Racing p.90

ACCESSORI p.92

Set valigie su misura p.94

Tappetini abitacolo p.96

Telo coprivettura p.97

Mantenitore stato di carica batteria p.97

Estintore p.97

Cassetta pronto soccorso p.97

Car Care kit p.97

ALFA ROMEO WORLD p.98

8C Experience Day p.100

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