ACCOPPIAMENTI FLESSIBILI - encoderhohner.com · pia resistente o l'inerzia nell'asse condotto sono...

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Importanza dell'accoppiamento In un gran numero di montaggi meccanici si pre- senta il problema della trasmissione del movimento fra gli assi o alberi delle macchine. L'accoppiamento è il modo più semplice per ottenere questa trasmissione, dal momento che opera unendo gli estremi di detti albe- ri, trasmettendo così la rotazione da uno all'altro. Da una buona risoluzione di detta trasmissione dipende non sol- tanto il corretto funzionamento dell'apparecchio, ma anche la vita utile degli encoder o delle macchine accop- piate. Selezione La selezione di un accoppiamento deve essere un com- promesso fra fattori quali costo, spazio di montaggio, durata prevista e presentazioni di trasmissione, che devono soddisfare requisiti come: Assorbimento dei disallineamenti e carico sugli assi A causa degli errori dimensionali inerenti a qualsiasi montaggio meccanico, gli assi corrispondenti agli alberi da unire manterranno fra loro delle differenze di posizio- ne o "disallineamenti" che ostacolano la trasmissione del movimento. Questi disallineamenti possono essere assiali, radiali o angolari. In tutti i casi il sistema di accoppiamento utilizzato per la trasmissione dovrà essere in grado di assorbirli, evitan- do gli effetti nocivi di carichi su assi, cuscinetti, appoggi e telai. I disallineamenti provocano anche fatica o usura nell'accoppiamento perciò, nella scelta di quest'ultimo si dovrà tener con della velocità di rotazione, riducendo i disallineamenti massimi ammissibili acculi nelle tabelle per ogni modello. Coppia da trasmettere Non ha importanza in accoppiamenti per sistemi di misura. Per accoppiamenti di potenza si dovrà verifica- re che la coppia da trasmettere sia minore della coppia nominale acclusa nelle tabelle delle prestazioni, di un margine maggiore quanto maggiore sarà il disallinea- mento prevedibile. Precisione cinematica In sistemi di misura e azionamenti di grande precisione è importante che l'accoppiamento non provochi sfasa- menti di posizione fra gli alberi. Tutti i modelli della gamma ENCO-FLEX non presenta- no alcun gioco torsionale e soltanto l'OLDHAM può acquisire un certo gioco dopo un lasso di tempo di fun- zionamento con un disallineamento radiale significativo (che si può correggere sostituendo il disco). Se la cop- pia resistente o l'inerzia nell'asse condotto sono impor- tanti, si possono verificare sfasamenti dovuti all'elasti- cità torsionale dell'accoppiamento. In questi casi si evi- terà di utilizzare modelli poco rigidi come lo SPRING- FLEX o il POLY-FLEX Velocità di rotazione Gli OLDHAM-FLEX e SPRING-FLEX non sono adatti ad assi a grande velocità, soprattutto se vi sono disallinea- menti significativi. Per il resto di accoppiamenti si deve tener conto del fatto che la vita utile degli stessi dipende dalla fatica e, di conseguenza, dalla velocità a cui fun- zionano. Fissaggio agli assi Gli accoppiamenti si possono fornire con fissaggio mediante prigionieri (2 a 90°) o mediante flangia -fas- cetta integrale. Il fissaggio mediante fascetta ha il vantaggio che non lascia segni sugli assi, resistendo meglio alle inversioni brusche e alle vibrazioni. Il fissaggio mediante prigionie- ri risulta più economico e consente di utilizzare diametri di asse maggiori per uno stesso accoppiamento. L'inconveniente dei prigionieri è che questi possono pro- vocare delle tacche sugli assi. Inoltre, possono allentar- si a causa delle vibrazioni, cosa che si può evitare fis- sandoli con un adesivo semi-permanente. ACCOPPIAMENTI FLESSIBILI www.hohner.es - [email protected] - Tel.: (00 34) 972 160 017 - Fax: (00 34) 972 160 230 ALU_00IT

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Importanza dell'accoppiamentoIn un gran numero di montaggi meccanici si pre-

senta il problema della trasmissione del movimento fra

gli assi o alberi delle macchine. L'accoppiamento è il

modo più semplice per ottenere questa trasmissione,

dal momento che opera unendo gli estremi di detti albe-

ri, trasmettendo così la rotazione da uno all'altro. Da una

buona risoluzione di detta trasmissione dipende non sol-

tanto il corretto funzionamento dell'apparecchio, ma

anche la vita utile degli encoder o delle macchine accop-

piate.

SelezioneLa selezione di un accoppiamento deve essere un com-

promesso fra fattori quali costo, spazio di montaggio,

durata prevista e presentazioni di trasmissione, che

devono soddisfare requisiti come:

Assorbimento dei disallineamenti e carico sugliassiA causa degli errori dimensionali inerenti a qualsiasi

montaggio meccanico, gli assi corrispondenti agli alberi

da unire manterranno fra loro delle differenze di posizio-

ne o "disallineamenti" che ostacolano la trasmissione

del movimento. Questi disallineamenti possono essere

assiali, radiali o angolari.

In tutti i casi il sistema di accoppiamento utilizzato per la

trasmissione dovrà essere in grado di assorbirli, evitan-

do gli effetti nocivi di carichi su assi, cuscinetti, appoggi

e telai. I disallineamenti provocano anche fatica o usura

nell'accoppiamento perciò, nella scelta di quest'ultimo si

dovrà tener con della velocità di rotazione, riducendo i

disallineamenti massimi ammissibili acculi nelle tabelle

per ogni modello.

Coppia da trasmettereNon ha importanza in accoppiamenti per sistemi di

misura. Per accoppiamenti di potenza si dovrà verifica-

re che la coppia da trasmettere sia minore della coppia

nominale acclusa nelle tabelle delle prestazioni, di un

margine maggiore quanto maggiore sarà il disallinea-

mento prevedibile.

Precisione cinematicaIn sistemi di misura e azionamenti di grande precisione

è importante che l'accoppiamento non provochi sfasa-

menti di posizione fra gli alberi.

Tutti i modelli della gamma ENCO-FLEX non presenta-

no alcun gioco torsionale e soltanto l'OLDHAM può

acquisire un certo gioco dopo un lasso di tempo di fun-

zionamento con un disallineamento radiale significativo

(che si può correggere sostituendo il disco). Se la cop-

pia resistente o l'inerzia nell'asse condotto sono impor-

tanti, si possono verificare sfasamenti dovuti all'elasti-

cità torsionale dell'accoppiamento. In questi casi si evi-

terà di utilizzare modelli poco rigidi come lo SPRING-

FLEX o il POLY-FLEX

Velocità di rotazioneGli OLDHAM-FLEX e SPRING-FLEX non sono adatti ad

assi a grande velocità, soprattutto se vi sono disallinea-

menti significativi. Per il resto di accoppiamenti si deve

tener conto del fatto che la vita utile degli stessi dipende

dalla fatica e, di conseguenza, dalla velocità a cui fun-

zionano.

Fissaggio agli assiGli accoppiamenti si possono fornire con fissaggio

mediante prigionieri (2 a 90°) o mediante flangia -fas-

cetta integrale.

Il fissaggio mediante fascetta ha il vantaggio che non

lascia segni sugli assi, resistendo meglio alle inversioni

brusche e alle vibrazioni. Il fissaggio mediante prigionie-

ri risulta più economico e consente di utilizzare diametri

di asse maggiori per uno stesso accoppiamento.

L'inconveniente dei prigionieri è che questi possono pro-

vocare delle tacche sugli assi. Inoltre, possono allentar-

si a causa delle vibrazioni, cosa che si può evitare fis-

sandoli con un adesivo semi-permanente.

ACCOPPIAMENTI FLESSIBILI

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ALU-FLEXACCOPPIAMENTI

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CARATTERISTICHE TECNICHE

Modello

AFP 6508

AFP 1015

AFP 1218

AFP 1622

AFP 1922

AFP 2524

AFP 2532

AFP 3030

AFP 3038

AFA 1421

AFA 1625AFA 1928AFA 2532

AFA 3038

Coppia

Ncm

2

15

25

40

60

100

100

150

150

50

60

80

120

150

Massa

gr

0,5

2,4

4

9,5

13

26

35

45

60

6,5

10

16

34

58

Inerzia

gcm2

0,02

0,34

0,83

3,2

6,7

22,2

30

57

76

1,9

3,8

8,7

29

76

Coppia di

serraggio

Ncm

8

15

35

50

50

120

120

120

120

50

50

80

100

100

Velocità

massima

r.p.m.

8.000

8.000

8.000

8.000

8.000

8.000

8.000

8.000

8.000

6.000

6.000

6.000

6.000

6.000

Costante

elastica tor-

sionale

Ncm/rad

0,55

2,2

2,8

5

9

20

18

21

21

4,5

5,5

8

16

19

Costante

elastica

radiale

N/mm

24

22

28

34

40

60

50

60

60

22

30

36

45

60

Angolare

grad.

±2

±2

±2,5

±3

±3,5

±4

±4

±4

±4

±3

±3,5

±4

±4

±0,4

Assiale

mm

±0,15

±0,2

±0,25

±0,3

±0,4

±0,5

±0,5

±0,5

±0,5

±0,25

±0,3

±0,4

±0,5

±0,5

Radiale

mm

±0,1

±0,15

±0,15

±0,2

±0,25

±0,3

±0,3

±0,3

±0,3

±0,2

±0,2

±0,25

±0,35

±0,35

• Senza gioco. Non producono variazioni di velocità

nella trasmissione

• Elevata rigidità torsionale

• Disponibili con prigioniero e con fascetta

• Resistenti ad oli e prodotti chimici

• Protezione meccanica di fronte

a coppie eccessive

ACCOPPIAMENTI FLESSIBILI CON FESSURE IN ALLUMINIO

Gli ALU-FLEX sono accoppiamenti flessibili semplici, ad un solo pezzo,

con lavorazione meccanica in lega di alluminio indurito.

Sono adatti per trasmissioni che richiedono coppie moderate e quando

il disallineamento negli assi non è molto grande. Fungono da fusibile

meccanico in caso di coppie eccessive.

Questi accoppiamenti risultano adatti in sistemi di misurazione e con-

trollo, nonché azionamenti a coppia ridotta. Permettono una trasmis-

sione del movimento di gran precisione cinematica, senza gioco e con

una bassa elasticità torsionale. Si raccomandano per macchine ausi-

liari, generatori tachimetrici, potenziometri, encoder ecc.

L'accoppiamento assorbirà gli errori di allineamento o di montaggio

degli assi.

Disallineamenti massimiammissibili

MODELLO AFP 1015MODELLO AFP 6508 Ø int. d1/d202/02

02/03

02/04

02/05

03/03

03/05

Esempio di riferimento: AFP 1015 02/02

Ø int. d1/d201/01

01/02

02/02

Esempio di riferimento: AFP 6508 02/02

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MODELLO AFP 1622MODELLO AFP 1218

MODELLO AFP 2524MODELLO AFP 1922

MODELLO AFP 3030MODELLO AFP 2532 Ø int. d1/d206/06

06/08

08/08

08/10

10/10

10/12

10/10

Ø int. d1/d210/10

10/12

10/14

Esempio di riferimento: AFP 2532 10/10

Ø int. d1/d2

04/06

05/05

06/06

Esempio di riferimento: AFP 1922 06/06

Esempio di riferimento: AFP 3030 10/10

Ø int. d1/d2

06/06

06/08

06/10

08/08

10/10

12/12

Esempio di riferimento: AFP 2524 06/06

Ø int. d1/d203/03

04/04

04/05

05/05

06/06

Esempio di riferimento: AFP 1622 06/06

Ø int. d1/d202/04

03/03

03/04

04/04

Esempio di riferimento: AFP 1218 04/04

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MODELLO AFA 1421MODELLO AFP 3038

MODELLO AFA 1928MODELLO AFA 1625

MODELLO AFA 3038MODELLO AFA 2532 Ø int. d1/d206/06

06/08

06/10

08/08

08/10

10/10

10/12

Ø int. d1/d2

03/03

03/05

04/04

05/05

Ø int. d1/d210/10

12/12

14/14

Esempio di riferimento: AFA 2532 10/10

Ø int. d1/d2

04/04

04/06

05/05

05/06

06/06

Esempio di riferimento: AFA 1928 06/06Esempio di riferimento: AFA 1625 05/05

Ø int. d1/d210/10

12/12

14/14

Ø int. d1/d202/02

02/03

03/03

03/04

04/04

Esempio di riferimento: AFA 1421 04/04Esempio di riferimento: AFP 3038 12/12

Esempio di riferimento: AFA 3038 12/12

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POLY-FLEXACCOPPIAMENTI

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CARATTERISTICHE TECNICHE

Modello

PFP 1520

PFP 2224

Coppia

Ncm

20

80

Massa

gr

6

10

Inerzia

gcm2

2

7

Coppia di

serraggio

Ncm

70

150

Velocità

massima

r.p.m.

12.000

10.000

Costante

elastica tor-

sionale

Ncm/rad

12

38

Costante

elastica

radiale

N/mm

45

115

Angolare

grad.

±2,5

±3

Assiale

mm

±0,2

±0,2

Radiale

mm

±0,3

±0,3

• Assorbimento di deviazioni angolari e radiali significative

• Bassa inerzia

• Non producono variazioni di velocità nella trasmissione

• Attenuazione di vibrazioni torsionali

• Isolamento elettrico e termico fra gli assi

• Protezione meccanica di fronte a coppie eccessive

ACCOPPIAMENTI FLESSIBILI CON FESSURE DI ACETALE

I POLY-FLEX sono accoppiamenti flessibili fabbricati in poliammide e

rafforzati con fibra di vetro. Dimensioni ridotte per applicazioni in cui

non si richiede una coppia molto elevata e in cui i disallineamenti negli

assi sono significativi.

Il materiale presenta un'eccellente resistenza alla fatica, per cui l'ac-

coppiamento risulta molto adatto ad azionamenti a grande velocità.

Assorbe le vibrazioni torsionali e isola elettricamente e termicamente

gli assi agendo, se necessario, da fusibile meccanico.

Il serraggio dei prigionieri è stato rafforzato incorporando una boccola

in alluminio.

Questi accoppiamenti risultano adatti in sistemi di misura e in macchi-

ne che non offrono una grande coppia resistente. Si raccomandano

per generatori tachimetrici, potenziometri, encoder ecc.

gli accoppiamenti POLY-FLEX si possono utilizzare nella gamma di

temperature comprese fra -30º e 85º.

Disallineamenti massimiammissibili

MODELLO PFP 2224MODELLO PFP 1520 Ø int. d1/d2

04/04

06/06

06/08

06/10

6,35/6,35

08/10

10/10

9,52/9,52

Esempio di riferimento: PFP 2224 08/08

Ø int. d1/d2

03/03

03/05

03/06

04/04

04/05

04/06

05/05

05/06

06/06

6,35/6,35

Esempio di riferimento: PFP 1520 06/06

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SPRING-FLEXACCOPPIAMENTI

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CARATTERISTICHE TECNICHE

Modello

SFP 1225

SFP 1635

SFP 2650

Coppia

Ncm

30

100

300

Massa

gr

14

28

100

Inerzia

gcm2

2,8

10

95

Coppia di

serraggio

Ncm

70

150

300

Velocità

massima

r.p.m.

8.000

3.000

3.000

Costante

elastica tor-

sionale

Ncm/rad

40

50

40

Costante

elastica

radiale

N/mm

60

70

60

Angolare

grad.

±5

±5

±5

Assiale

mm

±0,5

±1

±1

Radiale

mm

±0,5

±1

±1,5

• Assorbimento di disallineamenti molto elevato

• Eliminazione di carichi negli assi dovuti ai disallineamenti

• Senza usura né fatica

• Assorbimento di vibrazioni

• Elevata elasticità torsionale

• Protezione contro accelerazioni brusche nella trasmissione

ACCOPPIAMENTI FLESSIBILI A MOLLA

Gli SPRING-FLEX si basano sull'utilizzo di una molla elicoidale come

elemento elastico di trasmissione. Queste molle si costruiscono in

acciaio e hanno una sezione piana. Gli estremi della molla sono pro-

gettati per evitare la rotazione della stessa.

Il risultato è un accoppiamento di una grande elasticità, che consente

di accoppiare assi molto disallineati senza che le reazioni sui cusci-

netti siano molto elevate. L'accoppiamento mantiene le sue caratteris-

tiche nei due sensi di rotazione.

Risultano adatti per sistemi di misura e per macchine che non offrono

una coppia resistente molto elevata e in cui l'allineamento degli assi

non è molto preciso o in cui si possono verificare delle variazioni (dila-

tazioni termiche, vibrazioni, movimenti...)

Disallineamenti massimiammissibili

MODELLO SFP 2650 Ø int. d1/d2

06/06

06/08

06/10

08/08

08/10

10/10

10/12

12/12

Esempio di riferimento: SFP 2650 10/12

MODELLO SFP 1635MODELLO SFP 1225 Ø int. d1/d2

04/04

04/05

04/06

05/05

05/06

06/06

06/08

08/08

Esempio di riferimento: SFP 1635 08/08

Ø int. d1/d2

03/03

03/04

03/05

04/04

04/05

04/06

05/05

06/06

Esempio di riferimento: SFP 1225 06/06

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BELLOW-FLEXACCOPPIAMENTI

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CARATTERISTICHE TECNICHE

Modello

BFP 1222

BFP 1520

BFP 1525

BFP 2029

BFP 2035

BFA 1622

BFA 1627

BFA 2129

BFA 2135

BFA 2435BFP 1223

BFP 1730

BFP 2533BFA 1733BFA 2537

Coppia

Ncm

15

15

40

80

80

40

40

80

80

80

13

39

328

39

328

Massa

gr

8

6

7

15

16

6

7

15

16

18

10

10

19,5

11,5

28,5

Inerzia

gcm2

1,8

2

2,3

8

9

2,1

2,6

9

9,5

10,8

1,85

3,81

16,1

4,89

25,4

Coppia di

serraggio

Ncm

50

15

40

150

150

50

50

100

100

100

79

132

132

35

66

Velocità

massima

r.p.m.

10.000

10.000

10.000

10.000

10.000

10.000

10.000

10.000

10.000

10.000

10.000

10.000

10.000

10.000

10.000

Costante

elastica tor-

sionale

Ncm/rad

45

90

70

150

140

90

70

150

140

140

28

80

462

80

462

Costante

elastica

radiale

N/mm

30

40

15

25

10

40

15

25

10

10

4,2

5,8

38,1

5,8

38,1

Angolare

grad.

±2,5

±3

±4

±4

±4

±3

±4

±4

±4

±4

±15

±14

±8

±14

±8

Assiale

mm

±0,4

±0,4

±0,5

±0,4

±0,5

±0,4

±0,5

±0,4

±0,5

±0,5

±2,29

±3,09

±2,77

±3,09

±2,77

Radiale

mm

±0,2

±0,2

±0,3

±0,25

±0,3

±0,2

±0,3

±0,25

±0,3

±0,3

±0,54

±0,72

±0,46

±0,72

±0,46

• Assorbimento di disallineamenti molto elevati

• Eliminazione di carichi negli assi dovuti ai disallinea-

menti

• Senza usura né fatica

• Senza produrre errori cinematici nella trasmissione

• Grande rigidità torsionale

ACCOPPIAMENTI FLESSIBILI A MANTICE METALLICO

I BELLOW-FLEX si basano sull'uso di mantici metallici flessibili che

possono trasmettere il momento di rotazione, compensando errori di

allineamento, senza quasi deformarsi per elasticità torsionale.

Le caratteristiche del BELLOW-FLEX danno come risultato una tras-

missione del movimento di gran precisione, anche con coppie elevate

ed alte velocità, per cui si raccomandano per servoazionamenti, mac-

chinari di precisione, impianti di comando e misura ecc.

Il numero di pieghe del mantice è stato scelto cercando il compro-

messo fra coppia trasmissibile e disallineamenti ammissibili.

Disallineamenti massimiammissibili

MODELLO BFP 1520MODELLO BFP 1222 Ø int. d1/d2

03/03

03/05

03/06

04/04

04/05

04/06

05/05

06/06

Esempio di riferimento: BFP 1520 04/04

Ø int. d1/d2

03/03

04/04

04/06

05/05

06/06

Esempio di riferimento: BFP 1222 06/06

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L_

00

IT

MODELLO BFP 2029MODELLO BFP 1525

MODELLO BFA 1622MODELLO BFP 2035

MODELLO BFA 2129MODELLO BFA 1627 Ø int. d1/d203/03

03/05

03/06

04/04

04/05

04/06

05/05

04/06

Ø int. d1/d2

04/04

04/06

06/06

06/10

08/08

10/10

10/12

12/12

Ø int. d1/d206/06

06/10

08/08

10/10

Esempio di riferimento: BFA 1627 06/06

Ø int. d1/d2

03/03

03/05

03/06

04/04

04/05

04/06

05/05

06/06

Esempio di riferimento: BFA 1622 06/06Esempio di riferimento: BFP 2035 10/12

Ø int. d1/d203/03

03/05

03/06

04/04

04/05

04/06

05/05

06/06

Ø int. d1/d204/04

04/06

06/06

06/10

08/08

10/10

10/12

12/12

Esempio di riferimento: BFP 2029 06/06Esempio di riferimento: BFP 1525 03/03

Esempio di riferimento: BFA 2129 10/10

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L_

00

IT

MODELLO BFA 2435MODELLO BFA 2135

MODELLO BFP 1730MODELLO BFP 1223

MODELLO BFA 1733MODELLO BFP 2533 Ø int. d1/d206/06

06/10

06/12

08/08

10/10

12/12

Ø int. d1/d2

02/02

02/03

03/03

04/04

04/06

06/06

Ø int. d1/d203/03

04/04

04/06

06/06

Esempio di riferimento: BFA 2533 10/10

Ø int. d1/d2

04/04

04/06

06/06

06/10

08/08

10/10

Esempio di riferimento: BFP 1730 06/10Esempio di riferimento: BFP 1223 04/06

Ø int. d1/d206/06

06/10

08/08

10/10

Ø int. d1/d206/12

10/12

12/12

Esempio di riferimento: BFA 2435 12/12Esempio di riferimento: BFA 2135 12/12

Esempio di riferimento: BFA 1733 04/06

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L_

00

IT

MODELLO BFA 2537 Ø int. d1/d206/06

06/10

08/08

10/10

12/12

Esempio di riferimento: BFA 2537 08/08

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LAMI-FLEXACCOPPIAMENTI

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M_

00

IT

CARATTERISTICHE TECNICHE

Modello

LFP 2014

LFP 2016

LFA 2213

LFA 3019

LFA 2519

LFA 2525

LFA 3022

LFA 3027

LFA 3850

LFA 3832

Coppia

Ncm

50

50

20

80

40

40

60

60

200

200

Massa

gr

5

6

9,5

16

16

18

30

32

60

70

Inerzia

gcm2

2,6

2,8

3,2

19

13,5

15

35

37

135

112

Coppia di

serraggio

Ncm

60

60

20

80

65

65

80

80

60

60

Velocità

massima

r.p.m.

10.000

10.000

10.000

12.000

12.000

12.000

12.000

12.000

8.000

8.000

Costante

elastica tor-

sionale

Ncm/rad

100

45

14

150

22

22

30

30

250

250

Costante

elastica

radiale

N/mm

-

125

3

6

60

60

40

40

-

-

Angolare

grad.

±2,5

±3

±2

±3

±2,5

±2,5

±2,5

±2,5

±2,5

±2,5

Assiale

mm

±0,3

±0,4

±0,3

±0,4

±0,4

±0,4

±0,4

±0,4

±0,8

±0,8

Radiale

mm

-

±0,2

±0,3

±0,4

±0,25

±0,25

±0,3

±0,3

±0,8

±0,3

• Adeguati per alte velocità

• Alta flessibilità

• Senza produrre errori cinematici nella trasmissione

• Grande rigidità torsionale

ACCOPPIAMENTI FLESSIBILI A LAMINE

Gli accoppiamenti LAMI-FLEX si basano sull'utilizzo di membrane di

acciaio o plastica flessibile che ruotano sull'accoppiamento fornendo-

gli un'ottima flessibilità.

Le caratteristiche del LAMI-FLEX danno come risultato una trasmis-

sione del movimento di gran precisione.

Sono adatti ad alte velocità di rotazione, per esempio per robot, mac-

chine strumentali, turbine, dinamometri...

Disallineamenti massimiammissibili

MODELLO LFP 2016MODELLO LFP 2014 Ø int. d1/d2

02/02

02/04

04/04

06/06

Esempio di riferimento:: LFP 2016 02/04

Ø int. d1/d2

02/02

02/04

04/04

06/06

Esempio di riferimento: LFP 2014 04/04

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M_

00

IT

MODELLO LFA 3019MODELLO LFA 2213

MODELLO LFA 2525MODELLO LFA 2519

MODELLO LFA 3027MODELLO LFA 3022 Ø int. d1/d206/06

06/10

10/10

10/12

12/12

14/14

16/16

Ø int. d1/d2

06/06

06/10

08/08

10/10

Ø int. d1/d206/06

06/10

10/10

10/12

12/12

14/14

16/16

Esempio di riferimento: LFA 3022 10/10

Ø int. d1/d2

06/06

06/10

08/08

10/10

10/12

12/12

Esempio di riferimento: LFA 2525 06/06Esempio di riferimento: LFA 2519 06/06

Ø int. d1/d202/02

02/04

04/04

06/06

Ø int. d1/d203/03

04/04

05/06

06/06

06/08

Ejemplo de referencia: LFA 3019 06/08Esempio di riferimento: LFA 2213 04/04

Esempio di riferimento: LFA 3027 12/12

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M_

00

IT

MODELLO LFA 3832MODELLO LFA 3850 Ø int. d1/d206/06

10/10

10/12

10/14

12/12

14/14

Ø int. d1/d206/06

06/10

10/10

10/12

12/12

14/14

Esempio di riferimento: LFA 3832 06/06Esempio di riferimento: LFA 3850 06/06

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OLDHAM-FLEXACCOPPIAMENTI

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_0

0IT

CARATTERISTICHE TECNICHE

Modello

OFP 1922

OFP 2530

OFP 3349

Coppia

Ncm

160

340

800

Massa

gr

15

30

90

Inerzia

gcm2

68

254

1283

Coppia di

serraggio

Ncm

130

310

570

Velocità

massima

r.p.m.

2.500

2.500

2.500

Costante

elastica tor-

sionale

Ncm/rad

11

23

32

Angolare

grad.

±2

±2

±2

Axiale

mm

±0,2

±0,2

±0,3

Radiale

mm

±2

±2,8

±3,5

• Grande capacità di assorbimento di disallineamenti radiali

• Non provoca errori cinematici nella trasmissione

• Elimina carichi sugli assi

• Protezione meccanica di fronte a coppie eccessive

• Disco ricambiabile

ACCOPPIAMENTI A SPOSTAMENTO LATERALE

Gli OLDHAM-FLEX si basano sull'uso di un disco galleggiante che può

spostarsi radialmente in relazione ai due assi, consentendo di com-

pensare grandi errori di allineamento radiale fra questi. I cubi sono sot-

toposti a lavorazione meccanica in lega di alluminio temprato. I dischi

sono di acetale dalle eccellenti caratteristiche meccaniche e da un

basso coefficiente di frizione. A causa dell'usura, l'accoppiamento può

presentare gioco a partire da 107 rivoluzioni in condizioni normali di

disallineamento, il che può risolversi sostituendo il disco. Gli OLDHAM-

FLEX, disponendo di cubi di fissaggio con foro passante, permettono il

montaggio e la sostituzione del disco. I disallineamenti radiali non pro-

vocano errori cinematici apprezzabili nella trasmissione. I disallinea-

menti angolari, invece, possono provocare piccoli errori di forma simili

a un giunto universale tipo il giunto cardanico. Risultano adatti per

azionamenti lenti di assi di posizionamento, fuso, valvole ecc. Non si

devono usare mai per assi a sbalzo né per coppie.

Disallineamenti massimiammissibili

MODELLO OFP 3349 Ø int. d1/d2

10/10

12/12

Esempio di riferimento:OFP 3349 12/12

MODELLO OFP 2530MODELLO OFP 1922 Ø int. d1/d2

06/06

06/10

10/10

Esempio di riferimento: OFP 2530 10/10

Ø int. d1/d2

04/04

06/06

Esempio di riferimento: OFP 1922 06/06

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PAGU-FLEXACCOPPIAMENTI

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G_

00

IT

CARATTERISTICHE TECNICHE

Modello

GFP 10

GFP 20

GFP 30

GFP 40

Coppia

Ncm

50

180

500

1000

Massa

gr

24

77

119

128

Inerzia

gcm2

0,1

0,91

1,87

1,65

Coppia di

serraggio

Ncm

50

120

Velocità

massima

r.p.m.

10.000

10.000

10.000

10.000

Costante elas-

tica torsionale

Ncm/rad

320

780

2100

2300

Costante

elastica

radiale

N/mm

11

405

7,7

21

Angolare

grad.

10

15

15

15

Assiale

mm

9

15

17

22

Radiale

mm

2,6

3,2

3,2

3,2

• Alta precisione per applicazioni di posizionamento

• Senza usura né fatica

• Assorbimento di vibrazioni

• Buona elasticità torsionale

ACCOPPIAMENTI FLESSIBILI ISOLANTI

Adatti a una gran varietà di usi, gli accoppiamenti PAGU-FLEX sono

stati progettati in modo da essere flessibili, conformemente alle con-

venzioni esistenti per gli assi, nonché ai diversi requisiti dei casi spe-

cifici di applicazione.

Nelle versioni standard, ciascuna delle testine galvanizzate (materiale

C15K) ha un orifizio cilindrico (tolleranza H8) ed è fissato all'asse

mediante una vite con prigioniero dalla testa esagonale DIN 916.

Le testine interne sono molto utili in situazioni di poco spazio o acces-

so ridotto.

Disallineamenti massimiammissibili

Dimensioni in mm Simbolo 10 20 30 40

Diametro di rotazione D 26.0 48.0 54.0 54.0

Lunghezza a riposo L 28.0 48.0 58.0 61.0

Diametro della testina d 18.0 25.0 28.0 28.0

Altezza della testina h1 7.9 12.7 15.9 15.9

Altezza della vite filettata h2 5.5 7.9 10.4 11.2

Diametro del foro standard d1 6.0 10.0 12.0 14.0

Diametro massimo ammissibile del foro standard d1 8.0 12.0 16.0 16.0

Vite esagonale DIN 916 M3 M4 M5 M6

MODELLO GFP 20 10/10

MODELLO GFP 30 12/12

MODELLO GFP 40 14/14

MODELLO GFP 10 06/06

Esempio di riferimento: GFP 20 10/10Esempio di riferimento: GFP 10 06/06

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CROSS-FLEXACCOPPIAMENTI

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O_

00IT

CARATTERISTICHE TECNICHE

Modello

CFP 80

CFP 92

CFP 98

Coppia

max

Ncm

800

1500

2500

Massa

gr

34

34

34

Inerzia

gcm2

30

30

30

Coppia di

serraggio

Ncm

300

300

300

Velocità

massima

r.p.m.

19.000

19.000

19.000

Durezza

Durezza

shore

80 (blu)

92 (bianco)

98 (rosso)

Max. torsio-

ne a coppia

max

gradi

10

10

10

Angolare

grad.

±1,3

±1,3

±1,3

Assiale

mm

±1

±1

±1

Radiale

mm

±0,22

±0,22

±0,22

• Non provoca errori cinematici nella trasmissione

• Disco ricambiabile

• Elevata coppia di trasmissione

• Ammette pochi disallineamenti

ACCOPPIAMENTO A CROCE

Gli accoppiamenti CROSS-FLEX si basano sull'utilizzo di un disco

centrale.

Si raccomandano per applicazioni con elevate coppie di trasmissione

e con pochi disallineamenti.

Con l'utilizzo degli accoppiamenti CROSS-FLEX i disallineamenti

angolari possono provocare piccoli errori.

I disallineamenti radiali non provocano errori cinematici apprezzabili

nella trasmissione.

L'usura è minima.

Disallineamenti massimiammissibili

MODELO CFP 80MODELO CFP 92

MODELO CFP 98

Ø int. d1/d204/04

06/06

08/08

10/10

12/12

14/14

Esempio di riferimento: CFP 98 06/06

Page 17: ACCOPPIAMENTI FLESSIBILI - encoderhohner.com · pia resistente o l'inerzia nell'asse condotto sono impor- ... Ncm 8 15 35 50 50 120 120 120 120 50 50 80 100 100 ... rafforzati con

UNIONACCOPPIAMENTI

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I_0

0IT

CARATTERISTICHE TECNICHE

Modelo

UFP 2022

Coppia

Ncm

200

Massa

gr

34

Inerzia

gcm2

30

Coppia di

serraggio

Ncm

80

Velocità

massima

r.p.m.

8.000

Modulo

mm

0,7

Costante

elastica

radiale

N/mm

-

Angolare

grad.

±0,5

Assiale

mm

-

Radiale

mm

-

• Alta rigidità

• Non provoca errori cinematici nella trasmissione

• Scarsissimo assorbimento di disallineamenti

• Facilità di montaggio, smontaggio e regolazione

ACCOPPIAMENTO RIGIDO

Gli accoppiamenti UNION sono accoppiamenti rigidi semplici, di due

pezzi con lavorazione meccanica di acciaio.

Sono adatti a trasmissioni che richiedono coppie elevate e in cui non

ci sono disallineamenti fra assi.

In questi accoppiamenti i disallineamenti angolari possono provocare

piccoli errori.

Sono adatti per azionamenti lenti di assi di posizionamento.

Disallineamenti massimiammissibili

MODELLO UFP 2022 Ø int. d1/d206/06

06/08

06/10

08/08

10/10

Esempio di riferimento: UFP 2022 06/06