A cura di Marina Cima - 2016

A nome del Comitato Organizzatore e dei Cavalieri, iniziamo questo briefing

ringraziandovi per la vostra disponibilità e per aver deciso di impegnare il

vostro tempo libero, venendo a fare i Giudici agli Ostacoli di questa gara.

Senza persone come voi, non potremmo nemmeno fare la gara,

quindi ancora GRAZIE!

Cercare i vostri salti in base al colore dei numeri, verificate eventuali

combinazioni e ostacoli BIS. Gli ostacoli con bis (o opzione: ex alternativa) sono

contrassegnati da una banda nera verticale sulle bandierine

Chiedete al delegato tecnico o al vostro responsabile eventuali delucidazioni

PRIMA che parta la gara.

Verificate le condizioni del terreno prima e dopo il salto, che i numeri e le

bandiere siano posizionati nel modo giusto. Bandiera rossa a destra, bandiera

bianca a sinistra.

Concordate con il fotografo/video operatore la sua posizione, che non sia di

intralcio per il cavallo, anche in caso di scarto e che voi non siate nell’immagine.

Trovate una posizione dove potete vedere bene il pettorale del cavaliere, il

punto in cui stacca, per poter cogliere eventuali indecisioni o cambi di direzioni

all’ultimo e se passa tra le bandiere.

Non nascondetevi dietro le piante, altrimenti i cavalli si spaventerebbero, siate

ben visibili, in una posizione abituale.

Controllate che la radio sia accesa!!!

Bisogna essere pronti a tutto, quindi abbigliamento “a cipolla” per adattarsi alla

temperatura, kit da pioggia con pantaloni, stivali, giacca e ombrello/cappello

(meglio l’ombrello per salvare le schede)

Anche in caso di bel tempo, ricordarsi occhiali da sole e crema solare (in base

alle proprie esigenze)

Per quanto riguarda il pranzo, probabilmente vi daranno un cestino con

l’occorrente, ricordatevi di prenderlo prima di partire, o di chiedere come verrà

gestito il pranzo.

ABBIGLIAMENTO

OCCHIALI DA SOLE

CREMA DA SOLE

OMBRELLO

STIVALI

GUANTI

PANTALONI PIOGGIA

GIACCA PIOGGIA

ACCESSORI

SEDIA PIEGHEVOLE

PENNA E MATITA

CRONOMETRO

FISCHIETTO

SNACK E BIBITE

Prima dell’inizio della categoria (circa 10 min) verrà effettuato un controllo per

verificare che siate in posizione. Prestate attenzione e rispondete

prontamente.

Non è detto che i cavalieri arrivino in ordine numerico, quindi evitate di

precompilare la colonna “Pett.” prima.

Se avete bisogno di una pausa “bagno” chiedete un sostituto momentaneo al

centro controllo. Non aspettate all’ultimo secondo.

Il vostro lavoro è quello di osservare e riportare sulla scheda, non siete da soli,

ma mediante la radio, siete parte di un team!

Solitamente, per ogni categoria, avrete da giudicare più di un salto, avrete la

lista dei vostri salti nella scheda generale giudici (vedi prossima diapositiva).

Alla fine della categoria un responsabile verrà a prendere le schede, tenetele

pronte e se non passa nessuno, informate il centro controllo.

Con cautela, comunicate al centro controllo anche se vedete un cavallo o un

cavaliere in difficoltà (stanco o fuori controllo).

E’ CORRETTO

IL MIO

NUMERO

DI TELEFONO?

E’ IN

DICATO IL COLORE DEL NUMERO??

NUMERI DA USARE IN

CASO DI NECESSITA’

Il riFuto, la disobbedienza e la volta saranno penalizzati tranne nei casi cui,

nell'opinione del giudice all'ostacolo, questi NON siano chiaramente connessi

con il saltare o il tentativo di far saltare al cavallo l'ostacolo o l'elemento

numerato.

RIFIUTO - Si considera rifiuto quando il cavallo si arresta davanti all’ostacolo

che deve superare. L’arresto senza indietreggiamento o con un unico passo

laterale seguito immediatamente dal salto da fermo, è comunque penalizzato

come rifiuto. Nel caso di talus o banchina a scendere, avente sul bordo

estremo un elemento di altezza inferiore a 30cm non è considerato rifiuto

l’arresto senza indietreggiamento o con passi laterali, seguito immediatamente

dal salto.

SCARTO - Si considera scarto quando il cavallo che è stato presentato ad un

ostacolo (o a un suo elemento) evita di saltarlo, oppure nella fase di salto non

attraversa le bandiere che ne delimitano il fronte con testa, collo e entrambe le

spalle. A precisazione, l'ostacolo (o un suo elemento) verrà considerato saltato

quando testa, collo e entrambe le spalle attraversano le bandiere che ne

delimitano il fronte. Un cavaliere può modificare la sua direzione per il salto

senza essere penalizzato. Comunque, se è il cavallo che evita di saltare la parte

dell’ostacolo o dell’elemento a quale è stato presentato, sarà penalizzato.

DENTRO FUORI - Ad ogni ostacolo dove la distanza fra due elementi è di 5 m o

inferiore, quando un cavallo ha superato il primo elemento senza penalità, si

intende presentato al secondo elemento. Di conseguenza un cavaliere che

intende modificare la direzione incorre in 20 penalità.

AGGIRAMENTO E VOLTA - Ad una combinazione un concorrente sarà

penalizzato se aggira l'elemento successivo a quello già correttamente saltato o

se e effettua una volta tra due elementi che devono essere saltati in

successione. Dopo essere stato penalizzato per un rifuto o una volta, al fine di

realizzare un nuovo tentativo e fino a quando non ripresentato il cavallo

all'ostacolo-elemento, il concorrente può effettuare delle volte senza incorrere

in penalità. Negli ostacoli numerati separatamente, il cavaliere può effettuare

delle volte tra o attorno agli ostacoli senza incorrere in penalità, purché non

abbia presentato il cavallo all'ostacolo successivo.

DIFESA - Il cavallo che arresta il movimento e rifiuta di avanzare verso

l’ostacolo ad una distanza tale da non potersi considerare rifiuto, viene

penalizzato unicamente dal tempo

COMBINAZIONI (AB-ABC-ABCD) - In una combinazione, dopo una

disobbedienza potrà riaffrontare a sua scelta l'ostacolo intero o unicamente

l'elemento rifiutato. Il concorrente, per riaffrontare l'ostacolo può, se

necessario, passare le bandierine in senso contrario di un elemento già

superato. (Vedi ultima pagina per esempi).

CADUTA - Si considera caduta del cavaliere quando, nonostante il cavallo non

sia caduto, avviene una separazione tra cavallo e cavaliere tale, che

quest'ultimo, tocchi il terreno o l'ostacolo e per rimettersi in sella, sia obbligato

a rimontare a cavallo.

Si considera caduta del cavallo quando la spalla e l'anca del cavallo toccano

entrambi il terreno o l'ostacolo ed il terreno.

La caduta del cavaliere e/o del cavallo, in qualsiasi punto del cross e per

qualsiasi motivo comporta l’eliminazione. Il Cavaliere deve abbandonare il

percorso (può rimontare a cavallo).

Se il cavaliere e il cavallo si allontanano autonomamente, ricordargli di passare

dal medico per il controllo obbligatorio.

FERMARE UN CONCORRENTE - Nel caso dobbiate fermare un concorrente, se

avete un cronometro potete farlo partire da zero, altrimenti segnate l’orario

esatto in cui lo avete fermato.

Un giudice verrà per far ripartire il concorrente e chiederà la vostra assistenza

con il cronometro o l’orologio.

SORPASSO DI UN CONCORRENTE DURANTE IL CROSS – Un concorrente che ne

raggiunge un altro può superarlo solo in un luogo sicuro ed adatto e comunque

non nell’avvicinamento a un ostacolo. Il concorrente raggiunto deve dare

strada.

NOTE SULLA SCHEDA DEL SALTO

Indicate sempre se la caduta riguarda il cavaliere o anche il cavallo. È

importante.

Se avete una combinazione, indicare su che elemento è stata effettuata la

disobbedienza.

In caso di dubbio, fare un disegno o riportare più info possibili sul foglio (o sul

retro). Avvisate immediatamente il centro controllo, un componente della

giuria verrà a risolvere il dubbio.

Scrivere tutto ciò che riguarda il vostro salto (errore di percorso, ritiro, aiuti di

compiacenza, perdita ferri o accessori, ecc…)

NON scrivere note che non riguardano il vostro salto (es. se siete giudice al 2 e

un cavaliere viene eliminato all’11, non scrivete ELIMINATO nelle note, crea

solo confusione.)

INSERIRE IL PROPRIO

NOME E NUMERO DI

TELEFONO!!!!

IN CASO DUBBIO

SCRIVERE PIU’ INFO

POSSIBILI !!!

La radio serve solo per le comunicazioni ufficiali.

Perché le comunicazioni siano efficienti:

Premere il tasto PTT

Contare 1-2-3 a mente

Iniziare la comunicazione

Contare 1-2-3 a mente

Rilasciare il tasto PTT

Esempi di comunicazione corretta:

OSTACOLO 12 – PETTORALE 23 – OK

OSTACOLO 12 – PETTORALE 24 – PRIMA FERMATA

OSTACOLO 12 – PETTORALE 24 – PASSA AL SECONDO TENTATIVO

OSTACOLO 12 – PETTORALE 25 – CADUTA CAVALIERE – TUTTO OK –

CAVALIERE IN PIEDI

OSTACOLO 12 – PETTORALE 26 – CADUTA CAVALLO E CAVALIERE –

CONCORRENTE A TERRA – URGENZA MEDICO – OSTACOLO OCCUPATO

Non abbandonare mai la radio, nemmeno durante il cambio di categoria

Ogni tanto dare un’occhiata al segnale di batteria scarica, eventualmente

avvisare il centro controllo dello stato della batteria, se il livello di carica fosse

basso.

Il concorrente potrebbe chiedere chiarimenti al giudice, se pensa di aver

saltato fuori dalle bandierine ecc… Il Giudice all’ostacolo ha la responsabilità di

comunicargli in modo chiaro il suo giudizio in modo che il cavaliere possa rifare

il salto o continuare.

Non spetta al giudice all’ostacolo la decisione di eliminare un concorrente,

limitatevi a comunicare disobbedienze, rifiuti ecc… al centro controllo. Il

responsabile al centro controllo comunicherà tempestivamente, su indicazione

della giuria, se il concorrente va fermato per eliminazione o meno.

In caso di fermate multiple, circoli e passi indietro, contare ad alta voce le

fermate per informare il cavaliere: “prima fermata”, “seconda fermata”, ecc…

questo potrebbe risolvere molte discussioni successive.

Comunicate sempre al centro controllo le disobbedienze tempestivamente. Già

la prima fermata va comunicata (se il concorrente ne avesse fatte altre durante

il percorso andrebbe sanzionato).

Frusta, casco, occhiali possono essere dati al concorrente senza che egli scenda

da cavallo e senza incorrere in penalità per aiuti di compiacenza.

In caso di caduta, comunicare immediatamente la caduta e:

- le condizioni del cavaliere (si è rialzato? È cosciente? Serve medico?)

- le condizioni del cavallo (si è rialzato? È scappato? Serve vet?)

- le condizioni del salto (se è libero o se vanno fermate le partenze)

Cercare di non creare panico, ma di stare tranquilli e rispondere alle domande,

senza mai abbandonare la radio, è l’unico mezzo di comunicazione!

Fermate il cavaliere che segue (o chiedete ad altri di farlo) e fate partire il

cronometro per prendere il tempo di stop.

Gli altri giudici devono fare immediatamente silenzio radio per permettere di

gestire al meglio la situazione che ha la priorità.

Per quanto possibile evitate di raccontare l’accaduto a passanti, appassionati,

curiosi, non date vostre impressioni sull’esito, soprattutto quando succedono

incidenti gravi.