85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar...

48
DA MASSEY FERGUSON 85 -130 HP MF 5600

Transcript of 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar...

Page 1: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

DA MASSEY FERGUSON

85-130 HP MF 5600

Page 2: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

02

Índice03 Beauvais – Centro de Engenharia e Fabrico de Excelência04 Concebido por nós, criado para si06 Pura potência e elevado desempenho da Massey Ferguson08 Concebido e construído especifi camente para tudo o que necessita de fazer10 A nova geração de potência12 Motores de três cilindros revolucionários14 Potência do motor de quatro cilindros pioneira15 Redução Catalítica Selectiva (SCR - Selective Catalytic Reduction)16 Dyna-4 ou Dyna-6, a escolha certa em qualquer situação18 Dyna-4 – Efi ciência ao alcance dos dedos19 Dyna-6 – Desempenho requintado20 Bem-vindo ao seu local de trabalho22 Essencial – Design simples e prático24 Efi caz – Produtividade ao alcance dos dedos 26 A opção de cabina Panorâmica da versão Essencial28 A sua máquina de trabalho versátil e de confi ança30 O especialista sem rival em operações com um carregador32 Características de carregador sem igual34 Desbloqueie o potencial – Sistema hidráulico e tomada de força36 Leva o trabalho a sério38 Controlo total36 Hidráulico frontal integrado compacto40 Tecnologia simples e intuitiva42 Manutenção fácil43 Assistência total sempre que necessitar44 Equipamento de série e opcional para melhorar a produtividade46 Especifi cações

Página 04Concebido por nós, criado para si

Página 06Pura potência e elevado desempenho da Massey Ferguson

Página 10A nova geração de potência

Página 16Dyna-4 ou Dyna-6, a escolha certa em qualquer situação

Página 20Bem-vindo ao seu local de trabalho

Página 28A sua máquina de trabalho versátil e de confi ança

Página 38Leva o trabalho a sério

Page 3: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

O investimento de 250 milhões de euros realizado ao longo dos últimos cinco anos na fábrica de tractores de Beauvais, sede da gama de tractores de elevada potência da Massey Ferguson, foi levado a cabo com um único objectivo, que é o de assegurar que os tractores da Massey Ferguson são construídos em conformidade com padrões de qualidade, fi abilidade e produtividade que garantem tranquilidade aos proprietários e operadores que dependem dos mesmos. Foram construídos mais de 870.000 tractores em Beauvais desde que a fábrica foi inaugurada em 1960, havendo Agricultores em mais de 140 países que dependem dos seus produtos.

Os 2500 colaboradores empregados (incluindo 350 engenheiros qualifi cados) nas instalações de Beauvais têm um particular orgulho nos produtos que concebem e fabricam e, embora saiam da linha de produção cerca de 90 tractores por dia, cada um destes é fabricado com o maior cuidado e a máxima atenção. Esse foco na qualidade associa-se à reputação da Massey Ferguson de líder no desenvolvimento e na oferta de soluções inovadoras e pioneiras (há mais de 50 anos) com vantagens claras e mensuráveis, tal como a SCR economizadora de combustível, a qual fomos os primeiros a introduzir no mercado. O resultado consiste em tractores que o ajudam a realizar a sua actividade agrícola de forma mais efi ciente e rentável.

A pesquisa e o desenvolvimento contínuos no sentido de criar máquinas capazes de satisfazer mais necessidades daqueles que as possuem e utilizam têm sido parte da razão pela qual a Massey Ferguson ganhou mais prémios de inovação independentes do que qualquer outro fabricante. À medida que as necessidades dos Agricultores continuam a evoluir, essa Pesquisa e Desenvolvimento e esse empenho na qualidade de fabrico fi cam mais fortes do que nunca. Esta política é amplamente reconhecida pelo mercado, resultando na obtenção de mais prémios de inovação do que qualquer outro fabricante.

Beauvais, França Centro de Engenharia e Fabrico de Excelência

DA MASSEY FERGUSON

03

Page 4: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

Com mais de 50 anos de experiência e conhecimentos especializados no âmbito da agricultura, a Massey Ferguson criou o MF 5600 especifi camente para si. Independentemente do dia começar com a distribuição de ração às vacas ou o transporte de cargas e continuar com operações de ceifa e enfardamento, ou de pulverização, espalhamento, lavragem e cultivo, os tractores MF 5600 foram concebidos para lidar com qualquer tipo de trabalho.

Tendo sido criada especifi camente para o segmento de 85 hp a 130 hp, a Série MF 5600 inclui seis modelos diferentes, concebidos com base em dois tamanhos de chassis distintos e fornecendo uma gama prática de potências graças a um motor compacto e pioneiro de três cilindros de 3,3 litros e de 85 hp a 105 hp, ou um avançado motor de quatro cilindros de 4,4 litros, debitando de 110 hp a 130 hp.

Independentemente da tarefa, as transmissões Dyna-4 e Dyna-6 facilitam a carga de trabalho através de uma utilização sem esforço do inversor de marcha para a frente e marcha-atrás e de mudanças de velocidade e relação sem embraiagem, as quais podem ser automatizadas pelo sistema AutoDrive. Além disso, encontra-se disponível uma gama de sistemas hidráulicos potentes e fáceis de utilizar que respondem de forma rápida e suave a todas as exigências, fornecendo a produtividade de que necessita para realizar qualquer trabalho.

A Série MF 5600 foi concebida para fornecer um elevado desempenho desde madrugada até altas horas da noite. Temos a consciência de que o conforto da cabina e os controlos práticos não são luxos, mas sim algo essencial. Estes tractores encontram-se equipados com um espaço de trabalho amplo e de alta qualidade, incluindo uma vasta gama de controlos simples e automatizados para o ajudar a concentrar-se em realizar o trabalho de forma rápida e efi ciente.

Concebido por nós, criado para si

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

04

Page 5: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

FROM M

ASSEY FERGUSON

05

Sabemos que não há duas explorações agrícolas iguais. Existem desafi os diferentes todos os dias e é necessário levar a cabo cada tarefa de forma rápida e efi ciente. É por esse motivo que desenvolvemos a Série MF 5600, a qual representa a máquina de trabalho polivalente de excelência.

MF 56MF 56MF 560000

DA MASSEY FERGUSON

Page 6: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

Power, performance and economy

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

06

A Série MF 5600 disponibiliza modelos com motores de três ou quatro cilindros, de forma a poder seleccionar exactamente a potência, a distância entre eixos, as dimensões e o peso mais adequados para as necessidades da sua exploração agrícola.

MF 5600

Page 7: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

dest

aque

s • Duas opções de motor distintas - Modelos compactos e ágeis com uma curta distância entre eixos e potências

de 85 hp a 105 hp - Modelos especializados com uma longa distância entre eixos e de 110 hp

a 130 hp• Manobrabilidade, visibilidade e características fenomenais para operações com

um carregador• Suspensão dianteira exclusiva da Massey Ferguson disponível em opção nos

modelos de quatro cilindros• Seleccione entre uma gama de sistemas hidráulicos de acordo com as suas

necessidades de caudal e poder de resposta• Transmissão Dyna-4 disponível em todos os modelos e opção de transmissão

Dyna-6 nos tractores de quatro cilindros

Pura potência e elevado desempenho da Massey Ferguson

MF 5608 MF 5609 MF 5610 MF 5611 MF 5612 MF 5613

Potência máxima às 2.000 rpm (hp) 85 95 105 110 120 130

Binário máximo às 1.600 rpm 363 405 413 468 502 545

Tipo de transmissão Dyna-4 Dyna-4 Dyna-4 Dyna-4/Dyna-6 Dyna-4/Dyna-6 Dyna-4/Dyna-6

Tipo de motor 3,3 l/3 cilindros com EGR da AGCO POWER 4,4 l/4 cilindros com SCR da AGCO POWER

Tipo de cabina Cabina Essencial/Panorâmica Cabina Essencial/Efi caz/Panorâmica

MF 56003CY

LIND

ER

4CYLIND

ER

3333CYLIND

ER333CY

LIND

ER

4CYLIND

ER44444CYLIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

DA MASSEY FERGUSON

07

Page 8: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

Faça um raio-X ao MF 5600!Concebido e construído especifi camente para tudo o que necessita de fazer

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

08

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

01 Motores da AGCO POWER Motores pioneiros de 85 hp a 130 hp que fornecem uma economia de combustível e um

desempenho excelentes.

02 Ralenti baixo automático O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar

combustível, para além de reduzir também o nível de ruído.

03 Capot articulado de alta visibilidade Visibilidade sem rival sobre o capot estreito em cunha para operações com um

carregador e com o hidráulico frontal, graças a um design inovador do motor e do sistema de refrigeração.

04 Sistema de refrigeração compacto O design inteligente proporciona um sistema de refrigeração compacto e altamente

efi ciente, permitindo uma visibilidade ideal sobre o capot estreito e baixo.

05 Gama de transmissões de alta qualidade Famosa transmissão Dyna-4 disponível em todos os modelos, incluindo o sistema

AutoDrive opcional, juntamente com a opção de transmissão Dyna-6 em todos os modelos de quatro cilindros.

06 Travagem com ponto-morto A nova transmissão é colocada em ponto-morto através da activação do pedal dos travões, o que aumenta a efi ciência e melhora o conforto do operador, particularmente em operações com um carregador.

07 Sistema hidráulico de elevado caudal Gama de três sistemas hidráulicos de elevado caudal, incluindo Detecção de Carga de Centro Fechado (CCLS - Closed Centre Load Sensing) opcional nos modelos de quatro cilindros.

08 Comando Electrónico do Hidráulico Controlo dos acessórios preciso e com um grande poder de resposta a partir do famoso

sistema de ELC da Massey Ferguson, fornecido de série em todos os tractores.

Faça um raio-X ao MF 5600!Concebido e construído especifi camente para tudo o que necessita de fazer

Motores pioneiros de 85 hp a 130 hp que fornecem uma economia de combustível e um

O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído.

Visibilidade sem rival sobre o capot estreito em cunha para operações com um carregador e com o hidráulico frontal, graças a um design inovador do motor e do

O design inteligente proporciona um sistema de refrigeração compacto e altamente efi ciente, permitindo uma visibilidade ideal sobre o capot estreito e baixo.

Famosa transmissão Dyna-4 disponível em todos os modelos, incluindo o sistema AutoDrive opcional, juntamente com a opção de transmissão Dyna-6 em todos os

A nova transmissão é colocada em ponto-morto através da activação do pedal dos travões, o que aumenta a efi ciência e melhora o conforto do operador, particularmente em operações com um carregador.

Gama de três sistemas hidráulicos de elevado caudal, incluindo Detecção de Carga de Centro Fechado (CCLS - Closed Centre Load Sensing)

Controlo dos acessórios preciso e com um grande poder de resposta a partir do famoso sistema de ELC da Massey Ferguson, fornecido de série em todos os tractores.

1

3

4 5

6

8

10

12

15

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER

3333CYLIND

ER33

Page 9: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

* Consulte as especifi cações para obter informações detalhadas, uma vez que o equipamento poderá variar de acordo com os modelos e as opções de cabina. Não hesite em solicitar mais informações ao seu concessionário e distribuidor locais da MF.

MF 5600

DA MASSEY FERGUSON

09

MF 5600

12

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER44444CYLIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

09 Suspensão do eixo dianteiro Conforto e tracção extras graças à suspensão do eixo dianteiro em opção, concebida

e fabricada pela própria Massey Ferguson e disponível para todos os tractores de quatro cilindros.

10 Cabina espaçosa e confortável de elevada visibilidade Consola intuitiva e compacta, vidros amplos e controlos práticos, fornecendo aos

operadores os mais elevados níveis de conforto.

11 Suspensão da cabina A opção de suspensão mecânica da cabina oferece um conforto extra e aumenta a

produtividade durante os longos dias de trabalho.

12 Altura e tejadilho da cabina em opção para satisfazer as suas necessidades específi cas

Escolha entre os tejadilhos Standard, Visio (alta visibilidade) ou de Espessura reduzida e duas posições de altura da cabina para obter um melhor acesso a todas as instalações.

13 O tractor com carregador de excelência A opção de tractor preparado de fábrica para carregador inclui uma enorme gama

de características avançadas para facilitar a montagem, utilização e controlo de um carregador.

14 Controlos simples de joystick A excelente opção de joystick de carregador permite aos operadores controlar o

sistema hidráulico, a transmissão e o carregador da MF com a mão direita.

15 Elevador hidráulico dianteiro integrado e tomada de força O hidráulico de acoplamento próximo e a tomada de força aumentam a estabilidade e

melhoram a manobrabilidade em relação a todos os tipos de equipamentos montados na dianteira.

Page 10: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

A nova geração de potência Apresentamos os novos motores da AGCO POWER

A AGCO POWER ganhou a reputação invejável de um dos fabricantes líderes a nível mundial de motores agrícolas. Mais de 70 anos de experiência e conhecimentos especializados foram recentemente reforçados pelos enormes investimentos ao nível da engenharia e das capacidades de fabrico. O foco fundamental na pesquisa e no desenvolvimento, juntamente com uma engenharia de vanguarda, resulta na potência mais avançada, efi ciente e fi ável que é a força impulsionadora ideal no interior de cada tractor e ceifeira-debulhadora da Massey Ferguson.

Juntamente com a Massey Ferguson, a AGCO POWER foi a primeira empresa a apresentar o sistema líder de SCR como a solução mais simples e isenta de manutenção para cumprir a exigente legislação sobre emissões sem comprometer a potência e a produtividade. Esta abordagem pioneira proporciona à Série MF 5600 motores de três e quatro cilindros de vanguarda, desenvolvidos especifi camente para aplicações agrícolas, de forma a fornecer um desempenho, um binário e uma potência sem rival com a máxima economia possível.

O design inovador e a engenharia inteligente permitem à Série MF 5600 ser equipada com sistemas de refrigeração compactos e altamente efi cientes que proporcionam uma visibilidade sem igual em todas as operações.

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER

34333CY

LIND

ER33444CY

LIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

MF 5600MF 5600MF 5600ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

10

Page 11: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

DA MASSEY FERGUSON

11

Page 12: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

MF 5600Os motores económicos e compactos de 3,3 litros e três cilindros da AGCO POWER debitam de 85 hp a 105 hp nos tractores da Série MF 5600, combinando um desempenho soberbo com uma elevada efi ciência.

Motores de três cilindros revolucionários

MF 56003CY

LIND

ER

4CYLIND

ER

3333CYLIND

ER33Modelos com motor de três cilindros MF 5608 MF 5609 MF 5610 HP máx. (ISO 14396) às 2.000 rpm 85 95 105Binário máximo (Nm) às 1.600 rpm 363 405 413

MF 5600As vantagens dos motores de

3 cilindros são:

• Os motores de 3,3 litros e três cilindros da AGCO POWER geram potências máximas de 85 hp, 95 hp e 105 hp em todas as condições

• Tecnologia de controlo de emissões isenta de manutenção

• A excepcional densidade de potência fornece uma elevada potência por cilindro

• Injecção de combustível “common-rail” controlada electronicamente

• Sistema de refrigeração compacto e altamente efi ciente para proporcionar uma elevada visibilidade sobre o capot estreito em cunha

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

12

Dest

aque

sTendo sido concebido especifi camente para ser utilizado na agricultura, o motor revolucionário de 3,3 litros oferece uma densidade de potência excepcional a partir dos seus três cilindros. Para além de proporcionar mais potência por cilindro, este design confere o tamanho perfeito para a aplicação e oferece níveis de potência e binário sem rival, gerados a baixos regimes do motor de forma a fornecer uma economia de combustível ideal.

O design engenhoso da sua injecção de combustível “common-rail” controlada electronicamente e o soberbo fl uxo de ar através de quatro válvulas/cilindro proporcionam um desempenho fantástico e um baixo consumo de combustível, cumprindo simultaneamente os limites de emissões.

A unidade de três cilindros da AGCO POWER é muito compacta, permitindo aos operadores tirar partido de uma visibilidade soberba sobre o capot estreito em cunha. Também proporciona bastante espaço para o novo sistema de refrigeração fácil de limpar.

A opção por três cilindros signifi ca que existem menos peças móveis, criando menos fricção, melhorando ainda mais a efi ciência em termos de consumo de combustível e optimizando a economia global graças aos longos intervalos de manutenção de 500 horas.

Page 13: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100

C

1100 1200 1400 1600 1800 2000 2200

A

B

Esta curva mostra claramente como o binário máximo é mantido entre as 1.300 e 1.900 rpm, de forma a fornecer uma maior capacidade de binário e uma velocidade de tomada de força constante.

A. Potência nominalB. Potência máximaC. Binário máximo

Potência constanteEsta curva mostra claramente uma elevada potência, sendo mantida uma “potência constante” a partir das 1.570 rpm.

13

DA MASSEY FERGUSON

Potê

ncia

(hp)

Regime do motor (rpm)

Biná

rio (N

m)

Regime do motor (rpm)

Page 14: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

MF 5600MF 5600Os modelos de 110 hp a 130 hp da Série MF 5600 são agora impulsionados por um novo motor de 4,4 litros e quatro cilindros da AGCO POWER. Este motor avançado controlado electronicamente utiliza uma injecção de combustível “common rail”, combinada com um elevado fl uxo de ar através de quatro válvulas por cilindro, de forma a gerir efi cientemente o processo de combustão e fornecer uma potência e uma economia ideais.

O design inteligente signifi ca que bastou adicionar um Catalisador de Oxidação de Gasóleo (DOC - Diesel Oxidation Catalyst), isento de manutenção, ao sistema de SCR de 2.ª geração para cumprir os exigentes regulamentos sobre emissões mais recentes. Isto proporciona a enorme vantagem de ser possível utilizar um capot em cunha, o qual oferece uma visibilidade sem rival em todos os modelos.

Um novo sistema automático reduz a velocidade de ralenti para 750 rpm a partir de uma velocidade de trabalho de 850 rpm quando o comando Power Control for colocado em ponto-morto e o travão de mão for activado. Tal ajuda a poupar combustível, uma vez que os dados do nosso sistema de telemetria AGCOMMAND™ mostram que uma elevada percentagem dos tractores despendem entre 12 e 30% do respectivo tempo de trabalho com os seus motores a trabalhar ao ralenti. A economia global é melhorada ainda mais pelos longos intervalos de manutenção de 500 horas.

Potência de motor de quatro cilindros pioneira

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER44444CYLIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4Modelos com motor de quatro cilindros MF 5611 MF 5612 MF 5613 HP máx. (ISO 14396) às 2.000 rpm 110 120 130Binário máximo (Nm) às 1.600 rpm 468 502 545

MF 5600MF 5600pelos longos intervalos de manutenção de 500 horas.MF 5600Modelos com motor de quatro cilindros

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

14

Dest

aque

s

1100 1200 1400 1600 1800 2000 2200

A

B

1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100

C

Esta curva mostra claramente como o binário máximo é mantido entre as 1.300 e 1.900 rpm, de forma a fornecer uma maior capacidade de binário e uma velocidade de tomada de força constante.

A. Potência nominalB. Potência máximaC. Binário máximo

Potência constanteEsta curva mostra claramente uma elevada potência, sendo mantida uma “potência constante” a partir das 1.570 rpm.

Potê

ncia

(hp)

Regime do motor (rpm)

Biná

rio (N

m)

Regime do motor (rpm)

Page 15: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

As vantagens dos motores de 4 cilindros são:

• Os motores de 4,4 litros e quatro cilindros da AGCO POWER geram potências máximas de 110 hp, 120 hp e 130 hp, disponíveis em todas as condições

• Tecnologia de SCR de 2.ª geração isenta de manutenção

• Injecção de combustível “common-rail” controlada electronicamente

• O sistema automático de ralenti baixo reduz as rotações do motor para poupar combustível quando o motor está a funcionar ao ralenti

• O sistema de refrigeração compacto e efi ciente proporciona uma visibilidade fantástica sobre o capot estreito em cunha

Processo de SCR com o DOC

01. Os gases de escape saem do turbo e entram no cilindro do DOC.

02. Os gases de escape passam pelo DOC (amarelo). O monóxido de carbono (CO), os hidrocarbonetos gasosos (HC) e as partículas (PM) são aqui neutralizados. Os óxidos de azoto são preparados para reagir com a ureia.

03. Ocorre a injecção cuidadosamente controlada de AdBlue.

04. Os gases que se misturaram com o AdBlue saem do DOC para passar através do catalisador.

05. À medida que os gases passam através do catalisador, o NOX é convertido em hidrogénio e água inofensivos.

06. Ar limpo e vapor de água saem do tubo de escape.

05

06

01

04

03

02

DA MASSEY FERGUSON

15

Redução Catalítica Selectiva (SCR)O sistema de SCR isento de manutenção funciona silenciosamente em segundo plano, reduzindo as emissões nocivas e melhorando a economia de combustível. Fomos os primeiros a introduzir este sistema nos tractores em 2008, não só para cumprir futura legislação, mas também para criar um ambiente mais saudável e reduzir os custos de combustível que aumentam permanentemente.

Dest

aque

s06

Pate

ntes

em

itida

s e

pend

ente

s

Page 16: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

Power, performance and economy

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

16

Desenvolvemos novas versões das nossas famosas transmissões Dyna-4 e Dyna-6 especifi camente optimizadas para serem utilizadas na Série MF 5600.

MF 5600Dyna-4 Dyna-6

Interiores de cabina Essencial Efi caz Essencial Efi cazMF 5608 l

MF 5609 l

MF 5610 l

MF 5611 l l l l

MF 5612 l l l l

MF 5613 l l l l

Transmissão

Page 17: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

Os tractores de três cilindros da Série MF 5600 (de 85 hp a 105 hp) encontram-se equipados de série com a transmissão Dyna-4, sendo possível equipar os modelos mais potentes com motor de quatro cilindros de 110 hp a 130 hp com a Dyna-4 ou a Dyna-6.

Estas transmissões da Massey Ferguson são famosas pela sua fi abilidade robusta excepcional, fornecendo uma utilização suave e fácil e oferecendo um controlo completamente sem embraiagem através do Power Control para a mão esquerda ou de comandos na consola ou no apoio de braço do lado direito, bem como através de controlos práticos no joystick de carregador.

É fornecida de série uma nova funcionalidade de colocação da transmissão em ponto-morto activada pelos travões, em ambas as transmissões. Logo que o travão seja premido, este activa simultaneamente a embraiagem. Tal facilita o esforço do operador, aumentando ao mesmo tempo a efi ciência e comodidade, sendo particularmente útil nas operações com um carregador.

Para assegurar um progresso suave, o Speedmatching encontra-se equipado de série na versão Essencial, garantindo que a relação Dynashift mais apropriada é seleccionada automaticamente quando forem efectuadas mudanças de gama. O sistema AutoDrive avançado é fornecido de série na versão Efi caz e em opção na versão Essencial. Em função do modelo, encontram-se também disponíveis velocidades superlentas, bem como o Comfort Control.

oua escolha certa em qualquer situação

Controlo multifunções simples para a mão esquerda

O comando Power Control, exclusivo, proporciona uma utilização “três em um” prática e simples. Os operadores podem utilizar o inversor de marcha para a frente/marcha-atrás, efectuar mudanças de velocidade e de relação da transmissão Dynashift e seleccionar o ponto-morto, deixando a mão direita livre para controlar o carregador ou o sistema hidráulico dos acessórios.

Comando em forma de T para a mão direita

Basta deslocar a alavanca de controlo da transmissão em forma de T para a frente ou para trás para mudar para a velocidade superior ou inferior no âmbito das 4 ou 6 velocidades Dynashift. Para mudar entre gamas altas e baixas, basta premir o botão de selecção à medida que desloca a alavanca.

AutoDrive

O sistema AutoDrive proporciona uma utilização automática e funciona em dois modos. Na defi nição “Tartaruga”, muda as velocidades Dynashift no âmbito das gamas. Por seu lado, na defi nição “Lebre”, muda as velocidades e as gamas (no Modo de pedal).

Velocidade superlenta (Supercreep)

O controlo preciso do tractor em tarefas especializadas a baixa velocidade é garantido através de relações adicionais de velocidade superlenta, permitindo alcançar velocidades de marcha para a frente a partir de apenas 100 m/h.

Comfort Control

Inversão suave ou rápida (a escolha é sua, bastando seleccionar o Comfort Control mais adequado ao trabalho, ou seja, lento e suave ou rápido e efi ciente).

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER

34333CY

LIND

ER33444CY

LIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

DA MASSEY FERGUSON

17

Page 18: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

AB

CD

1400 2200

0

2

3

4

1

5 10 15 20 30 40

km/h

A Dyna-4 oferece quatro velocidades Dynashift em cada gama com excelentes sobreposições em relação à Gama de trabalho no campo para garantir que pode sempre seleccionar a velocidade mais adequada a todas as tarefas e condições. A velocidade máxima de 40 km/h melhora a efi ciência na estrada.

– Efi ciência ao alcance dos dedos

O desempenho impressionante e o design efi ciente da transmissão Dyna-4 proporcionam uma produtividade, um controlo e uma comodidade imbatíveis, graças a mudanças de velocidade completamente sem embraiagem de 16 velocidades de marcha para a frente e 16 velocidades de marcha-atrás.

Todos os modelos da Série MF 5600 podem ser equipados com uma transmissão Dyna-4, a qual foi desenvolvida especifi camente para lidar com a potência destes tractores. Embora estas transmissões incluam características avançadas e funções automáticas, são muito fáceis de utilizar.

A Dyna-4 proporciona um controlo simples e prático líder no seu segmento utilizando o Power Control para a mão esquerda ou o comando em forma de T para a mão direita. Além disso, existe igualmente uma gama de joysticks de carregador que também permitem alterar a direcção e mudar as velocidades.

As vantagens da Dyna-4 são:• Desempenho excepcional no pátio, no terreno ou na

estrada (16 velocidades de marcha para a frente e 16 velocidades de marcha-atrás num único comando,

todas elas seleccionadas sem a utilização da embraiagem). O Speedmatching selecciona a melhor relação Dynashift ao mudar de gama

• Facilidade de utilização de excelência com o comando Power Control para a mão esquerda, o comando em forma de T ou o controlo de joystick opcional

• Utilização prática de qualquer carregador com uma inversão suave ou rápida defi nida pelo Comfort Control

• O pedal dos travões coloca a transmissão em ponto-morto

18

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

Dest

aque

s

em relação à Gama de trabalho no campo

seu segmento utilizando o Power Control para a mão esquerda ou o comando em forma de T para a mão direita. Além disso, existe igualmente uma gama de joysticks de carregador que também permitem alterar a direcção e mudar as velocidades.

Dest

aque

s

A Dyna-4 oferece quatro velocidades Dynashift em cada gama com excelentes sobreposições em relação à Gama de trabalho no campo

ou o comando em forma de T para a mão direita. Além disso, existe igualmente uma gama de joysticks de carregador que também permitem alterar a direcção e mudar as velocidades.

Dest

aque

s

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER

3333CYLIND

ER333CY

LIND

ER

4CYLIND

ER4444CYLIND

ER44CYLIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4GA

MA

PRIN

CIPA

L

TRANSPORTAR

LAVRAR • CULTIVAR • PULVERIZAR • CEIFAR • SEMEAR

TRABALHO COM UM CARREGADOR FRONTAL • SEMEAR • LAVRAR

DISTRIBUIR RAÇÕES • UTILIZAR UMA GRADE ROTATIVA

GAMA DE TRABALHO NO CAMPO

VELOCIDADE DE MARCHA PARA A FRENTE/MARCHA-ATRÁS

REGIME DO MOTOR

GAMA DYNASHIFT

Page 19: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

0

2

3

4

1

5 10 15 20 30 40

km/h

FE

DC

BA

1400 2200

A Dyna-6 proporciona seis velocidades Dynashift em cada gama, fornecendo 24 velocidades de marcha para a frente e 24 velocidades de marcha-atrás, com uma excelente sobreposição e um total de nove velocidades na Gama de trabalho no campo.

– Desempenho requintado

Tendo sido desenvolvida especifi camente para estes modelos de 110 hp a 130 hp, a transmissão Dyna-6 é ideal para a distância entre eixos mais longa e a versatilidade excepcional dos tractores com motor de quatro cilindros. Para além de fornecer características fenomenais de comodidade de controlo para operações efi cientes com um carregador, oferece também características excepcionais de trabalho no campo.

A Dyna-6 oferece nove velocidades na Gama de trabalho no campo, juntamente com uma excelente sobreposição, proporcionando a máxima fl exibilidade possível em todas as operações. Todas as velocidades são mudadas com a embraiagem sob carga, sendo possível uma mudança de velocidades automática com o sistema AutoDrive. A velocidade máxima de 40 km/h permite um transporte rápido e efi ciente.

As vantagens da Dyna-6 são:• Máxima produtividade com 24 velocidades de

marcha para a frente e 24 velocidades de marcha atrás, sem utilizar a embraiagem

• O comando Power Control oferece três funções (inversão de marcha para a frente/marcha-atrás, desembraiagem e mudança de velocidades)

• Nove velocidades na Gama de trabalho no campo

• O pedal dos travões coloca a transmissão em ponto-morto

• Velocidades superlentas

• Modo Eco de série

DA MASSEY FERGUSON

19

Dest

aque

s

Dynashift em cada gama, fornecendo 24

Dest

aque

sDe

staq

ues

A Dyna-6 proporciona seis velocidades Dynashift em cada gama, fornecendo 24

Dest

aque

sDe

staq

ues

Modo ECO

Transmissão ECONo Modo ECO, o tractor irá alcançar a velocidade máxima, mas com rotações do motor mais baixas, o que é particularmente útil em aplicações de transporte. A redução das rotações assegura o consumo de menos combustível, bem como uma diminuição signifi cativa do nível de ruído e uma experiência de condução ainda melhor.

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER44444CYLIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

GAMA DE TRABALHO NO CAMPO

TRANSPORTAR

LAVRAR • CULTIVAR • PULVERIZAR • CEIFAR • SEMEAR

TRABALHO COM UM CARREGADOR FRONTAL • SEMEAR • LAVRAR

DISTRIBUIR RAÇÕES • UTILIZAR UMA GRADE ROTATIVA

GAM

A PR

INCI

PAL

VELOCIDADE DE MARCHA PARA A FRENTE/MARCHA-ATRÁS

REGIME DO MOTOR

GAMA DYNASHIFT

Page 20: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

20

Bem-vindo ao seu local de trabalho

Tomamos todo o cuidado para assegurar que, enquanto operador de um MF 5600, irá sempre benefi ciar de uma cabina excepcionalmente silenciosa e confortável, a qual combina uma visibilidade sem rival com uma disposição de controlos soberba para reduzir a fadiga e criar um local de trabalho mais produtivo e tranquilo.

A cabina de alta qualidade encontra-se equipada em conformidade com os mais elevados padrões, incluindo um vidro dianteiro de grandes dimensões para proporcionar uma excelente visibilidade sobre o capot em cunha. Além disso, inclui diversas características que facilitam a sua carga de trabalho e optimizam o desempenho global.

A disponibilidade de uma gama de opções de cabina Essencial ou Efi caz signifi ca que pode também personalizar o seu tractor de forma a satisfazer as suas necessidades específi cas. O acesso fácil a quaisquer instalações é assegurado com a opção de duas posições de cabina e tejadilhos de Espessura reduzida, Visio ou Standard.

A suspensão mecânica é uma opção em toda a gama e os tractores com motor de quatro cilindros podem igualmente ser equipados com um novo sistema de suspensão do eixo dianteiro.Outras opções incluem ar condicionado e uma gama de bancos pneumáticos.

Conforto de alta qualidadeExiste uma gama de bancos adequados a cargas de trabalho e tarefas específi cas. A suspensão mecânica é ideal para aplicações na estrada, enquanto um banco pneumático automático proporciona um conforto extra para dias longos.

Informações apresentadas exactamente onde delas precisaOs instrumentos claros e brilhantes encontram-se posicionados num painel de instrumentos estreito e apresentam informações operacionais fundamentais. É possível defi nir e ajustar uma ampla gama de funções no ecrã matricial.

Tudo no local certoO pilar direito inclui interruptores utilizados com menos frequência, mas que continuam a ser uma parte integrante do dia de trabalho. Aqui, irá encontrar os faróis de trabalho, a selecção da tomada de força traseira e as defi nições do hidráulico traseiro, bem como o controlo do sistema hidráulico do caudal da ceifeira-debulhadora.

Acesso fácil à cabinaPode entrar na cabina através das portas esquerda ou direita graças a degraus largos e adequadamente espaçados para um óptimo acesso. O degrau inferior é totalmente ajustável, de forma a poder escolher a altura mais prática e confortável.

Tejadilho Standard com abertura Tejadilho Visio com FOPS Tejadilho de Espessura reduzida

Uma gama de tipos de tejadilho e alturas de cabina permite-lhe personalizar o seu tractor da Série MF 5600 de forma a obter um excelente acesso a quaisquer instalações e satisfazer as suas necessidades específi cas. A posição de cabina standard possui um piso totalmente plano e, em combinação com o tejadilho standard e a opção de suspensão de cabina, oferece o conforto ideal.

A estrutura de cabina de posição baixa apresenta as mesmas características, mas a estrutura é montada num ponto mais baixo, reduzindo a altura global e proporcionando um excelente acesso a quaisquer instalações.

Personalize o tejadilho de acordo com as suas necessidades

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

Page 21: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

FROM M

ASSEY FERGUSON

21

MF 5

600

21

DA MASSEY FERGUSON

Page 22: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

22

Essencial o design simples e prático torna a utilização fácilo design simples e prático torna a

Controlos da cabina EssencialEncontrando-se disponível para todos os tractores da Série MF 5600 e posicionada de forma

intuitiva para assegurar uma produtividade de excelência de forma constante, a consola da Cabina Essencial inclui todos os controlos utilizados com frequência. Cada instrumento está

defi nido e disposto claramente, proporcionando um acesso rápido e fácil. O pilar inclui os interruptores menos utilizados, bem como os faróis de trabalho e a chave da ignição.

ESSENCIAL

É possível seleccionar até quatro válvulas auxiliares bloqueáveis em opção

Comando de controlo da transmissão para mudanças fáceis de velocidade e de gama

Acelerador manual

Comando de profundidade do hidráulico

Comando electrónico do hidráulico

faróis de trabalho e painel de controlo dos pirilampos

Ajustamento electrónico do hidráulico traseiro

A versão Essencial é a versão base da Série MF 5600, mas é tudo menos básica. Proporciona todos os elementos fundamentais que seria de esperar da Massey Ferguson, fornecendo uma mistura de simplicidade, facilidade de utilização e versatilidade para satisfazer necessidades que requerem potência e desempenho sem uma sofi sticação excessiva. 3CY

LIND

ER

4CYLIND

ER

34333CY

LIND

ER33444CY

LIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

Page 23: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

23

FROM M

ASSEY FERGUSON

Controlos da cabina Essencial com joystick de carregadorO joystick mecânico, exclusivo da Massey Ferguson, para tractores equipados

com um sistema hidráulico de Centro aberto, não só controla as funções de carregador, mas altera também a direcção, para além de incluir botões para seleccionar a relação acima ou abaixo da transmissão, desengatar a

embraiagem e utilizar o inversor de marcha para a frente/marcha-atrás.

Joystick de carregador multifunções controlado mecanicamente

23

DA MASSEY FERGUSON

Controlos da cabina Essencial com joystick de carregador electrónicoEncontra-se disponível um joystick electrónico montado no apoio de braço para os tractores da versão Essencial equipados com o sistema de caudal combinado de 100 l/min e preparados de fábrica para trabalhar com carregadores. Este não só proporciona uma utilização suave e precisa do carregador, mas inclui também botões para controlar a transmissão, o carregador, as válvulas auxiliares traseiras ou o hidráulico frontal.

Joystick multifunções electrónico

3.º e 4.º controlo das funções hidráulicas

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER444444CYLIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

Opções de equipamento da versão Essencial:• Elevador hidráulico dianteiro integrado e tomada de força• Suspensão de cabina mecânica• Ar condicionado com ajustamento manual • Joystick de carregador multifunções mecânico• Preparado para o sistema de telemetria AGCOMMAND™• Cabina panorâmica com vidro direito em policarbonato

As características padrão da versão Essencial incluem:• Centro de controlo com comando da transmissão em forma de T• Transmissão Dyna-4 de 16x16 velocidades do tipo Semi-Powershift• Ou Dyna-6 de 24x24 velocidades com modo Eco e sistema AutoDrive• Efeito de embraiagem para colocar a transmissão em ponto-morto ao travar• Controlo mecânico das válvulas auxiliares

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER

34333CY

LIND

ER33444CY

LIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

Page 24: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

24

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER

Efi cazprodutividade ao alcance dos dedos

Controlos da cabina Efi caz Sendo vocacionada para fornecer uma produtividade acrescida, graças a características fundamentais, a versão Efi caz irá permitir ao operador trabalhar de forma mais rápida, de acordo com padrões mais elevados e com maior precisão. A versão Efi caz encontra-se disponível para todos os tractores de quatro cilindros de 110 hp a 130 hp da Série MF 5600. É fornecida com a transmissão Dyna-4 ou Dyna-6, incluindo o sistema AutoDrive de série.

Os tractores preparados para um carregador podem ser equipados com um joystick multifunções electrónico, integrado na consola do apoio de braço. Para além de controlar as funções do carregador e da transmissão, pode também ser utilizado para controlar o hidráulico frontal opcional.

EFICAZ

Opções de equipamento da versão Efi caz:• Suspensão de cabina mecânica• Elevador hidráulico dianteiro integrado e tomada de força• Joysticks de carregador com controlo da transmissão• Consola de CCD Datatronic 4• Preparado para o sistema de telemetria AGCOMMAND™

As características padrão da versão Efi caz incluem:• Transmissão Dyna-4 ou Dyna-6 com sistema AutoDrive• Ar condicionado com ajustamento manual• Banco pneumático• Comandos mecânicos e eléctricos das válvulas auxiliares 444CY

LIND

ER44444CYLIND

ER4444CYLIND

ER44CYLIND

ER4444CYLIND

ER44CYLIND

ER4

Sendo vocacionada para fornecer uma produtividade acrescida, graças a características

de acordo com padrões mais elevados e com maior precisão. A versão Efi caz encontra-

multifunções electrónico, integrado na consola do apoio de braço. Para além de controlar as funções do carregador e da transmissão, pode também ser utilizado para controlar o

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER44444CYLIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

É possível seleccionar até quatro válvulas auxiliares bloqueáveis em opçãoControlos do sistema AutoDrive

Comando de controlo da transmissão para mudanças fáceis de velocidade e de gama

Comando do hidráulico traseiro

Comando de profundidade do hidráulico

Acelerador manual

Interruptores de tomada de força

dianteira e traseira e função de tomada de força automática

Faróis de trabalho e painel de controlo

dos pirilampos

Ajustamento electrónico do

hidráulico traseiro

Page 25: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

25

DA MASSEY FERGUSON

Joystick multifunções electrónico

Mudanças de velocidade/entre gamas altas e baixas – Subir

Mudanças de velocidade/entre gamas altas e baixas – Descer

Comando de inversor de marcha para a frente/marcha-atrás

Controlo das funções do carregador hidráulico

Comando do hidráulico traseiro

Comando de profundidade

Activação da sequência de gestão de cabeceiras

Comando de controlo da transmissão

Memorização A do regime do motorComando de velocidade de

cruzeiro SV1

Acelerador manual

O Ecrã do Centro de Controlo (CCD - Control Centre Display) Datatronic 4 opcional possui um monitor a cores de 7 polegadas perfeitamente posicionado. O mesmo é totalmente ajustável, sendo possível colocá-lo ao nível dos olhos do operador. O CCD apresenta informações importantes sobre o tractor, dados memorizados e tarefas e oferece uma maior automatização para a gestão de cabeceiras. O CCD é compatível com a norma ISOBUS e pode ser equipado com uma câmara.

Page 26: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

26

Opção de cabina Panorâmica da versão Essencial

Page 27: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

DA MASSEY FERGUSON

27

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER

34333CY

LIND

ER33444CY

LIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

A cabina Panorâmica da Série MF 5600 oferece uma visibilidade desobstruída do lado direito, permitindo uma utilização segura e efi ciente de qualquer equipamento montado lateralmente. O vidro amplo em policarbonato é extremamente resistente e protege os operadores contra detritos projectados.

Um revestimento especial anti-riscos e um sistema dedicado de lava/limpa-pára-brisas mantêm uma visibilidade fantástica em todas as condições. No caso de trabalhos na estrada e operações municipais, é possível equipar a cabina com suportes de fi xação e cablagem para luzes e sinais de advertência de perigo.

Se pretender obter mais informações sobre os tractores de cabina Panorâmica da Massey Ferguson e as respectivas características excepcionais, não hesite em contactar o seu Concessionário ou Distribuidor local da MF. Obtenha uma cópia da nossa brochura dedicada.

Page 28: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

A Série MF 5600 combina sofi sticação com uma utilização simples. Oferece um elevado conforto e um controlo soberbo. Os novos tractores estabelecem a referência do sector em termos de potência e binário do motor. Proporcionam uma excelente manobrabilidade, permitindo trabalhar arduamente tanto no pátio, como no campo ou na estrada, sendo tractores polivalentes de excelência.

A visibilidade excepcional sobre os capots em cunha, a opção de altura da cabina sem rival, o sistema hidráulico de elevado caudal e a grande agilidade de todos os modelos tornam-nos os parceiros perfeitos dos carregadores. Em alternativa, a fantástica gama de transmissões e a excelente estabilidade dos modelos com uma distância entre eixos mais longa e motores mais potentes tornam-nos igualmente tractores excepcionais para aplicações agrícolas em campo aberto.

Tendo sido concebida para lidar com os requisitos da maquinaria agrícola moderna e fornecer a taxa de trabalho de que necessita, a Série MF 5600 oferece uma ampla gama de especifi cações de forma a proporcionar o máximo desempenho possível em todo o tipo de operações. Uma gama de sistemas hidráulicos com um grande poder de resposta oferece um controlo rápido e preciso, independentemente de o tractor estar a realizar trabalhos exigentes ou estar no campo a ceifar, enfardar, lavrar, cultivar ou perfurar.

A opção de hidráulico frontal de acoplamento próximo, permite através do aumento da potência, realizar duas operações em simultâneo. A impressionante potência de tomada de força irá satisfazer as necessidades de qualquer acessório, incluindo várias velocidades e um controlo simples e prático.

Quando se trata de tarefas de transporte, a Série MF 5600 é a rainha da estrada, debitando uma elevada potência e um grande binário a baixas rotações do motor de forma a proporcionar um excelente desempenho com economia. As transmissões Dyna-4 e Dyna-6 proporcionam mudanças de velocidade simples, encontrando-se igualmente disponível o sistema AutoDrive para realizar as mudanças por si.

O sistema de suspensão da cabina e do eixo dianteiro melhora o conforto, minimizando a fadiga dos operadores durante dias longos e exigentes.

A sua máquina de trabalho versátil e de confi ança

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

28

Compreendemos as suas necessidades. Independentemente de ser um prestador de serviços, de explorar uma unidade leiteira, de gerir uma empresa agrícola mista ou de possuir uma exploração agrícola familiar, a Série MF 5600 foi concebida para satisfazer as suas necessidades diárias.

Page 29: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

A sua máquina de trabalho versátil e de confi ança

FROM M

ASSEY FERGUSON

29

MF 5600MF 5600MF 5600

DA MASSEY FERGUSON

Page 30: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

30

O especialista sem rival em operações com um carregadorOs tractores da Série MF 5600 foram concebidos especifi camente para proporcionar uma capacidade de manuseamento ideal em conjunto com os carregadores da Série MF 900. A combinação perfeita (ambos são totalmente integrados na fábrica para fornecer um desempenho de excelência).

Carregadores da Série MF 900 sem hidráulico paralelo Carregadores da Série MF 900 com hidráulico paralelo

MF 931 MF 933 MF 941 MF 951 MF 936 MF 938 MF 939 MF 946 MF 948 MF 949 MF 956MF 5608 l l l l l l l l l l l

MF 5609 l l l l l l l l l l l

MF 5610 l l l l l l l

MF 5611 l l l l l l l

MF 5612 l l l l l l l

MF 5613 l l l l l l l

Altura de elevação até à cavilha de articulação m 3,20 3,50 3,75 4,0 3,50 3,50 3,65 3,75 3,75 3,90 4,0Capacidade de elevação à altura máxima na cavilha de articulação

Kg 1.390 2.060 2.150 2.310 1.520 1.840 1.520 1.900 2.210 1.890 2.060

Capacidade de elevação ao nível do chão na cavilha de articulação

Kg 2.310 2.690 2.810 2.920 1.920 2.270 1.560 2.400 2.770 2.220 2.520

Ângulo mínimo de movimento para trás grauss 44 44 43 46 43 43 44 43 43 44 44.8Ângulo máximo de descarga graus 58 58 59,7 55,5 58 58 58 60 60 54 55

Profundidade de escavação mm 150 155 158 165 160 160 120 160 160 170 163

MF 5600

Page 31: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

Tejadilho Visio, opcional, para uma visibilidade desimpedida durante as operações com um carregador

Os modelos de carregador possuem uma maior capacidade de elevação e novos ângulos de movimento para trás que oferecem um manuseamento de materiais impressionante, particularmente ao utilizar um balde.

Joystick de carregador multifunções exclusivo da Massey Ferguson

Um capot de alta visibilidade é a principal característica de um bom tractor com

carregador, fornecendo uma excelente visão do carregador, do acessório e da operação

O design atento aos pormenores signifi ca que existe bastante espaço entre os braços do carregador e o capot, fornecendo um excelente acesso ao

compartimento do motor e ao fi ltro de ar

A substrutura do carregador fi ca perfeitamente encostada ao chassis do tractor. A respectiva estrutura integral foi concebida

cuidadosamente pelos nossos engenheiros, que compreendem o desempenho que um tractor e carregador necessitam de proporcionar

O engate e desengate fáceis do carregador e do acessório tornam toda a operação rápida e muito simples

Série MF 5600: características de carregador de excelência• Excelente visibilidade sobre o painel de instrumentos

compacto e sobre o capot estreito em cunha• Design altamente manobrável e ágil• Duas posições de cabina e gama de tejadilhos Standard,

Visio ou de Espessura reduzida• Uma oferta de três sistemas hidráulicos proporciona uma

pressão, um caudal e um poder de resposta excepcionais• O comando Power Control para a mão esquerda ou o

comando em forma de T para a mão direita altera a direcção, muda de velocidade e selecciona o ponto-morto

• A oferta de joysticks permite controlar o carregador, bem como alterar a direcção e mudar de velocidade

• Efeito de embraiagem – Transmissão colocada em ponto-morto através da activação dos travões

• Comfort Control – Sensibilidade ajustável do inversor (de lento e suave a rápido e dinâmico)

• Os tractores encomendados para serem fornecidos já preparados para um carregador necessitam apenas da instalação dos faróis do carregador e do acessório

Série MF 900: o carregador de excelência• Concebido para ser instalado em tractores da Série

MF 5600• O design simples dos faróis oferece uma visibilidade e

uma segurança sem rival• As tubagens protegidas reduzem o risco de danos• O sistema de ligação e remoção semiautomático Lock &

Go simplifi ca a montagem• Acoplamento rápido de todas as mangueiras • O sistema Soft Drive absorve os impactos e protege os

operadores e a máquina contra os mesmos• Utilização totalmente integrada através da gama de

joysticks da Série MF 5600• Instalação simples de uma ampla gama de acessórios

DA MASSEY FERGUSON

31

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER

34333CY

LIND

ER33444CY

LIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

Page 32: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

32

Uma série de características de design dedicadas tornam indubitavelmente a Série MF 5600 na melhor gama de tractores com carregador do segmento. Encontrando-se equipada com a gama de carregadores MF 900 concebida exclusivamente, a Série MF 5600 oferece uma sofi sticação de excelência em termos de aplicações com um carregador.

Características de carregador sem igual

Tudo sob controloB

C

D

A

Todos os tractores da Série MF 5600 são fornecidos com uma gama de três joysticks multifunções que permitem aos operadores controlar o carregador, o sistema hidráulico e a transmissão ao mesmo tempo sem largar o volante, proporcionando a máxima precisão e segurança possíveis no trabalho.

Mudança de velocidade/gama de relações

Controlo do carregador

FSelecção de marcha para a frente/marcha-atrás

Principais funções do joystick multifunções:A. LevantarB. BaixarC. EncherD. Descarregar

Funções combinadas:A/C. Levantar e encherA/D. Levantar e descarregarB/C. Baixar e encherB/D. Baixar e descarregar – Ajustamento do balde para a posição horizontal

MF 5600MF 5600MF 5600

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER

34333CY

LIND

ER33444CY

LIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

• Joystick multifunções mecânico • Electrónico – Essencial - Montado no apoio de braço• Electrónico – Efi caz - Integrado no apoio de braço

Nova característica – Efeito de embraiagemA colocação da transmissão em ponto-morto pode agora ser efectuada com o pedal dos travões. Isto signifi ca que, apenas com um pé, o operador pode travar e utilizar a embraiagem ao mesmo tempo, tendo o controlo total sobre a máquina. Tal torna, de uma forma global, a utilização do carregador mais fácil, confortável e segura.

Page 33: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

Especifi cações de carregador de excelência

Os tractores encomendados para serem fornecidos já preparados para um carregador incluem uma gama de características instaladas de fábrica sem rival e apenas necessitam da instalação dos faróis do carregador e dos acessórios.• Substrutura de carregador totalmente integrada• Tubagens pré-instaladas para as válvulas auxiliares, montadas no suporte do carregador• Gama de joysticks mecânicos ou electrónicos

O controlo mecânico ou electrónico proporciona:• Funções adicionais defi nidas no ecrã matricial do painel de instrumentos • Defi nição da velocidade do sistema de agitação do balde*• Selecção automática do regime do motor quando o joystick é movimentado*• Bloqueio/desbloqueio das cavilhas de fi xação• Defi nição do caudal hidráulico*• Activação/desactivação da suspensão do carregador• Defi nição da colocação da transmissão em ponto-morto com os travões • Utilização das 3.ª e 4.ª funções do carregador* Disponível com válvula de carregador electro-hidráulica

33

DA MASSEY FERGUSON

Dest

aque

sDe

staq

ues

Page 34: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

34

Sistema hidráulico simples e efi caz58 litros/min de óleo disponível para o hidráulico e as funções hidráulicas externas.Bastante caudal e pressão para elevar equipamento pesado ou fornecer potência a acessórios auxiliares.

Nova opção de caudal combinado de 100 litrosO caudal de óleo de 100 litros/min é alcançado com uma simples pressão num botão, sendo disponibilizado um caudal mais elevado para fornecer uma velocidade e uma potência extras para a utilização do carregador. Tomada de força de elevada efi ciênciaA tomada de força provém de um sistema único e simples de transmissão que maximiza a potência disponível. A selecção da velocidade de tomada de força é electro-hidráulica. Encontram-se posicionados de forma prática vários interruptores na consola.

O segredo para obter uma maquinaria fi ável e trabalhadora consiste em escolher um tractor que cumpra os requisitos dos acessórios dos dias de hoje e que os utilize tirando partido de todo o seu potencial no âmbito de uma ampla gama de aplicações agrícolas. A Série MF 5600 possui uma excelente capacidade de elevação e carregamento, incluindo um potencial hidráulico e especifi cações de tomada de força excepcionais para lhe fornecer uma total fl exibilidade operacional.

Desbloqueie o potencial – Sistema hidráulico e tomada de força

Sist

ema

hidr

áulic

o av

ança

do

MF 5600

Page 35: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

35

DA MASSEY FERGUSON

Activação da tomada de forçaA activação da tomada de força continua a ser electro-hidráulica através da utilização do mesmo interruptor de segurança de 3 posições (Ligar, Desligar e Bloquear/Travar). Encontram-se disponíveis interruptores externos padrão montados nos guarda-lamas para a activação e desactivação da tomada de força.

• 540 rpm/540 rpm Economy independentes disponíveis de série• Os regimes de 540 rpm/540 rpm Economy/1.000 rpm Economy oferecem

velocidades padrão de tomada de força ECO às 1.560 rpm para poupar combustível e reduzir os custos de operação

• Os interruptores de selecção electro-hidráulica são extremamente práticos para o operador

• O botão de paragem/arranque (STOP/START) da tomada de força nos guarda-lamas traseiros permite ao operador utilizar a maquinaria engatada de forma segura a partir do exterior da cabina do tractor

• Sistema automático – A tomada de força será activada e desactivada quando o hidráulico traseiro for levantado e baixado

• Tomada de força frontal opcional disponível

O controlo do operador é fornecido pelo interruptor montado na consola do lado direito

Selecção da velocidade de tomada de força electro-hidráulica

A. Velocidade de tomada de força 540 Eco às 1.560 rpmB. Velocidade de tomada de força 540/1.000 às 2.000 rpm

1100 1200 1400 1600 1800 2000 2200

A

B

O alinhamento das velocidades de tomada de força disponíveis com o regime do motor foi concebido para assegurar uma utilização ideal das características de binário e potência do motor da AGCO POWER, minimizando simultaneamente a utilização de combustível de forma a proporcionar a máxima produtividade e efi ciência.

Potê

ncia

(hp)

Regime do motor (rpm)

Page 36: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

Leva o trabalho a sérioTanto o eixo dianteiro como o eixo traseiro dos tractores da Série MF 5600 foram concebidos especialmente para trabalhar de forma árdua, lidando facilmente com as tarefas mais difíceis. O nosso design de eixo traseiro proporciona uma localização forte, rígida e segura para os travões, para o bloqueio do diferencial, para a embraiagem da tracção a 4 rodas e para o veio de transmissão da tomada de força.

Comando Electrónico do Hidráulico (ELC - Electronic Linkage Control) líder tecnológico de mercado e fornecido de sérieO sistema de ELC mais recente proporciona um controlo preciso e com um grande poder de resposta das funções do hidráulico, assegurando um controlo exacto da profundidade de trabalho dos acessórios de tratamento do solo e da altura de trabalho dos restantes acessórios.Os comandos incluem um rato e um painel simples que proporcionam um controlo prático e simples do hidráulico. O controlo activo do transporte é igualmente uma função muito útil fornecida de série. O controlo externo de subida/descida encontra-se localizado nos guarda-lamas direito e esquerdo.O rato do ELC encontra-se posicionado especifi camente à direita do operador para ser possível aceder-lhe de modo rápido e fácil, permitindo o controlo preciso da profundidade do acessório, bem como da subida e descida do hidráulico.O painel do Controlo Electrónico de Elevação permite um ajustamento simples de outras funções do hidráulico traseiro para proporcionar uma maior produtividade.

As funções incluem:• Controlo de posição/Intermix/tracção – Para uma utilização precisa com todos os tipos de acessório• Controlo da velocidade de descida do hidráulico – Para um desempenho e uma segurança ideais, incluindo bloqueio• Controlo da altura de elevação máxima – Ajuste a altura de elevação com precisão e proteja os veios de transmissão

de tomada de força, salvaguarde o tractor e o acessório e reduza os tempos de ciclo de trabalho durante as viragens nas cabeceiras

• Controlo de subida/descida/altura/profundidade – Permite um ajustamento preciso e assegura um controlo exacto • Controlo Activo do Transporte (ATC - Active Transport Control) – Proporciona um amortecimento contra choques no

hidráulico traseiro e protege o tractor durante o transporte de acessórios pesados, resultando num maior conforto do operador

Controlos do ELC

Controlos do hidráulico traseiro montados nos guarda-lamas

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

36

Page 37: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

MF 5600MF 5600

O sistema de elevador hidráulico mais fi ável do mundo

Hidráulico de três pontos com múltiplas opçõesO hidráulico traseiro foi optimizado especifi camente para complementar tractores desta dimensão. Inclui uma impressionante capacidade de elevação de até 5.200 kg, signifi cando que qualquer equipamento pesado montado no tractor pode ser levantado com facilidade. As hastes de elevação totalmente ajustáveis e os estabilizadores robustos proporcionam um ajustamento para o engate e a defi nição correctos de uma ampla gama de acessórios montados e semi-montados no tractor.

37

DA MASSEY FERGUSON

DA MASSEY FERGUSON

Page 38: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

38

Controlo total

Comando automático• O controlador da transmissão automatiza as funções utilizadas

frequentemente, incluindo o bloqueio do diferencial, a tomada de força e o sistema Speedmatching da transmissão

Verdadeira tracção a quatro rodas• O sistema Hydralock proporciona uma verdadeira tracção a

quatro rodas com a activação rápida e total em simultâneo dos bloqueios do diferencial dianteiro e traseiro

• O veio de transmissão montado ao centro (protegido) oferece uma excelente altura livre ao solo

• Ângulo de direcção apertado para proporcionar uma manobrabilidade ideal em trabalhos com o carregador e viragens rápidas nas cabeceiras no terreno

Travagem sem diminuição de efi cácia• Travagem segura e efi ciente a partir de travões de disco de

grandes dimensões, arrefecidos por uma lubrifi cação de pressão constante

Válvulas auxiliares• Uma ampla gama de válvulas auxiliares e opções de controlo

ajuda-o a tirar o maior partido possível dos acessórios modernos, facilitando simultaneamente a utilização dos mesmos

• Disponível com duas, três ou quatro válvulas auxiliares• Comando mecânico e joystick na versão Essencial com

sistemas de centro aberto e caudal combinado• Opção de joystick electrónico para os tractores da versão

Essencial preparados para um carregador com caudal combinado

• Controlo electro- hidráulico com a ponta dos dedos nos tractores da versão Efi caz com CCLS e nos tractores com um caudal de 110 l/min, juntamente com a opção de joystick electrónico nos modelos preparados para um carregador

• O joystick electrónico pode também controlar o hidráulico frontal e as válvulas auxiliares traseiras quando o carregador não estiver a ser utilizado

Suspensão do eixo dianteiro Uma nova opção de suspensão dianteira inovadora, desenvolvida pela Massey Ferguson exclusivamente para os tractores de 110 hp a 130 hp com uma distância entre eixos mais longa da Série MF 5600 fornece um conforto extra e uma tracção melhorada.

O design simples proporciona um conforto de condução soberbo e um excelente ângulo de viragem, oferecendo igualmente um ângulo de oscilação total e maximizando a altura livre ao solo.

distância entre eixos mais longa da Série MF 5600 fornece um conforto extra e uma tracção melhorada.

O design simples proporciona um conforto de condução soberbo e um excelente ângulo de viragem, oferecendo igualmente um ângulo de oscilação total e maximizando a altura livre ao solo.

MF 5600MF 5600

• Uma ampla gama de válvulas auxiliares e opções de controlo

tractores da versão Efi caz com CCLS e nos tractores com um

frontal e as válvulas auxiliares traseiras quando o carregador MF 5600MF 5600

3CYLIND

ER

4CYLIND

ER44444CYLIND

ER44CYLIND

ER444CYLIND

ER4

Page 39: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

39

DA MASSEY FERGUSON

Tire o máximo partido da potência da Série MF 5600 para aumentar a produtividade, com combinações dianteiras e traseiras. O hidráulico frontal de acoplamento próximo é uma parte integrante do design, mantendo as dimensões compactas do tractor, o que optimiza a estabilidade e a manobrabilidade.

Possuindo uma capacidade de elevação de 2.500 kg, o hidráulico frontal consegue utilizar acessórios modernos de forma fácil e precisa. Além disso, é inclusivamente possível empregar a opção de joystick electrónico em todos os tractores para utilizar o hidráulico.

• Tomada de electricidade

• Um conjunto de acopladores hidráulicos (de série)

• Opção de tomada de força dianteira

• A maior altura livre ao solo permite utilizar o tractor em terreno difícil

Hidráulico frontal integrado compacto para uma versatilidade completa

Page 40: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

40

O AGCOMMAND™ é a ferramenta de gestão e monitorização de frotas perfeita para grandes empresas, prestadores de serviços ou qualquer pessoa que necessite de estar constantemente informada sobre qualquer equipamento a trabalhar no terreno. Fazendo parte da estratégia Fuse™ Technologies, pode ser instalado numa ampla gama de equipamentos, de forma a criar um sistema universal abrangente.

Os dados operacionais são recolhidos automaticamente, sendo transferidos através de uma ligação sem fi os e apresentados praticamente em tempo real numa página segura da internet (não é necessário instalar qualquer software especial).

O sistema AGCOMMAND™ mantém-no constantemente informado

Fleet Management

Painel de instrumentosO AGCOMMAND™ Advanced permite-lhe visualizar as máquinas durante até 30 minutos por dia praticamente em tempo real. Pode visualizar os parâmetros principais disponíveis através do painel de instrumentos virtual num computador de secretária ou computador portátil. Por exemplo, pode avisar o operador, sem ter de lhe ligar, se o consumo de combustível parecer ser demasiado elevado ou até mesmo para ajustar as defi nições de forma a alcançar a máxima produtividade. O AGCOMMAND™ Advanced é a ferramenta perfeita para ajudar os prestadores de serviços e gestores a garantir que até mesmo condutores com menos experiência tiram o maior partido possível da respectiva máquina.

Relatório de efi ciênciaÉ possível criar dois tipos de relatório com esta função: Efi ciência do tempo (percentagem do total de horas de funcionamento do motor relativamente a cada estado) e Efi ciência da distância (percentagem de trabalho/cabeceiras/transporte em relação à distância total percorrida pela máquina). O relatório vai mostrar o tempo que o tractor esteve a trabalhar e/ou nas cabeceiras, no modo de transporte e imobilizado. Desta forma, o proprietário da frota pode analisar rapidamente a efi ciência e capacidade de condução dos seus operadores. Este relatório fornece o tempo e a distância totais e pode ser criado para até cinco tractores em simultâneo. Além disso, estes dados podem ser exportados para fi cheiros PDF ou do Excel, de forma a poderem ser consultados e editados facilmente num computador de secretária ou computador portátil.

Mapa do histórico do equipamentoO mapa do histórico do equipamento mostra-lhe onde o tractor esteve durante um determinado período de tempo. Nomeadamente, pode visualizar onde o tractor parou, onde estava a trabalhar e os pontos de partida e de chegada através de um mapa do Google ou de uma imagem de satélite. Por outro lado, o AGCOMMAND™ Advanced pode mostrar os parâmetros obtidos com o CANBUS. Por exemplo, pode ver a carga do motor, qualquer deslize, o nível do combustível e o respectivo consumo. A localização do tractor pode ser identifi cada de forma constante.

Page 41: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

Digitalize-me para obter a aplicação!

41

DA MASSEY FERGUSON

Flexibilidade móvel Leve todas as vantagens do AGCOMMAND™ para o terreno com a nova aplicação do AGCOMMAND™ para iPads e iPhones, permitindo-lhe monitorizar a maquinaria onde quer que esteja e sempre que quiser. Pode igualmente utilizar as funções de histórico e relatório de efi ciência e analisar o equipamento no terreno.

A aplicação oferece as mesmas funções da versão para computador de secretária, incluindo o mesmo acesso praticamente em tempo real à página inicial da máquina, a qual fornece informações de forma rápida e uma descrição geral resumida dos dados da máquina (posição, destino e condições meteorológicas).

AGCOMMANDAGCOMMAND

AGCOMMANDAGCOMMAND

A nova estratégia tecnológica abrangente da AGCO denomina-se Fuse™ Technologies e irá proporcionar aos Agricultores profi ssionais em todo o mundo uma informação e conectividade integradas, no âmbito de todos os seus bens agrícolas. Esta estratégia irá transformar a agricultura, ao fornecer soluções agrícolas de precisão que resultam em custos de investimento reduzidos, bem como numa efi ciência e rentabilidade acrescidas.

Relatórios de efi ciênciaRelatórios de efi ciênciaRelatórios de histórico

Effi ciency time

Página inicial Dados do tractor

Page 42: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

42

Manutenção fácil

O filtro de ar da cabina pode ser retirado facilmente para manutenção.

O acesso, a limpeza e a manutenção do sistema de refrigeração compacto são bastante fáceis. Da mesma forma, o filtro de ar do motor pode também ser alcançado facilmente.

O capot mais estreito ao centro e o design optimizado proporcionam um fácil acesso aos filtros e à vareta do óleo do motor.

O sistema de refrigeração compacto proporciona uma excelente visibilidade sobre o capot estreito, fornecendo simultaneamente bastante espaço para as acções de limpeza e manutenção.

A assistência é fácil e simples, eliminando o stress da manutenção do seu tractor e deixando mais tempo para trabalhar no terreno. Graças aos intervalos alargados em 25% para as 500 horas, os custos de manutenção são substancialmente reduzidos.

Page 43: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

43

DA MASSEY FERGUSON

Fornecimento de peças líder de mercado por parte do Serviço AGCO Parts.

Os nossos concessionários estão empenhados em encontrar o produto mais adequado para si e, em seguida, prestar-lhe assistência com serviços, um fornecimento de peças e um apoio de excelência. Por detrás de cada máquina da Massey Ferguson encontra-se uma família de especialistas altamente qualifi cados dedicados a prestar-lhe assistência ao seu equipamento e à sua actividade.

Solicite mais informações ao seu concessionário acerca das campanhas de fi nanciamento que possam estar em vigor.

O plano manager proporciona uma tranquilidade totalO Plano de Manutenção e Garantia Alargada* manager é um pacote abrangente, líder de mercado, que proporciona uma assistência total ao seu tractor, fornecendo a respectiva manutenção de rotina, reparações e uma garantia totalmente apoiada pela AGCO, incluindo:

• Motor e transmissão

• Sistema hidráulico

• Tomada de força

• Direcção

• Sistemas electrónicos

• Cabina e comandos

• Eixos

A manutenção de rotina do plano manager proporciona uma manutenção preventiva, detectando quaisquer anomalias antes de estas se tornarem um problema, o que ajuda a reduzir o tempo de inactividade. Por outro lado, um histórico completo de manutenção do concessionário, utilizando peças genuínas fornecidas pelo Serviço de peças da AGCO (AGCO Parts), irá também aumentar o valor residual da máquina.

Assistência total sempre que necessitar

A rede de distribuidores e concessionários assegura que cada máquina é fornecida com a assistência e manutenção de que necessita para continuar a trabalhar, independentemente de quando e onde delas precisar.

Page 44: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

44 Equipamento de série e opcional por tipo de cabina

Essencial Eficaz

Modelos

MF 5608 / MF 5609 / MF 5610 MF 5611 / MF 5612 / MF 5613 MF 5611 / MF 5612 / MF 5613Motor

Capot de alta visibilidade l l l

Aquecedor do bloco do motor m m m

TransmissãoInversor Power Control l l l

Comando em forma de T no centro de controlo l l -Comando em forma de T no apoio de braço - - l

Dyna-4 até 40 km/h com Speedmatching l l -Dyna-4 até 40 km/h com AutoDrive m m l

Dyna-6 até 40 km/h com AutoDrive - m m

Velocidades superlentas m m m

Espaço do operadorCabina standard l l l

Suspensão de cabina mecânica m m m

Cabina de baixo perfil m m m

Cabina Panorâmica (5 colunas e vidro direito em policarbonato) m m m

Tejadilho standard l l l

Tejadilho Visio m m m

Tejadilho de Espessura reduzida m m m

Abertura no tejadilho m m m

Ar condicionado de série manual m m l

Controlo da temperatura/ar condicionado automático - - m

Caixa de refrigeração l l l

Banco giratório com suspensão pneumática m m l

Banco com sistema automático de amortecimento dinâmico da suspensão pneumática - - m

Banco auxiliar l l l

Pré-instalação para auto-rádio l l -Rádio - MP3 - Ranhura para cartões SD - USB m m l

Rádio - CD - MP3 - Equalizador - Bluetooth - USB - Entrada auxiliar frontal m m m

Espelhos retrovisores laterais telescópicos de grandes dimensões l l l

Espelhos retrovisores laterais telescópicos de grandes dimensões com desembaciamento e regulação eléctrica - - m

Controlo de patinagem e radar - - m

- Não disponível l Equipamento de série m Opcional

Page 45: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

45

DA MASSEY FERGUSON

Essencial Eficaz

Modelos

MF 5608 / MF 5609 / MF 5610 MF 5611 / MF 5612 / MF 5613 MF 5611 / MF 5612 / MF 5613Espaço do operador

CCD Datatronic 4 com ISOBUS e vídeo - - m

Sistema de gestão de cabeceiras - - m

AGCOMMAND (telemetria) m m m

Chassis e sistema hidráulicoControlo mecânico das válvulas auxiliares l l -

Comando mecânico e eléctrico das válvulas auxiliares - m l

Power Beyond - - m

Preparado para um carregador, incluindo um joystick multifunções mecânico m m -Preparado para um carregador, incluindo um joystick multifunções eléctrico - m m

ELC com ATC l l l

Função de tomada de força automática (activação do hidráulico) m m l

Tracção integral l l l

Bloqueio do diferencial l l l

Funções de tracção a 4 rodas automática e bloqueio do diferencial automático m m m

Estabilizadores telescópicos l l l

Hidráulico frontal integrado m m m

Tomada de força frontal integrada m m m

Equipamento eléctricoInterruptor de isolamento automático l l l

Conector de sinal ISO - - l

Comando de elevação externo nos guarda-lamas l l l

Comando de início/paragem da tomada de força externo no guarda-lamas l l l

Faróis de trabalho l l l

Faróis de trabalho adicionais nos corrimões e guarda-lamas traseiros m m m

Outro equipamento (as especificações poderão variar em função do mercado)

Eixo dianteiro com suspensão - m m

Tracção a 2 rodas m m m

Pára-choques dianteiros articulados m m m

Aquecedor adicional na cabina m m m

Travões hidráulicos para reboque m m m

Travões pneumáticos para reboque m m m

Page 46: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

Motor MF 5608 MF 5609 MF 5610 MF 5611 MF 5612 MF 5613HP máx. (ISO 14396) às 2.000 rpm 85 95 105 110 120/89,5 130/96,5Binário máximo (Nm) às 1.600 rpm 363 405 413 468 502 545

Tipo de motor AGCO POWER com injecção electrónica/”common-rail” de 3,3 litros e 3 cilindros AGCO POWER com injecção electrónica/”common-rail” de 4,4 litros e 4 cilindrosTransmissão

TipoDyna-4 – Caixa de velocidades com transmissão do tipo Semi Powershift de

16x16 relações e Power Control para a mão esquerdaDyna-4/Dyna-6 – Caixa de velocidades com transmissão do tipo Semi-Powershift

de 24x24 relações com Power Control para a mão esquerdaVelocidades (mudadas sob carga) 4 4 4 4/6 4/6 4/6

Gamas (robotizadas) 4 4 4 4 4 4Velocidade mínima (km/h) às 1.400 rpm* 1,3 1,3 1,3 1,3/1,1 1,3/1,1 1,3/1,1Relações opcionais de velocidades lentas 32 x 32 32 x 32 / 48 x 48

Velocidade mínima (km/h) às 1.400 rpm* com velocidades superlentas 0,1 0,1 0,1 0,1 / 0,09 0,1 / 0,09 0,1 / 0,09

Modo EcoRPM máximas reduzidas à velocidade máxima

(apenas para os modelos com a transmissão Dyna-6)Tomada de força (traseira)

Utilização/controlo Controlo electro-hidráulico/independenteVelocidades de tomada de força padrão 540 / 540 Eco

Velocidades de tomada de força opcionais 540/540 Eco / 1.000Velocidade de tomada de força às 540 e 1.000 rpm 2.000

540 Eco 1.560Veio de tomada de força

De série 6 estrias 6 e 21 estriasOpcional 6 e 21 estrias

Sistema hidráulicoCaudal de óleo máximo – Fase 1 32 l/min, abastecendo a direcção, os travões, o bloqueio do diferencial, a tomada de força e a tracção a 4 rodas

Caudal de óleo máximo padrão – Fase 2 58 l/min, abastecendo as válvulas auxiliares e o hidráulicoCaudal de óleo máximo opcional – Fase 2 58 l/min, abastecendo o hidráulico traseiro + 42 l/min, abastecendo as válvulas auxiliares

As duas bombas podem ser combinadas para abastecer 100 l/min às válvulas auxiliares (por exemplo, para utilizar o carregador)Controlo do caudal combinado Totalmente automático

Caudal de óleo máximo opcional - Sistema de detecção de carga de 110 l/minPressão máxima (bar) 200

Válvulas auxiliares padrão 2Válvulas auxiliares opcionais 3 / 4

Comandos doComandos Sistema electrónico (altura/profundidade, controlo de tracção, Intermix, altura máxima, taxa de descida, amortecedor)

Capacidade de elevação máxima (kg) 4.300 5.200Braços inferiores Engates rápidos (cat. 2) Engates rápidos (cat. 3)

Hidráulico frontalCapacidade de elevação máxima (kg) 2.500

Tomada de força dianteiraTipo Independente/electro-hidráulica/6 estrias

Velocidade de tomada de força (rpm) 1.000

Especificações de sériew

ww.

mas

seyf

ergu

son.

com

46

- Não disponível l Equipamento de série m Opcional * Testes do fabricante

Page 47: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

MF 5608 MF 5609 MF 5610 MF 5611 MF 5612 MF 5613Travões

Tipo Electro-hidráulicos/refrigerados a óleoBloqueio do diferencial

Tipo Eixos traseiro e dianteiro com HydralockPneus traseiros

De série 420/85 R 34 420/85 R 38Opcional 460/85 R 30 460/85 R 34Opcional 420/85 R 38 460/85 R 38

Pesos e dimensõesPeso (kg) 4.200 4.200 4.300 4.800 4.800 4.800

Altura(com pneus de série; o valor aproximado depende da marca

dos pneus e da respectiva pressão e carga)Cabina – Posição de série com tejadilho Standard (mm) 2.755 2.755 2.755 2.779 2.822 2.822

Cabina – Posição de baixo perfi l e tejadilho de Espessura reduzida (mm)

2.607 2.607 2.607 2.617 2.660 2.660

Cabina – Posição de baixo perfi l e tejadilho Visio (mm) 2.709 2.709 2.709 2.719 2.762 2.762Distância entre eixos (mm) 2.460 2.460 2.460 2.550 2.550 2.550

Raio de viragem – Diâmetro (m) 7,9 7,9 7,9 8,5 8,5 8,5Capacidade do depósito de combustível (litros) 160 160 160 180 180 180

Fora

m re

aliza

dos

todo

s os

esf

orço

s no

sen

tido

de a

sseg

urar

que

as

info

rmaç

ões

cont

idas

nes

ta p

ublic

ação

sej

am o

mai

s ex

acta

s e

actu

aliza

das

poss

ível.

Toda

via, p

oder

ão e

xistir

impr

ecisõ

es, e

rros

ou o

miss

ões

e os

dad

os d

as e

spec

ifi ca

ções

pod

erão

ser

alte

rado

s a

qual

quer

altu

ra s

em a

viso

prév

io. P

or c

onse

g-ui

nte,

toda

s as

esp

ecifi

caçõ

es d

evem

ser

con

fi rm

adas

junt

o do

seu

Con

cess

ioná

rio o

u Di

strib

uido

r da

Mas

sey

Ferg

uson

ant

es d

e qu

alqu

er a

quisi

ção.

47

DA MASSEY FERGUSON

AD B

E

C

E

MF 5608/09/10 MF 5611/12/13Tracção a 4 rodas A – Distância entre eixos (mm) 2.460 2.550B – Comprimento total desde o suporte de pesos frontal até aos braços do hidráulico traseiro (mm) 4.253 4.358B – Comprimento total desde os pesos frontais até aos braços do hidráulico traseiro (mm) 4.659 4.771B – Comprimento total desde o hidráulico frontal (posição de transporte) até aos braços do hidráulico traseiro (mm) 4.354 4.488C – Altura desde o eixo traseiro até ao topo da cabina com o tejadilho Standard Cabina de piso plano de série (mm) 2.002 2.026Cabina de baixo perfi l opcional (mm) 1.937 1.947C – Altura desde o eixo traseiro até ao topo da cabina com o tejadilho Visio Cabina de piso plano de série (mm) 2.054 2.078Cabina de baixo perfi l opcional (mm) 1.989 1.999C – Altura desde o eixo traseiro até ao topo da cabina com o tejadilho de Espessura reduzida Cabina de piso plano de série (mm) 1.929 1.953Cabina de baixo perfi l opcional (mm) 1.864 1.874D – Largura mínima/máxima (mm) 2.020 / 2.340 2.020 / 2.360E – Altura livre ao solo com pneus 420/85 R 38 (mm) 405 405

Dimensões

Page 48: 85 -130 HP · O motor reduz automaticamente o respectivo regime ao ralenti, o que ajuda a poupar combustível, para além de reduzir também o nível de ruído. 03 Capot articulado

Gestão fl orestal responsável© AGCO Limited. 2013 | 15527/1213 |uma marca global da AGCO.

Portuguese/1213/1m

facebook.com/AGCOcorp twitter.com/AGCOcorp youtube.com/AGCOcorpustream.tv/channel/AGCOchat blog.agcocorp.com