CILINDRI A NORMA E CILINDRI STANDARD Minicilindri Serie 16 ...
1.1 Cilindri standard normalizzati - UNIVER GROUP
13
1 9 1.1 KL 1 2 4 3 5 7 8 6 K 2 0 0 0 3 2 0 0 5 0 L 1 3 4 5 6 7 8 2 M 032 = Ø32 040 = Ø40 050 = Ø50 063 = Ø63 0025 = 25 0050 = 50 0075 = 75 0080 = 80 0100 = 100 0125 = 125 0320 = 320 0350 = 350 0400 = 400 0450 = 450 0500 = 500 0600 = 600 080 = Ø80 100 = Ø100 125 = Ø125 0150 = 150 0160 = 160 0175 = 175 0200 = 200 0250 = 250 0300 = 300 0700 = 700 0800 = 800 0900 = 900 1000 = 1000 1 = 2 = 00 = 01 = 60 = 70 = M = X = F = G = KL = II 2Gc IIC T5 II 2Dc T100°C Con riserva di modifica CILINDRI STANDARD NORMALIZZATI CILINDRI -20 ÷ 80 °C aria filtrata, con o senza lubrificazione 1,5 ÷ 10 bar Ø 32 - 40 - 50 - 63 - 80 - 100 - 125 mm regolabili su entrambi i lati pressofuse di alluminio (verniciate) alluminio anodizzato pressofuso di alluminio resina acetalica acciaio cromato (standard), acciaio inox AISI 303 rullato a doppio labbro in gomma nitrilica (NBR) autolubrificante e autoallineante originale UNIVER gomma nitrilica (NBR) su entrambi i lati plastoferrite (standard di serie) Temperatura ambiente Fluido Pressione di esercizio Alesaggi Ammortizzi Testate Camicia Pistone Pattino di guida Stelo Guarnizione pistone Bussola guida stelo Paracolpi Magnete CARATTERISTICHE TECNICHE CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE - Nuovo design del profilo per una semplice pulizia - Cave per sensori a scomparsa e attacchi su un lato per una semplice installazione - Tecnologia tradizionale UNIVER per garantire robustezza e affidabilità - Dimensioni a norme internazionali per una completa intercambiabilità Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm CHIAVE DI CODIFICA D.E. = Doppio effetto S.E. = Semplice effetto Serie Tipologia D.E. Versione standard D.E. Stelo passante S.E. Stelo retratto corsa Max 50 mm S.E. Stelo esteso corsa Max 50 mm Alesaggio (mm) Corsa (mm) Cilindri pneumatici ISO 15552 Ø 32÷125 mm Su richiesta versioni con guarnizioni per alta temperatura (Max 120°C), versione con guarnizioni per bassa temperatura (Max -30°C). Variante Predisposto per bloccastelo con sporgenza ridotta Predisposto per bloccastelo con sporgenza ISO Magnetico Variante Atex Versione magnetica standard di serie Atex (su richiesta) Versione Stelo acciaio inox Stelo acciaio cromato Per tipologia e versioni, consultare catalogo ATEX Disponibile versione ATEX su richiesta
Transcript of 1.1 Cilindri standard normalizzati - UNIVER GROUP
1.1 Cilindri standard normalizzati.indd1 2 43
5 7 86
K 2 0 0 0 3 2 0 0 5 0L
1 3 4 5 6 7 82
M
032 = Ø32 040 = Ø40 050 = Ø50 063 = Ø63
0025 = 25 0050 = 50 0075 = 75 0080 = 80 0100 = 100 0125 = 125
0320 = 320 0350 = 350 0400 = 400 0450 = 450 0500 = 500 0600 = 600
080 = Ø80 100 = Ø100 125 = Ø125
0150 = 150 0160 = 160 0175 = 175 0200 = 200 0250 = 250 0300 = 300
0700 = 700 0800 = 800 0900 = 900 1000 = 1000
1 = 2 =
C IL
IN D
R I
-20 ÷ 80 °C aria fi ltrata, con o senza lubrifi cazione
1,5 ÷ 10 bar Ø 32 - 40 - 50 - 63 - 80 - 100 - 125 mm
regolabili su entrambi i lati
pressofuse di alluminio (verniciate) alluminio anodizzato
pressofuso di alluminio resina acetalica
acciaio cromato (standard), acciaio inox AISI 303 rullato
a doppio labbro in gomma nitrilica (NBR) autolubrifi cante e autoallineante originale UNIVER
gomma nitrilica (NBR) su entrambi i lati plastoferrite (standard di serie)
Temperatura ambiente
CARATTERISTICHE TECNICHE
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE
- Nuovo design del profi lo per una semplice pulizia - Cave per sensori a scomparsa e attacchi su un lato per una semplice installazione - Tecnologia tradizionale UNIVER per garantire robustezza e affi dabilità - Dimensioni a norme internazionali per una completa intercambiabilità
Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
CHIAVE DI CODIFICA
Serie Tipologia
D.E. Versione standard D.E. Stelo passante S.E. Stelo retratto corsa Max 50 mm S.E. Stelo esteso corsa Max 50 mm
Alesaggio (mm)
Corsa (mm)
Cilindri pneumatici ISO 15552 Ø 32÷125 mm
Su richiesta versioni con guarnizioni per alta temperatura (Max 120°C), versione con guarnizioni per bassa temperatura (Max -30°C).
Variante
Magnetico Variante Atex
Atex (su richiesta)
Per tipologia e versioni,
1
800
1000
100
20 30 40 50 100 200 300 400 500 1000 2000 3000 5000
4000 10000 20000 30000
80
gg gg
12,40
1190 2200
Ø
32
40
50
63
80
100
125
gg gg
18,53
12,4
Ø
1,8 2,5 4,5 8
12266
11462
643 1005 1570 2493 4019 6280 9812
804 1256 1963 3116 5024 7850
12266
1472 2294
691 1055 1650 2800 4536 7360
11470
32
40
50
63
80
100
125
+2,5 - 0 +2,5 - 0 +2,5 - 0 +4 - 0
+3,2 - 0 +3,2 - 0 +3,2 - 0 +4 - 0 +4 - 0 +4 - 0 +5 - 0
mm mm
175
32
40
50
63
80
100
125
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Massa cilindro standard Cilindro - corsa 0 Incremento ogni mm di corsa Massa in movimento - corsa 0 Incremento ogni mm di corsa
Massa cilindro stelo passante Cilindro - corsa 0 Incremento ogni mm di corsa Massa in movimento - corsa 0 Incremento ogni mm di corsa
Tolleranze nominali sulla corsa
Forza Max Forza min.
TrazioneSpinta Trazione Spinta
Cilindro semplice eff etto Forze teoriche della molla (N)
Andamento delle forze teoriche di spinta in funzione della pressione e corse ammissibili in funzione del massimo carico di punta
Co rs
a de
Pr es
si on
e (b
501 ≤ corsa ≤ 1000corsa ≤ 500
1
C IL
IN D
R I
Forcella femmina con clips
Forcella snodata autolubrifi cata
Forcella con perno snodato in asse Forcella con perno snodato ad angolo Snodo autoallineante Cerniera femmina stretta con perno (DIN648K)
Contro-cerniera a squadra snodata (DIN648K) Cerniera posteriore maschio snodata (ISO MP6) Cerniera posteriore maschio (ISO MP4) Flangia anteriore - posteriore (ISO MF1-MF2) Piedino ad angolo (ISO MS1) Cerniera anteriore - posteriore oscillante Supporto per cerniera Cerniera intermedia ISO (ISO MT4) Sensore magnetico DF (vedi sezione accessori)
Bandella coprifi lo DHF (vedi sezione accessori) Blocco di stazionamento Unità di guida
DESCRIZIONE CODICE
Cerniera femmina (ISO MP2) con perno Contro-cerniera 90° (CETOP RP107P) Contro-cerniera 90°
Bloccacavo guida fi lo sensore DF (vedi sezione accessori)
1
4,4 5 6 8
6 6 8 8
46,5 52
32,5 38
M6 M6 M8 M8
10
14 16
3,5 4 4 4 4 4
5,5
+3,0 -1,5
Ø M 1 2 ZMA EEØB PL VA ØMMBG E+0,5 KK I2 I3 RT SW TG WHI8 VD
KL160/260
KL170/270
KL100/200
KL101/201
Doppio eff etto/Semplice eff etto
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Doppio eff etto stelo passante
Z= Corsa
Per versione standard con stelo esteso sommare le quote WH+Z (corsa)
S.E. Stelo retratto
S.E. Stelo esteso
1
1 3 4 5
032 = Ø32 040 = Ø40 050 = Ø50 063 = Ø63
080 = Ø80 100 = Ø100 125 = Ø125
032 = Ø32 040 = Ø40 050 = Ø50 063 = Ø63
080 = Ø80 100 = Ø100 125 = Ø125
EE
EE
Ø
Ø
32
40
50
63
80
100
125
32
40
50
63
80
100
125
S Max
S Max
L
L
1 2 43 5
C IL
IN D
R I
Versione tandem due posizioni
Z = Corsa
Tipologia di cilindri caratterizzati da una coppia di steli indipendenti che permettono di realizzare un doppio posizionamento, in cui le forze di spinta sono le stesse di un cilindro ISO di pari alesaggio.
Z = Corsa
Tipologia di cilindri caratterizzati da una coppia di pistoni solidali in cui le forze di spinta sono raddoppiate rispetto a quelle di un cilindro ISO di pari alesaggio.
Per le quote mancanti fare riferimento alla versione standard. Per ulteriori tipologie di prodotto rivolgersi alla sede.
CHIAVE DI CODIFICA
Tipologia
Tandem doppia spinta solo per stelo in uscita acciaio inox Tandem doppia spinta solo per stelo in uscita acciaio cromato Tandem doppia spinta solo per stelo in rientro acciaio inox Tandem doppia spinta solo per stelo rientro acciaio cromato
Su richiesta
Corsa (mm)Serie
KL = Cilindri pneumatici ISO 15552 Ø 32÷125 mm Magnetico di serie
M = Versione magnetica (standard di serie)
MagneticoAlesaggio (mm)
Corsa Z1 (mm)
Magnetico
KL = Cilindri pneumatici ISO 15552 Ø 32÷125 mm Magnetico di serie
Tandem a due posizioni in acciaio inox
Tandem a due posizioni in acciaio cromato
Tipologia Alesaggio (mm)
Corsa Z2 (mm)
UNIVER GROUP
14 1.1
K 2 3023 00C 50 0 M 1 2 43 5 6
1 4 62 3 5
032 = Ø32 040 = Ø40 050 = Ø50 063 = Ø63
080 = Ø80 100 = Ø100 125 = Ø125
1C =
2C =
L
Ø
Ø
L
I8
VL
VM
32
40
50
63
80
100
125
32
40
50
63
80
100
125
48 54 69 69 86 91
119
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Serie
Magnetico
KL = Cilindri pneumatici ISO 15552 Ø 32÷125 mm Magnetico di serie
Tandem contrapposto in acciaio inox
Tandem contrapposto in acciaio cromato
Tipologia Alesaggio
Corsa Z2 (mm)
CHIAVE DI CODIFICA
Versione tandem contrapposto
Tipologia caratterizzata dall’unione di due cilindri, con steli che si muovono in direzioni opposte. I valori di spinta sono uguali a quelli del cilindri tradizionali.
Z = Corsa
Versione tandem stelo comune (su richiesta)
Tipologia caratterizzata dall’unione di due cilindri, con stelo in comune. I valori di spinta sono uguali a quelli del cilindri tradizionali.
Z = Corsa
Per le quote mancanti fare riferimento alla versione standard. Per ulteriori tipologie di prodottto rivolgersi alla sede.
1
H9
FLØ
32
40
50
63
80
100
125
48 54 65 75 95
115 140
45 52 60 70 90
110 130
1445
KF-10032A
KF-10040A
KF-10050A
KF-10063A
KF-10080A
KF-10100A
KF-10125A
XD
g
32
40
50
63
80
100
125
45 52 65 75 95
115 140
68 112 196 288 566 818
1706
KF-10032AS
KF-10040AS
KF-10050AS
KF-10063AS
KF-10080AS
KF-10100AS
KF-10125AS
CB E L MR UBCD
H9
FLØ
53 61,3 69
111 131
H12 +0,5 +0,3
9,6 11,5 15,2 15,2 19 19
28,6
41 48 54 60 75 85
110
26 42 84 94
KF-18032S
KF-18040S
KF-18050S
KF-18063S
KF-18080S
KF-18100S
C IL
IN D
R I
Cerniera femmina (ISO MP2) con perno
Massa Codice
Z = Corsa
Massa Codice
Z = Corsa
Materiale:
Materiale:
Alluminio, perno in acciaio zincato
Perno per cerniera femmina stretta
Materiale: Acciaio zincato Completo di 1 seeger di arresto
Materiale: Acciaio zincato
H9
DBØ
32
40
50
63
80
100
125
115 140
15 18 20 21 27
29,5 40
100 200 300 350
H13
RØ
32
40
50
63
80
100
125
115 140
64 72 90
16 20 25 25 30 35 45
200 250 500 650
±2,5
E L MR1CD
48 54 65 75 95
115 140
-0,2 / -0,6 -0,2 / -0,6 -0,2 / -0,6 -0,2 / -0,6 -0,2 / -0,6 -0,2 / -0,6 -0,5 / -1,2
12 15 15 20 20 25 30
15* 18* 20* 23* 27*
29,5* 26
80 100 170 250 420 660
1500
KF-11032
KF-11040
KF-11050
KF-11063
KF-11080
KF-11100
KF-11125
g
CILINDRI STANDARD NORMALIZZATI Con riserva di modifi ca
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Cerniera posteriore maschio snodata (ISO MP6)
Z = Corsa
Massa Codice
* = Quote non a norma
6 8
4 4 5 5 6 6 8
24 28 32 32 41 41 45
45 52 64 74 94
114 140
55 80
g
ØAB
XA
L1 TD TL TMEB
109 126
50 63 75 90
Max
±2,5
50 63 75 90
133
6 6 8 8
137 385 513
C IL
IN D
R I
Z = Corsa Massa Codice
Cerniera intermedie ISO (ISO MT4)
La quota XV + 1/2 Z indica la posizione della cerniera in mezzeria fra le testate del cilindro
Z = Corsa
32,5 38
113
KF-19032
KF-19040
KF-19050
KF-19063
KF-19080
KF-19100
BQ
-0,2 -0,6
51 54 65 67 86 96
124
26 28 32 40 50 60 70 -0,5
-1,2
KF-19032CTA
KF-19040CTA
KF-19050CTA
KF-19063CTA
KF-19080CTA
KF-19100CTA
KF-19125CTA
Ø Q
H13 H13 JS14 JS14 JS15 JS14 Max Max Max H9Max +0,5/0 +0,5/0 gMax
M BG BH BI BL BM BN BO BS BR T G S F BQ
-0,2 -0,6
CILINDRI STANDARD NORMALIZZATI Con riserva di modifi ca
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Contro-cerniera a 90° (CETOP RP107P)
AlluminioMateriale:
6,6 9 9
28,5 28,5
TH
71 87 99
±0,5±0,1±0,1f7 46 55 55 65 65 75 75
UL
ØU E f C1 C2
32
40
50
63
80
100
125
Ø Q
H13 H13 JS14 JS15 JS15 JS14 Max Max Max H7 H130/-0,1 +0,5/0Max
P BG BH BI BL BM BN BO EN ER BQ D H S F
6,6 6,6 9 9
8,5 8,5
51 54 65 67 86 96
124
178 268 458 550 970
1326 3000
B
DD
112,5
F
H1
KK
M10 x 1,25 M12 x 1,25 M16 x 1,5 M16 x 1,5 M20 x 1,5 M20 x 1,5 M27 x 2
M
N
S2
VD
9,5
WH
Con riserva di modifi ca CILINDRI STANDARD NORMALIZZATI
C IL
IN D
R I
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Codice
> Sporgenza ISO > Sporgenza ridotta
S 1
ER
L
LE
KK
CL
CK
32
40
HB
HE
HF
76 110 220 400
HA
H7
KK
M27x2
α°
-0,12 0
±0,3
±0,3
32
40
5 5 8 8
220 230 660 700
71 75
KF-16032
KF-16040
KF-16050
KF-16080
KF-16125
Ø
32
40
6 7 8 9
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Forcella femmina con clips Forcella snodata autolubrifi cata
Massa g
Codice
Forcella adatta per stelo a norma ISO 8140 completa di perno
Forcella con perno snodato in asse Forcella con perno snodato ad angolo
Massa g
Massa g
CodiceMassa g
C IL
IN D
R I
standard lato alimentazioni
su richiesta opposte lato alimentazioni
su richiesta a sinistra lato alimentazioni
lato alimentazione
standard su tutti i lati
Posizione cave per sensore magnetico DH - Cilindri serie K
5 7 86
K 2 0 0 0 3 2 0 0 5 0L
1 3 4 5 6 7 82
M
032 = Ø32 040 = Ø40 050 = Ø50 063 = Ø63
0025 = 25 0050 = 50 0075 = 75 0080 = 80 0100 = 100 0125 = 125
0320 = 320 0350 = 350 0400 = 400 0450 = 450 0500 = 500 0600 = 600
080 = Ø80 100 = Ø100 125 = Ø125
0150 = 150 0160 = 160 0175 = 175 0200 = 200 0250 = 250 0300 = 300
0700 = 700 0800 = 800 0900 = 900 1000 = 1000
1 = 2 =
C IL
IN D
R I
-20 ÷ 80 °C aria fi ltrata, con o senza lubrifi cazione
1,5 ÷ 10 bar Ø 32 - 40 - 50 - 63 - 80 - 100 - 125 mm
regolabili su entrambi i lati
pressofuse di alluminio (verniciate) alluminio anodizzato
pressofuso di alluminio resina acetalica
acciaio cromato (standard), acciaio inox AISI 303 rullato
a doppio labbro in gomma nitrilica (NBR) autolubrifi cante e autoallineante originale UNIVER
gomma nitrilica (NBR) su entrambi i lati plastoferrite (standard di serie)
Temperatura ambiente
CARATTERISTICHE TECNICHE
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE
- Nuovo design del profi lo per una semplice pulizia - Cave per sensori a scomparsa e attacchi su un lato per una semplice installazione - Tecnologia tradizionale UNIVER per garantire robustezza e affi dabilità - Dimensioni a norme internazionali per una completa intercambiabilità
Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
CHIAVE DI CODIFICA
Serie Tipologia
D.E. Versione standard D.E. Stelo passante S.E. Stelo retratto corsa Max 50 mm S.E. Stelo esteso corsa Max 50 mm
Alesaggio (mm)
Corsa (mm)
Cilindri pneumatici ISO 15552 Ø 32÷125 mm
Su richiesta versioni con guarnizioni per alta temperatura (Max 120°C), versione con guarnizioni per bassa temperatura (Max -30°C).
Variante
Magnetico Variante Atex
Atex (su richiesta)
Per tipologia e versioni,
1
800
1000
100
20 30 40 50 100 200 300 400 500 1000 2000 3000 5000
4000 10000 20000 30000
80
gg gg
12,40
1190 2200
Ø
32
40
50
63
80
100
125
gg gg
18,53
12,4
Ø
1,8 2,5 4,5 8
12266
11462
643 1005 1570 2493 4019 6280 9812
804 1256 1963 3116 5024 7850
12266
1472 2294
691 1055 1650 2800 4536 7360
11470
32
40
50
63
80
100
125
+2,5 - 0 +2,5 - 0 +2,5 - 0 +4 - 0
+3,2 - 0 +3,2 - 0 +3,2 - 0 +4 - 0 +4 - 0 +4 - 0 +5 - 0
mm mm
175
32
40
50
63
80
100
125
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Massa cilindro standard Cilindro - corsa 0 Incremento ogni mm di corsa Massa in movimento - corsa 0 Incremento ogni mm di corsa
Massa cilindro stelo passante Cilindro - corsa 0 Incremento ogni mm di corsa Massa in movimento - corsa 0 Incremento ogni mm di corsa
Tolleranze nominali sulla corsa
Forza Max Forza min.
TrazioneSpinta Trazione Spinta
Cilindro semplice eff etto Forze teoriche della molla (N)
Andamento delle forze teoriche di spinta in funzione della pressione e corse ammissibili in funzione del massimo carico di punta
Co rs
a de
Pr es
si on
e (b
501 ≤ corsa ≤ 1000corsa ≤ 500
1
C IL
IN D
R I
Forcella femmina con clips
Forcella snodata autolubrifi cata
Forcella con perno snodato in asse Forcella con perno snodato ad angolo Snodo autoallineante Cerniera femmina stretta con perno (DIN648K)
Contro-cerniera a squadra snodata (DIN648K) Cerniera posteriore maschio snodata (ISO MP6) Cerniera posteriore maschio (ISO MP4) Flangia anteriore - posteriore (ISO MF1-MF2) Piedino ad angolo (ISO MS1) Cerniera anteriore - posteriore oscillante Supporto per cerniera Cerniera intermedia ISO (ISO MT4) Sensore magnetico DF (vedi sezione accessori)
Bandella coprifi lo DHF (vedi sezione accessori) Blocco di stazionamento Unità di guida
DESCRIZIONE CODICE
Cerniera femmina (ISO MP2) con perno Contro-cerniera 90° (CETOP RP107P) Contro-cerniera 90°
Bloccacavo guida fi lo sensore DF (vedi sezione accessori)
1
4,4 5 6 8
6 6 8 8
46,5 52
32,5 38
M6 M6 M8 M8
10
14 16
3,5 4 4 4 4 4
5,5
+3,0 -1,5
Ø M 1 2 ZMA EEØB PL VA ØMMBG E+0,5 KK I2 I3 RT SW TG WHI8 VD
KL160/260
KL170/270
KL100/200
KL101/201
Doppio eff etto/Semplice eff etto
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Doppio eff etto stelo passante
Z= Corsa
Per versione standard con stelo esteso sommare le quote WH+Z (corsa)
S.E. Stelo retratto
S.E. Stelo esteso
1
1 3 4 5
032 = Ø32 040 = Ø40 050 = Ø50 063 = Ø63
080 = Ø80 100 = Ø100 125 = Ø125
032 = Ø32 040 = Ø40 050 = Ø50 063 = Ø63
080 = Ø80 100 = Ø100 125 = Ø125
EE
EE
Ø
Ø
32
40
50
63
80
100
125
32
40
50
63
80
100
125
S Max
S Max
L
L
1 2 43 5
C IL
IN D
R I
Versione tandem due posizioni
Z = Corsa
Tipologia di cilindri caratterizzati da una coppia di steli indipendenti che permettono di realizzare un doppio posizionamento, in cui le forze di spinta sono le stesse di un cilindro ISO di pari alesaggio.
Z = Corsa
Tipologia di cilindri caratterizzati da una coppia di pistoni solidali in cui le forze di spinta sono raddoppiate rispetto a quelle di un cilindro ISO di pari alesaggio.
Per le quote mancanti fare riferimento alla versione standard. Per ulteriori tipologie di prodotto rivolgersi alla sede.
CHIAVE DI CODIFICA
Tipologia
Tandem doppia spinta solo per stelo in uscita acciaio inox Tandem doppia spinta solo per stelo in uscita acciaio cromato Tandem doppia spinta solo per stelo in rientro acciaio inox Tandem doppia spinta solo per stelo rientro acciaio cromato
Su richiesta
Corsa (mm)Serie
KL = Cilindri pneumatici ISO 15552 Ø 32÷125 mm Magnetico di serie
M = Versione magnetica (standard di serie)
MagneticoAlesaggio (mm)
Corsa Z1 (mm)
Magnetico
KL = Cilindri pneumatici ISO 15552 Ø 32÷125 mm Magnetico di serie
Tandem a due posizioni in acciaio inox
Tandem a due posizioni in acciaio cromato
Tipologia Alesaggio (mm)
Corsa Z2 (mm)
UNIVER GROUP
14 1.1
K 2 3023 00C 50 0 M 1 2 43 5 6
1 4 62 3 5
032 = Ø32 040 = Ø40 050 = Ø50 063 = Ø63
080 = Ø80 100 = Ø100 125 = Ø125
1C =
2C =
L
Ø
Ø
L
I8
VL
VM
32
40
50
63
80
100
125
32
40
50
63
80
100
125
48 54 69 69 86 91
119
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Serie
Magnetico
KL = Cilindri pneumatici ISO 15552 Ø 32÷125 mm Magnetico di serie
Tandem contrapposto in acciaio inox
Tandem contrapposto in acciaio cromato
Tipologia Alesaggio
Corsa Z2 (mm)
CHIAVE DI CODIFICA
Versione tandem contrapposto
Tipologia caratterizzata dall’unione di due cilindri, con steli che si muovono in direzioni opposte. I valori di spinta sono uguali a quelli del cilindri tradizionali.
Z = Corsa
Versione tandem stelo comune (su richiesta)
Tipologia caratterizzata dall’unione di due cilindri, con stelo in comune. I valori di spinta sono uguali a quelli del cilindri tradizionali.
Z = Corsa
Per le quote mancanti fare riferimento alla versione standard. Per ulteriori tipologie di prodottto rivolgersi alla sede.
1
H9
FLØ
32
40
50
63
80
100
125
48 54 65 75 95
115 140
45 52 60 70 90
110 130
1445
KF-10032A
KF-10040A
KF-10050A
KF-10063A
KF-10080A
KF-10100A
KF-10125A
XD
g
32
40
50
63
80
100
125
45 52 65 75 95
115 140
68 112 196 288 566 818
1706
KF-10032AS
KF-10040AS
KF-10050AS
KF-10063AS
KF-10080AS
KF-10100AS
KF-10125AS
CB E L MR UBCD
H9
FLØ
53 61,3 69
111 131
H12 +0,5 +0,3
9,6 11,5 15,2 15,2 19 19
28,6
41 48 54 60 75 85
110
26 42 84 94
KF-18032S
KF-18040S
KF-18050S
KF-18063S
KF-18080S
KF-18100S
C IL
IN D
R I
Cerniera femmina (ISO MP2) con perno
Massa Codice
Z = Corsa
Massa Codice
Z = Corsa
Materiale:
Materiale:
Alluminio, perno in acciaio zincato
Perno per cerniera femmina stretta
Materiale: Acciaio zincato Completo di 1 seeger di arresto
Materiale: Acciaio zincato
H9
DBØ
32
40
50
63
80
100
125
115 140
15 18 20 21 27
29,5 40
100 200 300 350
H13
RØ
32
40
50
63
80
100
125
115 140
64 72 90
16 20 25 25 30 35 45
200 250 500 650
±2,5
E L MR1CD
48 54 65 75 95
115 140
-0,2 / -0,6 -0,2 / -0,6 -0,2 / -0,6 -0,2 / -0,6 -0,2 / -0,6 -0,2 / -0,6 -0,5 / -1,2
12 15 15 20 20 25 30
15* 18* 20* 23* 27*
29,5* 26
80 100 170 250 420 660
1500
KF-11032
KF-11040
KF-11050
KF-11063
KF-11080
KF-11100
KF-11125
g
CILINDRI STANDARD NORMALIZZATI Con riserva di modifi ca
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Cerniera posteriore maschio snodata (ISO MP6)
Z = Corsa
Massa Codice
* = Quote non a norma
6 8
4 4 5 5 6 6 8
24 28 32 32 41 41 45
45 52 64 74 94
114 140
55 80
g
ØAB
XA
L1 TD TL TMEB
109 126
50 63 75 90
Max
±2,5
50 63 75 90
133
6 6 8 8
137 385 513
C IL
IN D
R I
Z = Corsa Massa Codice
Cerniera intermedie ISO (ISO MT4)
La quota XV + 1/2 Z indica la posizione della cerniera in mezzeria fra le testate del cilindro
Z = Corsa
32,5 38
113
KF-19032
KF-19040
KF-19050
KF-19063
KF-19080
KF-19100
BQ
-0,2 -0,6
51 54 65 67 86 96
124
26 28 32 40 50 60 70 -0,5
-1,2
KF-19032CTA
KF-19040CTA
KF-19050CTA
KF-19063CTA
KF-19080CTA
KF-19100CTA
KF-19125CTA
Ø Q
H13 H13 JS14 JS14 JS15 JS14 Max Max Max H9Max +0,5/0 +0,5/0 gMax
M BG BH BI BL BM BN BO BS BR T G S F BQ
-0,2 -0,6
CILINDRI STANDARD NORMALIZZATI Con riserva di modifi ca
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Contro-cerniera a 90° (CETOP RP107P)
AlluminioMateriale:
6,6 9 9
28,5 28,5
TH
71 87 99
±0,5±0,1±0,1f7 46 55 55 65 65 75 75
UL
ØU E f C1 C2
32
40
50
63
80
100
125
Ø Q
H13 H13 JS14 JS15 JS15 JS14 Max Max Max H7 H130/-0,1 +0,5/0Max
P BG BH BI BL BM BN BO EN ER BQ D H S F
6,6 6,6 9 9
8,5 8,5
51 54 65 67 86 96
124
178 268 458 550 970
1326 3000
B
DD
112,5
F
H1
KK
M10 x 1,25 M12 x 1,25 M16 x 1,5 M16 x 1,5 M20 x 1,5 M20 x 1,5 M27 x 2
M
N
S2
VD
9,5
WH
Con riserva di modifi ca CILINDRI STANDARD NORMALIZZATI
C IL
IN D
R I
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Codice
> Sporgenza ISO > Sporgenza ridotta
S 1
ER
L
LE
KK
CL
CK
32
40
HB
HE
HF
76 110 220 400
HA
H7
KK
M27x2
α°
-0,12 0
±0,3
±0,3
32
40
5 5 8 8
220 230 660 700
71 75
KF-16032
KF-16040
KF-16050
KF-16080
KF-16125
Ø
32
40
6 7 8 9
KL Cilindri pneumatici ISO 15552 - Ø 32 ÷ 125 mm
Forcella femmina con clips Forcella snodata autolubrifi cata
Massa g
Codice
Forcella adatta per stelo a norma ISO 8140 completa di perno
Forcella con perno snodato in asse Forcella con perno snodato ad angolo
Massa g
Massa g
CodiceMassa g
C IL
IN D
R I
standard lato alimentazioni
su richiesta opposte lato alimentazioni
su richiesta a sinistra lato alimentazioni
lato alimentazione
standard su tutti i lati
Posizione cave per sensore magnetico DH - Cilindri serie K
