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  • NORMATIVA SUI PONTEGGI

    DLGS 81 del 9.4.2008 che ha inglobato

    D.P.R. 7.1.1956 n. 164

    Qualunque tipo di ponteggio fisso, per poter essere utilizzato, deve essere stato autorizzato dal Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali.

    Obbligo di avere in cantiere il libretto (validit 10 anni)

  • Punto 2.4.1Le verifiche sismiche per opere provvisionali di durata inferiore ai 2 anni possono essere omesse.

    Punto 4.2 Sono escluse le opere in acciaio per le quali esiste una regolamentazione apposita a carattere particolare(es. la regolamentazione per i ponteggi ).

    RIFERIMENTI ALLA NORMATIVA NTC 2008

  • TIPOLOGIE PIU COMUNI Legno Metallici tubi & giunti Metallici a cavalletti Multidirezionali >>

    TAVOLA FERMAPIEDI

    CORRENTE INTERMEDIO

    CORRENTE INTERMEDIO

    SPINA A VERME

    CORRENTE DI PARAPETTO

    GENERALITA SUI PONTEGGI

  • spinotti calibrati in modo da potersi infilare nel telaio successivo, garantendo la verticalit e la stabilit del ponteggio

    boccole saldate in posizioni fisse che permettono linfilaggio e il bloccaggio di diagonali, correnti e controventature, senza ricorrere a giunti o ad altri tipi di morsetti

    basette adattabili ai vari tipi di appoggio spine di collegamento tra i telai sovrapposti per garantire la

    resistenza a trazione mantovane facilmente installabili scalette prefabbricate per laccesso agli impalcati impalcati metallici o in legno,spesso gi dotati di botola di risalita; fermapiedi e cancelletti di chiusura prefabbricati.

    VANTAGGI PONTEGGI METALLICI A CAVALLETTI

  • PONTEGGIO MULTIDIREZIONALE

    Hanno dei montanti a cui sono saldati dei piattelli a 4 o a 8 vie che permettono laggancio sia dei traversi sia degli altri elementi del ponteggio lungo gli assi verticali, orizzontali e diagonali.

  • Art. 133. Progetto

    I ponteggi metallici di altezza superiore a m 20 e le altre opere provvisionali, costituite da elementi metallici, o di notevole importanza e complessit in rapporto alle loro dimensioni ed ai sovraccarichi, devono essere eretti in base ad un progetto comprendente: relazione secondo le istruzioni contenute nellAutorizzazione

    Ministeriale disegno esecutivo

    firmati da un Ingegnere o da un Architetto

    Copia dell'autorizzazione ministeriale, copia del progetto e dei disegni esecutivi devono essere tenute ed esibite, a richiesta degli organi di vigilanza, nei cantieri in cui vengono usati i ponteggi metallici.

  • Disegno e Documentazione

    Nei cantieri in cui vengono usati ponteggi metallici deve esseretenuta ed esibita copia del disegno esecutivo, dalle quali risultino:

    a) l'indicazione del tipo di ponteggio usato;b) generalit e firma del progettista, salvo i casi in cui c

    esenzione dellobbligo di calcoloc) sovraccarichi massimi per metro quadrato di impalcato;d) indicazione degli appoggi e degli ancoraggi.

    Quando non sussiste l'obbligo del calcolo, ai sensi dell'art. 132, invece delle indicazioni di cui al precedente punto b), sono sufficienti le generalit e la firma del responsabile del cantiere. >>

  • Nel disegno che eseguir il preposto dovranno essere chiaramente indicati:il tipo di ponteggio (MARCA) e la sua conformit allo schema tipo del libretto.Le indicazioni riferite ai carichi di esercizio.I tipi di ancoraggio, se diversi da quelli del libretto, con indicazione della forza esercitabile sullancoraggio.La sezione tipica con eventuali parasassi.

    CAVALLETTI: TIPO EUROTEMPO Ponteggio conforme allo schema tipo del libretto

    SOVRACCARICHI AMMESSI

    N 1 RIPIANO CON SOVRACCARICO DI SERVIZIO PARI A 150 kg/mq (1,50 kP)N 1 RIPIANO DI SOTTOPONTE CON CARICO PARI A 75 kg/mq (0,75 kP)N 30 kg/mq (0,30 kP)8 RIPIANI DI TAVOLE IN LEGNO O METALLICHE DA

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    ALTE

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    ANCORAGGI CON OCCHIOLO 50F = 585 kg = 5,85 kN

    PIANTA 1:100

  • Basette fisse e basette girevoli

    In nessun caso i montanti di un ponteggio devono scaricare il peso sul suolo senza un elemento di diffusione del carico come le basette. Se il piano di appoggio orizzontale o regolare si possono usare basette fisse, se vi sono irregolarit nei piani si possono usare basette regolabili con vitone in ferro pieno (girevoli). La parte libera del vitone non deve superare i 20 cm, per altezze superiori necessario attenersi ad un calcolo specifico fatto eseguire da un progettista.

  • Mantovane o parasassi

    I piani di ponteggio destinati al lavoro devono essere provvisti per tutto il perimetro del ponteggio di un parasassi per intercettare la caduta dei materiali .In base alla circolare 44/90 M.L.P.S. detti parasassi devono essere raccordati ad un impalcato, avere inclinazione >30 sull'orizzontale e proiezione orizzontale minima di 120 cm per altezze fino a 12 mt, oppure 150 cm per qualsiasi altezza di caduta.

  • Carichi dei ponteggiPonteggio da MANUTENZIONE

    - se esso serve di supporto ad opere come il ripristino di una facciata, la manutenzione del tetto, tinteggiature, applicazione di rivestimenti ecc.

    - deve avere un piano di lavoro che sopporti un carico di 150 kg/mq (1,5 kN/mq) ed un sottoponte con met del carico ovvero 75 kg/mq (0,75 kN/mq).

  • Carichi dei ponteggiPonteggio da COSTRUZIONE

    - se esso serve di supporto ad opere come la costruzione di un nuovo fabbricato, il rifacimento completo del tetto, il sopralzo di un edificio, ecc.

    - deve avere un piano di lavoro che sopporti un carico di 300 kg/mq (3,0 kN/mq) ed un sottoponte con met del carico ovvero 150 kg/mq (1,5 kN/mq).

  • Carichi dei ponteggiCASTELLI DI TIRO

    - i castelli di tiro sono piazzole di carico su cui appoggiare i materiali che si tirano in alto con la gru.

    - devono avere un piano di lavoro che sopporti un carico minimo di 450 kg/mq (4,5 kN/mq) ed un sottoponte con met del carico ovvero 225 kg/mq (2,25 kN/mq).

  • Carichi dei ponteggiVENTO E NEVE

    I valori dei carichi dovuti al vento e/o alla neve dipendono dalla zona dItalia in cui il ponteggio viene montato.Ad esempio se il ponteggio situato in zone di montagna il carico della neve pu essere notevolmente maggiore di quello che si abituati a considerare in pianura. Analogamente se il ponteggio situato in zone aperte in prossimitdel mare il carico del vento puessere anche il doppio di quello che si considera usualmente.Per avere unidea dei carichi nella zona di Milano si pu dire che il vento pu arrivare a circa 80 kg/mq e la neve fino a 130 kg/mq.

  • Interruzione delle stilate: travi travette

    Durante il montaggio di un ponteggio ci si pu trovare di fronte alla necessit di lasciare delle aperture (ingressi, negozi, box, passi carrai, ecc.) oppure di dover scavalcare un balcone o qualsiasi altra parte della facciata. Allo stesso modo pu essere necessario che il ponteggio ingrombri il meno possibile la zona di appoggio.

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    2 +2 tu b i 4 8

    18 018 0

  • Utilizzo di pezzi speciali quali travi, travette, mensole o mediante alcuni accorgimenti nel montaggio del ponteggio.

    In genere se linterruzione della stilata non superiore a 3,60 m si fa riferimento alle istruzioni contenute nel libretto del ponteggio e per altezze superiori a 20 mt anche a quelle del progettista; si possono usare tubi e giunti o travette prefabbricate.

  • Quando linterruzione di 5,40 m. (3 moduli) deve essere utilizzato lo schema indicato dal progettista facendo attenzione alleventuale indicazione di raddoppio dei montanti laterali; il raddoppio pu essere necessario anche per altezze inferiori a 20mt. Nel caso di interruzioni continue (ad esempio per una fila di box) meglio utilizzare travi e travette>> gi pronte presenti in commercio, attenendosi scrupolosamente alle indicazioni del progettista.Come regola generale, bisogna sempre assicurarsi che lo stesso numero di montanti presenti al di sopra delle interruzioni sia presente anche a terra, cosa che si puottenere raddoppiando opportunamente i montanti a fianco delle stilate interrotte.

  • Travi utilizzate in copertura

    Per queste opere il montatore deve sempre richiedere il progetto da parte di un tecnico abilitato.Deve ricordare che, gi nella fase di montaggio, per luci eccessive necessario eseguire uno o pi appoggi centrali per ridurre la lunghezza delle travi a circa 6 metri.E altrettanto importante controllare che la copertura (spesso in materiale plastico) sia ben tirata e che non formi sacche in quanto queste potrebbero riempirsi di materiale (acqua, terra, ecc.) aumentando quindi notevolmente il carico sulle travi.>>

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    max 6.00 mtubi 48 /180

    COPERTURA

    max 6.00 m

  • Distanza dellimpalcato dalla parete da servire

    La distanza massima dellimpalcato dalla parete stabilita dalla legge ed di 20 cm.In 20 cm infatti impossibile, per un uomo adulto, cadere e scivolare fino a terra.Se per esigenze particolari viene richiesto il montaggio di un ponteggio ad una distanza superiore ai 20 cm, il montatore dovrmontare i correnti e la tavola fermapiede anche dal lato della facciata o montare degli stocchetti con mensole su cui appoggiare delle tavole in modo da allargare limpalcato fino ad arrivare in aderenza alla facciata.

  • Protezioni di gronda

    Bisogna tener presente che questo tipo di opera provvisionale, ancor pi dei ponteggi stessi, deve essere soggetta a verifica e relazione di calcolo da parte di un tecnico abilitato.

    In genere si possono usare guardiacorpo gi omologati.

    Bisogna fare molta attenzione alla classe dei parapetti A B - C

  • PARAPETTI PROTEZIONE IN CLASSE Ainclinazione < 10

  • PARAPETTI PROTEZIONE IN CLASSE Binclinazione < 30

  • PARAPETTI PROTEZIONE IN CLASSE Cinclinazione < 45 oppure < 60 con h=5m

  • Se non vengono usati parapetti prefabbricati possono essere utilizzati due golfari 50 (a distanza di circa 40 cm fra di loro) con interasse 180 cm, infilando nei golfari dei BF, collegati dagli usuali elementi di ponteggio, e ottenere una resistenza sicura per una spinta di 100 kg; in altri casi, invece dei golfari, si possono far passare due tubi 48 nel sottotetto (eseguendo carotature nella muratura) e contrastarli con due tubi verticali ancorati a loro volta con vitoni.Fare sempre attenzione alla classe A B - C

  • Esame del suolo su cui deve sorgere un ponteggio

    Dal progetto in genere si ricava il carico al piede di una stilataNon bisogna mai appoggiare il tubo direttamente a terra, indipendentemente dalla natura del terreno.Lappoggio di un ponteggio su terreno opportuno che avvenga tramite un riparitore di carichi, si usa generalmente una tavola da ponteggio di spessore 5 cm e di lunghezza tale da ridurre lo sforzo sul terreno al di sotto di 1 daN/cm .

    Un terreno inconsistente potrebbe provocare laffondamento di un montante con pericolosa inclinazione del ponteggio e conseguente sollecitazione a flessione sul montante stesso.

  • Sollevamento del 1 cavalletto

    Spesso nei ponteggi viene richiesto che laltezza minima sotto il primo cavalletto non sia inferiore a 220 cm, se il cavalletto di tipo con puntoncini diventa necessario sollevare il primo cavalletto con basette regolabili per unaltezza di circa 50 cm.Ne consegue che laltezza del montante passa da 200 cm a 250 cm per cui indispensabile che un tecnico abilitato verifichi in unapposita relazione leffetto che i carichi hanno su questi elementi divenuti pi snelli. Per altezze considerevoli il progetto deve contenere indicazioni su come legare fra di loro i montanti del ponteggio per migliorarne la stabilit. Attenzione al sottoponte > 250

  • Precisazioni sugli impalcati del ponteggio

    Le tavole in legno, pur non avendo passi fissi, non possono essere utilizzate per coprire lunghezze superiori a 180- 200 cm

    Le tavole in legno non devono essere utilizzate neppure per coprire piccoli sbalzi se non vi unadeguata struttura metallica di supporto (mensola prefabbricata o in tubi e giunti).

    Infine bene precisare che le tavole in legno devono sovrapporsi per circa 40 cm per avere la necessaria continuit nel ripiano dellimpalcato e la certezza che non si verifichino sfilamenti: proprio da questa precisazione scaturisce la necessit di utilizzare tavole la 4 m su due moduli consecutivi da 180 cm (180x2+40=400).

  • Precisazioni sugli impalcati dei castelli di tiro

    I castelli di tiro sono delle piazzole di carico su si appoggiano i materiali da utilizzare per le lavorazioni, la legge prevede che i castelli di tiro devono avere un piano di lavoro che sopporti un carico di 450 kg/mq (4,5 kN/mq) ed un sottoponte con met del carico ovvero 225 kg/mq (2,25 kN/mq).Affinch limpalcato possa raggiungere questa capacit di portata necessario ridurre linflessione delle tavole disponendo degli irrigidimenti trasversali ogni 60 cm circa (in modo da ridurre in tre parti la luce da 180 cm) per mezzo di tubi 48 oppure di travetti in legno di dimensioni minime 8cmx8cm.

  • ANCORAGGI CASTELLI DI TIRO

    Riferimento normativa Dlgs 81/08 Allegato XVIII Punto 3.1.3

    I castelli devono essere progettati ai sensi dellart. 133 e ancorati alla costruzione ad ogni piano di ponteggio.

    Gli ancoraggi devono essere indipendenti da quelli del ponteggio.