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1 CARRELLI ELEVATORI Legislazione e normativa tecnica caratteristiche del mezzo caratteristiche del conduttore regole di manovra circolazione ribaltamento ULSS n.5 “Ovest Vicentino”

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CARRELLI ELEVATORI

Legislazione e normativa tecnica

caratteristiche del mezzo

caratteristiche del conduttore

regole di manovra

circolazione

ribaltamento

ULSS n.5 “Ovest Vicentino”

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introduzione

• La soluzione di utilizzare il carrello elevatore per la movimentazione dei carichi all’interno delle realtà produttive consente di ottenere:

• - rapidità

• - comodità

• - contenimento dei costi

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• tuttavia l’estrema confidenza dovuta alla semplicità con cui è possibile utilizzarlo ha contribuito al verificarsi di infortuni di anche rilevante gravità.

• da ciò la necessità di considerare sia i processi lavorativi che facciano uso di questi mezzi sia la corretta formazione dei lavoratori addetti.

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• il carrello elevatore è un’attrezzatura di grande valore che va trattata con attenzione

• per sfruttarne al meglio le possibilità operative bisogna conoscerne bene i limiti

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Caratteristiche del mezzo

• Presenza della marcatura di conformità

• targa di identificazione

• targa della portata

• batterie di trazione

• tetto di protezione del conducente

• circuiti idraulici di sollevamento

• bracci di forca e portaforca

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• Organi di comando

• avvisatore acustico

• cartellonistica di sicurezza

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DEFINIZIONI

• IMPIEGO A NORMA

• IMPIEGO CORRETTO

• UTILIZZATORE

• SORVEGLIANTE

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Caratteristiche del conduttore

• Selezione ed addestramento

• competenze del conduttore

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Regole di manovra

• Regole generali di sicurezza per l’uso dei carrelli elevatori semoventi

• regole addizionali per conducenti di carrelli retrattili

• regole per conducenti di carrelli a timone

• utilizzo del carrello

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Regole di manovra

• Non usate il carrello se non siete stati addestrati ed autorizzati all’uso di quel particolare tipo di carrello

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Regole di manovra

• Assicuratevi che freni, sterzo, gomme, comandi, ecc. funzionino correttamente. Eventuali difetti vanno subito segnalati al responsabile.

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Regole di manovra

• Non togliete dal carrello il tetto di protezione e l’eventuale griglia poggiacarico e non montate attrezzi senza specifica autorizzazione del responsabile

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Regole di manovra

• Non guidate il carrello con mani o scarpe bagnate o unte

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Regole di manovra

• I comandi vanno azionati solo stando seduti al posto di guida. Ciò permette un controllo di tutta la situazione del carrello.

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Regole di manovra

• Controllate che il percorso sia libero ed idoneo in qualsiasi direzione. Controllate la presenza di eventuali ostacoli aerei.

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Regole di manovra

• Fate attenzione alla segnaletica presente eventualmente nell’area di lavoro e rispettatela. Se non c’è segnalate chiaramente le vostre intenzioni agli alle altre persone

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Regole di manovra

• Circolate con il carico il più vicino a terra con il sollevatore possibilmente inclinato all’indietro. A vuoto tenete le forche a circa 15 cm. da terra

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Regole di manovra

• Se un carico vi impedisce la visibilità nel senso di marcia, guidate nel senso opposto. Nel caso di una rampa dove è necessario procedere nel senso di carico chiedete l’assistenza di personale a terra.

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Regole di manovra

• Adeguate la velocità alle condizioni ambientali, presenza di incroci, pubblico, pavimento sconnesso bagnato o scivoloso.

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Regole di manovra

• Non passate su oggetti sparsi sul pavimento. Spostateli e avvisate il responsabile

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Regole di manovra

• Mantenete una distanza di sicurezza dagli altri veicoli che vi precedono. Non sorpassate in corrispondenza di incroci o dove c’è poca visibilità.

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Regole di manovra

• Azionate l’avvisatore acustico in corrispondenza di incroci, portoni ed in vicinanza di pedoni

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Regole di manovra

• Non fate manovre brusche soprattutto quando il carico è alto. Azionate i comandi dolcemente

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Regole di manovra

• Non puntate con il carrello contro persone che lavorano vicino a pareti o banchi o scaffali fissi. Per loro potrebbe non esserci via di scampo

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Regole di manovra

• Su una rampa il carico deve essere rivolto verso la sommità

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Regole di manovra

• Prima di salire o scendere da autocarri o di incominciare le operazioni di scarico, assicuratevi che gli stessi siano adeguatamente immobilizzati

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Regole di manovra

• Su di una rampa a vuoto, le forche devono essere rivolte verso l’inizio della rampa stessa

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Regole di manovra

• Non accatastate sulle rampe

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Regole di manovra

• Non trainate o spingete altri veicoli

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Regole di manovra

• Non cercate di spostare un carico usando due carrelli se non sotto la visione diretta di un responsabile

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Regole di manovra

• Nelle curve prestate attenzione a non causare danni dovuti ad urti con la carrozzeria

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Regole di manovra

• Tenete sempre sotto controllo la posizione della punta delle forche per evitare il rischio di urti

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Regole di manovra

• Non trasportate passeggeri

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Regole di manovra

• Il carrello può essere usato per lavori di manutenzione da eseguirsi in altezza solo se dotato di una apposita e approvata piattaforma di lavoro

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Regole di manovra

• Non infilare mai mani, gambe o testa fra le parti mobili del sollevatore

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Regole di manovra

• Non aggiungete in nessun caso contrappesi per cercare di aumentare la capacità di carico del carrello

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Regole di manovra

• Il carrello può ribaltarsi frontalmente o lateralmente. Le partenze, le frenate e le sterzate vanno eseguite con dolcezza

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Regole di manovra

• Evitate brutte sterzate con il carrello scarico poiché in queste condizioni aumenta il rischio di ribaltamento laterale

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Regole di manovra

• Se il carrello tende a ribaltarsi non scappate ma rimanete seduti tenendo ben stretto il volante puntando bene i piedi e inclinandovi dalla parte opposta a quella di caduta

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Regole di manovra

• Se rimanete seduti dentro all’abitacolo del carrello avete più possibilità di cavarvela

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Regole di manovra

• Non trasportate carichi instabili o mal sistemati o sovrapposti se sono più alti della piastra porta forche o della griglia di reggicarico a meno che non sia un sol pezzo

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Regole di manovra

• Fate sempre attenzione che ci sia sufficiente spazio in altezza sopra al carrello

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Regole di manovra

• Abbandonate il carrello con le forche a terra, i comandi in neutro, il freno tirato e la chiave di avviamento tolta

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Regole di manovra

• Non parcheggiate davanti alle uscite di sicurezza, ai dispositivi antincendio o comunque in posizioni di intralcio al traffico

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Regole di manovra

• Non passate sopra a cavi elettrici o tubi flessibili se questi non sono adeguatamente protetti

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Regole di manovra

• Fate attenzione a tutti i pedoni che possono sbucare da porte, scaffali, incroci che sono meno prudenti, generalmente, di quelli che camminano per strada.

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Regole di manovra

• Segnalate tutti gli eventuali incidenti e in particolare qualsiasi collisione con scaffali o con attrezzature.

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Regole di manovra

• In casi particolari è ammesso di operare con le forche rivolte verso la sommità della rampa. Operare sempre con prudenza evitando di sterzare fino a che le ruote siano in piano

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Regole di manovra

• Non utilizzate il carrello per spingere i carichi

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Regole di manovra

• Assicuratevi che il piano su cui volete sistemare il carico sia in grado di sopportarne il peso

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Regole di manovra

• Non cercate di scaricare il carico dalle forche fermando il carrello di colpo

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Regole di manovra

• Un carrello retrattile non deve marciare con gruppo retrattile in posizione estesa in avanti anche in assenza di carico

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Regole di manovra

• Se il carrello presenta dei problemi che presumete possano renderlo insicuro, fermatevi parcheggiate ed avvisate i superiori

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Regole di manovra

• Non cercate di riparare il carrello da soli a meno che non siate esplicitamente autorizzati a farlo.

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Regole di manovra

• Non trasportate carichi instabili o mal sistemati sulle forche

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Regole di manovra

• Distanziate le forche il più possibile e inseritele sotto il carico per tutta la loro lunghezza. Fate attenzione quando la punta delle forche sporge aldilà del carico

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Regole di manovra

• Non impiegate pallets danneggiati o difettosi

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Regole di manovra

• Non permettete a nessuno di sostare o passare sotto alle forche sollevate anche se non c’è carico

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Regole di manovra

• Il carrello non è una macchina da corsa, adeguate la velocità di marcia alle circostanze in cui si opera

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Regole di manovra

• Prima di azionare il gruppo retrattile azionare il freno

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Regole di manovra

• Non permettete a nessuno di stare sulle gambe del carrello o di inserire parti del corpo fra telaio e sollevatore quando questo è in funzione

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Regole di manovra

• Non camminate all’indietro, state rivolti verso il senso di marcia e non camminate direttamente di fronte al timone di comando

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Regole di manovra

• In caso di emergenza abbandonate il timone permettendo così l’entrata in funzione del dispositivo “uomo morto” (o presenza uomo).

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Regole di manovra

• Lavorando in aree ristrette tenete i piedi lontano dal telaio del carrello

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• Manovrando all’indietro assicuratevi che ci sia spazio sufficiente tra il timone e pareti o scaffali retrostanti.

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Regole di manovra

• Avvicinarsi frontalmente alla catasta, sollevare le forche fino alla giusta elevazione e traslare il carrello sino al completo inforcamento del carico

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Regole di manovra

• Sollevate quindi il carico sino a staccarlo dalla catasta, arretrate poi sino alla distanza utile per poter abbassare il carico

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USO CONFORME DEI CARRELLI

• CONFORMEMENTE ALLE DISPOSIZIONI

• PARTI DANNEGGIATE O DIFETTOSE

• ZONA DI PERICOLO

• PERCORSI DI TRASLAZIONE (DIMENSIONI, PUNTI DI PERICOLO, AREE PARTICOLARI, PENDENZE)

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OPERAZIONI TRA LE SCAFFALATURE

• SICUREZZA NEI CORRIDOI STRETTI

• INGRESSO NEI CORRIDOI STRETTI

• PASSAGGIO IN CORRIDOI STRETTI

• PRESENZA DI PERSONE NEL CORRIDOIO

• MOVIMENTAZIONE DEL CARICO

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NORME DI SICUREZZA

• QUANDO L’OPERATORE SI ALLONTANA DAL CARRELLO

• UTILIZZI INSOLITI

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PERMESSO DI GUIDA DEI CARRELLI

• DIVIETO DI UTILIZZARE I CARRELLI PER PERSONE NON AUTORIZZATE

• PERSONE NELLA ZONA DI PERICOLO

• FRENI

• STABILITA’

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MOVIMENTAZIONE DEL CARICO

• SOLLEVAMENTO

• PRELEVAMENTO