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Circuito del Tricolore - Tutte le Foto, Vincitorie RisultatiMotori Auto d'epoca auto d /epoca 22.06.11

Il 18 giugno 2011 si è svolta la sesta edizione del Circuito del Tricolore, garadi auto d'epoca a Reggio Emilia, dedicata ai 150 dell'Unità d'Italia. Ecco Foto,Vincitori e Risultati.

Grande partecipazione di regolaristi, collezionisti e appassionati di auto d’epoca per il Circuitodel Tricolore, prova valida per il Campionato di Regolarità Torri & Motori, che ha visto ben96 equipaggi provenienti da tutto il nord Italia, sfidarsi in 35 prove cronometrate, a bordo divetture costruite entro il 31 dicembre 1991 negli appennini che circondano Reggio Emilia. Un successo di pubblico per la manifestazione che riporta in vita i 120 km dell'antico tracciatodel Campionato Provinciale Automobilistico che si svolse nel territorio emiliano nellaseconda metà degli anni ’30 opportunamente modificato dagli organizzatori per rendere la garapiù avvincente sia per i piloti che per gli spettatori. La manifestazione ha preso il via alle 9 di sabato 18 giugno, presso la sede di Confcommercio.La gara è entrata subito nel vivo con la prime prove di regolarità realizzate proprio nelparcheggio di Confcommercio e successivamente presso il campo prova dell’Autoscuola Gatti.Dopodichè le auto hanno iniziato la salita verso Carpineti, dove, lungo l’impegnativo tratto cheporta al Castello, hanno affrontato le prove per aggiudicarsi l’ambito Memorial Andrea Magnani. Il Circuito del Tricolore si è concluso con l’arrivo a Reggio Emilia, in piazza Prampolini, e lepremiazioni in Sala del Tricolore tenute dal consigliere Nando Rinaldi, in rappresentanza delsindaco e dell’amministrazione comunale. Vincitore assoluto l’equipaggio formato da ArmandoFontana e Giovanni Scarabelli su Lancia Fulvia Coupé HF 1600 del 1970 (Nettuno AutoStoriche), che si è aggiudicato anche il Memorial Andrea Magnani e il premio alla vettura Lanciacon miglior piazzamento in classifica assoluta assegnato dal Club Amici dei Motori diCarpineti;secondo classificato l’equipaggio di Massimo e Andrea Zanasi su Alfa Romeo GiuliaSpider del 1963 (Scuderia Modena Historica); terzo classificato l’equipaggio di Francesco Bottere Loris Zamberlan su A112 Abarth 70 HP del 1980 (Scuderia Modena Historica) Per maggiori informazioni www.sportstoricheguastalla.com

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